如何把握好车宽.docx

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如何把握好车宽

车宽好把握，车的右轮胎的位置在从驾驶室看的前盖的突起处，左轮胎在左雨刷...

      新手如何估量车前身右边的宽度？

假设左右都有障碍，就较难看出车子能不能过了？

！

而老司机说，

车宽好掌握，车的右轮胎的位置在从驾驶室看的前盖的突起处，左轮胎在左雨刷的轴处！

1、自己车辆的宽度在脑海中要形成一个印象，必要时，可以将车停在马路上感觉感觉。

丈量丈量。

2、了解道路的宽度。

有标线的机动车道一般都在－4米之间，小轿车如果左边擦着中线（含后视镜），右边的空余处则还有大半个车距。

3、驾驶员坐在车中通过左边车窗看到地面，则地面离车辆大约还有一米左右的距离，从右边看到地面，则地面地面离车辆的距离大约在4米左右。

4、从车头的中心线斜着看到道路边线（水泥、泥青边线），则边线离前轮大约还有30至40公分的距离。

了解掌握了上述情况，在开车时心里就有数了，但在行车中还要注意以下几点：

1、在行车途中，从车头右边看出去，如果能看到障碍物（如自行车、摩托车、行人等）较低的部位，说明车右边离它还很远（越低越远），如果只能看到较高的部位，说明离它就很近（越高越近）。

左边也是一样。

2、在通过狭窄的通道时（如两边同时停有车辆），后视镜能通过，说明车身也就可以通过。

3、行车过程中，两眼要看得稍远一点（不能只看到车头前边的车道），用两眼余光看着车头两侧（看远一点是看前边有什么障碍物，看两侧是判断车能不能通过）。

4、行车过程中一定要做到“稳”“准”“果”。

即“稳”：

沉稳，也确实是说驾驶进程中必然要沉稳，对自己有信心，不要慌，放松心情，把动作做到位。

“准”：

判定情形要准确，不要过于自信，警惕驶得成万年船。

“果断”：

即驾驶时处置情形要一、自己车辆的宽度在脑海中要形成一个印象，必要时，能够将车停在马路上感觉感觉。

2、了解道路的宽度。

有标线的机动车道一般都在－4米之间，小轿车如果左边擦着中线（含后视镜），右边的空余处则还有大半个车距。

3、驾驶员坐在车中通过左边车窗看到地面，则地面离车辆大约还有50－100公分的距离，从右边看到地面，则地面地面离车辆的距离大约在4米左右。

4、从车头的中心线斜着看到道路边线（水泥、泥青边线），则边线离前轮大约还有30至40公分的距离。

了解掌握了上述情况，在开车时心里就有数了，但在行车中还要注意以下几点：

1、在行车途中，从车头右边看出去，如果能看到障碍物（如自行车、摩托车、行人等）较低的部位，说明车右边离它还很远（越低越远），如果只能看到较高的部位，说明离它就很近（越高越近）。

左边也是一样。

2、在通过狭窄的通道时（如两边同时停有车辆），后视镜能通过，说明车身也就可以通过。

3、行车过程中，两眼要看得稍远一点（不能只看到车头前边的车道），用两眼余光看着车头两侧（看远一点是看前边有什么障碍物，看两侧是判断车能不能通过）。

4、行车过程中一定要做到“稳”“准”“果”。

即“稳”：

沉稳，也确实是说驾驶进程中必然要沉稳，对自己有信心，不要慌，放松心情，把动作做到位。

“准”：

判定情形要准确，不要过于自信，警惕驶得成万年船。

“果断”：

即驾驶时处置情形要果断，不要犹豫。

如看到前面有行人或车辆通过，他们看到你车后已经停下来了，等候你通过，但你又怕他们突然通过优柔寡断而慢下来，他看到你慢下来后又欲前进，你却又想加速过去，如此就会出事。

还有超车，有时想超又怕超等。

总之，驾驶是一个熟练过程，开的时间长了就会积累很多经验，技术也就熟练了。

怎么样，没灌水吧？

果断，不要犹豫。

如看到前面有行人或车辆通过，他们看到你车后已经停下来了，等候你通过，但你又怕他们突然通过犹豫不决而慢下来，他看到你慢下来后又欲前进，你却又想加速过去，这样就会出事。

还有超车，有时想超又怕超等。

总之，驾驶是一个熟练过程，开的时间长了就会积累很多经验，技术也就熟练了。

另外［后视镜调整］

水平方向（车体占1/4，车外景物占3/4）；垂直方向（左镜地平线居中，右镜地平线居上1/3）［后视镜调整］

水平方向（车体占1/4，车外景物占3/4）；垂直方向（左镜地平线居中，右镜地平线居上1/3）

       ［车距判定］

车影占后视镜全数，车距为3M

车影占后视镜2/3，车距为5M

车影占后视镜1/2，车距为9M

车影占后视镜1/3，车距为12M

看见前车后保险杠上沿，车距为1M

看见前车后保险杠下沿，车距为2M

看见前车后轮胎下沿，车距为３M

车灯语言了解一下车灯语言（有时需要用鸣笛辅助），能够有效增强交流！

　　祝福你两声鸣笛两下远光;

　　对不起三下双闪或三下远光;

　　没关系三下双闪或三下远光;

　　谢谢你三下双间或三下远光;

　　不客气三下双闪或三下远光;

　　紧急求助三下远光三下双闪;

　　车有问题，请停车检查一声鸣笛三下远光;

　　请注意你的行为长按远光3秒;

　　我有急事，请让一让一声鸣笛一下远光。

如何确信车距和停车技术

（2020-04-2311:

16:

37）

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一、判定与前后车车距：

1、车影占后视镜全数，车距为3M

2、车影占后视镜2/3，车距为5M

3、车影占后视镜1/2，车距为9M

4、车影占后视镜1/3，车距为12M

5、看见前车后保险杠上沿，车距为1M

6、看见前车后保险杠下沿，车距为2M

7、看见前车后轮胎下沿，车距为３M

二、车前端与车前人体的距离

以轿车为例，假设前方有一个身高至米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右（具体见以下图）。

1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。

2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。

3、当你看到车前端升高到人体臀手下端时，车前端与人体之间的距离为米。

三、判定车左右距离

说明：

个人驾驶坐姿不同，各人的车子也有一些不同，请实际测量以后利用。

并据实际情形而定。

咱们在开车的时候需要明白自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。

新手在判定车子位置时往往拿捏不准。

若是感觉自己车的参照不行找，那么能够考虑在车上上放一个小饰物，比如能够在仪表盘周围放一个香水瓶或小玩偶，能够在发动机盖周围按一个小的车标！

以下参照方式也可用于确信自己的车子与其他车的横向距离，以便平安通过。

1、左轮位置的判定

咱们需要明白左轮会从什么地址压过，用以幸免轮胎压到实线，或规避路上的坑洞石块等。

当咱们的视线通过左喇叭的右边线和地面上的物体重合时，咱们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

2、离中线60公分行驶

当咱们正常行驶时，离中心线60公分是比较平安的。

当咱们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

3、判定右轮的位置

当喷水器中间最高起的部份和路面边目标重叠时，轮胎会从该目标上压过

4、右边离路边60公分行驶

当咱们视线通过右雨刮器最右的那个结点和目标相交时，车身离路边还有60厘米。

5、右方靠边停车

当右雨刮器第二个结点和路边重合时，方向稍向左拉，就能够够达到离路边10厘米靠边停车的成效。

判定前车距离：

1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；

2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；

3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；

4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线确实是自己车头位置。

右后视镜判定后车距离：

1、左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面确实是车尾位置。

2、通过车内后视镜透视事后窗挡风玻璃下沿判定后车距离：

假设看到后车大灯上缘,那么后尾箱距后车为三米半左右；假设看到后车机仓盖与前挡玻璃交壤处，那么后尾箱距后车为一米；假设看到后车前挡玻璃的水平三分之一，那么大体靠上了。

判定车辆位置（车轮位置、前后位置）：

1、判定路边在挡风玻璃中的位置（左轮在挡风玻璃左柱往右10-15cm位置；右轮在挡风玻璃中心线往左5-10cm位置）；离路边距离能够从倒后镜看到。

2、判定右轮位置（车头中部或右雨刮器）：

在车头盖板右边三分一处的相对地面。

 如何判定左右前后车距

 1、左轮位置的判定：

咱们需要明白左轮会从什么地址压过，用以幸免轮胎压到实线，或规避路上的坑洞石块等。

当咱们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，咱们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

比如在以下图中咱们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。

图1

左轮压住了中线。

图2

2、离中线60公分行驶：

当咱们正常行驶时，离中心线60公分是比较平安的。

当咱们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

图3

车身离中线60公分。

图4

3、判定右轮的位置：

当咱们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。

图5

右轮已经压线。

图6

4、右边离路边60公分行驶：

当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。

图7

   离路边还有60厘米。

图8

5、右方靠边停车：

当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就能够够达到离路边10厘米靠边停车的成效。

图9

   离路边10厘米。

图10

巧学停车技术

实战的图解各类情形下的停车方式：

■正确的后视镜位置

   究竟位于左、右，及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？

第一仍是老话一句，先把标准坐姿调整好，再来调整镜面。

一、中央后视镜：

左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一样的驾驶情形下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置那么是把远处的地平线置于镜面中央即可。

二、左侧后视镜：

上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置那么调整至车身占据镜面范围的1/4。

三、右边后视镜：

因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右边的把握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右边后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。

而左、右位置那么一样调整到车身占1/4面积即可。

很多人以为，要排除视线死角，都尽可能把左、右后视镜往外调或往下调。

另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，研究显示，也有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。

而依照三阳工业平安驾驶训练中心表示，要获取最大的有效后视角度，依上述的方式调整才是最正确的。

■转头看看才能确保净空

正常的驾驶人在仅转动眼球而不转头的情形下，约能够看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。

要靠三片小小的镜子就能够涵盖这剩下的160度，实在太「强镜所难」了；事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该如何办呢？

很简单，就转头去看吧！

这可不是开玩笑！

相信在美国开过车的车主都明白，在美国考驾照时，实际路试有个的重要的项目确实是在转弯和变换车道时，有无转头以确信有无来车。

在台湾很多人开车都是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼，一看没车就弯过去了，擦撞的和侧撞往往都因此造成。

固然，在转头确认侧后方是不是有来车之前，得在车子前方平安无虞的情形下。

这一刹时的动作，在大部份的情形下都可不能阻碍驾驶平安。

尽管此刻有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这只是是把左、右后视镜的视角范围再加大一些，仍无法完全涵盖所有的区域。

另外市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装，这或许能再进一步排除一些死角，可是视角范围越广的后视镜影像的变形程度越大，同时镜中物的距离越难拿捏，这是利用广角镜必需同时面临的「副作用」。

■清理后视镜小秘方

左、右后视镜因为曝露在外，很容易沾到空气中的油污，用一样的面纸擦拭，老是力有未逮，一碰到雨水，仍是模糊不清。

牙膏是专门好的后视镜清洁剂，用淘汰的牙刷沾一点牙膏，由中心向外画圆方式把镜面刷均匀，再用清水洗净即可。

牙膏本身除具有清洁成效外，也是很细致的研磨剂，能够把左、右后视镜上的油垢、顽垢清除干净。

即便碰到雨水，水滴也会结成球状而快速排除，可不能沾在镜面成一片，妨碍驾车平安。

■停车把握四大技术

１．车尾先入

停车位所画格子的长度有可能不一样，但不管如何变，必然要让车尾先入位才能顺利到位。

有些车主懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进线内，如此忽略车体宽度的错误判定，会因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。

如此一来，不是把车尾留在慢车道上，确实是前后来回几趟才可能平直停妥。

因此，应先驶过停车位与前方车位内的车辆平行，然后依照车位大小，决定与前格车辆之间的并行距离。

目测估算完成后，一概先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。

等车右前灯接近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。

当车体头尾完整停进前后位车辆间时，注意是不是过度凸出，须反复修正。

若是车位面积刚够容纳车子，那么倒车切入的角度必需较大一些。

固然，为了避免前车左后保险杠尾端顶到自己车的右边门，并排时的间隙应多预留些距离。

２．方向盘勿打得过大

多数停车不到位的朋友普遍犯了方向盘打得过大的通病,因此不管怎么来回重修，仍是因无法知足停入所需的角度而呈外偏现象。

倒进车格时万万别舍不得多打个半圈，只要确认不致阻碍后方来车，宁愿转向角过度来一次知足，再从后视镜观看是不是切近来慢慢回正，如此才能使停车快又准。

３．注意车头幸免碰擦

在倒车进程中，若是车头有可能会碰着障碍物，需要在适当的时候看看车前，以避免车头碰着障碍物。

专门是在方向盘转动的幅度较大的情形下，由于汽车在转向进程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，因此必然要注意车头幸免碰擦。

４．一车占一个位置

有的时候，在停车场中尽管画了线，但很多时候能停两辆车的地址却被一辆车占据着，如此于人于己都不利，轻者口角，重者剐蹭。

因此“新手”们不要为了自己方便，而阻碍他人停车。

仍是好勤学学停车的技术吧，让自己的车利利索索地停在指定的位置中。