箱涵河道施工专项方案.doc

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箱涵河道施工专项方案.doc

施工组织设计(方案)审批表

建设单位

象山县经房建设有限公司

工程名称

幸福苑A地块住宅小区箱涵河道

施工单位

浙江广宏建设有限公司

监理单位

上海三凯建设监理有限公司

设计单位

象山县规划设计院

项目经理

沈晓辉

编制人

审核人:

审核日期:

年月日

批准人:

审核日期:

年月日

甬统表C01-19

施工组织设计(方案)报审表

工程名称:

幸福苑A地块住宅小区箱涵河道编号:

致:

上海三凯建设监理有限公司(监理机构)

我方已根据施工合同的有关技术标准完成了幸福苑A地块住宅小区箱涵河道施工组织设计(方案)的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。

附:

幸福苑A地块住宅小区箱涵河道施工专项方案

项目经理:

年月日

项目监理机构审查意见:

专业/总监理工程师:

年月日

本表由施工单位填写,监理机构签认后交施工单位保存。

幸福苑A地块住宅小区箱涵河道

编制人职务(称)

审核人职务(称)

批准人职务(称)

批准部门(章)

编制日期二OO九年十二月二十八

目录

一、工程概况

二、施工管理班子成员及劳动力配备

三、施工进度计划

四、施工主要技术方案

五、工程质量保证措施

六、安全生产、文明施工

七、见证取样及送检

一、工程概况

一、概况

1、建设单位:

象山县经房建设有限公司

2、设计单位:

象山县规划设计院

3、监理单位:

上海三凯建设监理有限公司

4、施工单位:

浙江广宏建设有限公司

5、工程名称:

幸福苑A地块住宅小区河道箱涵

二、构筑物主要形式

1、箱涵:

①小区内规划河道从东北向西南将小区分割为两部分,为方便小区内部联系,需在小区道路跨过规划河道处修建两座桥涵。

②河道现状及规划宽度均为8.0m,为满足河道正常排水、泄洪功能,对于本工程两处涵洞,设计采用2×4m双孔箱涵结构,箱涵净高3.0m。

③本工程两处箱涵涵底标高均为0.00米,箱涵净高均为3m,按公路桥梁汽车荷载公路—II级,人群荷载按3.5kpa设计,两箱涵所处道路宽度均为8m,箱涵长度横向满足道路宽度要求,两侧考虑栏杆宽度。

④箱涵一与道路斜交,涵长9.43米;箱涵二与道路正交,涵长为9.0m。

⑤本工程为小桥,不采取特别防震措施,涵底因原河道土质较差,增加松木桩进行处理,60厚干砌块石,10厚C15混凝土垫层,40cm洞口河床铺砌(M7.5浆砌块石)。

⑥涵端墙与河道驳岸合理衔接,整个箱涵底板、顶板及竖向侧板设计值均为40cm,C25钢筋混凝土现浇结构,箱涵处墙端设钢筋混凝土牛腿以便管线过河。

⑦箱涵铺装采用:

8cmC40防水钢筋混凝土铺装(内配Ф8@10cm钢筋网)箱涵两端设5m长直线形钢筋混凝土塔板以改善行车条件。

因桥涵跨径较小,不单设排水管道。

⑧箱涵侧挡墙采用65×65梅花形松木桩,30厚M5浆砌块石,60厚C20混凝土为基础,M7.5浆砌块石为墙身,高出平常水位30cm,横向每3m采用Ф8PVC管为泄水孔,C25钢筋混凝土压顶。

2、河道:

本工程段河道总长为280.608m,上口宽度为8米,采用重力式挡墙护岸进行河道整治。

为配合小区绿化,恢复河道自然生态,改善河道景观,两边地块采用放坡形式与挡墙相接,在坡段内设置绿化带。

本河道为城区内河,需满足排洪要求,控制河底标高为±0.00与箱涵底标高相同。

本河道基本上在原河道位置进行改造,河道驳岸挡墙基础处于淤泥层,地基承载力偏小,采用打松木桩方式对地基进行处理,墙身采用M7.5浆砌块石,墙身基础采用M5浆砌块石、片石垫层。

河道挡墙每间隔15米设置一道沉降缝,缝宽2cm,缝内嵌沥青板,嵌入深度不小于0.15m。

为提高河道两侧挡土墙的提滑性,在河底布设50cm×50cmM5浆砌块石弧形支撑梁,每15米挡墙设三道。

二、施工人员安排及机械配备

根据本工程的具体情况,我公司将利用住宅土建施工人员进行穿插施工,抓住对本工程施工的有利时间进行突出抢工,由于本工程所处淤泥含水量大,加上两边塘渣回填厚度高,塘渣内雨水无法渗透,一但开挖这些水全部往河道内渗流,必须充分的做好各项准备工作后,方能开挖,保质、保量完成施工任务。

1、项目部管理班子成员及操作班组成员

序号

姓名

职务

主要职责

1

沈晓辉

项目经理

工程全面负责

2

李振秀

技术负责人

负责工程质量

3

柯永良

施工员

负责工程施工

4

周绍峰

安全员

负责工程安全

5

吕国阳、陈赞

资料员

负责工程资料

6

徐才平

质量员

负责工程质量

7

吴传红

材料员

负责工程材料

8

吴伟刚

机修班

负责施工用电、机械维修

9

向青松

泥工班长

负责浆砌块石、砼浇筑

10

严曙光

木工班长

负责模板工程

11

张学东

钢筋班长

负责钢筋工程

2、机械配备

序号

机械名称

数量(台)

序号

机械名称

数量(台)

1

200型挖机

3

4

打夯机

2

2

自卸式工程车

10

5

大小水泵

6

3

推土机

1

6

园盘锯

1

三、施工进度计划

由于本工程属于地下工程,河道南岸紧靠3#楼、8#楼、1#楼商铺、9#楼,目前3#楼、8#楼基础刚完成,进入上部主体工程,不能影响外墙脚手架搭设,1#楼商铺主体已结顶,将进入二次结构、粉刷阶段,要保护好外墙脚手架,9#楼将进入钻孔灌注桩施工,绝对不能影响它的桩基施工。

为不影响整个小区的施工顺序,本工程只能先施工箱涵结构后施工河岸挡墙,尽量避开雨季,高水位时期,与整个小区工程进行穿插施工,灵活按排施工人员,调度好机械设备,为整个小区按时完工合理安排施工时间。

四、施工主要技术方案

对于本工程来说箱涵、河道挖土是一项重要任务,由于本身所在位置土质特别差,加上两边回填塘渣厚度达1.5米,塘渣内雨水无法渗透,一但开挖塘渣内所含水全部要往河道渗流,这是挖土难度大的一个原因。

按设计要求,挖土深度从小区路面标高下挖5.6米(从现塘渣面标高下挖4.68米),针对:

1、土质较差;2、两边回填塘渣的含水量大;3、挖土深度深;4、由于工作面条件限制,运土车辆只能从北岸通行(由于南岸四幢楼正在施工),需两台挖机配合同时作业。

边挖边排水,由于以上各种现实原因,我方将采取以下措施来完成挖土任务:

1、确定先施工箱涵,后施工河岸的原侧。

2、挖去的塘渣层驳运到空场地堆放(以后回填用),根据结构尺寸加工作面加放坡系数,挖到黄海高程2米,上口开挖尺寸为17.55×20.9米,放坡1:

0.75。

3、用全站仪定位,确定箱涵位置后用6米长钢板桩围护,围护尺寸15.4×18.85米。

4、河道从K0.00至K280.608米,河中心两端及中间两折点用全站仪定四点位。

5、为着重保护在建的1#楼、3#楼、8#楼、9#楼基础工程,河道南岸开挖至黄海高程2米,放坡1:

0.75,分两个施工段,第一施工段从箱涵一至箱涵二,长度为120米,按图纸尺寸,3#楼至8#楼基础边至河挡墙上口约为7米,挡墙基础宽度2.6米,加工作面放坡4米,为减小放坡系数,两岸挡墙必须全线采用钢板桩围护,钢板桩长6米,钢板桩桩顶标高,控制在黄海高程2米。

6、做好1#、3#、8#、9#楼水平位移观察点和沉降观察点,专人负责观察变化情况及数据书面记录,特别是正在施工段的幢号要加强观测,累计水平位移20mm,必须立即上报公司总工室、监理、设计、业主等有关部门,分析原因,确定加固方案,待稳定后再继续施工。

在结构施工中重点抓好以下几点:

1、箱涵:

A.控制结构位置,引出四角定位点,撒出结构加工作面,加放坡系数灰线。

B.开挖时加强观察淤泥的流动性,根据地下水量配足排水水泵,24小时不间断排水,不致淤泥被水浸泡。

C.挖至黄海高程2米时,用200型挖机30#槽钢打钢板桩,桩长6米。

D.挖至离设计标高20cm时,在围护桩至结构范围外设排水沟,在容易排水处设集水井,安装固定的泥浆泵(4寸)水位限时自动抽水,不破坏设计结构层土质,以上条件具备后再用人工修土挖至设计标高。

E.逐步挖到设计标高时,立即启动机械设备,先用装截机,将干砌块石料装卸到钢丝网斗内,再用40吨汽车吊,吊60厚干砌块石,当天安排泵车泵送C15混凝土浇筑垫层厚度10㎝。

F.次日引出四角定位点至垫层面,并弹线定位。

G.一但定位弹线确定,钢筋班立即组织将已配好的钢筋进行底板及竖向墙钢筋绑扎,钢筋绑扎完毕,在自检合格并经监理验收合格后木工班投入外围模板及底板砼浇筑;顶板及外围竖向支模完毕经自检合格及监理验收合格后,钢筋班进入顶板及锚固钢筋绑扎;经自检合格及监理对箱涵的几何尺寸及钢筋验收合格后,立即联系商砼公司对结构进行浇筑。

2、河道:

A.本河道工程分三个施工段:

第一施工段设在两个箱涵之间,长约120米,一但两个箱涵结构成型,即可进入河道施工;第二施工段从K0.00米之箱涵二之间长约100米;第三施工段从箱涵一之K280.608米(本小区施工范围内)长约60米。

B.根据小区工程总进度计划,本小区9#、10#、11#楼三幢住宅楼已具备钻孔灌注桩桩基施工阶段,对现有排水河道要进行截流,塘渣回填。

本河道改造工程即要保证排水畅通,又要进入挡墙施工。

施工难度非常之大,经本公司技术科慎重考虑,分析水文资料,采取先施工第一施工段南岸挡墙基础及以上墙身30~50cm,再施工北岸挡墙到相同高度,砌好弧型支撑梁铺好河床石渣,具体方案如下:

1、用全站仪确定河道位置,先定出南岸挡墙定位点,撒出挡墙基础宽度加工作面加挖土放坡系数灰线,开挖至黄海高程2米时,全线用钢板桩做淤泥围护,挖出土及时用工程车外运,钢板桩采用30#槽钢,桩长6米,用200型挖机打压。

2、用挖机将河水分流到河中心以北,并采取草袋装土进行临时挡水。

3、南岸挖土离设计标高10~20cm时,用人工突击修土,松木桩、片石垫层同步跟上,材料集中堆放北岸场地,用50吨汽车吊送到挡墙现场。

4、在完成松木桩、片石垫层15米以上时及时把挡墙基础(M5浆砌块石)每15米用沥青浸泡木板厚2cm宽15cm,设沉降缝一道,挡墙基础完成15米以上时,用基础沉降缝同样材料,按挡墙几何尺寸形状,在基础沉降缝垂直方向固定沉降缝沥青板,及时把挡墙墙身(M7.5浆砌块石)高度砌至30~50cm,按以上程序流转,完成第一施工段。

5、南岸完成以上工作后,将河水分流到河中心南边,草袋装土临时挡水墙不动。

6、北岸挡墙采用南岸同样方案进行施工,完成第一施工段。

7、河床1米石渣分两次铺设,先铺下面50cm,待河水流量较小时,在两箱涵口截流清理草袋,突击施工M5浆砌块石弧形支撑梁,河床面50cm石渣至标高0.00米及时铺

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