钢栈桥施工方案扩大基础1218.docx
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钢栈桥施工方案扩大基础1218
第一章编制说明
1.1编制依据
（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）；
（4）《装配式公路钢桥多用途使用手册》；
（5）《建筑施工手册》第四版；
（6）《路桥施工计算手册》；
（7）其它规范、规程、评定标准及验收办法；
（8）调查、了解、咨询收集的施工现场资料。
1.2编制原则
（1）钢栈桥方案设计做到良好的满足工程施工需要；
（2）要求安装施工工期短，安全、适用、经济、合理的原则；
（3）严格遵守宜昌市工程建设管理部门关于工程安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定；
（4）坚持“预防为主，安全第一”的指导思想，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全；
（5）坚持专业化施工，安排经验丰富的专业施工队，选用先进的施工方法，科学组织，均衡生产，做到安排合理，重点突出，确保连续、均衡、有序地施工。
1.3主要技术指标
（1）设计行车速度：
10km/h（桥头设限速标志牌）；
（2）钢栈桥宽度：
6m（桥头设限宽限高标志牌）；
（3）基本车道数：
单车道；
（4）使用年限：
3年；
（5）设计荷载:
8m3混凝土搅拌运输车、55t自卸车（满载22立方碎石前四后八轮土石方车辆）、25t吊车、55t履带吊车形成的车队组合，各车辆后轮均为双排轮（桥头设限制轴重及整车质量标志牌）。
第二章工程概况
2.1工程基本概况
本工程车辆主要通过S323省道转乡村道路进入......路施工现场，现......卷桥河段有一座年代已久的石拱桥，采用浆砌片石砌筑，已鉴定属于危桥，限载5吨，难以满足大型机械设备及运输材料等的重载车辆进入工地的施工要求。
为确保...路施工顺利开展，施工车辆能顺利进入现场工地，经项目部现场踏勘，需搭建一座跨越卷桥河的钢栈桥，栈桥全长54米，两端设桥台。
图2.1-1卷桥河危桥现场照片
图2.1-2拟建钢栈桥现场位置照片
2.2自然条件
2.2.1地质条件
工程所属地貌单元为丘陵剥蚀地貌区，工程建设场地为Ⅱ类。
分布地层为第四系土层及白垩系基岩（砾岩与粉砂岩），土层分为素填土、耕植土、淤泥、粉质粘土、卵石等，总厚度一般小于10m，其土的力学性质较差，承载力较低，压缩变形较大，均匀性差；以下基岩胶结致密，地层连续完整，厚度巨大，承载力高。
2.2.2气象条件
本区属亚热带季风型湿润气候区，多年平均气温16.8℃，最低的一月份4.7℃,最高的七月份28.7℃,极端最高气温41.4℃（1996年8月2日），极端最低气温-9.8℃（1977年1月30日），雨季为5、6月份，年平均降水量1164.1mm，最大积雪厚度22cm，平均相对湿度75%，无霜期平均272.4天，季风以偏北风为主，平均风速1.20m/s，基本风压0.25kPa。
2.2.3水文条件
（1）地下水
沿线分布主要为第四系松散土层及白垩系粉砂岩层，地形、地貌条件较为复杂，第四系孔隙水发育一般，地下水主要受大气降水补给，并受地形、地貌、地层结构、地质构造等因素控制。
根据其埋藏条件及含水层性质，区内地下水主要为一下二类：
①上层滞水：
主要分布于第四系松散土层中，受大气降水和地表水体季节性补给，排泄方式为蒸发和向地表水体及河沟低洼处排泄。
②孔隙潜水：
主要分布于第四系卵石层中，主要受大气降水及相邻地层与季节性补给，排泄方式为蒸发和向地表水体及河沟低洼处排泄。
（2）地表水
沿线分布地表水形式主要为水塘及冲（溪）沟，地表水补给来源于大气降水及周边地层中的渗水，一般水位、水量有限，季节变化明显，较易于疏排处理。
2.3主要工程数量
表2.3-1钢栈桥主要工程数量表
序号
材料名称
规格型号
单位
数量
备注
1
钢管桩
Φ630×8mm
t
1.36
桩基础
2
槽钢
双拼20b
t
1.16
桩基平联
3
工字钢
I45a
t
6.76
双拼垫梁
4
贝雷片
3×1.5×0.18m
片
108
主分配梁
5
桁架销及保险销
套
204
6
支撑架
900
个
57
贝雷片连接
7
角钢
∠100×8mm
t
2.50
贝雷梁连接
8
工字钢
I25a
t
17.83
横向分配梁
9
工字钢
I12
t
18.88
纵向分配梁
10
花纹钢板
厚10mm
t
25.44
桥面面板
11
钢管
Φ48×3.5mm
t
1.09
栏杆
12
槽钢
[8
t
0.1
桥台限位件
13
槽钢
[10
t
0.25
U型卡（6.4kg/个）
14
钢板
300×60×12
t
1.6
U型卡垫板
15
钢板
700×700×10
t
0.6
基础预埋
16
槽钢
[20
t
2.44
护栏踢脚
17
钢筋
φ20
t
2.36
U型螺栓
18
钢筋
φ20
t
0.1
基础预埋
19
钢筋
φ16
t
11.02
扩大基础
20
混凝土
C30
m3
137
桥台、扩大基础、钢管桩
21
混凝土
C25
m3
25.5
桥台搭板
22
毛渣
m3
135
便道及桥台（以实际为准）
23
碎石
m3
65
24
C20片石混凝土
8m×2.5m×2m
m3
200
垫层
25
救生圈
个
4
2.4钢栈桥平面布置
图2.4-1钢栈桥平面布置图
第三章施工总体部署与安排
3.1人员配备标准
表3.1-1拟投入本工程的劳动力配置计划表
项目
数量
项目
数量
生产经理
1人
电工
2人
施工员
1人
电焊工
4人
测量员
3人
起重工
2人
安全员
1人
普工
12人
质检员
1人
司机
5人
3.2材料准备
主要材料（包括钢管、工字钢、贝雷片、槽钢、花纹钢板等）由项目部统一供应，按照施工进度组织进场，确保满足工程需要。
3.3设备配置
表3.3-1拟投入本工程主要机械设备使用计划表
序号
设备名称
型号
数量
1
履带吊车
55t
2
2
交流电焊机
Bx1-400
3
3
平板拖车
50t
2
4
汽车吊
25t
2
5
重型卡车
车斗长13m
1
6
重型卡车
车斗长9m
1
7
重型卡车
车斗长6m
3
8
氧炔焰切割机
PCS-100
2
9
砼运输车
8m3
4
10
振捣棒
ZN50
3
3.4施工进度计划
本钢栈桥施工计划开始时间为2013年10月30日，计划完成时间为2013年12月30日，计划工期为60天。
第四章施工方法
4.1钢栈桥总体设计
钢栈桥立面设计图与标准断面图如下（未示垫层）。
图4.1-1钢栈桥立面设计图
图4.1-2钢栈桥标准断面图
（1）基础设计
按照现场地质情况，设置扩大基础，采用7.0m×1.5m×1.8m条形扩大基础，扩大基础底面设置2.0m厚片石混凝土垫层，各边尺寸比条形基础大0.5～1.0m，垫层尺寸8.0m×2.5m×2.0m。
条形基础顶部预埋70cm×70cm的δ=10mm的钢板，钢板通过底部焊接的4个φ20螺纹钢筋锚固在基础内，上部20cm焊接在钢板底面，下部50cm锚入基础内。
扩大基础顶面焊接横向均布的φ630mm×10mm钢管桩，横向单排布置，间距4.5m，设置一道双拼[20b槽钢平联，根据现场水位情况调整。
桩顶标高按57.474控制，桩长根据底部扩大基础底面高程确定。
（2）垫梁设计
钢管桩顶安装双拼I45a垫梁，作为承受贝雷梁的横向承载梁。
（3）纵向主梁设计
纵向主梁采用“321”贝雷桁架结构，采用∠100×8角钢作连杆，其间距为3m。
贝雷梁与垫梁之间采用U型卡连接，U型卡采用［10焊制。
（4）分配梁及桥面设计
贝雷梁上横向分配梁采用I25a工字钢，间距75cm，I25a横向分配梁与贝雷梁间采用U型螺栓连接；I25a工字钢布置纵向分配梁，纵向分配梁采用I12工字钢，间距为25cm，纵向分配梁上铺δ=10mm的花纹钢板作桥面板。
（5）桥面系设计
为了行人安全，在桥面两侧设防护栏杆。
栏杆立柱采用Φ48×3.5钢管，高度1.2m，间距为2m；防护栏杆设横杆为2道，间距60cm，横杆也采用Φ48×3.5钢管。
立杆焊接在钢板上，横杆与立柱间采用扣件连接。
栈桥上每侧间隔30m设置一个救生圈。
所有型钢连接均采用焊接，焊缝高度不小于8mm。
（6）其它附属设施设置
栈桥南端设置一个岗亭，管理上桥车辆。
栈桥上间隔20m设置引向灯。
（7）桥台设置及台背引道
栈桥南北两端设置桥台，桥台基础为砼扩大基础。
桥台混凝土C30，桥台搭板混凝土C25，桥台台身顶部为双拼45a工字钢垫梁，通过预埋在台身内的钢板焊接固定，桥台搭板及地基处理按照设计图进行施工。
图4.1-3桥台施工图
（8）便道
栈桥南端与乡村碎石路之间为空地，其上有树木、杂草等附着物（见下图所示）。
栈桥南端现状
乡村碎石路
为连接栈桥与现有碎石路，需修建一条长约40米便道。
将树木等砍伐清表后，采用压路机进行碾压。
然后填筑50cm厚毛渣底层，最后填筑30cm厚碎石面层，分层碾压密实。
在使用过程中对乡村碎石路进行维护，以保证车辆正常通行。
4.2扩大基础及钢管桩施工
（1）测量放样
测量人员根据栈桥设计图纸，测量放样出每个扩大基础的边线，按照放坡宽度确定需要填筑的土围堰尺寸。
（2）垫层及扩大基础施工
扩大基础位置处高程较低，存在流淌的河水，需要填筑土围堰使基础的施工变为陆上施工，填筑围堰材料采用开挖桥台处的卵石土，填筑高度高出现状水面30cm，采用挖掘机挖填，挖斗拍实，根据基础尺寸开挖基坑，采用潜水泵抽水，填筑片石并浇筑C20砼，形成8.0×2.5×2.0m的片石混凝土垫层，在满足强度后绑扎钢筋，钢筋采用直径φ16的螺纹钢筋，按照扩大基础钢筋配置设计图绑扎，采用木模板支模，钢管背带、对拉螺栓加固，钢管支撑，施工条形基础，形成7.0×1.5×1.8m的钢筋混凝土扩大基础。
采用汽车吊吊斗浇筑混凝土，人工振捣，覆盖洒水养生。
（3）钢管桩施工
扩大基础施工时预埋焊有四肢φ20锚固钢筋的70cm×70cm×1.0cm钢板，钢管桩焊接于此钢板上，沿桩周满焊，桩周等角度焊制四道三角形加劲肋板。
钢管桩采用沥青防水涂料满刷以减少河水的腐蚀。
钢管桩内浇筑C30微膨胀混凝土，振捣密实并注意养护防止形成间隙。
钢管桩的接长采用对接焊，手工电弧焊，焊接质量满足相应钢结构规范的要求。
4.3垫梁施工
垫梁由双拼I45a工字钢组成，在钢管桩桩头切割成凹型，切割时要求倒角处呈现圆弧且曲线平缓，不得出现因过度烧伤出现棱角状，如果出现应修补成圆弧状。
凹槽深度为30cm，底面宽度应与双拼工字钢宽度同宽，底部要求平直。
将垫梁放置在凹槽内，并采用切割下的钢管加固垫梁，一般采用焊接形式。
施工方法如下：
首先在钢管桩上放出垫梁轴线及下边线位置，使横梁轴线和钢管桩排架轴线重合，以保证钢管桩轴心受压。
利用气焊切割出安放垫梁凹槽，并对切割下的钢管钢板进行压平处理，以备加固垫梁使用。
在加工场内将2根垫梁电焊接成整体，采用55T履带吊进行安装，并采用钢板焊接加固。
图4.3-1垫梁安装图
4.4贝雷梁安装
贝雷梁在架设前先根据图纸提前在加工场地拼接成长12m模数的单层单排架体，在架设前测量员用全站仪根据设计图纸恢复桩轴线，并标示在封头顶板上。
安装人员根据测量放出的轴线进行安装贝雷架，贝雷纵向中心轴线与钢管桩轴线重合。
在垫梁上设U型卡，防止贝雷梁横、纵向移位。
用55t履带吊将拼好的每组贝雷梁进行逐跨架设；两组贝雷梁之间上、下弦杆每3m设置一道水平及斜向联接，采用∠100×8mm角钢，角钢与贝雷之间用螺栓连接固定。
4.5横、纵向分配梁安装
贝雷梁安装完成一跨后在贝雷梁上铺设I25a工字钢，其间距为75cm，作为横向分配梁；I25a横向分配梁安装完成后，铺设I12工字钢，其间距为25cm，为纵向分配梁。
纵梁与横梁采用点焊固定。
纵向分配梁的接头必须设置在横梁的顶部，防止形成探头板。
必要时可适当调整横梁的位置。
横向、纵向分配梁安装前应在按照设计图纸上的横、纵向间距尺寸先进行量测，并在贝雷架和横向分配梁上做好标示。
现场施工管理人员应对测量出来的间距进行逐个检查。
4.6桥面板钢板、防护栏安装
I12工字钢安装完成后，铺放6m×1.5m×10mm钢板，钢板焊接在I12工字钢上。
纵向分幅铺设，焊接采用间断焊，焊缝长度3cm，间距30cm，防止重车行驶引起钢板反卷。
完成面板铺设后需及时进行两边安全护栏焊接，栈桥两侧均设置栏杆。
护栏高1.2m，横、竖杆均采用φ48mm×3.5mm钢管，横杆设置2道。
每2m设置一道竖杆焊接在桥面系横梁上。
栈桥栏杆刷黄、黑相间油漆警示，以达到简洁美观的效果。
为了行车安全在栏杆的内侧沿纵桥向设置一道[20槽钢与横梁焊接。
4.7钢栈桥建成后管养维护
（1）为确保钢栈桥稳定性，在钢栈桥施工完成后不得立即使用。
钢栈桥施工完工后停放三天后开始方可投入使用。
（2）车辆行驶速度限制不允许超10km/h，车辆行驶间距不小于15m。
（3）由于钢栈桥使用时间较长，合理使用和必要的维护是维持栈桥使用寿命的有力保障。
应定期对钢栈桥进行全方位的检查和保养，以确保钢栈桥的使用安全。
具体注意事项包括以下几点：
①合理安排施工，尽量减少重型机械对钢栈桥的碾压。
重型机械在钢栈桥上行驶要居中慢行，减小对钢栈桥的冲击。
②尽量少在钢栈桥上堆放荷载。
堆放时在不影响施工前提下，要摊开均匀堆放，不得集中堆放造成局部受力过大。
③施工期间，避免重物等对钢栈桥结构的撞击，尤其是钢管桩。
④在每根钢管桩和每个扩大基础上都设置沉降观测点，使用期间做好钢栈桥的监控测量，监测钢管桩及扩大基础的沉降情况，尤其是相邻钢管桩基之间的相对沉降。
如出现相对沉降超限时，应停止使用，采取一些措施（如垫小钢板抬高贝雷梁，但应保证其与桁架和桩端横梁的连接）来减小相对沉降量。
⑤定期检查贝雷桁架纵梁连接处的销子、定位销的松动脱落情况。
如有松动应及时加固。
⑥检查螺栓松动情况，对螺栓、螺帽脱落的部位及时安装紧固。
⑦经常检查钢栈桥各钢件之间的焊缝。
如出现焊缝断裂等，及时补焊。
⑧对钢栈桥面板发生翘曲或损坏的部位，及时修复或更换。
⑨检查钢栈桥各钢构件的工作状况，如发现不良变形的钢构件应及时更换。
第五章保证措施
5.1质量保证措施
（1）建立健全各项管理制度，设立质量监查专职人员，制定质量检查监督制度：
经理部建立严格的质量检查组织机构，赋予质量监查专职人员特别处置权，全力支持和充分发挥质检机构和质量监查专职人员的作用。
（2）在施工全过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。
（3）严把原材料质量，以试验结果指导施工生产。
（4）实行物资采购供应责任制，把好进货和验收质量关，收货时对材料进行严格的质量检查验收。
（5）加强检测试验手段，对原材料、半成品、成品进行质量检测，杜绝不合格品进场。
（6）依据工程材料试验结果，对不合格物资必须及时采取隔离、标识。
（7）在钢管桩定位过程中，测量组应严格按照图纸要求进行放样控制，在预埋钢板上定位准确后方可进行钢管桩施工。
（8）钢管桩及其它钢构件的加工和安装焊缝必须满足要求，所有焊缝必须饱满密室，在焊缝不能根据设计要求进行施焊时需报工程技术人员，并经同意后方可进行。
（9）栈桥所用的贝雷片不得使用锈蚀严重或有缺陷的贝雷片，贝雷片的连接销必须使用贝雷梁专用的连接销及保险销，贝雷连接花窗的连接螺丝必须全部上满并拧紧。
（10）贝雷顶的横向I25a工字钢尽可能摆放在贝雷梁顶的节点处，并采用U形螺栓与贝雷梁固定。
（11）架设纵向I12分配梁时，其端头必须设置在I25a工字钢顶部，同一断面的两个端头侧面采用同等强度的钢板连接。
5.2安全保证措施
（1）施工前对所有参与施工的人员进行专项的岗前教育。
加强职工安全生产教育，提高职工安全意识，牢固“树立安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。
（2）建立健全安全生产保证体系，建立健全安全生产责任制，明确各级人员的责任，做到分工明确，责任到人。
（3）施工人员上岗前必须进行安全教育和培训，并经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗。
特种作业人员，必须经地方劳动局等有关部门培训合格后，方准持证上岗。
（4）建立和完善各项安全作业制度和防护措施。
建立以各类人员（岗位）安全操作规程，并遵照操作规程条款严格执行。
（5）经常检查和保养施工机具，保证安全装置灵敏可靠，防护罩完好无损。
加强用电管理，选择正确输电线路、配电箱、漏电保护开关。
电器设备和照明灯具设置接地保护。
（6）当六级以上大风时，停止工作。
当遇有雾天或暴雨使视线不清时，施工处均配备能产生强光、强声设备信号设备。
（7）各种施工机具设备及安全防护设施，应进行安全检验合格后，方可投入使用。
（8）施工用电按《临时用电安全技术规范》有关规定进行安装、架设、使用，施工机具应采用“一机一闸一漏”的安全措施；特殊施工作业场所应按规定采用相应的安全电压；手持式电动工具，应符合国标的有关规定，加设漏电保护器，做好安全防护工作。
（9）按规定使用劳动个人防护用品。
水上作业人员必须穿好救生衣，高空作业必须系好安全带，遵守高空作业安全规程。
（10）搭设施工便桥、吊装作业应在专人的指挥下进行施工。
（11）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决，危及人身安全时必须停止作业。
（12）钢管桩横联焊接时，应设工作平台和护栏。
作业人员上桥作业必须戴好安全带。
（13）因作业需要，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。
确保按方案实施，特别是材质，间距，钢管入土深度，连接件设置，焊接部位等施工质量。
（14）施工过程及使用过程加强型钢变形监控和沉降观测，安全员做好日常检查记录，定期加固维护；考虑到市面上的型钢等基本偏于负误差，且水下地质取值具有一定不确定性等，全桥设置限重限速牌，限重50t，限速10km/h。
（15）桥头24小时设置保安值守，确保不放行超重车辆。
非本工地车辆禁止通行，外部进入本工地的卸货的车辆必须由安全员核定重量后再予放行。
5.3环境保护措施
（1）根据工程实际特点及当地的各项条件，遵照水土保持方案编制原则及治理目标，结合水土流失的时空分布，侵蚀类型和危害，在不影响主体工程正常建设的前提下，将重点治理与区域治理相结合，工程措施、植物措施等相互配置进行综合防治。
（2）对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输工程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。
（3）合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。
（4）严禁在施工现场焚烧废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质等。
（5）土方运输通过正式公路时，汽车要加高车厢挡板，在公路上和居民区周围不掉碴、不污染，不向农田河道弃土。
（6）施工期主要设备噪声源应符合GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》中的有关标准，防止建筑工人受噪声侵害，靠近强声源的工人将戴上耳塞和头盔，并限制工作时间。
（7）合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工避免使用噪音很大的机械，尽量避免机械过于集中形成噪音叠加。
150m内有居民区的施工场所，嘈杂的施工工作不能在夜间（22:
00-6:
00）进行。
（8）加强对机械和车辆的维修以使它们保持较低的噪声，车辆运输中尽量避免鸣笛，减轻对居民的影响和干扰。
机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。
（9）在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。
邻近居民点夜间施工时，灯光照明限在工地范围内。
（10）加强施工材料的管理，严禁石料、油料等堆放在河流岸边。
（11）施工废水，生活污水采用沉淀池等生化办法处理，未经检测合格不得直接排放到河流、沟渠中。
（12）施工营地和施工现场的生活垃圾和建筑垃圾，应集中堆放在有防雨棚和地表经过硬化处理的临时垃圾池内，并及时集中清运。
5.4文明施工措施
（1）建立文明施工领导小组，制定文明生产制度，并且定期检查落实情况，发现问题及时解决。
（2）做好施工现场总平面管理工作，场地保持清洁，材料堆放整齐有序，道路畅通，场内排水良好。
（3）施工中尽量减少噪声对周围环境的影响，夜间施工时，应尽量避免机具的碰撞和人员的喧哗。
（4）进入施工现场必须戴好安全帽，严禁赤脚、穿高跟鞋、拖鞋、喇叭裤、裙子等上岗。
（5）现场施工人员要求穿戴整齐，持证上岗，佩带标牌和带好安全帽，并按各自的岗位责任完成施工任务。
（6）工程施工用水及排污水，必须定向按制定地域排放。
（7）生活设施内必须保持环境清洁卫生，同时加强用火、用电制度和对住宿人员的管理。
（8）各种施工、操作人员经过安全培训后，持证上岗。
（9）施工现场清洁整齐，各种材料堆放有序，不得随意丢放在栈桥上堵塞通道。
附件1：
钢栈桥桩基工程地质剖面图
附件2：
钢栈桥计算书
附件3：
钢栈桥设计图
（1）跨卷桥河钢栈桥平面布置图
（2）跨卷桥河钢栈桥纵断面设计图
（3）跨卷桥河钢栈桥横断面设计图、节点大样图
（4）跨卷桥河钢栈桥贝雷梁连接系结构大样图
（5）跨卷桥河钢栈桥横向分配梁U型螺栓连接大样图
（6）跨卷桥河钢栈桥U型卡限位装置、贝雷片连接销大样图
（7）跨卷桥河钢栈桥桥台详图
（8）跨卷桥河钢栈桥扩大基础配筋图
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