中交路桥云南宣曲高速公路项目部汇报材料格式69.docx

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中交路桥云南宣曲高速公路项目部汇报材料格式69

云南宣威至曲靖高速公路

汇报材料

中交三公局宣曲高速公路项目经理部

2015年06月

汇报材料

一、项目简介

宣威至曲靖公路起点接国高网G56杭州-瑞丽高速公路普立（滇黔界）至宣威段止点宣威城南，止点与曲靖至昆明高速公路（即国高网杭瑞高速G56与沪昆高速G60的共用段）相接，全长约94.5公里。

设G60连接线约11.3公里，主线及G60连接线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，其中起点至沾益段75.2公里采用双向四车道，路基宽26米；沾益至终点段19.3公里及G60连接线采用双向六车道，路基宽33.5米。

路面采用沥青砼路面。

中交三公局宣曲项目根据施工区段划分为两个分部：

第一分部施工段落为G60连接线（K1+000—K3+800）、沾益互通及沾益连接线（K0+000—K5+684），全长8484米。

主要工程量为：

大中桥803m/6座，涵洞35道，路基挖方107.2万m³，路基填方93.7万m³，碎石桩89238米，碎石垫层9.9万m³，碎石土垫层8.8万m³，浆砌片石18.5万m³，混凝土工程量约6.6万m³,合同额35273万元（其中包含路面10821万元）。

第二分部施工段落为G60连接线（左幅K8+630-K11+293.853，右幅K8+630-K11+294.272）及大龙潭互通立交一期（A、C、E、F匝道），全长约2664米。

主要工程量：

大中桥4723.04m/13座，涵洞13道，路基挖方42.45万m³，路基填方67.9万m³，碎石垫层1.46万m³，碎石土垫层2.3万m³，浆砌片石1.1万m³，混凝土工程量约13.2万m³。

合同额37438万元。

（其中包含路面10897万元）。

图一：

G60连接线、大龙潭互通工程地理位置图。

图一：

G60连接线、大龙潭互通工程地理位置图

二、中交三公局宣曲高速公路项目经理部前期工作开展情况

中交三公局宣曲高速公路项目经理部办公楼位于沾益县西平路（望海社区斜对面），办公及住宿面积1300m2，已于2014年11月30日正式入驻，各类标识、标牌已经上墙，符合办公条件。

项目领导班子及各职能部门人员均全部到位，项目经理部共成立7个职能部门，分别为质量管理部、工程技术部、合同管理部、安全环保部、物资机械部、征拆协调部和综合办公室。

部门岗位职责已制作完成并上墙，各业务板块管理制度已全部编制完成。

图二：

中交三公局宣曲高速公路项目经理部办公室、会议室

三、一、二分部目前工作进展情况

1）人员进场情况

截止至2015年6月，第一分部管理人员进场25人，劳务队伍75人。

第二分部管理人员进场40人，劳务队伍45人。

2）施工作业队及机械进场情况

第一分部已进场路基作业队两家，桥梁作业队一家，挖机两台，装载机两台。

第二分部已进场桥梁作业队一家，挖机两台，装载机一台，自卸车两辆，砼罐车两台。

3）大临设施建设及施工准备情况

驻地建设：

目前各分部驻地建设均已完成，各项规章制度、职责及标示标牌已上墙，满足正常办公条件。

图三：

中交三公局宣曲高速公路一分部驻地

图四：

中交三公局宣曲高速公路二分部驻地

场站建设：

各分部拌合场站及钢筋加工场均已建设完成，标识标牌已完成，拌合楼已标定完成，具备生产条件。

图五：

中交三公局宣曲高速公路一分部拌合站

图六：

中交三公局宣曲高速公路二分部拌合站

试验室：

工地试验室已筹建完毕，仪器全部到位并已安装完成，各项规章制度、职责及操作规程已上墙，已完成仪器标定及指挥部初验工作。

已完成钢筋、水泥、砂石等原材料试验及C20，C30砼配合比试验。

4）材料进场情况

一分部目前钢筋进场60t，水泥进场40t，粉煤灰进场35t，二分部钢筋进场65t，水泥进场50t，声测管12960米。

5）现场征地情况

一分部G60连接线及沾益互通共573亩红线征地已经丈量并与农户确认573亩（国土局与农户确认），二分部G60连接线及大龙潭互通共465亩红线征地已经丈量完成并与农户确认（国土局与农户确认）。

图六：

中交三公局宣曲高速公路实验室

6）开工情况

第一分部待征地款到位后开始下一步清表及施工工作。

第二分部通过与地方街道、村组多次沟通，金龙街道玉光社区7组村民同意K10+506主线右幅中桥（桩号K10+469-K10+542），K10+511左幅可以进行桥梁桩基施工。

目前正在进行该桥人工挖孔桩施工（16个桩位）。

图七：

中交三公局宣曲高速公路二分部人工挖孔桩现场

四、前期工作总结

在中交云南公司和宣曲高速公路指挥部的指导与支持下，我项目组织各项目经理部完成了前期准备工作，包括机构设置、人员组织、设备进场、材料招标、场站建设、技术准备，管理体系的建立、管理制度的编制与发布和工地建设标准化等各项工作。

1建立健全管理体系及制度汇编工作

自项目进场以来，开展了本项目的各项管理体系与制度建立。

本项目的体系与制度建设，以国家、集团和公司的各类法律法规、政策、方针、办法等为依据，充分结合了本项目的组织特点和中交云南、指挥部、云南省地方的相关要求，并考虑了各项目经理部参建单位的管理思路与风格。

截止目前，中交三公局宣曲高速公路项目经理部已完成了质量管理体系、安全管理体系、环境保护管理体系的建立；完成了工程质量管理制度、安全生产管理制度、施工技术管理制度、合同管理制度、物资设备管理制度、工程施工标准化管理制度、办公室管理制度、财务管理制度等各项管理制度的编制。

2标准化工地建设的实施

工地建设标准化是树立企业形象、体现企业管理水平、保障现场文明施工、突出质量控制重点、消除施工现场安全隐患的保障，也是反映中交集团企业文化与精神面貌的基础措施。

进场以来，在中交云南公司和宣曲高速公路指挥部的指导下，中交三公局宣曲高速公路项目经理部高度重视工地建设标准，认真学习了《云南省高速公路施工标准化实施要点》和中交云南视觉识别系统相关文件的要求。

对于各类标识标牌、宣传牌、上墙图表、宣传标语、部分临时结构的涂装颜色等均作了规范要求，突出企业视觉识别与企业文化。

组织各项目经理部编制了工地建设标准化实施方案、拌合站和钢筋场专项建设方案、职民工驻地安全管理专项方案等，做到了工地建设的标准化。

五、下一步工作计划及安排

1、2015年施工进度计划

根据总体工期安排和2015年施工计划安排，2015年拟完成主要路基工程（包括路基挡护结构、排水系统）、完成全线通涵结构、完成桥梁基础工程和部分下部结构、开展桥梁上部结构施工。

2015年是宣曲项目建设全面开展的关键之年，项目管理应围绕上述生产目标，从施工质量、安全生产和文明施工等各环节进行管控。

2、确保质量管理目标

2015年将全面展开工程实体结构施工，在施工过程中应明确本项目“创省优、争国优”的质量管理目标，明确各级项目经理部质量管理职责，从原材料招标与检测、施工方案的编制与实施、施工工序的检查与验收、成品的检查与交工等各个环节进行监督与管控，确保质量目标的实现。

3、落实文明施工，创建平安工地

项目经理部建立健全了项目安全管理保证体系，编制了《安全生产监督管理办法》、安全生产责任制等22项安全管理规章制度和公路施工相关安全操作规程；建立健全了项目安全生产事故应急救援预案体系，同时组织各分部建立、编制了本项目的对应的安全管理体系与制度。

2015年，中交三公局宣曲高速公路项目经理部将根据已建立的体现与制度加强现场安全生产管理，切实落实各项管理制度与文件，落实文明施工，创建平安工地。

六、存在问题及解决措施

1、目前一、二分部征地已全面完成，并与农户确认签字，由于前期中交云南宣曲高速公路指挥部资金短缺，宣曲高速公路无法大面积开工，我部后续施工无法正常进行，与指挥部沟通确认二分部南盘江大桥为全线四个关键工点之一，资金重点倾斜，但根据目前实际情况来看，南盘江大桥仍无法施工。

目前征地款已拨付至街道办事处，但因街道办自身协调问题，征地款迟迟未到农户手中。

（由于各分部管理人员及施工队伍进场，红线用地又无法正常交付，在项目经理部及分部的共同努力下，在不影响农作物耕种的情况下，与村镇私下协商开始二分部K10+506主线右幅中桥，K10+511左幅人工挖孔桩开始施工。

）

措施：

根据目前宣曲指挥部征地拆迁款到位情况，建议将关键工程（高墩、梁场、跨既有高速桥梁及高填深挖路基段）做为项目先期开工点，重点突破，以点带面，待后续资金确定后开始全面施工，以免出现不良后果。

2、各分部管理人员与技术人员管理水平业务能力不足。

进场以来经过图纸审核、方案报审、施工组织设、制度汇编、项目整体管理等一系列问题发现各分部管理人员思路不清晰，对项目的目标、项目的重点及项目内部管理不明确，技术人员业务能力不足等现象。

措施：

采取培训、学习及考试的办法，加强项目技术人员业务水平及职业技能的提升，目前已开展了第一期培训和考试。

中交三公局宣曲高速公路项目经理部