固体火箭的重结晶法制.docx
《固体火箭的重结晶法制.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《固体火箭的重结晶法制.docx(27页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
固体火箭的重结晶法制
盐浴法制KNSU固体火箭
KNDX:
硝酸钾(KNO3)与葡萄糖(DX)的混合物
KNSU:
硝酸钾(KNO3)与蔗糖(SU)的混合物
KNSB:
硝酸钾(KNO3)与山梨醇(SB)的混合物常用的硝糖燃料有三种-KNSU.KNDX.KNSB.常用制作方法有两种--重结晶和热熔
法.三种燃料均可使用热熔法制作,而重结晶法通常用于制作KNSU,在KNDX上也有应
用,但KNSB一般只用热溶法制作.
其实我所有用于发射的KNSU和KNDX燃料都是重结晶制作的,对于这两种燃料,我喜欢
重结晶法,讨厌熔法,这事出有因,重结晶是很棒的制法,优点非常特出:
*燃料的均匀程度极高
*燃速比热熔法高
*制作质量稳定可控
*不需要研磨原料
*不受原料粒度和均匀度等因素影响
*可以做成直径小于1CM的药柱
*总之很好
热熔法需要研磨原料,且质量与原料粉碎程度直接关联,这非常令人讨厌,我每次制作总
是数百克的量,纵然有粉碎机研磨也个讨厌的工作.如果没有粉碎机的朋友,那个累~~~~
混合也是个细致活,小量还能接受,混好几百克那就太不爽了,简直是对耐心的挑战,要命
的是你混不均燃料就不好
总结之,热熔法较适宜于无设备条件下的小量制作,或者有设备条件下(粉碎机,混料机
等)的大量制作,燃料的质量很大程度上决定于你的设备和心情
好,以下开始介绍一个适合于我们普通家庭条件下的重结晶方法,让每个人都制作出
优秀的燃料.
关键词:
盐浴,增塑剂.状态判断,.过程控制.燃料模具
我一早就推广盐浴,之前也已经有介绍,如果没有控温设备使用家庭炉具制作优秀燃
料,那盐浴是必须的
如果没有增塑剂,那燃料的可操作性是很低的,对这个我作了大量的尝试才得到实用方法,你必须熟知燃料制作的每个状态和特性,以及我们需要得到哪些状态和特性。
当然怎样控制制作过程,以得到我们需要的状态和特性同样非常重要。
我们需要把燃料制药柱使用,所以成型模具是必须的,在制作前就要备好
特点:
使用每个人都能找到器具
不需要去关心温度,只需要注意燃料的每个状态
我教会大家去控制和判断燃料状态,温度其实就在掌握中了
公布了一个简单的秘密增塑配方:
5020胶水
注意:
如果你想用我的方法制作优质燃料,请严格按照以下的过程进行,特别
电磁炉的火力档位调节,如果贪快盲目加大火力将引致危险
需要的器具:
一个电磁炉或者电炉丝密封的电炉,一个较大的平底不锈钢碟,一包细盐,一个较小的不
锈钢碟,一个木质或竹制的搅拌匙,一对棉质手套,一个灭火器或一桶水(当有危险迹象
时就将燃料丢进水里确保安全)
KNSU配方1:
糖:
35%硝:
65%配方2:
糖:
40%硝:
60%
KNDX配方1:
葡萄糖:
35%硝:
65%配方2:
葡萄糖:
40%硝:
60%
增塑剂(5020胶水,文具店有售1元每支):
0.5ML--1ML/100克
初次制作请使用配方2
重结晶制作KNSU和KNDX的方法完全相同,都可以用以下的步骤进行。
1.首先制作好成型模具,这次我有点偷懒,直接用发动机外壳做模具,如果你常做某个规格
的燃料柱,应该专门制作一批成型模具(可以用类似的方法)
2.这就是这次燃料的目标发动机,强劲的38MMF级和G级发动机,F级,空重不足150克,装载2节重120克KNSU,推力级别为300N,比冲120。
G级,空重不足200克,装载4节得240克KNSU,推力级别600N,比冲118.这应该是论坛上出现的推力最大,推进剂质量分数最高,推重比最高,效率最高的发动机,当然,我的金属发动机全部都是重复使用的。
裁剪95MM宽的纸(美术店买的厚色纸),我需要的药柱长度为46MM,先制作成一节
95MM的再分成两节
卷四圈,这是发动机绝热层的厚度
这个是药柱的阻燃层,一圈多一点即够
圆的定心板,10MM的模芯,模芯最好是用木棒或是竹棒,我临时用一根空心铝管代用,结
果引来了一些麻烦
把定心板和模芯放入模具内,再套入阻燃层
好,燃料在这里装进去就可以了
把细盐倒在大平底碟上
辅好盐,把小碟平放在盐层上
这次制作300克燃料,可得四节燃料,并有剩余用来玩烟幕
称105克白砂糖
称195克KN
80ML水
好,开火
用第四档加热到沸腾,此时的温度在105度左右
重头戏出来了,鬼佬都用玉米糖浆做增塑剂,但我们实在无法找到这东西,在尝试了很
多配方后,发现这种1元每支的5020胶水效果最佳,得到了非常好的可塑性,这300克的
量加入2ML-3ML比较合适,
我一般在开始沸腾加入.很有趣,如果你加了过量的胶水,得到的KNSU竟会有弹性,可以抽
成细条,然后会弹回,有点像橡皮筋.但对成型不利了.
保持四档的火力,水分慢慢蒸发到浆糊状,"糖水的颜色会稍微发黄
这时温度开始稍微上升,但不会超过110度.把电磁炉调到3档,这时需要不时搅拌,帮助
水分均匀蒸发,防止"糍底"变焦
这时混合物呈粥状,意味着水快干了,把火力调到二档.这时无论如何都不要走开,要
不停搅拌,不然很易焦糊,我注意到比较多人做重结晶只做到这阶段,所以燃料是湿
泥状的,也有可塑性,但燃烧多残渣或者需要干燥才能点着
慢慢地,大部分水都蒸干了,有粘性了但还不能成团,搅拌开始费力,只要保持2档的火力,
这阶段温度在110-115度左右不会上升,此时燃料呈白色并已经可以点燃,我这里所
有图片色彩都点偏黄,可能光线问题.
又有部分人做到了这个阶段,所以得到燃料燃烧还可以,但是粉状的.除了93,就是没发现
有人继续到下面的阶段
这时仍有水分,但不再沸腾,只在表面蒸发,继续搅拌翻动燃料,帮助水分充分蒸发掉,注意,这阶段不应加大火力
好,慢慢地,你发现燃料的性质又有变化了,当你可以把燃料弄出一个平整面时,说明糖和硝和微量的水分已经进入共溶状态,性质有点像面团,搅拌就像是和面.恭喜,优质燃烧就要完成了.
取黄豆大小一点燃料,在瓷碟上冷却后,当可以折断时,就说明燃料已经合格了,这也预示着
真正合格的重结晶燃料柱,是非常硬的,非常脆的
此时燃料温度在110度左右,想不到这么低吧,将火力调到1档,这时只需要保温.燃料可
以用手搓成条,然后卷着模芯填入模具,用木棒压实燃料.由于燃料可操作时间不多,模具最好
预热后再装燃料
一个有趣的现象,当燃料差不多填满模具时,你去压燃料时会发现会慢慢的又弹回一些,
原因是:
此状态下的燃料有少量微细气泡,造成了燃料的可压缩性,但这还没有到影响燃烧
安全性的程度,可以放心使用.
注意,未熟练时装填燃料会让你手忙脚乱,但仍要记得不时翻动燃料,不然会局部冷却或者
结焦变黄.如果做成的燃料柱不合格(比如有大量空隙),可以回炉软化重新来过
上述状态下的燃料是共溶状态,温度很低即有非常好的可塑性和燃料性能.颜色为白色很
漂亮.但毕竟可操作温度范围只有十几度,不可避免有微量气泡.如果调到二档继续加热,
温度会慢慢上升,燃料性质又会进入另一状态.共熔状态.这是更理想的状态(注意溶与熔
的不同)
当燃料粘度变小,开始呈出熔融物的光泽时,此时温约140度左右,然后将电磁炉调到一
档保温.燃料达到真正的一体化,气泡几近消失燃料密谋接近理想值,可操温度区间大大
提高,可以长时间保持可塑性(可塑性的标准是:
可以把两团搓成一团),由于此温度下糖
不可避免地开始焦,燃料颜色变为黄色,我边装药柱边照相,没有及时翻动燃料,所以焦得
有点利害,不过就算焦到棕色对性能也没发现有不良影响
同样是搓成条螺旋着填入模具,只是温度高了,用手搓有点受不住,要戴套搓
每次装的燃料越多越好,即,一个药柱用尽量少的次数把燃料装满
用大小合适的木棒,把燃料弄实成一体,特别注意,装填燃料期间要不时旋转松动模芯,
不然燃料冷却粘结后就拨不出了
燃料填满了,此时模具变得很热,没有手套就不好操作
待燃料柱冷却到六七十度时,拔出模芯
静置冷却,得到优质燃料药柱,如果需要切成两段,需在未冷却前切,冷硬后就只能锯断了
虽然是一小条一小条装填,得到的燃料柱是致密一体的
把余料弄出来,其中一条做来测燃速
做好的燃料一定要密封保存
不要浪费,把盘里的燃料渣全刮下来,用来烧也好玩
这根用来测燃速.10CM长.燃烧时间为25S.燃速为4MM/S,非常不错(由于此年年批次有
点操作失误,最佳燃速高于此值)
若想长期保存,必须加入干燥剂,我直接倒入硅胶了事,如果是氯化钙则需要用小袋装好
用火机可以轻易点燃
燃料均速稳定地进行
总结:
我一般制作是用电炉的,但考虑到大多数人只能得到电磁炉,所以特意用电磁炉操作.一般家用电磁炉特点:
*对于理科爱好者,不会有人把上面标的保温温度当真吧?
那只是用来哄家庭主妇的,如果没有盐浴直接加热的话,盲目用大火力,搅拌不及时,都非常容易引起局部过热而发生意外
*一般电磁炉在三档或四档以上才是持续加热的,一二档通常是间歇加热的.加热时其实仍是四档时的功率,所以就算是在一档保温时,也需要不时搅拌防止焦糊
重结晶制作燃料其实很安全,如果你未有经验而要制作重结晶燃料,请严格参照以上的设施和步骤.特别是火力的调节.
要点:
对于电磁炉,盐浴是必须的,没有温控能力的电炉,也需要用盐浴
以上描述的各个状态,其温度是稳定的,不必担心温度失控(前提是盐浴加热)
要留意各状态变化,及时调节火力.永远都不要把功率开到最大
增塑剂是必要的,不然制得的燃料可能难以成团
搅拌,一定不要走开现场,不要忘记了搅拌
准备好所有东西再动手
重结晶KNSU特性:
密度>1.8g/立方CM常压燃速:
4MM/S最大比冲:
137S
重结晶KNDX特性:
密度>1.8g/立方CM常压燃速:
2.5MM/S最大比冲:
137S
用另一个定心板压平燃料柱表面,并旋转松动模芯,确保模芯与燃料没有粘结
切去多出部分