防洪预案.docx

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防洪预案

沈哈提速改造昌图站场改造工程

防洪措施及应急预案

项目名称：

沈哈提速改造工程

建设单位：

沈阳铁路局工程建设指挥部

设计单位：

铁道第三勘察设计院

监理单位：

沈阳铁路局监理公司

施工单位：

中铁九局铁路工程处

主编部门：

中铁九局铁路工程处

沈哈二项目经理部

主编人：

年月日

审核人：

年月日

审定人：

年月日

审批人：

年月日

中铁九局铁路工程处沈哈二项目经理部施工昌图站场改造工程，施工内容包括路基土方5.3万立方米，新建第一昌图河中桥一座、文化路立交桥一座、东道口立交桥一座、青羊堡立交桥一座、DK534+624框构桥一座、DK533+750防护涵，新铺钢轨9.9公里。

本工程2005年3月10日开工，目前已经完成DK529+500-DK534+850段路基土方30万立方米，第一昌图河中桥工程、文化路立交桥工程、青羊堡立交桥工程、DK534+624框构桥工程、DK533+750防护涵工程。

目前已经进入2006年防洪阶段，项目经理部认真贯彻落实沈阳铁路局《关于做好津沈电气化改造工程、沈山提速改造2006防洪工作的通知》，保证在洪汛期施工的顺利进行。

一、本工程的地形与地貌、水系、气象特征

本工程地段位于平原地区，地势平坦。

河水流量受降雨的影响随季节变化明显，非雨季水量较小，雨季水量较大。

四季分明，冬季寒冷干燥，春季大风频繁，夏季炎热多雨，雨量集中，秋季干爽且冷暖变化显著。

本地区雨季一般在7～8月份，一般4～5月份为枯水季节。

二、保证施工在洪汛期顺利施工，措施制定如下:

鉴于我项目本部临建、大桥和部分路基施工位于河滩区域，为了预防洪水对既有线和临建等的破坏，危及行车安全，减少雨水对既有线和新线施工的影响，预先作好各项预防工作，在大雨、洪水来临之前有足够的人力、物力和财力，以及相应的抢险措施，保证洪汛期通道不断，已建工程少受损失。

（一）防汛预想及重点部位

1、路基下沉变形：

新填路基由于雨水进入路基土体，造成路基非正常下沉和变形，特别是大雨来临，往往在纵向填挖交界处，桥头和涵洞两端路基面出现高低错位甚至断层。

重点部位：

第一昌图河中桥桥头、沙河子大桥桥头、K394+145盖板涵两头、K394+400-K394+750沈山下行线南侧既有线帮填土范围、新填筑路基地段。

2、冲毁路基桥涵：

由于暴雨，会使河流洪水爆发，来势凶猛，可能会冲毁既有线路基和新筑路基，冲空桥梁墩台基础，冲毁桥梁护锥，河中的漂浮物如树木及柴草等会堵塞桥涵孔洞，使水位急剧升高，危及路基、桥涵及既有线安全。

重点部位：

施工范围内的大石河大桥、沙河子大桥。

3、边坡冲刷：

路基边坡坡度1：

1处，暴雨下到一定程度，地表水漫流，在路堤边坡上处处流下，使坡面形成一条条小沟。

如不及时处理，雨水不断冲刷将边坡土带走，冲入农田、水利设施，更为严重的是减少路堤断面，破坏坡面稳定。

重点部位：

K393+900-K394+780段两线间高低路基，K394+920-K395+800新填上行线北侧路基，路基边坡1：

1。

4、造成施工损失：

由于雨水和洪水等，冲走施工队伍的工棚、料棚以及其他生产、生活设施，给施工队伍的人身安全和财产带来威胁。

由于雨水及潮湿对施工材料和设备造成污染和侵蚀，影响材料和设备的正常功能和使用。

重点部位：

工、料场地的材料及设备、临时房屋建筑。

（二）防洪工作总则

1、防洪工作方针：

预防为主、安全第一、全力抢修

2、防洪工作原则：

统一指挥、分级负责、顾全大局、团结协作、全员防洪

3、防洪工作目标：

防断道、不翻车、消灭责任水害事故、确保汛期行车安全畅通

4、防洪警戒期：

2006年6月15日～9月15日

（三）防洪工作的具体措施

1、防洪组织机构：

组　长：

彭德军　

副组长：

　杜以波　　杜兆成何凤奎

组　员：

　于喜春　　邓超　　王万贵　　杨振华宋金利

关键伟　　宋长杰　　田志强　　陈元进　　熊方利

2、主要人员职责

1）、组长职责：

负责防洪及抗洪的统一指挥，是防洪、抗洪的第一责任人。

负责组织制定组织机构。

组织制定抗洪措施及应急预案。

对抗洪期间的材料、物资、人员、机械、资金进行统一调配。

对抗洪期间的问题处理具有决定权。

2）、组长职责：

在组长的指挥下开展工作。

负责抗洪措施及预案的全面落实及检查。

协助组长对抗洪期间的材料、物资、人员、机械、资金进行调配。

对抗洪期间的问题处理具有建议权。

3）、组员职责：

在副组长的领导下各自开展工作。

负责抗洪措施及预案的全面落实。

对抗洪期间的材料、物资、人员、机械、资金进行调配。

对抗洪信息进行反馈。

对抗洪期间的问题处理具有建议权。

4、主要防洪材料、机具表

工料具名称

规格

单位

数量

工料具名称

规格

单位

数量

汽车

台

2

抬杠

根

40

旧钢轨

50Kg/m

根

20

抬筐

个

40

草袋

条

6000

活扳手

个

4

方木

根

50

大锤

把

6

锹

把

70

棕绳

米

80

镐

把

50

撬棍

根

50

耙子

把

40

液压起道机

台

4

筛子

个

40

道碴石

立

200

水泵

台

6

5、汛期重点地段看守表

地点

里程

看守人

看守作业要求

桥涵、

临建

1DK394+867.0

沙河子大桥处

2DK393+083.6

大石河桥及临建

董中国、

陈元近

雨天24小时值守，巡视桥涵状况

检查桥涵两侧缺口填筑路基沉落状态

检查桥下流水状态及河道内的漂浮物情况

④桥面及桥涵两侧行车线路状态

路基、

轨道

K393+300-394+780

K394+920-K395+800

李炳营、

张俊义

①雨天24小时值守，巡视路基沉降及行车线状况

②检查路基受雨水冲刷状况]③路基与既有线结合部的开裂情况

（四）汛期到来前的预防工作

1、认真开展防洪大检查：

汛期到来前，对施工管内的既有线和新线路基、桥涵以及坡面、排水设备、材料机具等设施进行一次全面细致的检查，这是作好防洪工作的前提。

2、清理排水系统：

在雨季到来前对受施工影响的既有线侧沟、排水沟和涵洞等排水设备进行一次全面的疏通清理工作。

做到沟涵相通，沟不积水，桥不堵塞。

对桥涵施工中影响河床排洪断面的基础围堰、土堆、土梗以及沙石材料等也要赶在雨季到来前清除。

对施工中破坏的既有线排水设施在汛期到来前予以恢复。

恢复不了的也要采取临时措施，保证既有线排水畅通。

3、汛期到来前，要召开防洪工作会议，对干部职工进行防洪总动员，使全体干部职工增强防洪意识，作好防大水、抗大灾的思想准备。

要举办各种类型的防洪业务培训班，提高职工队伍的防洪业务知识。

4、认真落实各项防洪制度

（1）防洪值班制：

安排干部日夜值班，并要经常收集当地气象部门的天气预报、天气资料。

遇有雨情、水情应及时通知有关人员出去检查，疏通排水；遇有险情及时组织力量抢修。

防洪领导小组值班人员应与上级调度部门保持联系，遇有情况及时汇报。

（2）坚持“两检制”：

各防洪值班人员，根据当地气象部门提供的天气情况，及时通知和督促有关人员在雨中和雨后进行检查；区队负责人在雨中和雨后更要主动积极的到责任地段进行检查。

（3）岗位责任制：

凡是定为重点看守地段的，都要搭建看守房，配备足够的照明、信号备品和通信设备，安排责任心强、业务精练人员防护看守。

防护看守人员要坚守岗位，巡查病害变化情况，及时发现险情，迅速采取果断措施，必要时拦停列车，避免事故的发生，保证行车安全。

（五）灾害事故的抢修

1、抢修原则

一旦发生水害，应迅速将灾情调查清楚，把发生灾害的时间、线别、站间及里程、雨情、水情、灾情（包括工程具体数量、尺寸）等，以及抢险情况（包括进入抢险的时间、投入的劳力、材料和机具设备）和预计抢通的时间分别逐级上报。

与此同时，由领导挂帅，统一指挥，调动本单位人力、物力全力以赴就近组织抢修，不拖不等，千方百计以最短的时间抢修通车。

2、抢修方法

①夯实裂纹，隔开雨水。

水害使路堤边坡出现裂纹，裂纹在高处者，宜用非渗水土填塞裂纹并夯实，防止雨水从裂纹中渗入而使裂纹继续扩大和加深，造成路堤下沉边破溜坍。

若裂纹在低洼出或同时在小范围内出现多条裂纹，除了夯实裂纹外，宜用纤维布将一条或多条裂纹盖住，同时在纤维布周开出几条截水沟，不让雨水和地表水流入低洼处造成积水，防止裂纹继续扩大加深。

②疏通排水沟清除积水。

侧沟排水不畅，沟水漫上路肩，甚至冲走道床。

所以要将侧够疏通，降低侧沟水位。

路肩土如有坍土影响道床排水时，应将坍土清除，必要时清除道床，修整路拱，以防道心积水，形成路基基床病害。

③备碴抬道，及时处理路基下沉

新建高路堤、桥头路基和涵洞两侧路基，往往出现沉降。

汛期要备足道碴，随时起平轨道，防止因路基下沉造成轨道不平顺而发生行车事故。

④扣轨慢行通车

当路堤短距离因溜坍严重，桥头护锥冲垮，路基断面不能满足轨道稳定的需要尺寸时，可采用扣轨措施，慢行通车。

⑤漂浮物堵塞桥孔的处理

到上游附近用钩杆、长柄斧头将漂浮物如柴草、树木等疏导、砍散，随来随清理，不让它堆积。

⑥梁桥墩台基础冲刷的抢护

投片石及石笼是最经常和广泛使用的方法。

一般流速超过3m/s，应采用直径30㎝以上的石块或石笼进行加固。

石笼多与散石结合抛投。

但不宜投放过多，以免影响排洪面和其他墩台的冲刷。

⑦护锥冲毁的抢护

以片石或道碴袋投下做基础，再向上码砌装土草袋，作成临时护锥，保护桥头路基；流速大时，可沿锥体坡面滚铺石笼作基础。

防洪期间职能人员电话表：

各类人员联系电话表

单位：

中铁九局铁路工程处津沈线K393项目经理部

序号

姓名

大号

小号

职责

1

彭德军

139********

662095

大石河桥及暂设

2

何凤奎

138********

662086

大石河桥及暂设

3

于喜春

139********

662153

沙河桥

4

邓超

662253

K394+800-K395+800路基边坡

5

杜兆成

662088

K394+800-K395+800路基边坡

6

杜以波

662091

K393+900-K394+750路基边坡

7

陈强

139********

662096

K393+900-K394+750路基边坡

8

谭佩海

139********

662323

沙河桥

9

康春林

662213

沙河桥

10

孟令春

662328

沙河桥

11

田志强

0429-*******

调度员、负责全部通讯联络