牵引法施工重难点分析.docx

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牵引法施工重难点分析.docx

根据本项目的工程特点,因多在城市繁忙的交通路段施工,针对一些穿越道路段的管网施工,选择明挖敷设地下污水管道势必会影响环境与城市交通,特别是横穿城市主干道的地下管道。

采用牵引管道施工技术是一种比较理想的施工工艺,也是地下管线施工中穿越障碍时常用的一种施工技术。

采取水平定向钻进施工方法不仅会产生良好的经济效益,而且产生良好的社会效益。

但水平定向钻进技术在管道施工过程中会出现多种问题,以下内容是在牵引管道施工时需要注意的问题及其应对措施:

(一)管线轨迹的设计必须合理施工中导向孔的轨迹是十分重要的设计项目,是钻进中成孔的最佳轨迹。

在设计中必须按照工作坑的情况,参考设计管道的水平坡度、标高等设计其轨迹。

在设计中应避开已有的地下管线以及不利的水位地层,同时参考管材、钻机等基本性能来综合设计钻进轨迹。

同时给水管道施工时应考虑入土点和出土点的斜度要求,并严格的控制各个点的标高,这样才能满足排水工程需求。

(二)导向孔的施工要点。

设计好穿越路线方案后即可开始导向钻孔施工。

导向施工是以导向员手持导向仪器从地面接收地下钻头发出的信号后引导指挥钻机手操控钻孔方向从而实现先导孔穿越的工艺。

将装好电池的信号探测棒装入导向钻头内,导向钻头在前,后面连接钻杆,钻机顶力通过钻杆传至导向钻头向前推进,导向钻头内的探测棒是一种信号发射器,通过地面手持导向仪可以接收到来自探测棒的信号显示出钻头的位置、深度、倾斜角、温度、电池状态等信息,导向操作员根据这些参数即可判断控制钻头的行进方向实现导向钻孔作业。

同时,短距离跨道施工应注意钻杆的使用寿命,应使用合格的涂耐磨、耐高温、耐腐蚀、润滑性能好的丝扣油,不可用普通黄油当丝扣油使用。

钻杆使用期限则跟操机手技术水平,钻杆使用频率,地层土质密切相关,切不可为控制施工长度以超出钻杆弯曲率进行施工。

钻导向孔时,应注意很多事项,特别是一些细节问题,如果稍微忽视便会造成严重的后果。

为确保不发生路面沉陷及地层松驰,牵引管深度宜≥2米,对于短距离施工深度,越深则无法控制施工长度;过浅则事故率越高(破坏路面、危及地埋管线、钻头卡死、地面冒浆路面松驰等)。

同时,短距离跨道施工应注意钻杆的使用寿命,切不可为控制施工长度以超出钻杆弯曲率进行施工。

(三)扩孔施工。

扩孔在施工过程中除了钻孔,往往还需要扩孔工艺。

扩孔与钻孔从施工方式、工艺目的和注意事项等方面都有着截然不同的地方。

虽然扩孔是钻孔的后续工艺,但是却有着至关重要的作用,扩孔施工是为了保障待铺设管道能顺利的穿越地层而将先导孔扩大至比管径更大的尺寸。

导向施工完成后,扩孔是非常关键而且工作量最大的一道工序,此过程花费时间越短,孔道坍塌率越小,铺管效率越高,经济效益越好。

扩孔的主要目的是混合钻屑和泥浆,以制成泥浆来排出孔外,使回拖的管道有进入的空间。

另外,扩孔过程对导向孔还有具有一定的修正作用,能修正导向过程中的弯曲路线成直线。

根据土质条件选择适应的扩孔钻头直接关系到扩孔效率及护壁效果,选择不当,轻则影响施工效率,重则造成钻杆折断、塌孔等事故。

扩孔施工关键要根据实际选择高效的扩孔钻头;本项目因处于沿海地区,依据地质条件可以选用双向锤形扩孔钻头。

(四)定向钻进中管材的选择。

因为定向钻孔的过程中有拉管的过程,所以在施工中管材物理性性能必须保证施工需求。

管材在质量上应经过严格的检查,保证其外观平滑颜色一致,内部光滑没有划伤;在使用过程中应进行尺寸检测保证复核设计要求;在管材长度方向上不能有明显的弯曲,且标注有统一的标示。

(五)拉管施工。

完成扩孔施工后,应立即进行拉管施工,在实施拉管前必须对管材进行全面检查,保证其质量,如管材的焊接是否满足强度需求;管头的固定是否牢固;分动器连接是否完好,检查完成后做好记录才能进行施工。

拉管的时候必须有技术人员监督仪表参数改变,主要是控制扭矩与拉力的改变,通常情况下扭矩的控制在5-8MPa之间,根据工程需求进行调试;拉力不能过大否则将会对管材产生负面影响,同时应控制拉管的速度,控制匀速进行;还应注意返浆的情况,保证拉管的顺利实施。

(六)泥浆钻液混合搅拌与泵送系统是钻机施工系统的重要组成部分。

混合搅拌系统是将水、膨润土、聚合物等按一定比例加入混合仓,而后进行充分搅拌形成钻液。

泵送系统是由钻液泵将钻液通过中空钻杆输送至孔底钻头,并与孔中钻屑混合形成泥浆在孔底流动。

泥浆是定向穿越的关键因素,其主要作用是携带和悬浮钻屑并排到地表、稳定孔壁和降低钻进时所需的扭矩和推拉力、冷却和冲洗孔底钻具。

泥浆的主要工艺性能是流变性和失水造浆性,现场控制的主要因素是泥浆的粘度、各种添加剂的配制以及泥浆的压力和流量。

除此之外,定向水平钻进在管道施工中应用的注意事项还包括以下:

1、在施工中如遇到交通拥挤或者建筑物较多的地段,应做好对施工坑口的防护工作,一方面这样可以保证施工坑口的安全,防止出现车辆干扰,一方面也是为了降低对周围居民与交通的干扰,使之影响降至最低。

同时也方便了对管道铺设后的安全性检查。

2、铺设中应先铺设支线管道,并保证主管道在下支管道在上。

主干管道和支线管道都利用水平定向开挖的技术,应先对支线管道进行开挖,这样可以降低水漏失的数量,也可方便后期对检查井的施工。

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