宝安公路蕰川路潘泾路拓宽改建工程C07标.docx

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宝安公路蕰川路潘泾路拓宽改建工程C07标

附表：

施工进度计划表

施工平面布置图

临时设施平面布置图

第一章编制依据

1.1编制依据

1、施工图纸及说明、工程勘察报告；

2、设计、施工技术规范和质量标准；

3、国家及上海市颁发的建设工程法规等。

1.2施工技术规范

《工程测量规范》（GB50026-93）

《市政排水管道施工及验收规程》（DBJ08-220-96）

《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ08-118-96）

《埋地塑料排水管道工程技术规程》（DG/TJ08-308-2002）

《沥青路面施工和验收规范》（GBJ-92-86）

《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-98）

《施工现场安全用电技术规程》（JGJ46-88）

《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）

《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1－90）

《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3－90）

《上海市高速公路、城市快速路及城市高架路交通标志标线技术总则》

《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）

《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268－97）

《城市道路照明设计标准》（CJJ45－91）

《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08－119－2005）

《城市道路工程施工质量验收规范》（DGJ08－118－2005）

第二章工程概况

本工程西起富长路桩号K7+980，东至桩号K8+800，全长820m；沿线依次和富长路、规划二路、规划三路相交。

2.1道路工程概况

道路红线45m，近期标准横断面布置为：

B=6.0m（设施带）+1.5m（人行道）+2.0m（人非分隔带）+3.5m（非机动车道）+0.5m（机非分隔带，活动式隔离护栏）+8.0m（机动车道）+2.0m（中央分隔带）+8.0m（机动车道）+0.5m（机非分隔带，活动式隔离护栏）+3.5m（非机动车道）+2m（人非分隔带）+1.5m（人行道）+6.0m设施带=45m。

车行道、非机动车道、人行道的横坡均为自内侧向外侧2%。

中央分隔带、机非分隔带及人非分隔带侧石均为25cm侧石。

现状道路有沥青路面和水泥混凝土路面两种，机动车道路面结构组合如下：

（1）现状为混凝土路面路段的路面设计：

路面结构自上而下为：

4cmSMA-13（SBS改性，掺加0.3%聚酯纤维新建）

6cm中粒式沥青混凝土（AC-20，掺入0.4%抗车辙剂新建）

8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25，新建）

0.8cm纤维沥青同步碎石（新建）

20cm水泥稳定碎石（新建）

30cm原有粉煤灰三渣基层（利用）

15cm原有砾石砂垫层（利用）

（2）现状为沥青混凝土路面路段的路面结构设计：

路面结构自上而下为

4cmSMA-13（SBS改性，掺加0.3%聚酯纤维新建）

6cm中粒式沥青混凝土（AC-20，掺入0.4%抗车辙剂新建）

8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25，新建）

0.8cm纤维沥青同步碎石（新建）

0～8cm粗粒式沥青混凝土（利用）

40cm原有粉煤灰三渣基层（利用）

15cm二灰土基层（利用）

（3）拓宽新建部分及原非机动车道采用沥青路面的路段按新建柔性路面设计，新建路面结构自上而下为：

4cmSMA-13（SBS改性，掺加0.3%聚酯纤维）

6cm中粒式沥青混凝土（AC-20，掺入0.4%抗车辙剂）

8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）

0.8cm纤维沥青同步碎石

40cm水泥稳定碎石

15cm砾石砂

近期的非机动车道为远期的机动车道，其路面结构层同相应的机动车道。

近期的人行道为远期的非机动车道，近期非机动车道采用远期非机动车道的路面结构层：

4cm细粒式沥青砼AC-13

6cm中粒式沥青砼AC-20

20cm水泥稳定碎石

15cm砾石砂

近期雨水口设置考虑远期的排水需要，本次实施时在非机动车道外侧设置一处雨水口，收集机动车道上的雨水，在人行道外侧2m处设置一处双联Ⅱ型（平式进水）雨水口，此雨水口近期收集人行道、人非分隔带和部分设施带内的雨水。

道路平面按规划确定的走向，全线有一个园曲线，半径为R800m。

2.2排水工程概况

本工程雨水工程为自流式排放。

雨水经过雨水口汇集后，通过雨水干管排入规划及保留河道内。

雨水管道按双管设置，北侧雨水管道布置在道路中心线北侧17.7m处，南侧雨水管道布置在道路中心线南侧2.5m处。

雨水管道管径≤DN1000的采用承插式HDPE双壁缠绕管，接口采用承插式橡胶圈止水。

管道环刚度≥8KN/m2。

雨水管径为DN1200的采用承插式钢筋混凝土管材“O”型橡胶圈接口；雨水管径为DN1650的采用企口式钢筋混凝土管“q”型橡胶圈接口。

窨井盖座采用新型玻璃钢纤维砼防盗防沉盖座。

直线检查井采用《上海市排水管道通用图》（PSAR-D-01-92），二通转折、三通转折交汇和四通转折交汇井详见上海市城市建设局编制的82版《上海市排水管道通用图》（转折、交汇部分），检查井中流槽的详见《上海市排水管道通用图》。

砼标号采用C25、底板保护层厚度为35mm其他为30mm、基础底板厚度增加5cm、砖砌窨井采用MU15蒸压灰砂砖（或采用MU15混凝土实心砌块），M15水泥砂浆砌筑，井壁外侧均用20mm厚1:

2水泥砂浆粉刷。

本工程南侧在快车道下埋设雨水管道，北侧在设施带下埋设雨水管道，雨水干管管径为Ф1650、Ф1200、DN1000、DN800、DN600mm，沈巷界河以东，向西方向排水，沈巷界河以西，向东方向排水，排入东、西两侧河道。

管径（mm）

埋深（m）

长度（m）

Ф1650

Φ1200

DN1000

DN800

DN600

3～4

2.5～4

3

2～3

1.5～2.5

94

600

55

445

715.5

DN300（连管）

2.5-3.0

800

窨井：

二通转折窨井10座（2.5m～4m深）

1000×1550×3－4m深13座

1000×1000×1－3m深34座

双联II型进水井40座、II型进水井38座。

2.3涵洞工程概况

本工程共设置一座涵洞，沈巷界涵，为2-Φ1.0m的圆管涵，本次做接长处理；涵管为承插式钢筋混凝土管，钢筋混凝土基础，翼墙、端墙采用M7.5浆砌块石，上面做C20砼墙帽。

翼墙、端墙连接处设置沉降缝，缝宽20mm，用三毡两油胶合，翼墙和端墙外露部分用M10水泥砂浆勾缝。

管道两侧同时填土，分层厚度不得超过20cm。

2.4工程特点、重点、难点及主要针对性措施

1、本工程属于拓宽改建项目，地处交通要道，交通流量繁重，沿线两侧有许多厂家出入口，施工期间既要确保正常施工，又要确保正常交通，给施工带来一定的影响。

施工前，主动与交警部门及沿线单位联系，制定切实可行的交通组织措施，车辆通行高峰段尽量避让，确保正常交通，并铺设好交通便道，安排专人维护交通和行人秩序安全，并维护好交通指挥，减少对交通及环境的影响，维护好夜间交通等。

做好相应的便民措施。

安全合理行之有效的翻交施工法，即施工北半幅，再施工南半幅，确保车辆通行，在道路施工时，采取彩钢板半幅进行封闭与非施工区隔离，出入口处要快速施工。

2、本工程道路拓宽工程，施工期间管线单位会对现状线路进行调整，重新埋设或对一些架空线路进行移位等，会对施工带来影响等。

针对这些影响，首先在施工前与管线单位紧密配合，必要时提供一些力所能及的帮助，以便工程的顺利实施；对于关键地方要多开样洞，摸清地下管线的走向，与管线单位协商，共同制定切实可行的保护措施。

加强施工中的监测力度，发现沉降值超警戒值，停止施工，加强保护，确保管线安全。

3、雨水排水管道规格较多，管径较小，但采用的施工方法多样，又是原老路拓宽改建，具有一定的施工难度。

在不影响交通的情况下，对于埋深3m的沟槽，采用井点降水，钢板桩支护，加强施工质量的监控力度，同时检测周围的设施，确保降水效果；对于埋深小于3m的沟槽加强对沟槽支撑围护的密度及刚度的验算，确保土体不失稳。

第三章施工技术方案

根据本标段道路的工程设计，以及本工程的特点，按照工程的施工规范和质量要求，结合现场施工条件，及公司的技术和装备力量，制订本工程技术方案。

施工技术方案由以下几部分组成，即1、施工总体部署；2、道路、下水道、涵洞等单位工程施工方案；3、季节性施工措施等。

3.1施工总体部署

3.1.1工程范围划分及施工组织

本工程道路全长820m，桩号自K7+980～K8+800，本工程南侧在快车道下埋设雨水管道，北侧在设施带下埋设雨水管道，雨水干管主要管材为DN600～DN1000mmHDPE双壁缠绕管，Φ1200、Φ1650为钢筋混凝土管，一座涵洞，沈巷界涵，为2-Φ1.0m的圆管涵，本次做接长处理；施工相对较为简便，道路车行道宽8m，非机动车道3.5m宽，人行道3m，红线宽45m，没有桥梁，因而拟将本工程安排一个道路施工队和一个下水道、涵洞施工队，承担全线雨水管和道路工程施工。

3.1.2施工准备

1、组织准备。

为了确保本工程能够保质保量安全地如期完成，根据工程施工内容及工程特点，先行指派管理水平较高的项目经理和施工管理人员组建工程项目部，再按上述工程专业，组织经验丰富的施工人员建立专业施工队，进行施工技术交底和培训。

2、技术准备。

在施工前，施工管理人员应熟悉设计图纸，了解设计意图，摸清工程地质水文地质及地下管线情况，学习有关施工规程和质量标准等技术资料，进行现场调查研究，编制实施性施工组织设计及技术交底。

3、物资准备。

根据设计要求和工程施工进度计划，制订材料定购计划和机具进场计划，定购工程材料、成品半成品构件，配备足够的施工机具，分期分批进场备用，重视安全生产，配备足够的安全、消防、劳保用品，安排施工场地围护，等工作。

4、现场准备。

搭建生产和生活临时设施，进行临时交通策划，做好导行交通方案，管制好交通，做到施工、市民出行两方便，并注意施工与交通安全，利用老路或统筹修筑施工便道、将联系好的水、电接入点接通施工临时水、电，辟出材料堆场和砼预制场地，以及办理施工许可证等各类施工手续，召集有关施工配合会。

3.1.3测量放样

1、高程引测。

根据设计单位提供的本工程所用的水准点，在道路沿线测放临时水准点，排水和道路工程一般至少200m设一个临时水准点，水准点闭合差应在±12√L（mm）以内。

施工临时水准点、高程桩必须经过复合后方可使用，做好原始记录，并保存两个以上单位工程在施工衔接处，其临时水准点应相互测校调整。

设置的水准点应稳固可靠，设在不影响施工的固定点上。

2、定位测放。

按设计单位的交桩和设计座标，采用电子全站仪对道路中心线及各道边线测放。

并测放出雨水管中心线和沟槽边线等。

道路中心桩距20m，曲线段为10m，平、竖曲线起讫点和地形变化点应加桩。

控制点定位点应定期复核，复验的数据应存档备查。

3.1.4施工总体程序

在施工准备工作就绪，经工程测量放样后，其施工步骤如下：

1、先行施工雨水管道埋深＝3m的管道，钢板桩支护的施工方案，进行沟槽雨水管施工。

2、同时施工埋深H＜3m的雨水管道。

3、在雨水管施工的同时，穿插进行公用管线等单位的施工。

4、雨水管及公用管线施工完成后，进行半幅道路砼路面破除、土路基及基层施工。

5、在道路基层养护时进行侧平石施工。

6、进行半幅道路粗粒式、中粒式沥青砼面层和人行道中粒式沥青砼面层施工并进行翻交。

7、翻交后进行另半幅道路原路面凿除、路基及基层施工。

8、基层养护时进行侧平石施工。

9、进行另半幅沥青砼及整体面层摊铺。

10、收尾清场。

3.1.5施工交通组织：

1、在施工雨水管道时，部分挖除的老路，采取逐段修筑临时便道等方法，尽可能减少对行人及非机动车的通行，确保各沿线路口的交通通行。

2、在道路施工时，采取半幅施工方法，待粗粒式、中粒式沥青砼铺设完毕后，进行翻交，施工另半幅道路施工，保持原道路交通畅通。

施工总体程序图

3.2排水工程施工方案及措施

雨水管施工程序

施工准备

测量放样

局部老路面破碎

打钢板桩

（H＞3m）

井点降水

（H＞3m）

沟槽开挖

（H≤3m撑板支护）

（H＞3m钢板桩支护）

碎石基础

黄砂整平层

余土外运

排管及接口

检查井砌筑

黄砂坞膀

沟槽回填

雨水管CCTV检测

收尾清场

3.2.1井点降水

3.2.1.1井点布置

1、轻型井点系统的主要设备由井点管、连接管、集水总管和抽水设备等组成，井点管用直径Φ25～38mm无缝钢管制成，下端设1～1.2m长滤管，连接管可用橡胶管或塑料管，集水总管采用Φ108×4～127×5无缝钢管，每隔0.8～1.2m设一个连接管头。

2、本工程雨水水管最大沟槽宽度小于4m，采用单排井点，井管平面布置应离沟槽壁大于1m，井点管间距一般采用1.2m，并适当布置观察井。

3、井点高程布置应满足下式要求：

H≥H1＋h＋IL＋0.2

式中：

H1——井点埋设面至槽底距离（m）

h——降低后的地下水位至槽底的最小距离，一般应≥0.5M

I——地下水降落坡度，线状井点为1/3～1/4

L——井点管至需降低水位点的水平距离

3.2.1.2井点施工

1、井点挖槽。

地面平整后，按平面布置测量放出井点沟槽位置，槽宽0.6～0.8m，如井管槽与地下管线相遇时，必须事前开挖样洞，确定位置、口径、标高，做好标志，妥善保护。

井管槽应与原排水管或沟浜连接，以排除冲沉井管的工作水，对排出的泥浆等沉淀后排放。

2、冲沉井管。

按本工程现场条件、土层等情况可用冲枪冲孔，或用带管的水冲法、振动水冲法成孔，并用空气吸泥机配合排除泥浆。

冲枪冲孔的工作压力可按土质情况调整，一般为0.2～0.5mMpa。

轻型井点的冲孔孔直径不小于30cm，冲孔深度应比滤管底深50cm以上。

3、灌填滤料。

在冲孔内灌入中粗砂，可用长竹杆在孔内上下抽动和轻摇井管，使砂均匀灌到滤网管底部及周围，井管上口应封堵，防止粗砂灌入管内。

砂井高度可距地面以下1m，孔顶用粘土封填0.5～1m，防止明水渗入。

4、安放井管。

井管下沉后应及时检查，在灌砂时应有泥浆从管口冒出，或将水注入管内，井管下沉后将井管与总管短接管用胶管或塑料管相联接。

3.2.1.3泵机设备安装

1、水泵机组的基座应设置在平整、稳固、不积水的地坪上，基座下方用垫木铺垫牢固。

泵机配电板及接地等安全装置的安装应符合电气安全技术规程，真空表、压力表、闸门、防护罩等附件应齐全，安装牢固。

2、检查泵机系统。

泵机的空载真空度达到规定后，方可与管线连接一起进行检验。

3、水泵与总管可用法兰联接，也可用Φ10～15cm橡胶管联接，总管与井管用塑料软管相联，用夹箍夹紧严密，防止漏气。

3.2.1.4井点运行检查：

对于射流泵轻型井点，射流泵运转应正常，主要观测整个井点系统排出水量是否正常，和泵的真空度是否达到应有数值，检查管路系统有无漏水漏气，射流泵真空如下降，应停泵添加水箱内工作水，开启进水闸阀，使井管、总管内空气逐渐抽出。

3.2.2沟槽支护

3.2.2.1钢板桩支护

1、对于本工程上述雨水管道，沟槽深度3.0m的，采用钢板桩支护，钢板桩长度L与沟槽深H板桩入土深T的关系为：

L＝H＋（T/H）×H

本工程最大沟槽深H=4m，T/H宜用0.5；钢板桩采用28＃槽钢，最大桩长6m，采取咬口排列法，用D－1200轻型柴油打桩机打入，打桩操作应符合《市政工程安全操作规程》。

2、打桩前应按沟槽放样边线，开挖宽约60cm板桩槽，深度至原状土，并查明地下管线或地下构筑物，必要时将管线外露，并对管线采取吊、撑、托等保护措施。

3、打桩应严格控制桩架和桩的垂直度，桩身弯曲矢高>1‰桩长的桩不得使用。

若发现板桩入土过慢，桩锤回弹过大，应查明原因，进行处理后方可继续打桩。

4、钢板桩的支撑：

采用钢管加铁撑脚支撑和圆木支撑两种，钢管选用Φ63～83mm钢管，或用圆木支撑撑在两边的围檩上。

5、挖土深度至2M时，应先距地面0.6～0.8M处用同板桩规格的槽钢作围檩，围檩与板桩空隙处用斜木楔塞紧，再用圆木撑、铁撑脚做支撑撑牢。

3.2.2.2横列板支撑

1、对于本工程埋深小于3M的雨水管道，采用横列板支护。

2、本工程雨水管沟槽列板支护的横列板，采用组合钢撑板，其厚6～6.4cm，宽16～20cm，长200～400cm；竖列板采用木撑板，其厚10cm，宽20cm，长250～300cm。

3、支撑用铁撑柱，本工程沟槽宽度小于3M，铁撑柱套管采用Φ63.5×5～6mm钢管。

4、横列板应水平放置，板缝应严密，板头应齐正，深度应到碎石基础面。

5、若遇穿越沟槽的地下管线，管线上面和下面的撑板一般离管线10cm左右，上下板之间应用短木填塞，采取相应保护措施，最下面的一块竖列板应插至碎石基础面。

6、铁撑柱两头应水平，每层高度应一致，每块竖列板上不应少于二只铁撑柱支撑，上下两块竖列板应交错搭接；

7、铁撑柱的水平间距，应控制在不影响管道安装，随挖随撑，铁撑柱距地面应控制在1m以内，其钢套管不得弯曲，支撑应充分绞紧。

3.2.3沟槽开挖和基础

1、本工程沟槽开挖主要采用挖掘机机械开挖，挖土应与支撑相互配合，随挖随撑，防止土方坍塌。

2、在机械开挖前，采用井点降水的，应先打好井点，对于粘性土层，应在沟槽开挖前井点提前3～5天连续运转，对于砂性土层，应提前2～3天运转。

3、对于列板支护，挖土深度至1.2M时，必须接头道撑板，以后挖土与撑板交替进行，每次撑板高度一般为0.6～0.8M，若土质松软或下雨应及时撑板和加设支撑。

4、沟槽边单面堆土高度不应大于1.5M，离沟槽边的距离不应小于1.2M，大中型施工机具离沟槽边距离一般不小于1M，尽量不要在沟槽两边堆土。

5、机械挖土时，应严格控制标高，严禁超挖和扰动基底土层，在挖至槽底以上0.2～0.3m时，采用人工挖除，清理槽底。

6、如局部超挖或发生扰动，应换填粒径10～15mm天然级配砂石料或5-40mm碎石，整平夯实。

7、基础施工前必须复核高程样板的标高，一般在沟槽底部隔岸4M左右钉一只样桩，检查桩顶标高，控制挖土面、垫层面、基础面。

8、本工程地处软土地基，对于采用承插式HDPE双壁缠绕管的管道基础，采用15cm厚碎石或砾石砂，在槽底满堂铺筑、摊平、拍实，再均匀铺设5cm粗砂找平。

9、管道基础应夯实平整，其密实度不低于90％，接口部位凹槽宜随挖随铺，接口完成后用中粗砂回填至管外顶以上50cm，回填密实。

3.2.4管道铺设

1、下管前应对管道按其产品标准，逐节进行外观质量检查，对规定应进行管道变形检测的断面，应事先量出断面的实际尺寸，并做好标记。

2、管道吊装时，可用人工或汽车吊进行，采用人工下管时，可由地面人员将管材传递给沟槽内施工人员，对放坡开挖的沟槽，也可用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡、均匀溜放至沟槽内，严禁将管子从槽顶滚入槽内，采用吊车下管时，运用非金属绳索扣系住，不得串心吊装。

3、管道接口时，应将承口内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑油，然后将承插口端面的中心线对齐，大于DN400mm管道安装时，可用2台手扳葫芦将管节拉动就位。

接口合拢时，管节两侧的手扳葫芦应同时拉动，使胶圈正确就位。

DN400mm以下管道安装时，用长撬棒将管插入承口至预定位置，进行两侧稳固。

4、钢筋砼管道基础采用C25钢筋混凝土基础，钢筋砼基础严格按照施工图纸和国家规范进行施工，在铺砂砾石砂垫层前应先用坡度板复核槽底土层标高，坡度样板要检查，龙门板是否有扰动和异样，否则需复测重钉，砾石砂垫层应摊铺平整夯实，摊铺和安置保护层垫块与钢筋后应尽快浇筑砼基础，砼基础立模要符合高度，宽度，支撑要牢固，中心线应以窨井的中心桩为准，砼基础浇筑时应使用插入式和平板振动器振平振实，并二次收浆，砼浇筑完毕后，要进行及时养护。

5、管道铺设时，应将插口顺水流方向，承口逆水流方向铺设，由下游往上游进行施工。

管道接口后，复核管道的高程和轴线位置，使其符合要求，然后进行下道工序施工。

3.2.5管道坞膀

管道安装完毕后，用中粗砂坞膀时，应在管道两侧胸腔用人工均匀回填，先将管底腋角部位填充实后，再分层回填至管外顶平以上50cm，并回填密实。

回填中粗砂的干重度应≥16KN/M3，按施工规范规定检验频率取得检测。

3.2.6沟槽复土

1、沟槽复土应在管道隐蔽工程验收合格后进行，复土前应将沟槽内杂物清理干净。

沟槽内不得有积水，严禁带水复土，不得回填淤泥和大于10cm石块。

2、穿越公用管线部位，应将公用管线支托在沟槽底部的砼基础上，对于不设支墩的公用管线，应在管线底下分层夯实适当厚度的砂层。

3、沟槽回填从管底起至管顶以上0.7m范围内必须用人工回填，管顶以上0.7m部位的回填可采用机械，从管道两侧同时回填夯实，每层铺筑土厚为30cm。

4、回填土应在管道两侧回填均匀，防止管道位移，回填土含水量应控制在最佳含水量左右。

5、沟槽横列板拆板和复土，应自下而上的顺序进行，每次拆板一般不超过3块，土质较差或支撑易走动，则不超过2块，拆板与复土交替进行。

6、对于钢板桩支护的沟槽，应在回填土达到规定密实度方可拆除，钢板桩应间隔拔除，并及时灌砂，可适当冲水，帮助灌砂下沉，对于建筑物至沟槽边的距离与沟槽深度比1:

1.5，以及地下管线密集等地段，板桩拔除后应及时注浆，填充板桩拔除后留下的间隙。

7、沟槽回填土夯实后的压实度必须符合市政排水管渠质量检验评定标准。

8、埋地塑料管的复土时的变形控制

（1）塑料排水管在回填土后可能会施工变形，在回填土压实过程中，在侧向压力作用下，管道竖向尺寸将增加，填土时宜控制在0.5％～1.0％Di（Di管内径），来抵消一部分由于管垂直荷载及施工后期的滞后竖向变形。

（2）因管道变形量随管顶填土高度递增，管道变形的检测应在回填土到设计标高后24小时内进行。

3.2.7砖砌检查井施工

1、本工程砖砌检查井施工按1992年版《上海市排水管道通用图》，用MU15烧结砖，M10水泥砂浆砌筑。

2、窨井在砌筑前必须冲洗基础面，做到无杂物淤泥，并根据设计要求检查基础的尺寸，并由施工技术人员现场放样。

3、原材料必须符合有关要求，砖、水泥、黄砂等原材料除应有厂家合格证外，必须送试验部门进行检验，合格后方可使用。

砖材必须浇水湿润，砂浆配合比根据原材料送检验部门按所做的配合比通知书进行搅拌均匀，随拌随用，并随机做好砂浆试块，组数按规范留置。

4、砌筑时，必须做到砂浆饱满，上下错缝，砖缝及批缝应四周上下垂直、平整、拱圈符合要求。

5、粉刷前应清扫墙面，刮平挤出的砂浆，洒水将墙面湿润，防止砂浆空鼓影响质量，粉刷用黄砂须过筛，分二道工序进行，先刮槽厚度一般在15mm左右，砂浆配比1:

2。

外粉刷接缝不能在同一截面上，应予错开（内粉刷接缝要高于外粉刷接缝）。

6、窨井流水槽用砖砌筑，流槽高度为管径的1/2，两肩略向中间落水，用1:

2水泥砂浆抹面。

窨井砌筑后，注意保湿养护，防止造成表面裂纹。

7、施工窨井时，对需封堵的预留头子，除在井壁管口处封堵外，还应封堵管节另一端。

窨井与预留管的连接处，用1:

2水泥砂浆抹成45º三角接缝。

8、本工程采用防沉降窨井盖板，盖座为C25钢筋砼，盖座基础下的基层垫层应压实，盖座基础可现浇制作，与井筒上口150mm空隙用泡沫塑料填充。

盖座采用预制，在安装前应在基础顶面抹1：

2水泥砂浆，原