二级建造师《市政实务》考前押题汇总完整版.docx

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二级建造师《市政实务》考前押题汇总完整版

2018年二级建造师《市政实务》考前押题汇总（完整版）

2018年二级建造师《市政实务》考前押题汇总（完整版）

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2018二级建造师《市政工程》章节习题：

城市桥梁工程结构与材料

一、单选题

1.梁式桥净跨径是指（）。

A.多孔桥梁中各孔净跨径的总和

B.单孔拱桥两拱脚截面形心点之间的水平距离

C.桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的净距离

D.相邻两个桥墩或桥台之间的净距

答案：

D解析：

相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。

2.预应力混凝土中严禁使用含（）的外加剂。

A.氯化物

B.磷酸盐

C.氮化物

D.硫酸钠

答案：

A解析：

严禁使用含氯化物的外加剂.引气剂.减水剂。

3.在后张法预应力筋曲线孔道的最低部位宜留（）。

A.压浆孔

B.排水孔

C.溢浆孔

D.排气孔

答案：

B

解析：

管道应留压浆孔与溢浆孔;曲线孔道的波峰部位应留排气孔;在最低部位宜留排水孔。

4.关于预应力混凝土配制的说法错误的是（）。

A.预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥.普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥

B.粗骨料应采用碎石，其粒径宜为5~25mm

C.混凝土中的水泥用量宜大于550kg/㎡

D.从各种材料引入混凝土中的氯离子总含量（折合氯化物含量）不宜超过水泥用量的0.06%

答案：

C

解析：

预应力混凝土的配制要求如下所述。

（1）预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥.普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。

粗骨料应采用碎石，其粒径宜为5?

25mm。

（2）混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。

（3）混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。

（4）从各种材料引入混凝土中的氯离子总含量（折合氯化物含量）不宜超过水泥用量的0.06%。

超过0.06%时，宜采取掺加阻锈剂.增加保护层厚度.提高混凝土密实度等防锈措施。

5.同一天进场的同一批次.同规格100t预应力钢筋,最少应分为（）批检验。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：

B

解析：

本题考核的是预应力钢筋进场的验收注意事项。

预应力钢筋进场时应分批验收，验收时，除应对其质量证明书.包装.标志和规格进行检查外，尚须按规定进行检验。

每批重量不大于60t。

本题为100t，所以应划分2批次进场验收。

6.预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。

如进场后需长时间存放时，必须安排定期的（）。

A.外观检查

B.硬度检验

C.静载锚固性能试验

D.动载锚固性能试验

答案：

A

解析：

预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。

如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。

故选A。

7.某项目部一次进场80套锚具，至少应取（）套做外观检查。

A.3

B.5

C.8

D.10答案：

D解析：

预应力锚具夹具和连接器进场验收规定，外观检查应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套，检查其外观和尺寸。

二、多选题

8.桥台的作用有（）。

A.传递桥跨结构恒载

B.解决于路堤衔接问题

C.防止河道冲刷

D.承受台后路堤土压力

E.传递汽车活载答案：

ABDE解析：

桥墩和桥台（通称墩台）:

支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的构筑物，也叫下部结构。

设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，抵御路堤土压力;防止路堤填土的滑坡和塌落。

桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的部分，通常称为基础。

9.下列说法中属于梁式桥特征的有（）。

A.在竖向荷载作用下无水平反力

B.外力作用方向与承重结构的轴线接近垂直

C.与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大

D.通常需用预应力钢筋混凝土建造

E.通常需用抗弯能力强的材料建造答案：

ABCE解析：

梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。

由于外力（恒载和活载）的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，故与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大，通常需用抗弯能力强的材料（钢.木.钢筋混凝土.预应力混凝土等）来建造。

10.桥梁分类的方式很多，通常从（）等方面来划分。

A.受力特点

B.建桥材料

C.适用跨度

D.施工条件

E.投资预算答案：

ABCD解析：

桥梁分类的方式很多，通常从受力特点.建桥材料.适用跨度.施工条件等方面来划分。

11.关于钢筋接头的说法，正确的是（）。

A.钢筋接头应优先选用闪光对焊

B.受拉主筋宜采用绑扎连接

C.HRB335带肋钢筋可采用机械连接接头

D.同一根钢筋上宜少设接头

E.钢筋接头应设在构件最大负弯矩答案：

CD

解析：

钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。

焊接接头应优先选择闪光对焊。

当普通混凝土中钢筋直径等于或小于22mm时，在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。

机械连接接头适用于HRB335和HRB400带肋钢筋的连接。

在同一根钢筋上宜少设接头。

钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。

12.预应力混凝土应优先采用（）水泥。

A.硅酸盐

B.普通硅酸盐

C.矿渣硅酸盐

D.火山灰质硅酸盐

E.粉煤灰硅酸盐答案：

AB解析：

预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥.普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。

13.锚具.夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别.型号.规格及数量外，还应按规定进行（）。

A.外观检查

B.强度检验

C.硬度检验

D.静载锚固性能试验

E.动载锚固性能试验

答案：

ACD

解析：

锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按规定进行外观检查、硬度检验、静载锚固性能试验。

2018二级建造师《市政工程》章节习题：

城市桥梁下部结构施工

一、单选题

1.应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定的沉入桩指标是（）。

A.贯入度

B.桩端标髙

C.粧身强度

D.承载能力答案：

A解析：

贯入度应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定

2.泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位（）m以上。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2答案：

B解析：

泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1m以上，在清孔过程中应不断置换泥浆，直至灌注水下混凝土。

3.场地为浅水时宜采用筑岛法施工，岛的高度应高出的水位（）

A.0~0.5

B.0.5~1

C.1~1.5

D.1.5~2答案：

B解析：

场地为浅水时宜采用筑岛法施工，筑岛面积应按钻孔方法.机具的大小而

定。

岛的高度应高出最高施工水位0.5~1m。

4.关于承台施工要求的说法，正确的是（）。

A.承台施工前应检查基桩位置，无需确认符合设计要求

B.承台基坑无水，设计无要求，基底可铺10cm厚碎石垫层

C.承台基坑有渗水，设计无要求，基底应浇筑10cm厚碎石垫层，并浇筑5～10cm厚混凝土垫

D.水中高桩承台采用套箱法施工时，套箱顶面高程可等于施工期间的最高水位答案：

C

解析：

基坑有渗水，应有排水措施。

基底可铺10cm厚碎石，并浇筑5～10cm厚混凝土垫

5.钻孔灌注水下混凝土时，导管埋置深度，一般宜控制在（）m

A.1~5

B.1~6

C.2~5

D.2~6

答案：

D

解析：

开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300~500mm;导管一次埋入混凝土灌注面以下不应少于0.8m;导管埋入混凝土深度宜为2~6m。

二、多选题

6.关于钢板桩围堰施工的说法，正确的有（）。

A.适用于深水基坑工程

B.在黏土层施工时应使用射水下沉方法

C.钢板桩的锁口应用止水材料捻缝

D.施打时应有导向设备

E.施打顺序一般是从上游向下游合龙答案：

ACDE

解析：

钢板桩围堰施工要求：

（1）有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。

（2）钢板桩的机械性能和尺寸应符合规定要求。

（3）施打钢板桩前，应在围堰上下游及两岸设测量观测点，控制围堰长.短边方向的施打定位。

施打时，必须备有导向设备，以保证钢板桩的正确位置。

（4）施打前，应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。

（5）施打顺序一般从上游向下游合龙。

（6）钢板桩可用捶击.振动，射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。

（7）经过整修或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩进行锁口试验.检查。

接长的

钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开。

（8）施打过程中，应随时检查桩的位置是否正确.桩身是否垂直，否则应立即纠正或拔出重打。

7.关于正.反循环钻孔，说法正确的有（）。

A.泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度，保持钻机稳定

B.发生斜孔.塌孔和护筒周围冒浆.失稳等现象时，应停钻采取相应措施

C.达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求

D.设计未要求时，端承型粧的沉渣厚度不应大于150mm

E.设计未要求时，摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm答案：

ABCE解析：

钻孔达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求。

设计未要求时端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm;摩擦型粧的沉渣厚度不应大于300mm。

8.关于重力式混凝土墩.台施工要求，正确的有（）。

A.墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理，清除锚筋污.锈

B.墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度宜为1m

C.墩台混凝土分块浇筑时，每块面积不得小于50㎡

D.明挖基础上灌注墩.台第一层混凝土时，要防止水分被基础吸收

E.墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台水平截面尺寸较小的一边平行，邻层分块接缝应错开，接缝宜做成企口形

答案：

ACDE

解析：

（1）墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理，并清除锚筋污.锈。

（2）墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度宜为1.5?

2m。

（3）墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台水平截面尺寸较小的一边平行，邻层分块接缝应错开，接缝宜做成企口形。

分块数量，墩台水平截面积在200m2内不得超过2块;在300m2以内不得超过3块。

每块面积不得小于50m2。

（4）明挖基础上灌筑墩.台第一层混凝土时，要防止水分被基础吸收或基顶水分渗入混凝土而降低强度。

（5）大体积混凝土浇筑及质量控制

9.关于柱式墩台施工要求，正确的有（）。

A.墩台柱与承台基础接触面应凿毛处理，清除钢筋污锈

B.浇筑墩台柱混凝土时，应铺同配合比的水泥砂浆一层

C.柱身高度内有系梁连接时，系梁应与柱同步浇筑

D.V形墩柱混凝土应对称浇筑

E.分层浇筑时，接缝应按施工缝处理

答案：

ABCD解析：

墩台柱与承台基础接触面应凿毛处理，清除钢筋污.锈。

墩台柱的混凝土宜一次连续浇筑完成。

墩柱滑模浇筑应选用低流动度的或半干硬性的混凝土拌合料。

钢管混凝土墩柱应采用微膨胀混凝土。

V形墩柱混凝土应对称浇筑。

三、案例分析题

【案例一】

背景资料：

A公司承接一项DN1OOOmm天然气管线工程，管线全长4.5km，设计压力4.OMPa，材质L48s，除穿越一条宽度为50m的非通航河道采用水平定向钻施工，其余均采用开凿明挖施工为顺利完成穿越施工，参建单位除研究设定钻井轨迹外，还采用专业浆液现场配制泥浆液，以便在定向钻穿越过程中起到如下作用：

软化硬质土层.调整钻井方向.制泥浆液润滑钻具.为泥浆马达提供保护。

问题：

1.试补充水平定向钻泥浆液在钻井中的作用。

答案：

1.防止坍塌2.护臂3.悬渣4.冷却.润滑

【案例二】

背景资料：

某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。

项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：

（1）顶标高不得低于施工期间最高水位;

（2）钢板桩采用射水下沉法施工;

（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。

问题：

1.针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。

答案：

①围堰顶标高不得低于河道一年中的最高水位0.5-0.7m，包括浪高。

②黏土层不得用射水下沉，应用锤击或振动。

③钢板桩应从上游到下游合龙。

2018二级建造师《市政工程》章节习题：

城市桥梁上部结构施工

一、单选题

1.关于承重模板支架搭设的说法，正确的是（）。

A.脚手架宜利用支架搭设方法

B.支架底部应有良好的排水措施

C.支架搭设完毕后，即可投入使用

D.地基承载力不影响支架的搭设

答案：

B解析：

支架法现浇预应力混凝土连续梁：

1.支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加强处理或其他措施。

2.应有简便可行的落架拆模措施。

3.各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。

4.安装支架时，应根据梁体和支架的弹性.非弹性变形，设置预拱度。

5.支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。

6.浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。

2.在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时，浇筑分段工作缝必须设在（）附近。

A.弯矩零点

B.1/4最大弯矩点

C.1/2最大弯矩点

D.弯矩最大点

答案：

A

解析：

现浇预应力混凝土连续梁的常用施工方法有支架法.移动模架法和悬臂浇筑法。

在移动模架法上应注意：

支架长度必须满足施工要求。

支架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全。

浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。

箱梁外，内模板在滑动就位时，模板平面尺寸.高程.预拱度的误差必须在容许范围内。

混凝土内预应力筋管道.钢筋.预埋件设置应符合规范和设计要求。

二、多选题

3.悬浇梁体一般要分四大部分浇筑，它们分别是（）。

A.墩顶梁段（0号块）

B.0号块两侧对称悬浇梁段

C.墩顶托架或膺架上浇筑

D.边孔支架现浇梁段

E.主梁跨中合龙段

答案：

ABDE解析：

浇筑段落现浇梁体一般要分四大部分浇筑：

墩顶梁段（0号块）;0号块两侧对称悬浇梁段;边孔支架现浇梁段;主梁跨中合龙段。

三、案例分析题

背景资料：

某三跨预应力混凝土连续梁桥，跨度为90m+155m+90m，箱梁宽14m，底板宽7m，箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m，根据设计要求，0号块混凝土为托架浇筑，然后拼装挂篮，用悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式桁架式结构。

施工单位根据该桥的特点，制定了详细的悬臂施工方案，其中箱梁悬臂浇筑阶段的主要施工工序如下：

（1）桥墩的两侧安装托架并预压，架立模板.绑扎0号块钢筋，浇筑混凝土并张拉预应力筋;

（2）拼装挂篮，用堆载法预压挂篮;（3）按设计标高值加预加抬高量值架立模板.绑扎钢筋.浇筑各个节段的箱梁混凝土;

问题：

1.施工单位在0号块施工完成后拼装挂篮是否正确?

如不正确，应该如何处理?

2.采用堆载法预压挂篮的目的是什么?

答案：

1.不正确，应该先对0号块进行临时固结;

2.消除挂篮的非弹性变形。

2018二级建造师《市政工程》章节习题：

管涵和箱涵施工

一、单选题

1.拱形涵.盖板涵施工遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下（）方可施工。

A.500mm

B.400mm

C.300mm

D.200mm

答案：

A解析：

有地下水时，应将地下水降至基底以下500mm

2.涵洞两侧的回填土应对称进行，高差不宜超过（）

A.300mm

B.400mm

C.350mm

D.450mm

答案：

A解析：

涵洞两侧回填时，应对称进行，高差不宜超过300mm。

3.箱涵顶进作业应在地下水位降至基底以下（）进行，并宜避开雨期施工。

A.0.5m

B.0.4m

C.0.3m

D.0.2m

答案：

A解析：

地下水位已降至基底500mm以下，避开雨期施工。

二、多选题

4.涵洞是城镇道路路基工程的重要组成部分，涵洞有（）。

A.管涵

B.拱形涵

C.盖板涵

D.箱涵

E.隧道答案：

ABCD解析：

涵洞是城镇道路路基工程的重要组成部分，涵洞有管涵、拱形涵、盖板涵、箱涵。

2018二级建造师《市政工程》章节习题：

城市轨道交通工程结构与特点

一、单选题

1.在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择（）。

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法答案：

B解析：

本题考核的是盖挖法施工的优点。

盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。

2.盾构法施工应有足够的埋深，覆土深度不宜小于（）m

A.6

B.5

C.4

D.3答案：

A解析：

盾构法施工应有足够的埋深，覆土深度不宜小于6m。

3.从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于（）m

A.400mm

B.300mm

C.200mm

D.100mm

答案：

B解析：

从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于300m。

二、多选题

4.浅埋暗挖法施工的十八字方针是管超前.严注浆.（）。

A.短开挖

B.少扰动

C.强支护

D.快封闭

E.勤量测答案：

ACDE解析：

“十八字”原则：

管超前.严注浆.短开挖.强支护.快封闭.勤量测

5.地铁车站通常由（）等部分组成。

A.车站主体

B.人行天桥

C.行车道

D.出入口及通道

E.通风道及地面通风亭答案：

ADE解析：

地铁车站通常由车站主体.出入口及通道.通风道及地面通风亭等三大部分组成。

2018二级建造师《市政工程》章节习题：

喷锚暗挖（矿山）法施工

一、单选题

1.下图为隧道正台阶环形开挖法的示意图，施工中应最先开挖（）。

A.4

B.1

C.2和3

D.5答案：

B解析：

全断面开挖法采取自上而下一次开挖成形，沿着轮廓开挖，按施工方案一次进尺并及时进行初期支护。

2.喷射混凝土应采用早强混凝土，要求初凝时间不得大于（）min，终凝时间不得（）min

A.5;10

B.5;8

C.3;10

D.3;8答案：

A解析：

喷射混凝土应采用早强混凝土，其强度必须符合设计要求。

严禁选用碱活性集料。

可根据工程需要掺用外加剂，速凝剂应根据水泥品种.水灰比等，通过

不同掺量的混凝土试验选择最佳掺量，使用前应做凝结时间试验，要求初凝时间不应大于5min，终凝不应大于10min。

3.浇埋暗挖法中，适用于小跨度，连续使用可扩成大跨度的是（）。

A.全断面法

B.正台阶环向开挖法

C.单侧壁导坑法

D.中洞法答案：

D解析：

本题考查的是喷锚暗挖法施工技术要求，中洞法适用于小跨度，连续使用可扩成大跨度。

4.冻结法的主要缺点是（）。

A.成本高

B.污染大

C.地下水封闭效果不好

D.地层整体固结性差答案：

A解析：

冻结法的主要缺点是成本较高，有一定的技术难度。

5.下列关于各种开挖方法的描述中错误的是（）。

A.单侧壁导坑法适用于地层差.跨度＜14m.沉降较小.防水好

B.中洞法适用于小跨度.连续使用可扩成大跨度.沉降小.防水效果差

C.侧洞法适用于小跨度.连续使用可扩成大跨度.沉降大.防水效果差

D.柱洞法适用于多跨多层结构.沉降大.防水效果差答案：

A

解析：

单侧壁导坑法适用于地层差.跨度不大于14m.沉降较大.防水好。

A项错误。

故选A。

二、多选题

6.浅埋暗挖法中施工工期较长的是（）。

A.全断面法

B.正台阶法

C.双侧壁导坑法

D.中洞法

E.柱洞法答案：

CDE解析：

本题考查的知识点是浅埋暗挖法修建隧道及地下工程主要施工方法，采用浅埋暗挖施工时，相对来说，工期较长的方法有双侧壁导坑法，交叉中隔壁法，中洞法，侧洞法和柱洞法。

7.暗挖隧道外常用的技术措施有（）。

A.管棚超前支护

B.地表锚杆或地表注浆加固

C.冻结法固定地层

D.降低地下水位法

E.小导管周边注浆答案：

BCD解析：

暗挖隧道外常用的技术措施：

管棚超前支护;地表锚杆或地表注浆加固;冻结法固结地层;降低地下水位法。

8.关于地下铁道隧道工程防水设计所遵循原则的说法，正确的有（）。

A.综合治理

B.因地制宜

C.刚柔结合

D.以防为主

E.防、排、截、堵并重答案：

ABCD解析：

《地铁设计规范》规定：

遵循“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则。

9.关于小导管注浆支护设计的要求，正确的有（）。

A.钢管直径30～50mm，长3～5m

B.钢管上钻设注浆孔间距为100～150mm

C.钢管沿拱的环向布置间距为300～500mm，外插角5°～15°D.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于0.9m

E.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1.0m答案：

ABCE

解析：

常用设计参数：

钢管直径30～50mm，钢管长3～5m，采用焊接钢管或无缝钢管;钢管设注浆孔间距为100～150mm，钢管沿拱的环向布置间距为

300～500mm，钢管沿拱的环向外插角为5°～15°，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m。

10.采用管棚超前支护施工时，对管棚所用钢管的要求有（）。

A.一般选用直径70～180mm，壁厚4～8mm的无缝钢管

B.管节长度视工程具体情况而定

C.钢管每节长度或可采用出厂长度

D.长短管棚的分界点为钢管每节长度是否大于8m

E.入土端制作成尖靴状或楔形答案：

ABCE解析：

管棚所用钢管一般选用直径70～180mm，壁厚4～8mm的无缝钢管。

管节长度视工程具体情况而定，一般情况下短管棚采用的钢管每节长小于10m，长管棚采用的钢管每节长大于10m，或可采用出厂长度。

2018二级建造师《市政工程》章节习题：

明挖基坑施工

一、单选题

1.可采用冲击式钻机施工的基坑围护结构是（）。

A.钢板桩