深圳市沙河东路市政工程第Ⅱ标段技术标书资料简介.doc

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目 录

1.第一章编制依据 2

2.第二章工程概况 2

3.第三章施工部署 5

4.第四章主要工程项目施工方法 8

4.1第一节测量控制方法 8

4.2第二节路基工程施工方法 8

4.3第三节软弱地基处理方法 11

4.4第四节道路基层施工方法 13

4.5第八节给排水工程施工方法 14

4.6第九节电力及电讯工程施工方法 16

4.7第十节道路附属构筑物工程施工方法 18

第六章保证工程质量措施 19

第七章保证工期措施 22

第八章雨季施工措施 23

第九章文明施工安全生产和环境保护措施 23

第一节文明施工措施及环境保护措施 23

第二节安全生产措施 24

附录一:

施工进度总体计划表 26

附录二:

控制性施工进度计划网络图 27

附录三:

施工总平面布置图 27

附录四:

主要分项工程施工工艺框图 30

附录五:

质量保证体系 35

附录六:

工程管理曲线图 37

附件 43

A-1投标单位一般情况表 43

A-2近五年内已完成工程经历表(市政工程部分) 43

A-3在建项目主要工程情况表 44

A-5分包人表 45

B-1承包人工地组织机构 47

B-2主要人员简历表 47

B-3主要施工机械表 48

B-4材料试验、质检仪器设备表 49

B-4材料试验、质检仪器设备表 50

B-5合同用款估算表 51

1.第一章编制依据

1.深圳市土地投资开发公司编制的沙河东路市政工程施工招标文件1~3卷以及施工招标补充通知第01号。

2.南昌有色冶金设计研究院深圳分院设计的“沙河东路修改施工图”,包括道路、结构、给排水、燃气、电信、电力、软基处理。

3.公司质量保证体系和作业指导书。

4.公司类似工程项目技术资料和施工经验。

5.国家有关规范及标准。

2.第二章工程概况

一、工程名称:

深圳市沙河东路市政工程第Ⅱ标段(0+889.664-1+920)。

二、建设项目概述深圳市沙河东路是一条南北走向的城市主干道,位于深圳市南山区华侨城片区西侧,它西临名上高尔夫球和沙河高尔夫球场,与大沙河相望,东临未来时代、深圳湾花园、白石洲居民区等建筑物,南接滨海大道,北连北环大道,中部与深南大道平交,道路总长3136.85米,为双向六车道,道路红线宽65米。

根据现场调查,拟建道路场地后海路口以北为铺设了沥青路面的简易道路,已使用多年,其规划的市政管线等设施均未施工,场地地面标高同拟建道路路基标高相近。

在后海路口处分别有一条排洪暗渠和一条污水排海箱涵横穿道路。

本标段(第Ⅱ标段),设计里程桩号自0+889.664~1+920,全长1030.336米。

本标段投标工作内容包括道路工程、给排水工程、电力、电信、照明工程、软基处理工程、燃气工程等,不包括各绿化工程、交通设施、交通监控工程、沥青混凝土路面工程。

本标段(第Ⅱ标段)内1+784位置同深南大道平交,沥青混凝土路面,路全宽约65米,为双向六车道。

三、计划施工工期计划工期为365天。

四、道路设计主要技术指标

表1道路设计主要技术指标

1

道路等级

城市主干道,双向六车道

2

设计车速

50km/h

3

标准轴载

BZZ-100KN

4

净空要求

5.5m

5

设计荷载

汽-超20,挂-120验算

6

路面材料

机动车道

(1).中粒式沥青混凝土(AK-16A)厚4厘米

(2).粗粒式沥青混凝土(AC-25I)厚6厘米(3).热拌沥青碎石(AM-30)厚8厘米(4).6%水泥稳定石粉渣厚23厘米(5).4%水泥稳定石粉渣厚24厘米

非机动车道及人行道

(1).24.5×24.5×5cm预制30号混凝土彩色方砖

(2).1:

4水泥砂浆厚2厘米(3).4%水泥稳定石粉渣厚15厘米

土基

30MPa

4%水泥稳定石粉渣

1200MPa

7

回弹模量

6%水泥稳定石粉渣

1500MPa

沥青碎石

800MPa

沥青混凝土

1100MPa

五、标准横断面设计

1.路段主干道按双向六车道设计,车道宽2*12.25米。

2.非机动车道宽2.66m。

3.人行道宽2.66m(西),3.16米(东)。

4.道路中心绿化带宽6.0米。

六、现场条件

1.临时用水业主将水源联结点接至标段范围内50-100米(本标段大概位于1+740),管径DN80。

2.临时用电业主将电源联结点接至标段范围内50-100米(本标段大概位于0+940),提供变压器一台,容量为160KVA。

3.临时驻地本标段临时驻地位于沙河东路动段绿化带内,具体地点服从业主统一安排。

七、主要实物工程量

表2主要实物工程量

编号

分项工程名称

单位

工程量

1

路基挖土方

立方米

28700

2

弃土超运

立方米

26200

3

软弱地基换土

立方米

43632

4

软弱地基超运

立方米

43632

5

砼路面拆除

平方米

5080

6

沥青表处路面拆除

平方米

27250

7

%4水泥稳定石粉渣基层

立方米

6780

8

%6水泥稳定石粉渣基层

立方米

6700

9

C30箱涵混凝土

立方米

8300

10

箱涵钢筋

811

11

钢筋混凝土排水管(DN200-1200)

3828

12

给水管道:

钢管(DN50-600)

964

13

燃气管道:

钢管

1031

14

5cm混凝土彩色方砖

平方米

13500

15

隐蔽式电缆沟

1069

16

VV-1KV电力电缆

7200

17

电讯PVC管道

1408

18

软土、淤泥外运

立方米

93500

19

换填土方

立方米

87500

20

砂井

12850

21

土工格栅

平方米

53500

22

路堤预压土方

立方米

15500

八、工程特点及难点

本工程施工期间需要拆除旧道路以及附属设施,改建拓宽在根本上不同于新建项目。

既有的地下设施比较复杂,特别是埋设的目前尚未查明的地下管线更是凭添了施工中的巨大困难,这就要求在施工过程中采取保护和临时过渡措施,大大地增加了施工组织和施工开展的难度,对管理水平要求更高。

本标段刚好跨越深南大道,深南大道是深圳市的主干道,交通繁忙,施工过程中应避免影响深南路的交通。

本过程软基处理量较大,为保证工期,管线埋设以及其它工序应同软基处理紧密结合,科学安排。

整体工程中的诸多分项如沥青路面、照明及交通指挥等设施均由有关专业公司和对口部门承担,多了一些协调、交接工作。

整个施工过程中,无法避免地承受着深圳地区即将来临的雨季、台风全过程的影响。

如何采取措施,保质保量、保工期是施工单位必须认真落实的问题。

正如上面的分析,该标段工程的特点为:

●交通干扰大。

●施工难度较大。

●自然因素影响大。

●专业队伍多,牵涉到方方面面工作。

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