沥青砼路面开工报告.doc

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相城区渭塘港区连接线工程

沥青砼路面

开工报告

江苏东吴路桥工程集团有限公司

相城区渭塘港区连接线工程项目部

2009年9月

相城区渭塘港区连接线工程

承包单位：

江苏东吴路桥工程建设有限公司合同号：

监理单位：

苏州方圆红儒工程监理有限公司编号：

工程开工申请单

A—8

致（驻地监理工程师）夏正新先生：

根据合同要求，我们已经做好相城区渭塘港区连接线沥青路面工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。

计划开工日期：

2009.7.28

计划竣工日期：

2009.7.31

本项工程现场负责人姓名：

葛根良

附件：

1、施工组织设计报审表

2、施工技术方案报审表

3、施工放样报验单

4、建筑材料报验单

5、进场设备报验单

6、分项工程进度计划

承包人：

年月日

道路/结构工程师意见

试验工程师意见

测量工程师意见

同意/不同意开工

签字：

　年月日

同意/不同意开工

签字：

　年月日

同意/不同意开工

　签字：

　年月日

驻地监理工程师意见

业主（代表）意见

同意/不同意开工

签字：

年月日

同意/不同意开工

签字：

　年月日

分项、分部工程由驻地监理工程师审批，报备业主。

合同段、单位工程由业主审批。

一式三份，业主、监理组、承包人各一份

相城区渭塘港区连接线工程

承包单位：

江苏东吴路桥工程建设有限公司合同号：

监理单位：

苏州方圆红儒工程监理有限公司编号：

施工组织设计报审表

A—1

致（驻地监理工程师）夏正新先生：

现报上相城区渭塘港区连接线沥青路面工程的实施性总体施工组织设计及附件，请予审查和批准。

附件：

1、施工进度计划、CPM网络图/条形图

2、详细施工方法、顺序、时间

3、材料、设备、人员进场计划、资源的安排

4、资金流动计划

5、项目管理组织设置及人员分工

6、施工安排和方法总说明

7、质量控制方法、手段

8、重点工程施工措施

承包人：

年月日

驻地监理工程师审查意见：

□同意□修改后再报□不同意

驻地监理工程师：

年月日

业主（代表）审批意见：

□同意□修改后再报□不同意

业主（代表）：

年月日

附注：

关键控制性工程由业主批准，一般的由驻地监理工程师审批。

本表一式三份，经业主审批后，业主、监理组、承包人各一份

施工组织设计

一、工程概况

1、工程概况：

本工程位于相城区渭塘镇，为相城区渭塘港区连接线工程。

工程北起创新路，南至渭塘港区码头北侧已建道路，全长约1.3Km。

路线部分穿越塘角村张家里的密集居民住宅区，其余基本为农田、砼老路，地面高程除河、塘外，一般在1.5左右（国家高程基准）。

沿线跨越的一条河道，在道路桩号K1+151处拟建一座单跨20米简支板梁桥，桥梁中心线与河道斜交，斜交角度为右斜8度。

2、技术标准

道路：

公路等级：

三级公路

设计车速：

40km/h

设计年限：

15年

桥梁：

桥面宽度：

全宽13米，其中12米车行道+2*0.5米栏杆

荷载等级：

公路-I级

通航净空：

无航道等级，梁底标高按不低于3.0米控制，实际梁底标高为3.138米，规划河底标高为-1.0m。

桥面竖曲线要素：

R=2000T=26E=0.169，竖曲线折点桩号K1+151，折点标高为4.556米，桥面纵坡+1.3%及-1.3%，车行道横坡±2%。

3、工程范围及主要内容

工程起点为K0+016.6（创新路西延已建道路），工程终点为K1+336.4（渭塘港区码头北侧已建道路），设计长度为1319.8米。

道路纵坡最大为1.8%，一般路段为0.3%，满足公路排水纵坡要求。

道路横断面为2*1米土路肩（绿化）+12米车行道。

车行道路拱采用直线形式，道路横坡双向2%，土路肩横坡3%。

路面车行道边采用平石筑边，路面水通过漫流自然排水，并在两侧设置排水边沟。

平石采用C30砼预制。

路面结构：

4厘米细粒式沥青砼AC-13C

7厘米粗粒式沥青砼AC-25C

0.6厘米下封层

36厘米二灰碎石

20厘米12%石灰土

5、计划工期：

沥青砼路面施工，考虑到现场实际施工情况，计划从2009年7月28日进场施工，全线计划用4个施工日历天结束沥青砼施工。

6、主要工程数量：

沥青砼路面15115m2，约计沥青砼为4000吨。

二、编制依据

1、交通部和国家颁布的各种有关技术、规范、规程和检验评定标准。

2、交通部标准JTGF4-2004《公路沥青路面施工技术规范》。

三、施工总体安排和前期准备工作

1、人员、设备、材料的调运和项目经理部沥青砼路面组织机构的组建。

我公司在项目部原有组织结构的框架下，联系沥青路面专业队伍组建沥青砼路面施工现场管理机构，有项目经理李爱祥出任项目第一责任人，现场负责为葛根良、沥青路面专项负责人汤华，质检负责人：

李小琴，现场施工技术人员严明德，安全负责人戴天洪，试验负责人庄静。

2、机械配备：

4000型沥青混合料拌和机1台、ABG423沥青摊铺机2台，CC522双钢轮振动压路机4台，CC411双钢轮压路机2台，胶轮压路机XP-260两台，沥青洒布车1台，自卸车20台，洒水车1台及其他施工需要的小型机械设备。

3、技术准备工作

沥青混合料目标配合比、施工配合比详见试验报告。

试验段准备工作正在着手进行。

4、材料进场准备

根据工程量确定所需材料种类、规格及数量，编制材料供应计划，在进料前考查、选择合格的材料供应单位，收集材料样品做材料分析试验，并报请监理审批，按各阶段材料需要量计划分批调进施工现场。

四、主要施工方案、施工方法

（一）、准备工作

1、首先对导线点、水准点进行二次复测，并把复测的结果上报监理工程师确认。

对移交的二灰碎石基层标高进行检查，然后把所测量的结果与设计高程进行比较。

存在问题、误差的要及时整改后方可进行下道施工程序。

2、施工机械配备齐全，并做好保养、调试工作，确保在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。

（二）施工方案具体见施工技术方案报审表

五、工期保证措施

为确保本工程在预定的期限内竣工，特采取如下措施：

（1）加强宣传力度，使全体参战员工明确该工程的重要性和紧迫性。

（2）开展劳动竞赛，采取精神鼓励和物质奖励相结合的办法，激励广大员工奋发工作，你追我赶。

（3）精心组织、精心施工。

认真细致地实施施工组织设计，在施工过程中及时做好施工组织的调整工作，保证施工有序进行。

（4）严把技术关。

熟悉施工规范，吃透设计文件，掌握验收规范。

避免因设计或技术交底原因造成的返工。

（5）严把质量关。

控制各施工阶段的质量，上道工序不合格，下道工序不施工，提高工人技术素质，提高工艺水平，提高工程质量，确保工程顺利进行。

（6）加强施工过程中的自检自查工作，把隐患消灭在萌芽状态。

合理地安排好隐蔽工程验收的时间，以便有利于施工的顺利进行。

（7）对关键线路的关键工序的施工要严格认真地抓好，关键时刻要加班加点突击，在突击施工的同时严格把好质量关。

（8）详细了解当地、当天天气预报情况，一旦下雨立即停止施工。

（9）充分做好人、材、机等准备工作，确保施工正常进行。

（10）操作工人实行计件承包，管理人员奖金与工期挂钩。

六、工程质量保证措施

质量是根本，质量是企业的生命线，项目经理部将坚决贯彻质量为本的宗旨，在工程质量问题处理上，决不姑息、手软，更不会隐瞒、包庇，出现问题坚决贯彻“三不放过”原则，即，不查清原因不放过、不明确责任人不放过、不找出处理办法不放过。

施工现场采用“质量控制单”形式，落实抓好项目内部自检工作，质检人员具有否决权。

将在全项目范围内，不定期下发“质量快报”，及时将施工过程中质检情况向各施工队通报，并在项目内部实行质量、进度风险抵押金制度。

1、原材料质量控制

符合规范要求的原材料是确保工程质量的前提，对此经理部、所属施工队在原材料的质量控制上，将坚定不移地把好原材料的质量关，教育材料采购人员不以蝇头小利而丧失职业道德，一经发现，立即严肃处理。

原材料将按规范要求，高频率的进行质量检验，质量监督、检验追本求源，直至加工现场，坚决杜绝不合格材料混入现场，施工队将与材料供货商签订材料质量协议书，明确材料质量标准，并附有明确的经济处罚办法。

2、施工现场质量控制

施工现场从过筛、上料、拌和、运输、摊铺、碾压、试验检测等各道工序有专人负责，上岗前进行详细的施工技术交底，明确任务，各负其责，事事有人盯，有人管，不出现质量管理真空。

3、质量保证措施

质量目标：

确保合格工程，力争建精品工程。

为确保工程质量特采取以下措施:

（1）项目经理部成立以项目经理为首的，施工队成立以施工队长为首的领导班子，确保现场施工管理井然有序，抽调具有丰富施工经验的施工人员，确保各道工序的施工质量。

项目经理部建立以项目经理为首的，施工队建立以施工队长为首的质量保证体系，明确责任，落实到人。

建立质量检查、反馈等制度。

（2）严格按照设计图纸和文件、变更令及技术规范施工。

编制详细施工组织和操作规程，并以此为指导合理的组织和调配材料、机械设备、运力和劳动力，做到均衡生产，使工程优质、高效、低耗。

（3）推行TQC和ISO9000质量目标