沥青下面层ATB-25施工方案.doc
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连霍高速洛三（豫陕界）段改扩建LM-2标沥青下面层施工方案
目录
第一章编制依据 2
1.1编制说明 2
1.2编制依据 2
第二章 工程概况 3
2.1工程简介 3
2.2沥青下面层工程量及材料说明 3
第三章资源配置 7
3.1人力配置 7
3.2机械设备配置 8
第四章 试验段施工工艺 9
第五章 施工质量保证 17
第六章 施工安全保证 19
6.1、施工机械的安全控制措施 19
6.2、安全保证措施 19
第七章 文明施工措施 21
第八章 环境保护措施 22
附录1质量保证体系图 23
附录2安全质量保证体系 24
第一章编制依据
1.1编制说明
根据本工程现场施工特点，结合我部施工实力、现有资源、机具的配套能力等，以全线控制工期为目标，统筹考虑各项目的施工工艺、工序衔接、施工进度等编制了本方案。
1.2编制依据
本施工方案的编制依据主要有：
1、《连霍高速公路洛三（豫陕界）段改扩建LM-2标施工组织设计》；
2、《连霍高速公路洛三（豫陕界）段改扩建LM-2标招标文件》；
3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；
4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
5、《公路沥青路面施工技术规范》JTG_F40-2004
6、连霍高速洛三改建路面工程说明书
7、结合项目部现有的资源配置、技术能力，以及从事类似工程所积累的施工经验等。
第二章 工程概况
2.1工程简介
LM-2标全长24.3KM，起止桩号为：
RK31+700--LK56+000，包含义马收费站和渑池服务区。
1、相关技术标准
1）、道路等级：
双向8车道高速公路；
2）、设计车速：
100km/h；
3）、汽车荷载标准：
公路-Ⅰ级；
4）、地震动峰值加速度：
0.05g；
5）、本段底基层宽19.25m；
6）、此段路面横坡：
2%；
2.2沥青下面层工程量及材料说明
1）、ATB-25沥青混合料配合比设计由我单位委托“河南省交院工程检测加固有限公司”进行检测试验。
原料产地：
水泥:
三门峡腾跃同力水泥有限公司；
碎石、石屑：
新安县铁门镇宏伟石料厂。
水泥稳定碎石底基层配合比设计检测结论：
该配合比设计结果：
矿粉5%,油石比3.9%矿料掺配比例：
（19.0-31.5）mm:
（9.5-19.0）mm:
（4.75-9.5）mm:
机制砂（0-4.75）mm：
矿粉（0-0.6mm）=29%:
25%:
17%:
24%：
5%
标准马歇尔密度：
2.501g/cm3
ATB-25型沥青混合料目标配合比设计结果
矿料比例（%）
油石比（%）
最大
干密度
（g/cm3）
碎石1（19.0-31.5）mm
碎石2（29.5-19.0）mm
碎石3（4.75-9.5）mm
机制砂（0-4.75）mm
矿粉（0-0.6）mm
29
25
17
24
5
3.9
2.501
2）、路面结构层材料、混合料要求及级配组成
①、沥青
路面沥青混凝土所用沥青采用A极道路石油沥青70号。
为提高上.中面层沥青混合料的使用性能，根据工程所在地的气候.分区及交通使用要求，选择采用 SBS聚合物改性沥青.改性沥青技术指示标应满足《公路沥青路面施工技术规范》中SBS（I-D）的技术指标。
改性沥青及基质沥青的各项指标要求见表5-4.5-5.制备改性沥青时，应采用适宜的生产条件和方法进行，通过实验确定的改性沥青剂量和适宜的加工温度。
其各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）
道路石油沥青技术要求
聚合物改性沥青SBS技术要求
检验项目
技术要求
针入度（25℃，100g，5s）
最小（0.1mm）
40
针入度指数PI
最小
0
延度（5cm/min，5℃）
最小（cm）
30
软化点（环球法）
最小（℃）
75
动力粘度（135℃）
最大（Pa.s）
3
闪点
最小（℃）
230
溶解度
最小（%）
99
弹性恢复（25℃）
最小（%）
75
旋转薄膜加热试验
质量损失
最大（%）
±1.0
针入度比（25℃）
最小（%）
65
延度（5cm/min，5℃）
最小（cm）
15
A级70号道路石油沥青技术要求
检验项目
技术要求
针入度（25℃，100g，5s）
（0.1mm）
60-80
密度（15℃）
不大于（%）
实测记录
延度（5cm/min，5℃）
不小于（cm）
100
软化点（环球法）
（℃）
46
蜡含量（蒸馏法）
不大于（%）
2.2
闪点COC
不小于（℃）
260
溶解度（三氯乙烯）
不小于（%）
99.5
旋转薄膜加热试验
质量损失
不大于（%）
±1.0
针入度比（25℃）
不小于（%）
65
延度（5cm/min，5℃）
不小于（cm）
15
②粗集料
沥青混合料粗集料质量技术要求
指标
技术要求
表面层
中、下面层
针入度（25℃，100g，5s）
60-80
密度（15℃）
实测记录
延度（5cm/min，5℃）
100
软化点（环球法）
46
蜡含量（蒸馏法）
2.2
闪点COC
260
溶解度（三氯乙烯）
99.5
旋转薄膜加热试验
质量损失
±1.0
针入度比（25℃）
65
延度（5cm/min，5℃）
15
③沥青混合料细集料
沥青混凝土面层的细集料应采用机制砂和石屑。
细集料应洁净.干燥.无风化.无杂质，并有适当的颗粒级配。
其洁净程度以砂当量（适用于0~0.15mm）表示。
机制砂应采用制砂机制造，并选用优质石料生产，其级配应符合S16的要求：
石屑是采石场破碎石料时通过4.7mm或2.36mm的筛余部分，其规格应符合《公路沥青路面技术规范》的表4.9.4要求，其级配宜将S14或S16组合使用。
沥青混合料细集料质量技术要求
项目
单位
技术要求
表观相对密度，不小于
-
2.50
坚固度（）0.3mm部分）不小于
（%）
12
含泥量（小于0.075mm的含量）不大于
（%）
3
砂当量不小于
（%）
60（宜控制70%以上）
亚甲蓝值不大于
（g/kg）
30
棱角性（流动时间）不小于
（s）
30
第三章资源配置
3.1人力配置
为保证工程施工强度和施工进度，底基层施工的人员配置计划见下表：
施工组织机构表
序号
职务
姓名
1
施工总负责
杨凯司
2
项目总工
李鹏
3
现场负责人
南纯武、段瑞军
4
技术负责人
王英杰
5
质检负责人
徐龙武
6
安全负责人
姚才睿
7
试验负责人
张大军
8
测量工程师
景文雷
9
施工队长
谷建林
10
技术员、测量员
宋照博、张贺等4人
11
施工员
赵强
12
试验员
赵航、谭飞
13
安全员
崔东帅等6人
14
施工工人
30人
3.2机械设备配置
根据施工进度安排，底基层工程拟投入的主要施工机械设备详见“投入的机械设备表”。
主要机械设备表
序号
设备名称
数量
进场时间
设备状态
1
雪桃4000c型拌合楼
1套
已经进场
良好
2
陕西中大DT1600摊铺机
2台
已经进场
良好
3
D110双钢轮压路机
4台
已经进场
良好
4
30T胶轮压路机
3台
已经进场
良好
5
15T以上自卸车
20辆
已经进场
良好
6
50装载机
6辆
已经进场
良好
7
沥青洒布车
1辆
已经进场
良好
8
强力清扫车
1辆
已经进场
良好
9
背负式吹风机
4台
已经进场
良好
10
10T洒水车
2辆
已经进场
良好
11
华测GPST6
1台
已经进场
良好
12
苏州一光水准仪
3台
已经进场
良好
13
3m直尺
1把
已经进场
良好
14
50M钢卷尺
3把
已经进场
良好
15
温度计
5根
已经进场
良好
第四章 试验段施工工艺
施工时采用厂拌机集中拌和、自卸汽车运输、摊铺机摊铺、自行式压路机碾压。
4.1透层油洒布
1）、施工前的准备
1、首先组织人工对验收合格的基层进行粗扫，清除所有的杂物及松动的石料、泥土及障碍物，必要时用钢刷清刷或水车冲洗，尽量使基层顶面集料颗粒外露，对路边缘部位必要时用人工多次清扫后，吹净浮尘。
2、然后利用清扫车全面清扫，再用吹风机逐排吹净浮灰。
3、清扫后的基层应封闭交通，禁止行人及车辆通行。
。
2）、施工方案
喷洒透层油前应清扫路面，遮挡路缘石及人工建造物，使其避免污染。
气温低于10度或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
沥青透层油应采用沥青喷洒布车一次喷洒均匀，当有花白遗漏时应人工补洒，喷洒过量时应立即撒布石屑和砂吸油，必要时作适当碾压，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不下于5mm，并能与基层链接一体。
透层油选用煤油回配的AL（M）-I型，其基质沥青的针入通常不小于100，透层油的用量为0.6-1.5L/m2。
4.2同步碎石封层
1）、沥青同步碎石下封层施工工艺
①向透层表面均匀喷洒沥青，为保证雾状喷洒形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保持沥青在150~165℃的温度，且喷油嘴高度适宜，保证沥青雾化效果。
②开启同步封层车的同步功能，在喷洒沥青的同时均匀洒布的碎石粒径为S12，局部采用人工辅助方法用扫把排除碎石上下重叠。
③同步碎石封层机应以适宜的作业速度匀速行驶，在此条件下碎石同沥青的撒布量必须匹配。
④用26~30t轮胎压路机紧跟碾压1~2遍，压路
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