PE管安装施工方案.docx
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PE管安装施工方案
深圳市龙岗区社区给水管网改造二期工程—布吉供水有限公司供水片区(凤凰村、百花社区、下李朗社区)
PE管安装施工方案
编制单 位:
广东创茂建设工程有限公司
编制人:
审 核 人:
审批人:
广东创茂建设工程有限公司
2016年3月16日
一、工程概况....................................2
二、材料的进场和检验............................2
三、施工顺序....................................3
四、管道水压试验................................7
五、管道试压质量保证措施........................9
六、回填及路面恢复..............................9
七、雨季施工措施................................10
1、工程概况
本工程根据:
中国市政工程西南设计研究总院有限公司提供(本工程施工图)
1、改造方案:
本次改拟根据现状市政管网根据现状市政管网,结合已完成的消防改造,对片区内部社区给水管网重新布局,优化管网系统,保障供水安全性。
并根据改造区域用水情况扩大管网覆盖面积。
主要包括新建小区供水支管、表组及相关附设设施,与现状用水设施碰通等。
本次设计接市政管网处最大供水压力0.4MPa。
2.设计管材:
埋地给水管DN<200时主要采用给水用聚乙烯(PE)塑料给水管,PE管道公称外径(de)≥90时,管道公称压力为1.0MPa,标准尺寸比SDR17,热熔连接;PE管道公称外径63≤(de)<90时,管道公称压力为1.25MPa,标准尺寸比SDR13.6,热熔连接;PE塑料给水管按行业标准《埋地聚乙烯给水管道工程技术规程》(CJJ101-2004)执行,原材料需采用级别为PE100的进口料。
3.不同管材之间连接方式:
管径<de90PE管与其他材质的管道连接采用钢塑转换器,管径≥de90的PE管与阀门等设备连接采用法兰连接,经检查合格后,按内外防腐要求处理;施工过程中应合理配置管节铺设方式。
2、材料的进场和检验为保证工程质量,我方在材料进场前填报进场申报表,报监理验收,监理根据规范(GB50242--2002)对进场材料的品种、规格、外观等进行验收,包装应完好,表面无划痕及外力冲击破损,整根管的外观应光滑,无色泽不均现象,检查管道的壁厚和圆度。
查验生产厂商出具的产品合格证、质量验收报告及政府主管部门颁发的使用许可证等质量证明文件,符合要求后予以签认。
材料进场后,我方按规定的批量及频率对进场的材料和配件进行见证抽样、送检,检验结果合格后方可施工。
三、施工顺序:
施工放线→挖沟槽→管道安装→试压→回填→浇砼
根据图纸与现场实际地貌放线,确定避开地下障碍(煤气管、电缆、给排水管和其它不可拆除的基础等),同时控制好管沟深度和宽度,如与其它管线出现不可避免的相交情况,需做好其它管线相交部分的施工保护。
1、给水工程施工测量
1)测量放线:
首先根据建设单位移交的坐标点及高程点,设计施工现场测量简图。
2)将控制坐标点引测至施工现场,做好标记,并加以保护。
3)按照工程特点的要求引测量控制点。
4)进行施工沟槽中线及边线的放置。
5)测量管底标高。
2、施测方法:
1)用经伟仪依据甲方移交的坐标点,加密道路中心桩,每150m设一控制桩,并加以保护,用水准仪将高程引测到附近建筑物上,做上明显的记号。
2)采用方向法,配以直尺确定沟槽开挖边线,用白灰撒出开挖线。
3)沟槽开挖后进行龙门桩设置,采用木板,间距不超过35m,将管道中心线及高程引测其上。
3、沟槽开挖的施工方法:
1)根据设计管道埋深及现场施工条件,DN100以上(含DN100)管道埋深为1.5米(含道路深度),大部分市政机动车道下敷设;DN100以下管道埋深为1.2米(含道路深度),大部分非机动车道、人行道、绿化带下敷设;沟槽开挖采用人工开挖施工;管道沟槽开挖宽度为DN+400mm,管径≧dn100的管道沟槽开挖宽度为DN+600mm。
2)沟槽开挖采用人工和机械结合开挖,一般土质条件下放坡比1:
0.33,开挖沟槽的土方堆放不能小于0.8m,开挖沟槽底部土层确保不被拢动,沟槽开挖应预留20cm左右保护层,用人工清理。
3)开挖沟槽时,如遇有管线、电缆时加以保护,并及时向相关单位报告,及时解决处理,以防发生事故造成损失。
4)在开挖沟槽过程中,应对沟槽底高程及中线随时测控,以防超挖或偏位。
沟槽允许偏差应符合下表的要求;
沟槽开挖允许偏差
序号
项 目
允许偏差(mm)
检查频率
范 围
点 数
1
槽底标高
-3~0
两井之间
3
2
槽底中线每侧宽度
不小于规定
两井之间
6
3
槽边坡度
不小于规定
两井之间
6
4、管道安装
(1)、PE管采用热熔连接,因该方法成本低、管道接口质量好、不需管件等优点。
,热熔连接的主要步骤有:
①、材料准备:
将管道或管件置于平坦位置,放于对接机上,留足10-20mm的切削余量。
②、夹紧:
根据所焊制的管材、管件选择合适的卡瓦夹具,夹紧管材,为切削做好准备。
③、切削:
切削所焊管段、管件端面杂质和氧化层,保证两对接端面平整、光洁、无杂质。
④、对中:
两焊管段端面要完全对中,错边越小越好,错边不能超过壁厚的10%。
否则,将影响对接质量。
⑤、加热:
对接温度一般在210-230℃之间为宜,加热板加热时间冬夏有别,以两端面热熔长度为1-2mm为佳。
⑥、切换:
将加热板拿开,迅速让两热熔端面相粘并加压,为保证热熔对接质量,切换周期越短越好。
⑦、热熔对接:
是焊接的关键,对接过程应始终处于热熔压力下进行,卷边宽度以2-4mm为宜。
⑧、冷却:
保持对接压力不变,让接口缓慢冷却,冷却时间长短以手摸卷边生硬,感觉不到热为准。
⑨、对接完成:
冷却好后松开卡瓦,移开对接机,重新准备下一接口连接。
(2)、热熔连接质量控制要点热熔连接因技术要求较高,应注意对接口质量进行外观检查,要求接口处形成均匀的凸缘。
造成连接质量问题常见有以下方面的原因,施工中应注意防范:
①、不同材质、品牌、壁厚的管材和管件混用;②、连接件的端面未保持清洁,对粘有的水或泥土应及时清理;③、操作人员技能不高,对热熔连接的工艺参数(加热时间,加热温度、连接压力、冷却时间)未按规定要求严格控制;④、未完全冷却就移动连接件或对连接件施加外力;⑤、熔接设备要定期维护保养,保证设备良好的使用状态。
(3)热熔对接过程易出现的质量问题及解决办法:
质量问题
产生原因
解决办法
焊道窄且高
热熔对接压力高、加热时间长、加热温度高
降低热熔对接压力,缩短加热时间、降低加热板温度
焊道太低
热熔对接压力太低、加热时间短、加热温度低
提高热熔对接压力及加热板温度、延长加热时间
焊道两边不一样高
①被焊的两管材的加热时间和加热温度不同②两管材的材质不一样,热熔温度不同,使两管材端面的热熔程度不一样③两管材对中不好,发生偏移,使两管材热熔对接前就有误差
①使加热板两边的温度相同②选用同一批或同一牌号的材料③使设备的两个夹具的中心线重合,切削后要使管材对中
焊道中间有深沟
热熔对接时熔料温度太低,切换时间太长
检查加热板的温度,提高操作速度,尽量减少切换时间。
接口严重错位
热熔对接前两管材对中不好,错位严重
严格控制两管材的偏移量,管材加热和对接前一定要进行对中检查。
局部不卷边或外卷内不卷或内卷外不卷
①铣刀片松动,造成管端铣削不平整,两管对齐后局部缝隙过大②加压加热的时间不够③加热板表面不平整,造成管材局部没有加热
①调整设备处于完好状态,管材切削后局部缝隙应达到要求②适当延长加压加热的时间,直到最小的卷边高度达到要求③调整加热板至平整使加热均匀
假焊
①热熔对接压力过大,将两管材之间的热熔料挤走②加热温度高或加热时间长,造成热熔料过热分解
①降低热熔对接压力②降低加热温度、减小加热时间
四、管道水压试验1、水压试验前,审核施工单位应编制的试验方案,其内容应包括:
①后背及堵板的设计;②进水管路、排气孔及排水孔的设计;③加压设备、压力计的选择及安装的设计;④排水疏导措施;⑤升压分级的划分及观测制度的规定;⑥试验管段的稳定措施和安全措施。
2、根据设计,本工程PE管道试验压力为1.0Mpa。
3、压力试验前应检查水压试验采用的设备、仪表规格及其安装是否符合规定要求,采用弹簧压力计时,精度不低于1.5级,最大量程宜为试验压力的1.3~1.5倍,表壳的公称直径不宜小于150mm,使用前经校正并具有符合规定的检定证书;水泵、压力计应安装在试验段的两端部与管道轴线相垂直的支管上。
4、水压试验前应检查准备工作,包括:
①试验管段所有敞口应封闭,不得有渗漏水现象;②试验管段不得用闸阀做堵板,不得含有消火栓、水锤消除器、安全阀等附件;③水压试验前应清除管道内的杂物。
5、试验管段注满水后,宜在不大于工作压力条件下充分浸泡24小时后再进行水压试验。
6、水压试验应分级升压,每升一级应检查后背、支墩、管身及接口,无异常现象时再继续升压;水压试验过程中,后背顶撑、管道两端严禁站人;水压试验过程中严禁修补缺陷;遇有缺陷时,应做出标记,卸压后修补。
7、压力试验包括预试验阶段和主试验阶段,其中预试验阶段的程序如下:
(1)将试压管道内的水压降至大气压,并持续60min,期间应确保空气不进入管道。
(2)缓慢地将管道内水压升至试验压力并稳压30min,期间如有压力下降可注水补压,但不得高于试验压力,检查管道接口、配件等处有无渗漏现象。
当有渗漏现象时应中止试压,并查明原因采取相应措施后重新组织试压。
(3)停止注水补压并稳定60min,当60min后压力下降不超过试验压力的70%时,则预试验阶段的工作结束。
当60min后压力下降低于试验压力的70%时,应停止试压,并应查明原因采取相应措施后再组织试压。
8、压力试验的主试验阶段步骤如下:
(1)在预试验阶段结束后,迅速将管道泄水降压,降压量为试验压力的10%~15%,期间应准确计量降压所泄出的水量,当降压所泄水量超过计算最大值时,应重复预试验阶段步骤。
(2)每隔3min记录一次管道剩余压力,应记录30min。
当30min内管道剩余压力有上升趋势时,则水压试验结果合格.。
(3)30min内管道剩余压力无上升趋势时,则应再持续观察60min。
当在整个90min内压力下降不超过0.02MPa,则水压试验结果合格。
(4)当主试验阶段上述两条均不能满足时,则水压试验结果不合格,应查明原因并采取相应措施后再组织试压。
9、做好给水管道冲洗消毒准备工作的检查,应符合下列规定:
(1)用于冲洗管道的清洁水源已经确定;
(2)消毒方法和用品已经确定,并准备就绪;(3)排水管道已安装完毕,并保证畅通、安全;(4)冲洗管段末端已设置方便、安全的取样口;(5)照明和维护等措施已经落实。
10、管道冲洗与消毒应符合下列规定:
(1)管道第一次冲洗应用清洁水冲洗至出水口水样浊度小于3NTU为止,冲洗流速应大于1.0m/s。
(2)管道第二次冲洗应在第一次冲洗后,用有效氯离子含量不低于20mg/L的清洁水浸泡24h后,再用清洁水进行第二次冲洗直至水质检测、管理部门取样化验合格为止。
五、管道试压质量保证措施1、水压试验前应对压力表进行检验,应在有效检定期内。
2、管道入水时,要认真进行排气,排气点应尽量选择在管段的高位。
3、水压试验时应逐步升压,并有专人负责观察检查。
6、回填及路面恢复
根据图纸要求,埋地管位于市政机动车道、社区内机动车道路、社区内非机动车道砼道路、人行道时,管顶150mm以下回填中粗砂,管顶150mm以上采用石粉渣回填;埋地管位于绿化带下,管顶100mm以下回填中粗砂,管顶100mm以上采用素土回填。
在管道安装试压合格后,根据施工设计分层对管沟进行回填,回填时应分层回填,每层回填厚度不得超过0.2米。
1、回填至设计要求的高度后,进行6%的水稳层施工并进行夯实。
2、新旧的路面恢复时,从横向设置传力杆。
3、路面浇砼时,根据管道的走向设置给水标志桩。
七、雨季施工措施
1、调查现场及周边地区的排水出路方式、大雨时滞水时间、面积情况及开工后对现况排水系统的影响等,编制各种进度计划和雨施方案,报监理工程师批准,做好雨期施工各项准备。
2、雨季施工期间,项目部成立防汛小组和防汛抢险队,24h有主要管理人员值班,抢险队伍做好时刻投入抢险战斗的准备,保证雨期施工顺利进行,人员安全,设备完好。
各队配备潜水泵、草袋等防汛物资,做好雨期施工的物资准备。
施工期间,准备足够的宽幅彩条布,作为雨天的履盖用料。
防汛设备器材平时不得挪用别处。
3、充分利用原有的现况排水沟渠,沟槽切断原有的排水沟或排水管道,如无其它适当排水出路,架设安全可靠的渡槽或渡管,保证现状排水系统畅通。
4、沟槽及管道工程
①基槽开挖前准备好防洪设备器材,开挖边坡比常规放缓,坡面根据情况加以覆盖。
弃土堆距槽边不小于1m,对于适合回填的弃土要集中堆放,适当修整成型,以利排水,并用塑料布苫盖好,防止雨淋导致含水量过大,避免被雨水冲击污染周边路面。
根据施工能力控制开槽段落长度,施工做到速战速决。
①对因故不能及时回填的沟槽,在槽底两侧设宽30cm,深30cm的排水沟,并设集水坑,集水坑尺寸不小于1×1m,深度不小50cm,遭遇降雨时,立即召集抢险小分队的成员,及时将槽内积水用潜水泵抽到地面,排入市政排水系统,并符合环保要求。
②在沟槽开挖过程中,尽可能保留现况横向排水管,保持现况排水系统的通畅与完整,并充分利用现况排水系统排除作业面内的积水。
③基槽挖好后及时做好协调工作,尽量减少土基暴露时间。
如结构当天不做,槽底要留20cm土待第二天做结构前再清到槽底,并在两侧设置设置排水沟,如有槽底没挖完,下雨前将槽底苫好,及时将槽底水抽走。
④雨天不进行接口施工,在工期紧,确需抓紧施工时要搭设防雨棚防雨,确保管口及接口材料不被雨淋。
施工管道端头,开孔处应用塑料布封好,避免雨水泥沙污染。
⑤在进行清槽、垫层、地面的施工时应向各个集水坑找2%的泛水,将基槽内的雨水汇入临时集水坑内,用水泵抽走,保证现场无集水。
⑥所有沟槽挡水埂外设排水沟,根据现场情况放坡,坡度不小于3‰,在最低变坡点处设集水坑,并及时将积水抽入现况雨水管线内。
⑦在雨季回填土,除满足正常施工要求外,严格控制土壤含水量,偏大时掺灰处理,如含水量太大无法施工时,采用砂砾回填基槽并与业主、监理协商。
5、材料管理
材料堆放要合理,水泥等怕潮材料要垫高并覆盖,钢筋防止雨淋生锈,钢筋加工在工棚内进行,钢筋无论是放在料场还是放在施工现场,必须放在地势较高位置,并且下面用木方垫高0.3m,使钢筋与地面隔离。
钢筋用苫布覆盖,防止雨淋生锈。
6、雨期施工安全文明施工措施
雨季施工安全重点是防止塌方和触电、雷击,同时是工程进行度的保证,要引起全体人员的高度重视,组织人员做好防汛排涝工作。
雨季施工加强临电检查,防止发生漏电伤人事故。
各种钢筋加工设备,蛙夯、电锯等小型机具,必须放在遮雨棚内,不直接放在露天里。
雨天操作时,必须穿戴合格的绝缘用品。
严禁穿布鞋,不戴绝缘手套进行机电设备操作。
雨季施工要加强现场照明,在危险段安装警示灯和反光牌。
雨季要加强临时道路的维护工作,确保交通畅通。
危险的路基边坡要及时加固处理,防止塌方。
土方运输要严防遗撒污染路面。
大雨天气停止一切高空和吊装作业,雨后人员车辆要注意防滑。
施工现场及时排除积水,人行道的上下坡挖步梯。
脚手板、斜道板、跳板上采取防滑措施,加强对支架、脚手架和土方工程的检查,防止倾倒和塌方。
雨季施工沟槽边坡应适当加大,边坡易冲刷部位采取覆盖措施,必要时进行支护,严防泡槽、边坡冲刷等危及边坡稳定的问题发生。
遇较强降水时,防汛小分队要及时出动排除地面积水,清理、检查现况排水通道,保证排水畅通。
雨停后道路应做到无积水、无泥浆,行人车辆正常通行,必要时进行硬化处理。
雨季路边施工围挡应视情况及时洗刷干净,保持清洁、美观。
加强值班制度,凡预报有雨天气,施工单位管理人员要坚守工地,不得脱岗,一旦发生了险情,要及时处理,并将情况上报有关部门。
保证防汛设施的完好,抢险人员能及时到位。
防汛物资列为专项使用,不得随意动用。