理论轮廓是指从动件尖顶的运动轨迹就是凸轮轮廓曲线。
实际轮廓是指凸轮上与从动件直接接触的轮廓。
7-27-37-5答：
该机构由曲柄摇杆机构和凸轮机构组成；
若曲柄作匀速转动时，凸轮作往复摆动运动。
习题99・2答：
螺纹的主要
参数：
1）大径（d）；2）小径（dl）；3）中径（d2）
;4）线数n；5）螺距P；6）导程S；7）螺旋升角4）;8）牙型角a；
9）牙侧角B。
螺距与导程的关系为：
9-3答：
滚动螺旋机构又称为滚珠丝杠是将回转运动转换为直线运动用得最广泛的一种新型理想传动装置。
它具有以下特点：
1）摩擦系数小，传动效率高，所需传动转矩小；2）磨损小，寿命长，精度保持性好；3）灵敏度高，传动平稳，不易产生爬行；4）丝杠和螺母之间可通过预紧和间隙消除措施提高轴向刚度和反向精度；5）运动具有可逆性，既可将回转运动变成直线运动，又可将直线运动变成回转运动。
6）制造工艺复杂，成本高；7）在垂直安装使不能自锁，需附加制动机构；8）承载能力比滑动螺旋机构传动差。
滚珠丝杠被广泛应用于数控机床的进给机构，车辆、转向机构等高精度、高效传动的机械中。
9-5螺母移动的距离为1二2mm,螺母向右移动。
习题1010-1,,,,。
10-2m二1、5mmo10-3齿轮齿数大于42齿时，齿根圆大于基圆；齿轮齿数小于42齿时，基圆大于齿根圆。
10-4两个齿轮模数都为m=10mm,能正确啮合传动。
10-5m二3、75mm,z4二60。
10-610-7习题1111-2带轮的转速为9
89、6r/min,转向与齿轮1相反。
11-3
（1）il4=180；
（2）若重物上升，加在手把上的力应使轮1向下转动。
ll-4v9=］、
9610-3m/s.向上。
ll-5iHl=10。
ll-6（l）nH=l
19、4r/min,与nl转向相同；
（2）nH=
41、9r/min,与nl转向相同。
习题1212-5方案
（2）最合理。
12-6虽然张紧轮放在了带的内侧，可以避免胶带产生周期性的双向弯曲，延长胶带的使用寿命，但张紧轮应布置在松边，并且靠近大带轮，这样才能避免过分影响小带轮的包角。
习题1313-3GB/T1096键22148013-4从以下几个方面考虑：
螺纹的规定画法、装配工艺、制造工艺习题1414-1回答下列问题
（1）轴上零件的周向和轴向定位和固定方式有哪些？
各适用于什么场合？
轴上零件轴向固定的目的是为了防止轴上零件在轴向力的作用下发生轴向窜动，常用的固定方式有轴肩（或轴环）、套筒、圆螺母、轴端挡圈、轴承端盖、圆锥面和止动垫圈等。
轴上零件周向固定的目的是防止轴上零件与轴产生相对运动。
常用的固定方式有键联接、花键联接和轴与零件的过盈配合等。
（2）轴头和轴颈的区别是什么？
与轴上零件相配合，区别又是什么？
轴上与传动零件（带轮、齿轮或联轴器等）相配合的部分称为轴头，其直径与应与轮毂直径相一致，并满足GB2822-81（表14-3）；与轴承配合的部分称为轴颈，其直径应符合轴承内径标准。
（3）在轴的材料中，哪种应用最普遍？
为什么？
碳素钢对应力集中的敏感性较低且价格相对低廉，经热处理后可改善其综合力学性能，因此应用广泛。
（4）轴的结构要素有哪些？
可查哪些标准？
1）轴肩处圆角半径R及倒角。
2）轴头标准直径按优先数系制定。
3）螺纹退刀槽的尺寸和结构参加GB/T3-1997O4）砂轮越程槽的尺寸和结构参加GB/T6403-XXO5）轴肩的最小高度，轴承内圈定位轴肩的高度。
（5）轴的哪些直径应符合零件标准和标准尺寸，哪些直径可随结构而定？
1）与滚动轴承相配合的轴颈直径，必须符合滚动轴承内径的标准系列；2）轴上车制螺纹部分的直径，必须符合外螺纹大径的标准系列；3）安装联轴器的轴头直径应与联轴器的孔径范围相适应；4）与零件（如齿轮、带轮等）相配合的轴头直径，应采用按优先数系制定的标准尺寸。
5）轴身和轴环的直径可随结构而定。
（6）为什么多级齿轮减速器高速轴的直径总比低速轴的直径小？
由可知：
功率一定时，高速轴因速度高而传递的转矩小、低速轴转速低而传递的转矩大，故高速轴的直径总比低速轴的直径小。
14-2参考答案
（1）实心轴
（2）空心钢管。
14-3
（a）轴肩处圆角半径r须小于零件孔端的圆角半径R1或倒角
C1,否则无法贴紧（b）轴上零件无法装配（c）为了保证零件在轴上可靠的固定，与轴上零件相配轴段的长度应比轮毂长度短2〜3mm014-4提示：
（q）共有15处错误，解题时可从以下四个方面进行考虑：
1）转动零件是否与静止件接触；2）轴上零件是否定位和固定；3）工艺是否合理，如是否满足加工工艺要求和装配工艺要求；4）润滑与密封是否合理。
习题1515-1答：
滑动轴承按承受载荷的方向不同，可分为径向滑动轴承（主要承受径向载荷）和推力滑动轴承（只承受轴向载荷）。
1）径向滑动轴承用于承受径向载荷，整体式滑动轴承，其结构简单、制造方便，但轴套磨损后轴承间隙无法调整，装拆时轴或轴承需轴向移动，故只适用于低速、轻载和间歇工作的场合；剖分式滑动轴承，接合面要做成阶梯形或设止动销钉，为防止轴承座与轴承盖间相对横向错动，提高安装的对心精度。
这种结构装拆、间隙调整和更换新轴瓦都很方便，故应用广泛；调心式滑动轴承结构，其轴承盖与轴瓦和轴承座之间以球面形成配合，使得轴瓦和轴相对于轴承座可在一定范围内摆动，从而避免在安装误差或轴的弯曲变形较大时，造成轴径与轴瓦端部的局部接触所引起的剧烈偏磨和发热。
调心式滑动轴承，用于支承挠度较大或多支点的长轴。
2）推力滑动轴承主要承受轴向载荷。
它由轴承座、防止轴瓦转动的止动销钉、止推轴瓦、和径向轴瓦等组成。
止推轴瓦与轴承座做成球面配合，起自动调位作用，径向轴瓦有一定的承受径向载荷的能力。
15-2答：
滑动轴承的主要失效形式为磨损和胶合，有时也会有疲劳损伤、刮伤等，因此对轴承材料的要求是：
具有良好的减摩、耐磨性和磨合性；良好的抗胶合能力、足够强度及可塑性等；此外还应具备良好的导热性和稳定性，对润滑油的吸附能力强、易加工和价格便宜等。
15-3答：
1）为了改善轴瓦表面的摩擦性质，常在其内表面上浇铸一层或两层减摩材料，称为轴承衬；2）为防止轴瓦在轴承中产生轴向移动和周向转动，可将其两端做出凸缘，用于轴向定位；3）为了使润滑油能顺利导入轴承，并能分布到整个摩擦表面而保持较好的润滑状态，常在轴瓦的非承载区开设油孔和油槽。
15-4答：
滑动轴承润滑的方法有间歇供油润滑和连续供油润滑两种。
采用何种供油方式主要决定于轴承的工作状态。
间歇供油润滑用于低速、轻载或间歇工作等不重要场合的轴承，一般采用手工油壶或油枪向油孔进行间歇供油。
连续供油润滑一般用于载荷和速度较高的轴承。
连续供油常见的方法有滴油润滑、油环润滑、飞溅润滑和压力油润滑等。
采用脂润滑时，只能间歇供油，广泛采用黄油杯，旋拧杯盖即可装在杯中的润滑脂压送到轴承内。
对于压强大、有冲击、变化载荷及工作温度较高时宜用大粘度润滑油，轴颈速度较高时宜用小粘度润滑油。
压强大、低速或不便加油、要求不高时可用润滑脂。
15-5答：
按滚动体的形状分类可分为两类
（1）球轴承滚动体是球形，它与轴承套圈或垫圈之间是点接触，摩擦小，但承载能力和承受冲击能力也小；由于球的质量轻，离心力也小，因而球轴承的极限转速也高。
（2）滚子轴承滚动体是滚子，其形状有圆柱、圆锥、鼓形和滚针等。
它与轴承套圈或垫圈之间是线接触，摩擦大，但承载能力和承受冲击能力也大，由于滚子的质量大，离心力也大，因而球轴承的极限转速也低。
15-6答：
深沟球轴承在结构上每个套圈均具有连续沟型滚道，主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。
当轴承的径向游隙增大时，具有角接触球轴承的性质，可承受两个方向交变的轴向载荷。
与尺寸相同的其它类型轴承相比，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，精度高，应用最广。
15-7答：
因只能承受径向和单向载荷，接触角《越大，则承受轴向载荷能力也越大，一般应成对使用。
15-8答：
6205“6”直径系列代号（宽度系列代号为“0“,不标出）；“05”类型代号，角接触轴承；“3”内径代号，表示；“C”类型代号，圆柱滚子轴承；“4”内径代号，表示；“P6”
类型代号，圆锥滚子轴承；“0”直径系列代号；“06”公差等级为4级。
32310B“3”宽度系列代号;“3”内径代号，表示；
“B”类型代号，调心滚子轴承；“3”直径系列代号；“24”公差等级为5级；“2“类型代号，角接触轴承；“2"内径代号，表示；“AC”类型代号，圆柱滚子轴承；直径系列代号
（宽度系列代号为“0”,不标出）；“07"加强型o15-9答：
1）疲劳点蚀；2）塑性变形；3）磨损。
15-10答：
为保证轴承在机器中正常工作，除合理选择轴承类型、尺寸外，还应正确进行轴承的组合设计，处理好轴承与其周围零件之间的关系。
即要解决轴承的轴向位置固定、轴承与其他零件的配合、间隙调整、装拆和润滑密封等一系列问题。
15-10答：
常见的轴向固定组合方式有：
两端固定方式，一端固定一端游动和两端游动三种方式。
1）两端固定它适用于工作温度变化不大的短轴。
2）一端固定一端游动它适用于温度变化较大或轴承的支承跨度较大的轴。
3）两端游动它适用于要求能左右双向游动的轴。
15-11答：
要使轴上零件（如齿轮、带轮等）具有准确的工作位置时，需调整轴的轴向位置。
主要是通过加减垫片的厚度来调整。
习题1616-2答：
使两轴的动力分离，实现换挡。
属于操纵式摩擦离合器。
16-3答：
A选择凸缘联轴器；B选择弹性柱销联轴器。
16-4答：
滚柱超越离合器16-5答：
A选择凸缘联轴器；B选择齿式联轴器；
C、D选择万向联轴器。
16-6答：
⑵和⑶16-7LT7型弹性套柱销联轴器。
16-8LT7型弹性套柱销联轴器。
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