武汉市建设工程安全文明标准化施工指导手册市政工程图解部分.doc

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十三、市政施工

（一）地铁施工

1.车站施工

（1）基坑（竖井）临边防护

基坑（竖井）开挖区域必须设置临边防护，临边防护应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80）。

1）固定式临边防护

材料可采用钢管或方钢制作，并满足强度、刚度和稳定性的要求，立面宜采用浸塑钢网封闭。

2）移动式防护栏

①临时作业面必须采用移动式防护栏警戒与防护。

②制作材料和尺寸参照固定式临边防护，方便安装及拆除。

（2）预留（孔）洞口防护

1）预留（孔）洞口应进行封闭和防护。

2）孔径＜50cm（孔）洞口，宜采用防滑钢板封闭，且周边采用膨胀螺栓固定，板面涂刷黄黑相间油漆警示；孔径≥50cm（孔）洞口，内侧平面宜采用悬挂兜网或硬质封闭，四周设置防护栏杆。

（3）安全通道设置及防护

1）指挥通道

为确保基坑开挖、结构施工期间设备作业、物资运输的安全，须设置专用指挥通道。

①通道宜间隔30-40m设一处。

②两侧防护栏杆应设置硬质防护，悬挂安全警示标识。

2）上下通道

装配式钢爬梯

适用于作业人员上下，数量根据现场情况合理设置，安装应牢固、可靠和稳定；颜色宜为黄色。

歩梯

①根据跨度、高度、承载力及稳定性等进行验算，满足施工安全的要求。

②两侧临边须设置硬质防护，悬挂安全警示标识。

③踏板宜采用防滑钢板，必要时应安装照明设施，确保上下通行的安全。

④验收合格后方可使用。

3）应急通道

①应急通道，一般采用圆形护筒爬梯。

②骨架宜采用方钢制作，护圈宜采用扁钢制作。

③爬梯每段长度不宜超过8m，间隔3m与围护结构（侧墙）采用刚性联接，保证其稳定性。

④数量根据现场情况合理设置。

（４）基坑临边挡水

1）基坑周边应设置挡水墙，高度不宜低于300mm，应采用现浇混凝土结构，禁止使用砖砌结构。

2）特殊区域基坑的挡水墙，高度应根据施工区域地表标高、本地降水量、区域排水等综合情况考虑合理设置。

1）支护的安装与拆除应严格按照安全专项方案实施。

2）安装与拆除必须严格执行现场监督。

3）支撑完成后，严禁堆放材料，禁止人员行走；钢支撑严禁与通道、爬梯等连接。

4）钢支撑与围护结构之间应采取上挂或下托措施，防止脱落。

（５）深基坑（竖井）支护安拆

（６）大型设备安全管理

1）流动式起重机械

①流动式起重机械进入施工现场监管流程：

②现场检查

a.安全装置

包括：

限制力的装置有超载限制器、限制行程的装置有上升极限位置限制器等。

b.吊具检查

吊钩：

起重吊钩检查参照GB10051.1-2010～GB10051.5-2010标准执行。

钢丝绳：

钢丝绳检查参照《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB5972-2009）。

c.吊车各支承点地基应密实并具备相应承载力要求，大型设备吊装前可对吊车站位区域进行勘探，支承点避开孔洞、管沟等。

d.盾构机本体吊装的吊耳，应在每次焊接完成后由专业单位进行磁粉、超声波两种方法进行焊缝检测，出具合格报告并报监理、业主审批后方可进行吊装。

e.钢筋笼吊耳焊接，应按照钢筋焊接规范及涉及要求进行，并在起吊前先进行试吊，合格后方可继续吊装。

f.吊装或移动时，应保证行走区域地面承载力满足施工需要，并平整通畅。

③起重吊装现场监督、旁站

a.操作人员持证情况。

b.吊钩、吊具及安全装置。

c.机械站位的基础、支腿和吊装的工作环境。

d.吊物捆扎或联接点的可靠性。

现场监督及旁站人员应熟悉、掌握吊装方案和吊装距离、高度、深度及吊物重量，及时发现和纠正作业过程中的“三违”现象。

平整路面吊装

定期开展特种设备检查起重吊装专人旁站监控

2）行走式龙门吊

行走式龙门吊应遵照《通用门式起重机》（GB/T14406）执行。

履行备案、安拆告知、检测检验、使用登记等程序。

①轨道铺设应保证牢固、平顺，端头应设置止挡装置。

②龙门吊安装与拆除应严格按方案执行，安拆单位资质应符合要求。

③龙门吊投入使用后，应指定专人定期进行检查和维护保养，加强对起重量限制器、大（小）车行程限位器、大（小）钩上限位、极限行程限位、缓冲器、夹轨器、超速开关等安全装置检查。

④龙门吊操作人员应持证上岗，并做好岗前安全培训教育。

行走式龙门吊

3）大中型履带设备

大型履带设备包含施工所涉及的三轴搅拌桩机、单轴搅拌桩机、旋挖钻机、成槽机、高压旋喷机等大型设备。

设备进场前应进行检查验收。

①设备的安装、调试、行走都必须由专业人员操作，并派专职人员指挥。

②设备作业场地必须平整，承载力满足要求。

③设备回转半径范围内禁止人员停留或通过，设备行走过程中禁止非作业人员靠近；严禁其它机械在设备回转半径范围内同时作业。

④按设备操作规程操作，杜绝违规作业。

成槽机

旋挖钻机

（７）管线保护

工程开工前，项目各参建单位应根据设计图纸、区域红线及产权单位提供的管线资料做好调查、核实工作，施工过程中按要求做好管线保护工作。

1）调查范围

根据工程周边管线的位置、敷设方式、埋置深度、结构形式、施工方法、地质条件及环境重要性等因素综合确定。

2）保护及处理措施

①隔离保护

对于埋深较大且临近施工区域的管线宜采用隔离法（支撑法），防止地下管线周围土体位移、挤压或振动管线，对于管线埋深不大的可采用隔离槽的方法。

②悬吊保护

对于横跨基坑且无法改迁的管线宜采用悬吊法，悬吊结构根据跨度、管线种类及变形允许值进行设计、施工。

③加固保护

施工过程中，对于因基础承载力不足，可能对地下构筑物和管线产生较大沉降、变形或破坏的，应采取加固措施，防止造成破坏。

管线悬吊保护

前期勘测

管线标记

（二）盾构施工

（1）吊装及组装

1）吊装及组装必须编制安全专项方案，经专家论证、审批程序完成后方可实施。

2）实施中，施工、监理单位必须执行现场监督及旁站。

3）操作人员必须持证上岗，进场的设备检查验收合格后方可投入使用。

4）吊耳、吊具满足荷载要求，吊耳焊缝必须进行探伤检测。

5）吊装时应划定警戒区域。

夜间施工时，应增设照明设施。

（2）始发与接收

1）进入始发与接收施工前，监理单位应组织参建各方进行施工条件的节点验收。

2）始发与接收前，应做好应急物资及设备的储备工作，适时组织演练。

（3）洞内管线

盾构隧道管线布设主要包括：

高压电缆、循环水管、机车轨道、人行踏板、五线照明、风管，泥水盾构还包括泥浆循环管路。

1）钢材质管路6m设支架一个，60m设闸阀一个。

2）高压电缆每6m设挂钩一个，高压电缆接头放置在人行踏板下部，做防水处理。

3）人行走道板每3m设支架一个，设总高1.2m的2道护栏。

4）水平运输中心轨距0.97m，轨枕间距为1m。

运行过程中应定期维护检查，保证机车运转平稳。

5）五线照明每6m设支架一个，线路高度不低于2.5m。

6）隧道顶部安装风管挂钩，每3m设置一个。

（4）应急照明

1）隧道内每隔50m安装应急灯，失电照明不少于2个小时。

2）隧道内应急灯必须定期检查，及时更换不能正常工作的应急灯。

（5）洞内通风

1）压入式通风机安装在距隧道洞口20m以外上风向。

2）洞内空气质量、气体含量等定期检测。

（6）洞内文明施工管理

洞内应做到规范整洁，管线顺直，材料、机具有序堆放，无积水和渣土。

（7）通信监控

洞内外应保持通信联络畅通，通信系统必须定期检查，设备损坏的应及时更换。

地面应设置信息监控室。

1）在盾构区间入口处应设置门禁系统，并派专人值守。

2）作业人员凭通行卡进入。

3）外部来宾应在项目管理人员的陪同下方可进入区间。

4）严禁携带易燃易爆物品进入区间。

（8）门禁系统

（三）暗挖隧道施工

（1）竖井施工、隧道开挖

1）施工前应根据工程水文地质条件、周边环境、结构特征及施工经验和技术装备等条件，编制安全专项施工方案，经专家论证、审批程序完成后方可实施。

2）井口锁口圈在井身施工前完成，挡水墙应高出地面500mm，设置安全围栏及防雨棚，人员上下楼梯随开挖深度延伸。

3）竖井垂直运输系统须进行设计和验算，提升机械不得超负荷运行，吊钩等连接装置必须安全可靠。

4）施工中做好排水及通风工作。

5）隧道开挖采用钻爆法时，应编制爆破方案，经公安部门审批后方可实施。

（2）渣土运输

1）隧道内渣土运输方式应根据隧道开挖断面、运量和挖运机械设备确定，可采用有轨运输或无轨运输方式。

2）道路应平整、坚实，有排水措施。

3）运输作业须建立完善的指挥、调度、通讯、信号系统，由专人指挥，作业人员持证上岗，规范作业。

4）渣土需进行洞内水平转垂直运输时，应加强统一指挥和协调。

提升设备和洞内运输设备必须定期检修。

5）洞内运输线路两侧的废渣余料等应随时清理。

（3）洞内管线

1）洞内管线主要包括供风管、供水管、排水管、通风管及电力线等。

2）电力线与通风管应分两侧设置，风水管应设置在电力线下方；风水管宜设置在隧道1.2m高处；电力线与通风管宜设置在隧道3m高处。

3）所有管线须固定牢固。

风水管线每6m设置一道固定点；通风管每5m设置一道固定点；电力线每10m设置一道固定点，固定点必须采取绝缘措施。

4）所有管线应随开挖作业面的延伸，同步敷设。

1）建立应急救援体系。

2）对可能存在的冒顶、坍塌、突泥涌水、火灾、爆炸、建筑物沉降、管线破坏等风险事态制定专项应急预案，适时组织演练。

3）保证应急物资及设备的储备，不得随意挪用，定期检查，及时补充和更新，记录留存备查。

（5）洞内施工应急管理

（8）洞内照明

1）洞内照明宜采用双回路电源，并有可靠切断装置。

2）洞内宜每隔30m安装应急灯，失电照明不少于2个小时。

3）应急灯必须定期检查，及时更换。

（6）火工品管理

1）爆破作业必须编制专项方案。

2）火工品库房（含临时存放点）设置必须符合《小型民用爆炸物品储存库安全规范》（GA838），经当地公安机关验收审批。

3）施工单位须严格执行管理制度，确保入库、申领、使用、退库等程序合规、手续齐全。

4）退库火工品应当登记造册，退回配送单位或公安机关，严禁项目在任何场所销毁任何民用爆炸物品。

（7）洞内通风及气体检测

1）隧道施工应采用机械通风，编制通风专项方案。

2）洞内通风应满足各作业面需要的最大风量，每人应供应新鲜空气3m³/min，采用内燃机械作业时，供风量不宜小于3m³/min·kW。

3）为防止施工过程中有害气体超限给作业人员造成危害，施工过程中必须加强气体检测，做好各种有害气体浓度变化的记录，根据通风气体检测结果及时调整优化通风方案。

特殊情况必须立即采取紧急措施。

（四）道路桥梁施工

（1）市政高架门型通道

1）门型通道入口前5m处设限高架，15m