墩柱模板施工方法.docx
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墩柱模板施工方法
墩柱模板施工方法
一、模板设计及制作要求
（1）模板制作技术要求
1）单块模板采用焊接形成一个整体，在焊接时应有加工措施，防止因焊接原因而使面板外表产生任何变形。
2）模板外表要选用光洁度、平整度好的钢板。
模板面板宽度小于1.5m的均应为整张钢板，不得有焊接拼缝。
肋板下料后应调平调直，槽钢与角钢肋板应为通常形式。
扁钢钢板的内侧（与面板相接面）应用车床刨削其边口，可焊接连接，焊接形式为双面满焊，其外侧要大坡口，焊接后磨平。
3）焊接形式
面板与面板：
双侧满焊，外表一侧焊后磨平、抛光。
焊缝处不得有任何凹凸感觉和坑凹现象。
边肋与面板：
单侧断续角焊缝（外口不焊接），焊缝长度为20mll1,焊缝间距100mm,焊角高度5mm。
肋板与肋板：
双侧满焊。
凸型槽与面板：
满焊后磨平、抛光。
肋板与肋板：
双侧满焊。
凸型槽与面板：
满焊后磨平、抛光。
4）面板下料后应对其边口进行磨削，不应有向外倾斜的角度。
5）模板加工完成后在有肋的一侧刷防腐漆两遍。
（2）模板制作质量要求
1）模板装置各种部件的制作应符合国家现行标准《钢结构工程施工质量验收规范》和《公路桥涵施工技术规范》的有关规定。
连接件；拆模时要用手锤敲击板体，使之与混凝土脱离，再吊运到指定地点堆放整齐。
（7）拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。
（8）撤除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。
2）制造翻模构件的原材料应符合设计图纸要求和现行标准的规定，并经检查合格方可使用。
表-1模板加工质量要求（3）模板加工预拼装
工程
允许偏差（mm）
钢模板制作
外形尺寸
长和宽
+0,-1
肋高
±5
面板端倾斜
0.5
连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置
孔中心与板面的间距
±0.3
板端中心与板端的间距
+0,-0.5
沿板长、宽方向的孔
±0.6
板面局部不平
1
板面和板侧挠度
±1
注：
板面局部不平采用2nl靠尺、塞尺检测
1）模板加工完成后进行厂内预拼装，并与建设单位、监理进行预验收，验收合格后，对每块模板进行编号，准备涂装发货到现场,产品出厂时提供产品合格证。
2）模板现场拼装根据厂内预拼装的图纸进行，加工完成后在厂内进行预拼装。
图1模板预拼装图
二、模板安装准备
（1）模板清理
1）模板打磨：
安装前使用角磨机进行模板打磨，将锈斑和混凝土斑点清除干净，由技术员和质检员验收，验收标准为：
擦拭后无明显的铁锈和黑斑，验收不合格的模板进行打磨返工直至到达要求为止。
2）涂刷脱模剂：
脱模剂采用液压油，要求清洁无杂质；涂刷工具为滚轮，要求滚轮清洁无污染，每涂刷5次后即进行更换。
脱模剂涂刷要轻、薄、均匀，脱模剂用量按每平方米模板0.25kg控制。
（2）模板安装条件
1）浇筑第一次翻模混凝土时，按照基础上放出的标志进行模板立模，浇筑的高度跟设计图纸一致。
浇筑第二次以上混凝土时自下向上撤除及安装模板，最后预留最上面的一节模板作为固定端进行下节段混凝土浇筑施工模板的支撑体系。
2）在调整首节段模板时，必须保证其顶面水平，保证墩身的垂
直度，同时方便以后各节段模板的调整。
3）每一次模板安装完成后均要对模板的垂直度、中心位置及几何尺寸进行校核，符合要求后方能进行混凝土的浇筑施工。
三、模板安装
模板安装流程如图-2。
施工准备
（模板安装技术交底、绑扎钢筋）
安装上下通道
检查（保证墩身垂直度、模板内部杂物清理干净、
确保模板板面间平整，接缝严密，不漏浆）
J--图2模板安装流程图
首先将承台与墩柱模板之间采用砂浆找平，并粘结海绵条。
示意图如图3o
图3砂浆找平示意图
墩柱标准节段模板安装采用汽车吊起吊，模板安装前，通过全桥控制网测放墩身中心点和墩身四个角点，并进行换手测量，确保无误后，在承台面用墨线弹出墩身截面轮廓线和立模控制线十字轴线。
纵横方向采用绷线法调直，垂直方向采用吊垂球法控制其垂直度，模板安装稳固牢靠，接缝严密，防止漏浆。
墩柱对拉杆采用外置拉杆，①25mni精扎螺纹钢对拉杆穿过四角围楝对拉螺杆孔将外模板锁住。
①模板
\7
第一步：
吊装图示①模板，将其立于基模上后立即插上定位销,戴上螺栓，旋入螺帽，上端用8#铁丝将之固定在钢筋上。
①模板\y
⑥模板
第二步：
同样程序安装完成②模板。
。
模板，一]:
I②模板1
I1
■
第三步：
吊装图示③模板将其立于基模上后立即插上与基模及①②模板间的定位销和螺栓螺帽，戴上③模板与①②模板间的角部对拉螺杆，旋入螺帽。
①模板
。
模板
第四步：
吊装图示④模板将其立于基模上后立即插上与基模及①
②模板间的定位销和螺栓螺帽，戴上④模板与①②模板间的角部对拉
螺杆，旋入螺帽。
①模板
第五步：
重复以上步骤完成上部节段模板的安装。
用钢尺卷尺检查模板顶口的尺寸，垂球检查模板的垂直，并测量模板顶口的轴线偏位情况，如不符合规范要求，那么通过3t手拉葫芦和千斤顶调节进行调节，也可松紧墩身4角设置的缆风绳进行调节直至满足要求，满足要求后固定并加固。
表2模板安装偏差表
序号
工程
允许偏差（mm）
检验方法
1
轴线位置
10
尺量每边不少于2处
2
外表平整度
5
2nl靠尺和塞尺不少于3处
3
高程
±10
测量
4
模板侧向弯曲
L/1500
拉线尺量
5
两模板内侧宽度
+10,-5
尺量不少于3处
6
相邻两板外表高低差
2
尺量
对蹦杆
第六步：
安装对拉螺杆，并技术员检查对拉螺杆螺栓的否拧紧，并在混凝土浇筑前再次检查。
四、模板验收
模板作业完成后由班组进行自检，检查内容主要包括：
结合面是否清理干净、模板接缝位置是否封堵完好、模板脱模剂是否被雨水冲刷、钢筋保护层是否合格、对拉杆及模板加固是否合格。
技术员复检合格后质检人员进行专检，再由监理工程师进行检查验收，验收合格后即进行混凝土浇注施工。
五、模板撤除
翻模施工模板自下而上进行拆卸，先凿除承台顶部混凝土模板找平层再进行底部调节模拆卸。
模板拆卸前采用脚手管或钢丝对模板与平安施工平台进行临时加固，加固完成后先拆卸水平相邻模板间对拉螺栓，再拆卸上下模板间螺栓，逐块进行拆卸。
翻模施工墩柱模板拆卸后在平安施工平台内部进行提升，模板采用手拉葫芦配合汽车吊进行提升，模板提升设置专人进行指挥、专人进行提升通道疏导。
施工要求如下：
（1）当浇筑混凝土强度到达2.5MPa以上时（常温1天，冬季2天）允许进行拆模施工，拆模时混凝土强度以同条件养护试块抗压强度为准，不得因拆模影响工程质量。
（2）拆模的顺序和方法：
按照分块撤除的原那么，拆卸过程中严禁将墩柱模板全部撤除后，一次性拉拽撤除。
已拆活动的模板，必须一次连续拆完。
模板撤除时，其它相应模板须临时固定。
图4墩柱模板拆卸图示
（3）拆卸前应先将各层平台上堆放的零散物品及时清理干净，防止散落伤人，拆迁过程中严禁向下抛掷模板。
（4）严禁用起重装置直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固。
（5）撤除高处模板，作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌，作业区及进出口，应设专门负责平安巡视，严禁非操作人员进入作业区，（6）大块钢模板整体撤除时，应先挂好吊绳或倒链，然后拆卸
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