汽车UDS协议简称样本.docx

汽车UDS协议简称样本.docx

《汽车UDS协议简称样本.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车UDS协议简称样本.docx（16页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

汽车UDS协议简称样本

汽车UDS协议简称样本

汽车SUDS协议简称本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。

文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。

UDS的的ECU诊断:

的老的VAG1551和VAG1552只支持ISO9141分和少部分ISO14230车辆；VAS5051和和VAS5052持多支持ISO15031（（EOBD和）和ISO-15765（（can-bus）不支持UDS，所以已经在。

开始淘汰。

UDS:

全球统一车载电脑（ECU）自诊断服务务（ECU制造标准）UDS协议，也就是ISO14229协议，既能够于用于CAN总线，也能够用于K线。

现货大众奥迪斯柯达UDS协议5053:

全中文显示界面，功能更强大！

！

最新版大众VCDS检测软件，支持最新款大众车系。

*完全支持使用最新"Service22"识别技术的控制模块单元*支持使用最新"UDS/ODX/ASAM"诊断协议的控制模块单元．控制模块识别（包括高级识别），编码，安全访问／允许进入，以及故障码*全新的进程日志功能通支持普通OBD2功能模式１０*支持同时使用两个发动机控制模块的车辆，比如RS4以及W12发动机．您能够能过地址３１,同时进入两个发动机控制模块，执行诸如节气门匹配（TBA）之之类的操作*匹配屏幕功能增强，支持一些匹配值非常长的控制模块*高级标识功能增强，数据处理方式更灵活*全新的内部网关编码辅助，特别用于基于B8平台的奥迪车辆*标签文件修订增加升级*新的服务提醒（检修保养服务）功能*支持引导性准备就绪程序*光纤总线诊断*蓄电池编码辅助*保存和获取高级测量值块配置本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。

文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。

*与最新车型兼容性大增*全新的USB安装辅助完全能够诊断最新型大众车（包括），功能强大．一汽大众，上海大众，德国大众所有车型．主要功能:

。

发动机工作转速节气门开度蓄电池电压等等,便于用户视情况采取维修措施。

、清除故障码，波形分析。

，开锁和闪灯和响喇叭设置，原厂钥匙匹配（默认）设置H．新的7位位PIN／SKC代码匹配所有安装mobilizer防盗系统的VW／Audi／／Seat／Skoda汽车钥匙（即第三代防盗）是当前唯一支持新款大众车系UDS协议的数据线。

本品为国外代工产品，非一般粗制品。

CPU采用了具有世界领先的爱特梅尔公的司产品，数据转换接口采用支持汽车数据通讯协议最好的FTDIFT245BM和和FT232RL系列，使其传输更加稳定，使用更加可靠。

CAN控制器采用微晶公司的的MCP2515，CAN，传输速率1Mb/s。

具有高速10Mb（SPI）串行外设接口与多个单片机直接相连。

TDK排容排阻使其PCB更加美观，更加规范。

基本功能简介:

1、读故障码,清除故故障码（全中文）看你的爱车有没有故障，防止重大故障出现.以保障省油与舒适性。

2、自动落锁，开锁和闪灯和响喇叭设置

1、进46舒适电脑系统

2、进10调整与匹配1）输入通道通道0315km/h自动锁门通道04拔下车钥匙自动开锁通道05遥控器开锁警告喇叭响2声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭通道06遥控器锁门警告喇叭响１声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭（只有国外进口的原装菠萝／高尔夫／帕萨特／宝来出厂默认安装了报警喇叭）通道07遥控器开锁所有转向灯同时闪2下通道08遥控器锁门所有转向灯同时闪1下2）输入调整值1=打开这个功能0=关闭这个功能（新车出厂默认状态是关闭"0"）

3、单门解锁和四门解锁（默认）设置

1、进46舒适电脑系统

2、进07重新编码带带4电窗的。

同时开启4门编码是00259；只开启1门编码是00258带带2电窗的。

同时开启启4门编码是00067；只开启1门编码是00066本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。

文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。

启不带电窗的。

同时开启4门编码是00019；只开启1门编码是00018４、关灯开门不拨钥匙警告音设置

1、进17仪表板电器

2、进07重新编码1）如要开门提醒:

将编码设为00341（原厂编码00141），灯光不关开门依然保持原厂长声警告音；灯光关了，钥匙没拔，会有珰珰珰的警告音。

2）如既要开门提醒，又要125KM超速提醒:

将编码设为

006415、遥控匹配

1、进46舒适电脑系统

2、进10匹配调整1）在通道号码中输入01；2）在新的数值中输入匹配的遥控个数3）保存4）每个遥控器按下2秒。

6、原厂钥匙匹配

1、进17仪表板电器

2、进11登录注册

3、输入密码（从4S店索取）

4、进10匹配调整1）在通道号码中输入21；2）在新的数值中输入全部钥匙的个数3）保存4）拔下车钥匙，把第2把车钥匙插入打开3秒,拔下5）把第3把车钥匙插入打开3秒,完成。

7、查询节气门状态

1、进01发动机

2、进08数据监测号组号03列第三列throtangle即为节气门开启角度，注意发动机要预热过温（水温90度），过否则值偏高，值超过5（正常值范围应为1-5）

1、进01发动机

2、进10匹配调整1）在通道号中输入012）在新的数值中输入124-132（此是宝来的数值，POLO的不详）3）保存和实际的怠速值和调整范围取决于引擎和ECU的具体状况。

怠速低容易憋，高了废油

9、清洗匹配节气门

1、进01发动机

2、进04基本设定1）在组号中输入060，按GO!

2）直到数据显示OK。

本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。

文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。

宝马Bmwisid宝马DISID诊断最新诊断升级诊断仪的详细描述:

:

我公司跟其它公司相比的竞争力体现在:

:

系统更新升级和离线模式1.以大陆地区的网络速度水平，在线诊断更新（普通网络）基础上无法操作；我司引入“无须在线”的可升级版的SISIS服务器，以DDVD光碟把更新资料邮寄到用户手中，用户只需把光碟放入SISIS服务器光驱中即可自动升级；整套设备并不需要连接外网使用。

2.离线模式。

并非指设备是否有连接外网，而是一个基于原厂BMW--SISIS诊断编程本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。

文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。

服务器所提供的脱离服务器单机工作的离线模式，方便外出救援，或在短距离内大型的宝马专修店在开设分店或连锁店时能高效率地把业务扩展但投资的比例降低。

3.单机BMW--SISIS诊断编程服务器能够用有线方式同时连接55个修车台，在同一时间内诊断编程55部车。

4.其它的分店只需置有ISID（或ISSS）和I，每111天去总店连上系统服务器作同步更新，即可用于为客户提供诊断的服务。

当客户需要编程设码时才把车拖到总店作业。

，只需增加一台SISSS编程服务器，便可在离线模式中增加编程的功能。

马原厂宝马ISID最新西门子诊断，汽车诊断仪，宝马诊断仪，宝马服务器，当前市场上用的西门子子ISID有电脑有2款:

1款是用于大众奥迪的VAS5052A西门子,的外形和宝马原厂的ISID没没有大区别,欧洲市场的西门子VAS5052A仿佛和当是能够安装宝马原厂的软件当ISID使用;价格马要比原厂的宝马ISID便宜很多;从硬件配置来看看,区别主要在:

1.VAS5052A的底座有带光驱,厂宝马原厂ISID没有;2.的宝马原厂的最新的ISID背部有带一个摄像头头,不知道是做什么用,估计是在外出救援做mobileservice的时候用,宝马的最新的设备好本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。

文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。

潮啊;3.的外观上看原厂的VAS5052A会有一个VAGlogo和和VAS5052A的标识,宝马原厂的ISID没有;4.硬件的颜色上来看,VAS5052A的底座和颜色有些偏灰白色;的原厂的ISID颜色偏金属感,深深灰色;5.附件上（的只有全新原厂的ISID才会有的）,多多池配了一块电池,车充,触屏笔和USB线线,APINET官方宝马ISID西门子全新的价格为为USD12,?

为什么要买这套设备:

1．宝马最新款F系列必须用这套设备检测2．用此款设备编程过的车，OPS或或GT-1无法再连接进入（别）人有，而你没有，那么你的市场将所剩无几）3．更快，更稳定的性能准标准BMWAG服务站系统构成:

本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。

文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。

（ISIS）,简称“服务器”IntegratedServiceInformationServer（ISIS，集成服务信息服务器）是用于未来修理厂的智能服务器系统.（ISID）,简称西门子诊断电脑.IntegratedServiceInformationDisplay（ISID，，集成服务信息显示器）是一部功能强大的修理厂显示和操作装置，在修理厂内以及接车时使用.,简称ISSS（IABC）,简称ABC硬件IntegratedCommunicationOpticalModule（I，集成通信光学模块）是一个功能强大的车辆接口，广泛适用于全球宝马集团代理商机构，在修理厂内以及售后服务范围内用于售后服务咨询、诊断和车辆编程过程。

IA是一个OBD2诊断系统插头,支持有线和无线的通信;IB块集成通信光学模块B主要用于编程;IC用于老款宝马车的诊断;（ISAP）,简称无线路由器IntegratedServiceAessPoint（ISAP，集成服务访问点）是一部功能强大的设备，用于通过无到线局域网将所有诊断和编程系统连接到ISIS服服本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。

文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。

务器上,GHz或5GHz无线频带内进行发送和接收。

选购配件:

（USV）是是ISIS机架中的一个装置，它在发生故障时确保应用程序继续运行数分钟而非突然断电导致数据丢失并然后正常关闭.,用于宝马模块编程的过程中提供稳定电压电量供应确保整个编程过程安全通畅.（IMIB）提供集成服务技术应用程序（ISTA），以及灵活检查车辆的信号发生器、导线和电子组件。

，此外，IMIB也可用作便携式数字万用表（DMM）.4.IA无线适配模块,用于宝马IA在在与使用过程中通过无线通信与ISAP通信,以实现无线诊断.5.IAOBD2延长主线,主要用于IA致与车辆连接时的延长线，以致IA不易脱落落;马宝马BMWISISI原厂检测仪这种正式的宝马集团服务工具是一项最新的程序，用于诊马断，编程，是宝马4S店的一款完整系统。

这种了完整的系统取代了DISGT1/SSS/OPSand,B,C模块。

IA:

车辆车载诊断系统能力（可通过本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。

文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。

到局域网或广域网连接到ISIS/SSS/ISID））IB:

用有最多端口的程序（用USB系统连接大部分车到辆到I-A）IC:

陈旧模型与诊断插座统系列发动机舱（车载诊断系统2）HS编码:

8708团零件及配件的汽车宝马集团ISIS的下一代工具的的3G第三代器件:

综合服务信息器服务器（（ISIS））两个服务器（一个备份）+ISTA综合服务信息显示器（（ISID式）便携式Tablet装置综合通信光模块（（I）一套车辆接口设备，所有型号集成测试接口盒（（IMIB）测量接口设备综合服务接入点（（ISAP）无线连接到ISIS包括:

2个英特尔四核（2次=16个内核））/16GB的内存/Terrabite/100MB马宝马3G组件综合服务信息服务器（ISIS）-:

它安是装的是ISTA（综合服务技术应用）的第一个版本（通常ISTA指的是Antares）.ISTA的第一个版本到的维修手册能够到TIS网站下载,.ISIS的终极配置也将成为一个主要的存储点通过过JET流自动更新所有技术资料,ISID（综合服务信息展示）--ISID将最终取代GT1和和DISplus.,.I（综合通讯光学组件）---是一种高性能的汽本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。

文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。

车接口,它将代替GT1/DLSplus诊断头而且最终掉淘汰掉OPS/OPPS头,它不仅支持新的服务进程,也支持老款系列.I带有一根数据线与ISIS直接相连,而且比起现有的2M2G无线网络,.IA--OBD式汽车诊断连接器带有MOST（高速媒体导向系统传输输）,K-CAN,D-CAN,KL15/30的通讯协议,探测,点火失败状态,电池状态和TD测量信号.IB--OBD式汽车诊断连接器带有为IA连接.IC--老款20针接口与汽车诊断连接器（在在发动机引擎内）连接,服务间隔重启和引擎速度信号号.ISIS服务器主机ISTA/DSIMENS诊断电脑（此电脑能够选配DELLE5510,PANASONICCF19笔记本电脑或是者是DELL的军用电脑）.ISSS编程主机所有软件均为最新的版本,并且能够支持升级本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。

文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。

仪原厂奔驰检测仪BENZSTARPACT4详细说明最新原厂奔驰汽车维修检测仪器BENZSTARPACT4德国奔驰公司在独家研制的StarDiagnosispact4最新检测仪，配置10月月XENTRY软件（DASEPCWISSD-MEDIASTAR-FINDER）带带WIFI无线网络，带蓝牙无线传输，（16比比9）触摸屏电脑，结构更紧凑、携带更方便、操作更简易快捷。

奔驰最新检测仪标准置

1、主机StarDiagnosispact

42、SD-CONNECT介面盒

3、obd-2线

4、38-pin线

5、14-pin线

6、4-pin线

7、RS232电脑接线

8、SDconnect决专业提供所有奔驰在线匹配编程服务，解决Scoding的问题，提供各种电脑更换的编程，SCoding.....如:

发动机电脑，气囊电脑，变速箱电脑，波箱匹配......支持所有奔驰车系，所有年款（款本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。

文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。

221，164，212……）在自E65起的车辆上，BMW首次批量安装了光缆，用于控制单元之间的通信。

光学总线的特点是数据传输率高，并且不易受电磁干扰。

OPS的设计理念是用于宝马编程系统SoftwareServiceStation（SSS）对车辆控制单元进行快速编程。

MOST总线上的控制单元有一部分具有很大的固件范围，也就是说，在对控制单元进行编程升级时，可能需要将几个兆字节的程序数据传递到车辆中。

使用OPS能够直接访问MOST总线。

OPS除了具备编程功能之外，还能够配合GT-1宝马诊断系统（DIS）对车辆进行检测诊断.SOPS检测功能:

:

读取错误代码，清除错误代码，数据流，激活情况，编程，零件测试，维修数据信息，零件位置，接线图等等?

STIS和和SDIS能够适用于检测任何款式宝马车的电路图，零件位置，维修方法和代码信息。

本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。

文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。

SOPS包装包括:

:

SOPS主机一台网线5RJ45线一条IOBII诊断线一条TMOST编程导线如果需要的话，能够与0IBMT30便携式电脑一起订购（8SSSV28,18种语言能够选）NCAN诊断仪可检测以下几种型号:

:

--03/的的E60，E61--09/的的E83，--03/的E81，87--03/的的E90，E91，E92，E93，--R56（新款MINI）BMWSSS&OPSOnvehiclemodelsfromtheE65on,BMWisforthefirsttimeusingfibre--opticcablesasstandardformunicationbetweencontrolopticalbusesarenotablefortheirhighdatatransmissionrateandtheyarenotsusceptibletoelectromagicinterference.TheopticalbusesinquestionaretheMOSTbus,primarilyusedforin--carentertainmentelectronics,andthebyteflightbus,whichservespredominantlysafety--criticalfunctions.OPPShasbeendesignedforencoding,individualisingandprogramming（CIP）viatheSoftwareServiceStation（SSS）andenvisagedforuseaspartoftheBMWdiagnosticsystem（DIS）fromDISPlusandGroupTesterOne（GT1）.ItisintendedfortestingandprogrammingtasksfromtheE65series,takingtheplaceofthediagnostichead.OPSisintendedforrapidprogrammingofcontroloperatedattheSSS,nodiagnosticortechnicalmeasuringpro--ceduresarepossible,asnomeasuringtechnologyisincorporated;inthisinstance,OPPS//OPSisusedpredominantlyforprogrammingcontrolunits（flashing）.CommunicationwiththevehiclecanbeperformedbothviatheMOSTandviatheOBD本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。

文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。

interface.TheOBDinterfaceisrequiredforthepowersupplytotheOPPS/OPSandhasmunicationpropertiesviawhichthevehiclecanbeidentifiedandthedatatobeprogrammedcanbedetermined.FromCIPversion,itispossibletodeletefaultcodememoriesviaOPPS/OPS.SSSandOPSkitincludes1.lxOPS2.lx16PinCable3.lxLANcable（RJ45/ODUplug）4.lxFiberCable5.HDDforDIS6.HDDforSSSNote:

theHDDcanonlyworkforIBMT30laptops!

马宝马opsgit&sss原厂检测仪器a:

gt-1和和sssbmw原厂检测仪gt-1gt1是宝马车型的新一代原厂诊断仪，其造型设计更科学，更人性化，轻松便携，可诊断所有宝马车系的各个系统，它集合了网络功能、维修资料的查询、测量系统。

测试系统及宝马车系所有系统及obd-ii诊断系统，如:

engine、自动波、srs、abs、巡航、空调、ews、lke、bus系统等。

功能简介1。

读码、清码、动态数据流、元件测试、电脑编程、匹配诊断、维修步骤。

2。

大屏幕显示屏，全中文界面。

3。

维修资料查询和检测一体化，您可在检测的同时，随时在电脑中查阅您所需的维修数据及资料。

本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。

文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。

4。

通过红外线接收器，可实现无线通讯，方便移动工作。

5。

coding自动化—即实现宝马车的发动机、波箱、气袋、灯光控制电脑、发动机防盗等的自动coding、programming，而无须查阅任何数据。

6。

可连通车辆测试电压、电阻、电流等数据（需选件）。

7。

维修资料内容和检测范围全面。

有了它，您将不再需要任何资料的帮助，所有宝马车的疑难问题在它面前都会迎刃而解。

opps（光学编程系统）界面盒利用光学编程系统opps除了通过obdii接口访问车辆外，能够专门对e65起的具有光纤接口的车辆进行编程，通过most总线进行通讯,缩短了编程时间。

bmwsss软件系统马宝马bmwsoftwareservicestation（sss）光学编程系统softwareservicestation（sss）是对诊断系统displus和grouptesterone（gt1）的补充。

sss与光学检测和编程系统（opps）一起使用，为您提供一个用于bmwgroup车辆编程、设码和，个性化设置的高效、可标定的平台。

在第一个扩展阶段，sss适用于所有bmw和mini车型系列以及年起的rollsroyce新车型。

除displus以及grouptesterone外，sss是新服务方案（servolution）中对代理商机构的信息和技术进行更新和补充的第三个中心模块。

sss主机参数:

*standarddesktoppc（与与bmw元件配合）*pentium4,ghzprocessor*512-1024mbram*120gbharddrive*从购买之日起一年保修*充分的网络功能*支持dvd直接升级sss包含的元件:

*中央处理器cpu*主板*电源本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。

文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。

*内存*机箱*显卡和声卡*dvd驱动器*软驱*本地网络连接（集成网卡）*usb接口*其它主机必要的附属设备注意:

你能够选择至少1024x768分辨率的显示器.下面几款显示器已经通过测试:

hpl192519"tft;hpl173017"tft;hpl153015"tft另外,连接显示dvi端口到vga端口的适配器必须达到75hz的刷新频率/opps和编程充电器也不包含在sss里对对bmw新款车汽车电脑进行维修编程gti标准配置1．主机2．ops界面盒3．电脑接线4．obdii接线5．光纤接线选件1．gt1界面盒（黄）:

建立数据通讯，连接带有obd-ii和和20针诊断座的车型2．20-pin接线:

与与gt1界面盒共同使用，连接带有20-pin诊断座的车型3．sss软件（ibmt22电脑）:

通过该软件对新款汽车电脑进行编程b:

pc版gt-1型笔记本型gt1宝马诊断仪装采用原装gt1的界面盒和诊