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专业实践调研报告
2011级学生专业实践实习计划调研报告
（城市管理专业）
学院：
旅游与城市管理学院
班级：
城科1101
学生姓名：
李国淼1105400137
学生姓名：
丁刘勇1105400106
学生姓名：
朱建刚1105400122
指导教师：
陈怡
二○一三年十二月
专业实践调研报告
一、前言
在大三上学期期末，学院要求我们在城市管理专业理论课的基础上，结合实例，进行了假期实践实习。
培养自己对城市空间尺度的理性认识，以及对城市空间结构的准确理解，同时为下学期城市详细规划设计做储备。
本次实习，我们考察的是杭州地铁一号线，本小组被分配到高沙站。
二、高沙站特征
杭州地铁一号线高沙站，位于杭州电子科技大学以西的下沙村内，金沙大道下，距离地铁金沙湖站仅1公里左右。
高沙站的四个出入口分布在一号大街（文渊路）和金沙大道交叉口的四个方向上。
高沙站周边楼盘大多为酒店式公寓、写字楼和商场，纯住宅性质项目比较少。
由于周边都是在建楼盘，高沙站500米之内目前基本没有生活配套，不过该站北边1.5公里左右的高沙商业街是目前的区域商业中心，也是下沙最主要的居住区之一。
在这条街的两侧，餐饮、娱乐、零售等各种生活配套一应俱全。
下沙高教园区的学生一直是这里的主要消费群体。
三、准备活动
（1）自行测量步距
本小组派出一名队员，选择学校操场标准的100米跑道，在正常状态下行走，测量其的步数，得出其个人步距。
记录步距，并用于实习中的城市空间和建筑空间的尺度测量。
最终记录为：
166步/100m，60cm/步（仅以其中一名队员为参考）。
（二）了解空间结构的概念
本小组的队员分别阅读了凯文·林奇《城市意象》、程大锦《建筑：
形式·空间和秩序》和芦原义信《街道的美学》等参考书，初步了解空间意象的概念，初步理解空间点、线、面的概念和尺度。
（三）读书笔记
完成读书笔记并理解问卷调查和意象调查的内容和方法。
四、实地调查
在2013年01月06日，本小组前往了考察地点——杭州地铁一号线高沙站。
我们小组分别调查了该站的位置、边界、周边的建筑名称、道路名称、重要公共建筑和基础设施（如：
学校、公园）等。
并在地铁内和地铁外部对过往行人进行了50份的城市空间意向调查问卷（见附件1）和30份的城市空间意象调查问卷（见附件2），回收了44份原始有效调查问卷和30份原始有效意象调查问卷。
此外，我们小组还重点视察了地铁内部结构和地铁内部空间分布，为之后的地铁站内部空间平面图和地铁站外部空间平面图做好准备。
五、城市空间意向调查结果及分析
城市空间意向调查问卷发放50份，实收44份。
1.年龄
年龄
20岁以下
20-30岁
30-40岁
40-50岁
50-60岁
60岁以上
人数
5
19
11
3
5
1
比例
11%
44%
25%
7%
11%
2%
2.职业
职业
学生
职员
工人
服务业
其他
人数
20
9
5
2
8
比例
46%
20%
11%
5%
18%
分析：
如我们所预料的，高沙站附近的人流主要以大学生为主，这也符合我们下沙作为大学城的特点。
大学生作为富有想法和创意的年轻人，势必对杭州地铁一号线的设计和服务等有更高的要求。
3.您从住所步行至地铁站的时间？
时间
5分钟
10分钟
20分钟
需转乘公交
人数
2
17
10
15
比例
5%
38%
23%
34%
分析：
乘坐高沙站的人员大多都离地铁站不是太近，这给他们的出行带来了一定的压力。
4.您从地铁站步行至工作单位的时间？
时间
5分钟
10分钟
20分钟
需转乘公交
人数
3
9
9
23
比例
7%
20.5%
20.5%
52%
分析：
乘坐高沙站的人员其工作单位大多都离地铁站不是太近，这给他们的上下班带来了一定的压力。
5.您认为地铁站周边环境的舒适度？
舒适度
很好
好
一般
不好
人数
0
21
19
4
比例
0%
48%
43%
9%
分析：
绝大多数乘坐高沙站的人员对地铁站周边环境的舒适度表示基本满意，也有一部分认为不够好。
6.您最喜欢在地铁站外停留的场所是？
站外场所
站前广场
便利店或报亭
地铁站入口
其他
人数
10
23
11
0
比例
23%
52%
25%
0%
分析：
绝大多数乘坐高沙站的人员喜欢在地铁站外的便利店或报亭停留，也有一部分喜欢停留在站前广场和地铁站入口。
7.您认为地铁站外需补充的公共设施有
（大多数）公园、超市、餐厅等
8.您认为地铁站内部环境的舒适度？
舒适度
很好
好
一般
不好
人数
2
25
16
1
比例
5%
57%
36%
2%
分析：
绝大多数乘坐高沙站的人员认为地铁站内部环境的舒适度好，也有个别人对此有抱怨。
9.您最喜欢在地铁站内停留的地点是？
站内地点
进站口
便利店或报亭
站台
其他
人数
6
18
20
0
比例
14%
41%
45%
0%
分析：
绝大多数乘坐高沙站的人员喜欢在地铁站内的便利店、报亭或者站台做停留，少数喜欢停留在进站口。
10.您希望地铁站内部补充的公共设施是
（大多数）洗手间、就餐区、更多植物小品、报刊、换零处等
11.您认为地铁站外广场的设计是否很有特色？
是否有特色
很有特色
一般
没有特色
人数
6
32
6
比例
14%
72%
14%
分析：
绝大多数乘坐高沙站的人员认为该站外的广场设计特色一般。
12.您最喜欢的地铁站外广场设计元素是？
站外广场元素
建筑物
铺地或广场
植物
小品
人数
3
26
10
5
比例
7%
59%
23%
11%
分析：
绝大多数乘坐高沙站的人员认为自己最喜欢该站外的铺地或广场。
13.您认为地铁站内空间的设计是否很有特色？
是否有特色
很有特色
一般
没有特色
人数
6
29
9
比例
14%
66%
20%
14.您最喜欢的地铁站内部设计元素是？
站内元素
墙面雕塑或绘画
铺地
服务设施
小品（座椅、灯光等）
人数
10
18
7
9
比例
23%
41%
16%
20%
分析：
绝大多数乘坐高沙站的人员最喜欢该站的内部设计元素为其铺地，也有一部分喜欢其小品和墙面雕塑或绘画，而对服务设施的满意率过低。
15.您对整个地铁站外空间设计的评价？
站外评价
开敞
温馨
压抑
冷漠
人数
11
15
13
5
比例
25%
34%
30%
11%
分析：
乘坐高沙站的人员对该站的外部空间设计呈现较大分歧，温馨和压抑更占较大比重。
站内评价
开敞
温馨
压抑
冷漠
人数
9
22
11
2
比例
20%
50%
25%
5%
16.您对整个地铁站内空间设计的评价？
分析：
过一半乘坐高沙站的人员认为该站内部空间设计比较温馨，也有一部分认为比较压抑。
六、城市空间意象调查结果及分析
城市空间意象调查问卷发送30份，实收30份。
1.请用最简单的符号或文字描绘出地铁站附近您印象最深刻的节点？
提示：
可以是：
建筑、广场、报亭、雕塑、公交站台……
节点
人数
狭小、亲切
温馨、适中
高大、开阔
建筑
7
2
2
3
公交站台
7
4
2
1
广场
13
0
5
8
雕塑
2
0
2
0
报亭
1
1
0
0
分析：
绝大多数乘坐高沙站的人员认为该站附近印象最深刻的节点为其广场，且认为其高大开阔；其次是建筑和公交站台。
2.请用最简单的符号或文字描绘出地铁站附近您印象最深刻的街道？
提示：
可以是：
河岸、步行街、人行道、城市干道、小区道路……
街道
人数
狭小的
适中的
开阔的
城市干道
8
0
1
7
人行道
7
2
5
0
步行街
12
1
9
2
小区道路
2
1
0
1
河岸
1
0
1
0
分析：
绝大多数乘坐高沙站的人员认为该站附近令其印象最深刻的街道为步行街，且其中大多数认为步行街比较适中；而小区道路和河岸并不能给人们留下深刻印象。
3.请用最简单的符号或文字描绘出地铁站附近您印象最深刻的街区？
提示：
可以是：
商业街区、居住街区、花园、水面……
街区
人数
狭小的
适中的
开敞的
居住街区
10
3
7
0
商业街区
12
0
7
5
花园
3
0
3
0
水面
5
2
1
2
分析：
绝大多数乘坐高沙站的人员认为该站附近令其印象最深刻的街区为商业街区，且基本认为比较适中或开敞；而花园和水面并不能给人留下深刻印象。
7、结语
通过此次实践，我们更加熟悉了杭州地铁一号线高沙站，对于该站的一些优势和不足也有了一定的了解。
同时，这次现场调研、实践，使我们对城乡规划管理、城市社会管理、公共设施的建设管理、城市生态环境管理和城市经济管理等方面增加了专业认知度，使我们受到了科学研究的基本训练，培养了我们自学获取信息的能力和团队合作精神，综合运用所学知识、分析问题和解决问题的能力。
相信再下个学期，通过对详细规划设计这门课程的进一步学习，我们在专业上的认识一定会更进一步。
附件1
地铁站公共空间品质调查问卷
尊敬的市民，您好！
为了更好地维护和改善杭州的城市空间，请奉献您宝贵的3分钟时间配合我们完成“地铁站公共空间品质调查”。
谢谢！
1.您的年龄？
（请在选项后画√）
20岁以下□20-30岁□30-40岁□
40-50岁□50-60岁□60岁以上□
2.您的职业？
学生□职员□工人□服务业□其他□
3.您从住所步行至地铁站的时间？
5分钟□10分钟□20分钟□需转乘公交□
4.您从地铁站步行至工作单位的时间？
5分钟□10分钟□20分钟□需转乘公交□
5.您认为地铁站周边环境的舒适度？
很好□好□一般□不好□
6.您最喜欢在地铁站外停留的场所是？
站前广场□便利店或报亭□地铁站入口□其他：
□
7.您认为地铁站外需补充的公共设施有？
8.您认为地铁站内部环境的舒适度？
很好□好□一般□不好□
9.您最喜欢在地铁站内停留的地点是？
进站口□便利店或报亭□站台□其他：
□
10.您希望地铁站内部补充的公共设施是？
11.您认为地铁站外广场的设计是否很有特色？
很有特色□一般□没有特色□
12.您最喜欢的地铁站外广场设计元素是？
建筑物□铺地或广场□植物□小品（如雕塑、座椅）□
13.您认为地铁站内空间的设计是否很有特色？
很有特色□一般□没有特色□
14.您最喜欢的地铁站内部设计元素是？
墙面雕塑或绘画□铺地□服务设施（如广告、售票机）□
小品（如座椅、灯光、站台设计）□
15.您对整个地铁站外空间设计的评价？
（可多选）
开敞□温馨□压抑□冷漠□您的建议：
16.您对整个地铁站内空间设计的评价？
（可多选）
开敞□温馨□压抑□冷漠□您的建议：
附件2
地铁站公共空间意象调查
尊敬的市民，您好！
为了更好地维护和改善杭州的城市空间，请奉献您宝贵的2分钟时间配合我们完成“地铁站公共空间意象调查”。
谢谢！
17.请用最简单的符号或文字描绘出地铁站附近您印象最深刻的节点？
提示：
可以是：
建筑、广场、报亭、雕塑、公交站台……
您觉得它给您的感受是：
A：
狭小、亲切的B：
温馨、适中的C：
高大、开阔的
18.请用最简单的符号或文字描绘出地铁站附近您印象最深刻的街道？
提示：
可以是：
河岸、步行街、人行道、城市干道、小区道路……
您觉得它给您的感受是：
A：
狭窄的B：
适中的C：
开阔的
19.请用最简单的符号或文字描绘出地铁站附近您印象最深刻的街区？
提示：
可以是：
商业街区、居住街区、花园、水面……
您觉得它给您的感受是：
A：
狭小的B：
适中的C：
开敞的
个人分工说明
1、读书笔记：
丁刘勇、朱建刚
2、调研报告：
李国淼
3、内部图制作：
丁刘勇
4、外部图制作：
李国淼
5、PPT制作：
丁刘勇
6、交流发言：
朱建刚
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