专家论证会汇报(未来科技城).ppt

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未来科技城北区随路建设电力管道工程未来科技城北区随路建设电力管道工程第一标段第一标段基坑开挖和暗挖隧道工程安全专项施工方案基坑开挖和暗挖隧道工程安全专项施工方案专家论证会工作汇报专家论证会工作汇报北京六建集团有限责任公司2011年10月23日一、工程概况二、主要施工方法三、工程重点、难点及解决方法四、冬季施工措施五、监控量测六、安全应急预案七、安全准备工作目录一、工程概况根据未来科技城北区及回迁区市政工程设计综合，结合该地区配网及主网隧道和管井建设规划，本标段隧道随路建设电力隧道及埋管共涉及7条道路，分别是北区三号路、北区五号路、北区六号路、神华规划五路、温榆河北滨河路、北区一号路、北区二号路。

北区三号路温榆河北滨河路北区五号路：

沿道路东红线以西3.0m位置新建12150+2100电力埋管/拉管，长度1020m。

11#支线新建6150电力拉管，长度35m。

18#支线新建6150电力拉管，长度35m。

1、工程概况北区五号路北区三号路秦北路南延：

沿道路北红线以南1.5m位置新建12150+2100电力埋管/拉管，长度930m。

5#支线新建6150电力拉管，长度35m。

北区六号路北区三号路北区四号路：

沿道路北红线以南1.0m位置新建12150+2100电力埋管/拉管，长度300m。

5#支线新建6150电力拉管，长度25m。

神华规划五路温榆河北滨河路北区二号路：

L1线沿道路北红线以南1.0m位置新建12150+2100电力埋管/拉管，长度300m。

L2线沿道路北红线以南4.5m位置新建2.62.9m暗挖隧道，长度300m。

L1线4#支线新建12150电力拉管，长度35m。

温榆河北滨河路北区三号路順于路西延：

沿道路西红线以东1.5m位置新建12150+2100电力埋管/拉管，长度1385m。

順于路西延神华规划五路：

沿道路西红线以东1.5m位置新建2.02.1明开隧道/2.02.3暗挖隧道长度1180m。

北区一号路温榆河北滨河路北区二号路西侧：

沿道路北红线以南4.0m位置新建12150+2100电力埋管/拉管，长度545m。

北区二号路西侧北区二号路：

沿道路北红线以南4.0m位置新建2.02.3暗挖隧道，长度50m。

北区二号路鲁疃西路：

沿道路北红线以南1.5m、4.0m位置新建2.02.3暗挖隧道、2.62.9暗挖隧道，长度50m。

L1线4#支线新建12150+2100电力拉管，长度30m。

L1线10#支线新建2.02.3暗挖隧道，长度30m。

北区二号路神华规划五路北区一号路：

沿道路西红线以东1.5m位置新建2.62.4明开隧道/2.62.9暗挖隧道，长度335m。

北区一号路順于路西延：

沿道路西红线以东1.5m位置新建2.62.4明开隧道/2.62.9暗挖隧道，长度435m。

该段隧道为配套敷设超导电缆建设。

L1线2#支线新建12150+2100电力拉管，长度30m。

L2线2#支线新建12150+2100电力拉管，长度30m。

L2线4#支线新建12150+2100电力拉管，长度30m。

2、施工平面图3、地质、水文情况1）地质情况：

（1）、根据本工程地勘资料可知，勘测深度20m范围场区地层划分为3大层，其中层为人工堆积层，层为新近沉积层，层为第四纪沉积层。

（2）、新建电力隧道基本位于粉质粘土层，粉质粘土1层，粉细砂4层，粉质粘土层。

2）水文情况根据地质勘测报告，勘测期间，在钻探深度范围内主要观测到2层地下水，均为潜水。

第一层水水量和水位受大气降水和场地南侧温榆河水位影响，其静止水位埋深1.7m6.5m，静止水位标高23.64m30.60m；第二层水静止水位埋深9.2m14.0m，静止水位标高16.44m25.11m。

根据地勘报告，本地区历史最高水位接近自然地面，施工期间须采取降排水措施。

（一）设计概况1、明开井室设计：

明开隧道主要有直线井、三通井、四通井、埋管井、110kv超导电缆接头井几种形式。

直线井间距按120m考虑，直线井断面尺寸与隧道断面一致。

井室顶板设置800人孔，底板设置集水坑。

三通、四通井设置于不同方向隧道交叉位置。

井室高于隧道300-500mm，宽度同隧道，根据敷设电缆不同转弯半径采用2.0m或3.0m。

井室顶板设置800人孔，底板设置集水坑。

埋管井设置于不同方向隧道与埋管交叉位置，最下层井室高于隧道300-500mm，根据埋管进出线高度不同，可采用单层井室或多层井室。

井室顶板设置800人孔，底板设置集水坑。

110kv超导电缆接头井净空尺寸为3033m（长宽高），在顶板开设800人孔，底板设置集水坑。

电缆接头井为解决中间接头的施工及设置要求，仅考虑在电缆中间接头位置设置。

二、主要施工方法2、明开方沟设计：

2.0mx2.1m单孔电缆隧道，净宽2.0m，净高2.1m，顶底板、侧墙厚度均为250mm，结构为现浇钢筋混凝土结构。

电缆隧道内部双侧安装电缆支架，纵向间距1m，隧道内设置通长人行步道。

2.6mx2.4m单孔电缆隧道，净宽2.6m，净高2.4m，顶底板、侧墙厚度均为300mm，结构为现浇钢筋混凝土结构。

电缆隧道内部双侧安装电缆支架，纵向间距1m，隧道内设置通长人行步道。

3、暗挖竖井设计竖井结构形式：

5.2m竖井为直线及埋管井，8.5m竖井为四通井，6.0m9.0m竖井为三通井。

井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口圈梁下采用“喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护”+“防水膜”+“现浇钢筋砼”，支护初衬厚度0.25m（0.30m），钢架竖向间距0.6m，二衬厚度0.25m（0.30m），采用钢筋混凝土结构形式。

竖井初衬底板采用喷射混凝土，厚0.3m，再施做0.50m厚现浇钢筋混凝土，钢筋与二衬侧墙钢筋连接。

初衬受力钢筋18，其间用12钢筋冷压成形的“8”字加强筋焊接而成受力好的钢架。

拱架内侧、外侧用20钢筋连接，纵向连接筋间距1m内外错开布置，拱架内外侧附设6网片筋。

竖井环向锚杆，竖直方向两榀一打，上下错开，角度1520度，锚杆直径32，长2.5m，水平间距1m。

通过锚杆向地层压注改性水玻璃，加固地层，要求固砂体单轴抗压强度达到0.30.5Mpa。

4、隧道设计2.02.3m，直墙、圆拱、厚平底板，净宽2.0m，起拱线高1.85m，失高0.45m，净高2.3m，采用喷射砼+网构钢架+钢筋网支护+现浇钢筋砼，衬砌厚度为0.25m，复合衬砌内模注厚度0.25m，衬砌内加钢筋。

二衬变形缝处初衬结构相邻的两榀拱架外扩50mm，初衬厚度不变，二衬结构加厚至0.3m。

2.62.9m，直墙、圆拱、厚平底板，净宽2.6m，起拱线高2.25m，失高0.65m，净高2.9m，采用喷射砼+网构钢架+钢筋网支护+现浇钢筋砼，衬砌厚度为0.25m，复合衬砌内模注厚度0.25m，衬砌内加钢筋。

二衬变形缝处初衬结构相邻的两榀拱架外扩50mm，初衬厚度不变，二衬结构加厚至0.3m。

钢架受力钢筋18，“8”字筋12，钢架间距0.75m。

内、外侧用20连接筋连接，纵向连接筋间距1m，内外错开布置，拱架内外侧设6-100100mm网片。

受力钢筋采用20MnSi418，其间用12钢筋冷压成形的“8”字形加强筋焊接而成受力好的钢架，拱架内侧、外侧用20钢筋连接，纵向连接筋间距1m，内外错开布置，拱架内外侧附设6网片筋。

2.02.3m隧道断面图2.02.1m方沟断面图

（二）主要施工方法量测监控量测监控隐隐检检锚喷试验锚喷试验质量监督质量监督安全防护安全防护环境卫生环境卫生破破除除路路面面隧道马头门支护隧道马头门支护竖井封底竖井封底开开挖挖圈圈梁梁绑筋模筑圈梁绑筋模筑圈梁立立龙龙门门架架开开挖挖竖竖井井隔榀打环向锚管隔榀打环向锚管格栅网片锚喷格栅网片锚喷1、竖井施工1）工艺流程：

测量放线施做锁口圈梁龙门架支搭开挖竖井安钢格栅、挂网、焊连接筋隔榀打设25环向锚管并注浆喷射砼竖井封底。

竖井每次开挖进尺0.6m，相邻两榀连接板平面错开距离不小于1.0m。

2）竖井竖向施工顺序示意图1开挖圈梁2支立龙门架3砌筑挡土墙4竖井一衬施工4竖井封底5打环向锚管并注浆2、隧道施工1）工艺流程：

上断面开挖留核心土立拱、墙钢架、焊接连接筋挂网、喷射砼挖核心土、支底梁、焊接连接筋挂网、喷砼背后注浆隧道土方开挖根据实际情况采用上下分台阶法进行，施工中严格控制超挖及欠挖。

严格遵循十八字方针以及“先探测后开挖”、“先注浆后开挖”的施工原则。

据现场实际情况，在必要时增设锁脚锚杆。

初衬格栅间距：

隧道初衬钢架间距0.75m，里程0+357.9-0+385.9段穿越中山南大街段调整为0.5m。

2）隧道初衬施工流程图打设长导管打设长导管锚喷侧墙底板混凝土锚喷侧墙底板混凝土注注AB、AC双浆液双浆液挖拱顶土挖拱顶土支拱顶钢架、绑网片支拱顶钢架、绑网片焊连接筋焊连接筋挖侧墙和核心土挖侧墙和核心土支侧墙底部格栅封闭，绑网片焊连接筋支侧墙底部格栅封闭，绑网片焊连接筋每每0.75米一循环米一循环隧道背后注浆隧道背后注浆每每0.75m一循环一循环锚喷拱顶混凝土锚喷拱顶混凝土每每12.0米一循环米一循环2.02.3m暗挖隧道台阶法开挖程序示意图第一次开挖第一次开挖第二次开挖第二次开挖第一次开挖第一次开挖第二次开挖第二次开挖3）、隧道开马头门施工

（1）马头门开设前，在竖井井壁相应位置处沿洞口拱墙外围打入一排小导管并进行超前注浆加固。

（2）为保证马头门开挖过程中土体稳定性，开挖前在马头门位置处加设“门形框架”，框架立柱两端与马头门上、下整榀竖井拱架焊接牢固，中间切断的竖井拱架与立柱通过420连接筋连接牢固，立柱中间、马头门拱架上方加设一根横梁。

（3）门形框主筋采用420,其间用12钢筋冷压成形的“8”字加强筋焊接而成，框架与隧道首榀双格栅通过20钢筋连接。

（4）隧道马头门处应连续设置2榀榀架，并及时将洞口榀架封闭成环。

隧道初衬纵向连接筋在马头门两侧2m范围内加密为20500。

圆竖井开马头门处构造示意图4）、初衬背后注浆

（1）为保证喷射混凝土支护与地层密贴要及时进行衬砌背后回填注浆，32mm注浆管布置在拱顶，间距2米，背后注浆紧跟掌子面，成洞一段，注浆一段，注浆面与掌子面距离控制在2m。

浆液采用水泥浆液，注浆压力不大于0.Mpa。

（2）注浆时保证连续作业，不任意停泵，以防止浆液沉淀，堵塞管路，影响注浆效果，注浆时必须严格控制注浆压力，以防跑浆和使结构产生裂纹。

（3）当注浆压力稳定上升，达到设计压力并稳定46分钟，不再进浆或进浆量很少时即可停止注浆。

注浆时应认真填写注浆记录。

3、明开方沟施工1）工艺流程：

测量放线分层开挖并做槽壁护壁至槽底验槽浇筑垫层施做底板外防水层及保护层绑扎底板钢筋浇筑底板混凝土绑扎侧墙钢筋支立内侧墙、顶板模板绑扎顶板钢筋支立外侧墙模板拆模养生施做侧、顶防水及保护层浇筑步道安装支架回填土。

2）本段电缆隧道覆土在3.0m左右，根据设计要求为了保证槽壁稳定，隧道开挖深度大于5m时，开槽时槽壁土钉墙锚喷护壁措施对槽壁进行加固。

3）本工程基坑支护按照1：

0.33（高宽比）放坡，全线方沟开槽深度约5.8-6.1m，受地下水影响，需采用土钉墙支护。

4）边坡按照1：

0.33放坡，共设置5-6排土钉，第一排土钉距离基坑上口为1.0m，自上向下土钉垂直间距均为1.0m，水平间距为1.0m；土钉长度3.0m，倾角10。

直径25钢筋，土钉墙面板采用6100mm100mm钢筋网，钢筋网外每道土钉与16横向压筋采用L钩焊接，土钉墙面层喷射100mm厚的C20混凝土。

翻边宽800mm。

5）槽底预留20cm厚土层人工清底，严禁超挖。

开挖时测量人员必须随时复核开挖高程。

6）挖槽或锚喷完成后完成后立即约请监理、设计及管理单位对沟槽进行验收。

主要验收沟槽的高程和地基承载力是否满足设计要求。

验槽必须进行钎探，钎探深1.5米，检验频率为以间距为1.5米布设成梅花状进行，记录进入竣工资料。

1、本标段新建隧道及方沟位于滞水层中，由于地下水作用，施工过程中极易发生暗挖隧道上拱坍塌及明开槽壁失稳现象现象，而沿线穿越道路处地下分布有多条市政管线，施工中全线须采用全断面帷幕注浆及大口井、轻型