建兴一标台身冬季施工方案.docx

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建兴一标台身冬季施工方案

凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线第一合同段，起点位于建昌县石佛乡柳条沟屯北省道S206，沿线经过的主要城镇有建昌县石佛乡、玲珑塔镇、巴什罕乡、二道湾子蒙古乡、小德营子乡、药王庙镇，全长28.76Km（起讫桩号K0+000-K28+760）。

本合同路基工程实际开工日期2012年9月1日，计划竣工日期2013年9月30日，计划合同工期12个月。

根据本工区所在地历年气象资料，本工程以每年第一次连续5天出现室外日平均温度低于+5℃时或日最低气温在-3℃以下的第一天起，为冬季施工期，冬季施工时段中现场施工应按冬季施工的有关规范和要求执行。

一、工程概况

本合同段共有桥涵102座，其中大桥7座、分离式立交桥6座、中桥7座、天桥6座、小桥3座、通道桥及涵洞73座。

根据工程进度需要，我项目部需要对部分通道及涵洞工程台身（详见：

建兴一标台身冬季施工统计表）进行冬季施工。

二、编制依据

根据本施工区段的地质情况和工程设计施工图，参考相关的文件《凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线施工图设计文件》，《建兴项目公司下发的相关管理文件》，国家及交通部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程，批准实施的施工组织设计，以及相应的法律和法规。

（1）《公路桥涵施工技术规范》

（2）《公路桥涵工程施工质量验收标准》

（3）《公路工程施工安全技术规程》

（4）本段设计文件及业主、设计、监理单位下发的相关文件；

（5）本企业所拥有的科技成果，工法成果、机械设备状况等。

三、总体施工方案

1、成立冬季施工领导小组，以项目经理为组长，总工、副总工、分管生产副经理为副组长，以工程部、安质部、物设部、试验室、现场负责人及质检员为组员。

切实抓好冬季施工实验工作、冬季施工技术培训工作、制定各种材料的保温措施和应对突发情况的应急预案等。

2、针对不同结构混凝土和以往的冬季施工经验，做好混凝土的试配工作，确定水泥型号、外加剂型号、掺量，确定原材料的加热温度、混凝土的出机温度、运输过程中的温度损失、入模温度和采取加热养护时的温度等。

3、组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握具体施工方法和措施。

测温人员还要掌握各种测温方法，深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。

4、保证道路畅通，保证物资、材料的充足供应，作好职工的劳动保护等。

5、明确冬季施工各项目、工点的责任人，加强针对性。

四、施工方法和技术措施

1、混凝土拌和及浇筑冬季施工

拌和站冬季施工中，主要任务是合格混凝土的生产，保证在外界低温条件下拌制具有一定温度的混凝土，使混凝土浇筑满足冬季施工规范要求。

1.1混凝土冬季施工的一般要求：

（1）、水泥。

冬季施工的混凝土选用标号为42.5的普通硅酸盐水泥。

（2）、骨料。

粗细骨料必须置于防风防雨棚内。

拌制混凝土用的骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块，并用塑料布,毛毡盖好。

（3）、外加剂。

为保证砼的质量，禁止掺加防冻剂。

减水剂采用液态复合型的高性能奈系减水剂，减水剂存放过程中应注意保温，严禁冻结，保证砼出机温度满足热工计算要求。

（4）、配合比。

冬季施工期间，由于环境温度较低，根据施工环境条件选择合理的冬季施工配合比，可采取适当降低混凝土水胶比。

（5）、混凝土拌和楼内必须设取暖措施，保证拌和楼内内温度不低于10℃。

（6）、混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，确保混凝土出机温度不低于15℃，入模温度不低于10℃。

主要措施应以加热拌和用水为主，辅以骨料、外加剂保温，水的加热温度不宜高于60℃，水泥不能直接加热。

当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度。

（7）、混凝土搅拌时采用二次投料法，先向搅拌机投入全部细集料、粗骨料和水泥，搅拌均匀（搅拌时间不得小于30秒），再投入拌和水及液体外加剂，且搅拌时间应比常温时延长50%。

1.2原材料保温、加热

混凝土冬季生产采取加温、保温措施。

混凝土冬季施工时根据热工计算结果，对水和骨料采取保温、加热措施。

为了保证混凝土出机温度不低于10℃，对拌制混凝土的各项材料采取保温或加热措施。

①拌和用水。

用设置在拌和楼侧的水箱（6m×2m×2m）对拌和用水进行加热，加热温度控制在50℃-60℃，采用蒸汽或明火加热。

②地材保温。

采取提前备料，将粗细骨料置于防风防雨雪的棚内。

细集料进场时，控制含水量的同时，搭设钢管帐篷，将细集料放置其中并用保温材料覆盖，必要时，棚内设置火炉加热系统，保证集料不冻结。

③混凝土拌和站：

搭建暖棚封闭拌和站配料系统、传送带、拌和系统，保证配料系统及拌和系统内温度在10°以上。

④水泥的保温。

水泥在任何情况下不允许直接加热。

当热工计算达不到要求时，对水泥储仓进行包裹。

1.3、热工计算

为便于以下热工计算，暂对拌和水、水泥、砂和骨料的温度进行假定（均为可实现的温度），现以tw=60、tc=5℃、ts=3℃、tg=2℃分别表示之，其中水泥、砂和骨料的温度为暖棚内预热温度。

混凝土配比强度取C30（水泥：

砂：

骨料：

水及外加剂=1：

2.02：

2.91：

0.48）其中胶凝材料质量为383kg，砂为774kg，石子1113kg，水和外加剂185kg。

①混凝土拌和物的理论温度，可按下式计算：

式中T——拌制时混凝土拌和物的温度（℃）；

W、C、S、G——水、水泥、砂、石的用量（kg）；

tw、tc、ts、tg——水、水泥、砂、石的温度（℃）；

ps、pg——砂、石的含水率（%）；

b、B——比热及溶解热；

当集料温度＞0℃时，水的b=4.2，B=0；

当集料温度＜0℃时，水的b=2.1，B=335。

②混凝土自搅拌机倾出时的温度（出机温度）可按下式计算：

式中T1——混凝土自搅拌机中倾出时的温度（简称出机温度）（℃）；

T——混凝土拌和物的理论温度（℃）；

Td——搅拌机棚内的温度（℃）取5℃。

③混凝土经运输和灌注成型后的温度（入模温度）（℃）

混凝土由出机到灌注过程中的温度损失，因运输工具、倒运次数、运输时间、出机温度和室外温度的变化而异，混凝土经过运输和成型后的温度（入模温度）可按下式计算：

式中T2——混凝土经过运输和成型后的温度（℃）；

t——混凝土自运输至成型的时间（h）；平均取1.5h

n——混凝土倒运的次数；取3次

Ts——室外气温（℃）；平均取5℃

a——温度损失系数（h-1）；取0.10

当用混凝土运输车时a=0.25，开敞式自卸车时a=0.20，用封闭式自卸车时a=0.10，用手推车时a=0.50。

本项目混凝土运输采用罐车运输，罐车用毛毡保温，故a取0.10。

1.4、混凝土运输和浇筑的保温措施

（1）混凝土的运输

①、组织施工力量，加强施工便道维护，确保施工便道平稳、安全、快捷，力争降低混凝土运输车的运输时间，减少混凝土的温度损失。

②、运输时将运输车用棉毡包裹，混凝土运输车放在临时搭建的暖棚内，同时用棉毡包裹罐体，减少混凝土运输过程中温度损失。

③、运输前，先用热水冲洗混凝土运输车，减少混凝土温度损失。

（2）、台身砼的浇筑

①、为了减少砼的温度损失，保证砼在浇筑过程中不至于受冻，砼浇筑前，对台身模板及钢筋进行预热。

预热采用帐篷内放置火炉的办法，使棚内温度在10℃以上。

②、浇注混凝土一般安排在白天气温最高的时间进行施工。

③、严格控制入模温度并控制机械振捣时间，尽量做到快速振捣。

（3）混凝土日常养护的保温措施

对浇筑完成的混凝土结构物在拆模时，尽量选择在白天的高温时段，拆模后立即采取保温措施，为保证蓄热养护的效果，本标段混凝土养护保温包裹材料采用保温被、电热毯、土工布及塑料布等。

拆模时混凝土表面温度和自然温度差不能超过15℃。

砼养生帐篷实例外部图

台身砼养生帐篷内部实例图

①、帐篷保温被保温，并固定防止掉落；

②、帐篷内部安设火炉，保证帐篷内部温度在10℃以上

③、定期检查塑料布、保温被的覆盖情况，对破损、吹翻等情况及时进行修复。

1.5、温度检测及监控

气温、原材料和砼温度的测量工作应按如下规定执行：

⑴、气温的测量，每昼夜8点、12点、14点、20点，共测4次。

⑵、对拌和材料和减水剂温度的测量，每工作班不少于3次。

⑶、对出搅拌机的砼拌和物的温度，至少每2h测量一次。

⑷、对浇筑过程中的砼，至少每1h测量一次。

⑸、对养护期间砼温度的测量：

前三天每4h测一次，以后每昼夜测温2次。

⑹、养护期限及标准

混凝土浇筑完成后，立即进行温度养生，养生温度保证在10℃以上。

现场放置1-2组同期养生试块，试块强度≥50%设计强度后方可停止混凝土温度养生。

⑺、为了测量帐篷内的温度，在结构物周围安放多支温度计，并进行编号，测温点应设在砼温度较低和有代表性的地方。

⑻、所有测温点应编号，应绘制测温布置图（结构物四周每处安设一个；肋板等较高结构，在肋板底部、中部和顶部各安放一个）。

测温人员应同时检查覆盖保温情况，并了解结构的浇筑日期、养护期限，以及砼的允许最低温度。

如发现问题，应立即通知有关人员，以便及时采取措施，加强保温或局部进行短时加热。

2、钢筋工程的冬季施工

当室外温度低于-20℃时，应停止焊接施工，如必须施工，应在室内施工。

（1）、从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证,才可上岗操作。

（2）、负温下钢筋焊接施工,可采用闪光对焊,电弧焊（帮条,搭接,坡口焊）等焊接方法。

所有钢筋加工均在钢筋加工棚内进行，必须在露天环境下进行时须有遮挡措施，防止钢筋焊接时直接与地面雨雪接触。

电弧焊接焊接时必须防止产生过热,烧伤,咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。

为防止接头热影响区的温度突然增大,应采用分层控温施焊。

帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。

搭接焊时用两点固定,定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。

（3）、钢筋应存放于室内或进行严密覆盖，选择低温韧性良好的焊条。

钢筋和预应力筋加工在棚内进行，加工棚三面用墙板封闭挡风（迎风面必须封闭）。

钢筋闪光对焊宜在室内进行，环境温度不低于0℃，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。

钢筋采用电弧焊焊接时,应有防雪防风及保温措施，焊接后的接头,严禁立即碰到冰雪。

五、冬季防风、抗风措施

（1）注意天气变化，观察风力、风向，提前做好防风、抗风措施的准备。

（2）高空作业必须佩带安全帽、安全带，进行支架、模板等作业时必须加设缆风绳，并有稳定的锚固。

（3）燃易爆品不得随意堆放，不得随意生火，以防引发火灾。

（4）水泥、砂石等原材料必须覆盖牢靠，防止风砂吹乱。

（5）电杆、变压器、临时房屋、库房等必须有稳定的抗风设施，防止大风吹倒或掀盖。

六、冬季施工的安全措施

冬期气候寒冷，施工场地内的冰雪多，供暖火源多，用电量大，冬季施工除应按常温下安全生产的一般规定外，还应严格执行以下安全保证措施。

（1）对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训，做好安全技术交底，施工期坚持定期安全学习，工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结和教育。

（2）制定详细的冬季施工安全制度，做好各岗位安全职责明确，并配齐冬季施工安全防护用品及防寒、防冻、防滑等劳动保护用品。

（3）施工中涉及用水的工作，要做好排水系统的规划和建设，防止施工废水漫流结冰，形成安全隐患。

（4）霜雪天后