制度落实驱闲散工时考核聚人心.docx

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制度落实驱闲散工时考核聚人心

制度落实驱闲散工时考核聚人心

今年钻修车间的管理工作主要通过两件事来完成。

一是紧密围绕各项安全重点工作,严格落实各项安全管理制度,扎实推进安全专项整治,不断完善安全管理制度,夯实安全基础,在安全管理上形成体系,在设备维修上形成模式,现场安全得到有效控制。

二是为了调动一线职工的生产积极性和创造性,以绩效挂钩为主线,创新分配机制,成为全车间上下的共识。

一、通过制度来抓职工安全

(一)从教育入手,增强安全意识,扎实安全之根。

强化干部职工安全意识教育。

钻修车间首要的任务就是安全,而人是影响安全最重要的因素。

车间注重以人为本,从员工的安全意识培育入手,增强安全理念,在日常工作中充分利用各种平台,以上级安全通报、编发事故案例、检查发现问题为主要内容,持之以恒宣传“安全第一,预防为主”的理念,强调对车间安全工作绝不能掉以轻心,熟视无睹。

强化干部职工工作态度的教育。

态度决定方法,态度决定行为取向。

作为钻修车间人必须有愿意吃苦、乐于奉献的工作态度,把干部职工工作态度的教育列入日常管理之中,讲清形势、讲清利害,让每一名干部职工清楚地知道,自己的一言一行不是单纯的个人问题,代表着车间的管理风貌,代表着车间的形象,也决定着自己的未来走向。

强化干部职工的责任意识教育。

深刻领会责任胜于能力的理念,要让每一名干部职工清楚自己肩上的责任,清楚今天不去认真尽责,明天有可能失去尽责的机会。

用案例警示和告诫干部职工,做到警钟常鸣,思想上时刻保持高度警觉。

强化干部职工的业务技能教育。

制定具体的职教实施计划,严格培训考试成绩与月度五型班组评比挂钩考核,月度抽考挂钩考核,各种比武中获取名次人员奖励,开展标准岗位评比,让技术能手优先竞争年度评先,以最大限度激励干部职工,把职工教育、学技练功放在工作突出的位置,与全年工作有机结合,并分周、月、季推进,保证了职工业务技能培训的有序推进,有效落实。

(二)从制度入手,提升管理水平,夯实安全基础。

1.以标准化建设抓基础工作的提升,促现场作业的控制。

一是用标准化班组、岗位提升全员士气、提升凝聚力。

车间确定了“标准化”创建的思路,以此强化团队精神、团队意识,强化目标同向、全员同步精神,以高昂的斗志、良好的风貌、整齐化一的动作,引深至现场作业和控制的各个环节上,体现出来的是管理中“有令必行、令行禁止”,促进了制度措施的落实和作业的规范。

二是用“标准化”提升争先意识、提升创优动力。

车间完善了标准化检验、标准化班组、标准化岗位、标准化个人标准评比办法,并扎实开展评比,比安全、比效率、比规范、比业务、比标准,通过制度的实施,改变了过去别人违章与已无关的现象,现在有一人违章班组人员着急、管理全体人员着急,并将以帮促,这种争先创优的意识和动力,为现场控制起到了积极的推动作用。

2.以标准化车间、班组建设要求为契机,制定完善车间各项管理制度,提升整体管理水平。

一是结合车间以往的管理制度和现场实际,按照标准化车间建设要求,车间指定一名副主任负责,组织业务好、素质高的班组长和管理人员对车间班组管理制度进行细化整合,相继制定了《安全管理制度》、《质量管理制度》、《材料管理制度》、《生产管理制度》、《技术管理制度》、《现场管理制度》、《经营管理制度》、《成本管理制度》,涵盖了车间管理的各个方面,形成成套的、便于操作和落实的管理体系。

二是抓好日常工作制度的落实,制定专职干部对车间、各主要岗位基础资料、文件通知以月为单位进行整理归纳,及时归档;各项专项整治每月由主管副主任总结后,提交车间班子会进行综合分析,制定下月整治重点;确保上级要求和车间重点措施贯彻到底、不留死角,达到“以制度管人”、“以制度管安全”、“以制度促安全”的目标,全面提升车间整体的管理效果和水平。

(三)从思路入手,确定符合实际的控制思路。

1.确定“抓人、抓事、看结果”的控制思路

抓人:

是指对干部、检验、班组长的管理,通过管理层面的逐级负责和逐级考核,将针对性的安全控制措施、制度和方法落实到现场。

对管理人员采取严格的管理手段,制定严格的工作程序,从上班参加班前会,到现场盯控作业,再到过程写实,最终落实交班制度等等,整个过程环环相扣,都有写实记录,逐步形成各司其职、各尽其责,事事有人管、人人管好自己的事的良好氛围,自觉想事、谋事、做事、成事的习惯已基本形成。

抓事:

是指在不同阶段理出针对性的典型作业、典型问题、典型人(重点人),通过对正面典型的表扬和奖励,对反面典型的处理和通报,向全体干部职工展现出车间“四铁”(即铁的管理、铁的标准、铁的纪律、铁的队伍)的管理理念,“奖罚分明”、问题必究已被绝大多数职工认同,争当安全标兵、争当业务尖子,不当反面典型的风气已经形成。

看结果:

是指车间的安全管理制度,在不同时期、不同时段采取的盯控手段和方式能否真正起到效果,能否全面得到落实,能否起到管控作用。

为此每一阶段都招集管理人员进行自我反思,自我检讨,车间做出综合评价和结果激励,用过程保结果,用结果促过程,实现过程—结果的循环闭合。

2.确定“抓特点、抓关键、抓抢修”的控制思路

比如:

根据现场抢修作业特点:

一是,认真抓好现场抢修作业安全教育。

利用班前会、周会、开展安全教育。

特别是针对今年的新职、调岗人员较多的情况,车间由主任、书记主持,邀请安全办公室参加,召开了桥吊工、调岗人员吊装安全专题座谈会,从思想上确保安全。

二是,抓好安全控制措施制定。

根据阶段性重点安全任务,制定明确细化措施,明确车间安全工作方针和现场安全控制措施。

三是,检验人员配合车间干部对关键区域和关键岗位进行监控,落实分片包保、穿插检查制度,全方位、全过程、全天候控制现场作业、人身安全。

从现场控制上保证安全。

二、通过创新分配机制来抓职工效益

分配机制的指导思想是:

以各尽所能,按劳分配、效率优先、兼顾公平的社会主义分配原则为指导,调动员工的生产积极性和创造性。

促进钻修车间的持续、健康发展。

其二:

切实提高一线工人的经济和社会地位,吸引人才加盟,改善人员结构和缓和技术工人紧缺局面,倡导全社会尊重技术工人的风尚,为企业集聚发展的动力。

创建原则:

符合《劳动法》等各项法律、法规,具有合法性;符合企业生产技术规律,具有适用性;建立评价和计量的标准,具有准确性;客观处理生产过程中突发问题,具有灵活性和规范劳动定额管理流程,达到制度化、精细化,具有可操作性。

主要功能:

以劳动定额来计量一线工人的劳动成果,以它的计量值(工时)为依据,决定该车间的月奖金总额,由车间实行对一、二、三线人员的再分配。

在这里,工时既是具有货币意义的凭证,又是核定维修设备成本的数据。

(一)绩效挂钩分配机制在车间的运用

1.月奖考核发放办法

(1)男职工每月154个定额工时,女职工每月140个定额工时,每人每月完成定额工时后,超额部分工时参加当月的奖金分配,超额工时=(设备工时+零星工时)-定额工时,个人只有将定额工时完成后,才能以超额部分工时计算奖金,个人奖金=(工段总奖金/总超额工时)*个人超额工时,完不成定额工时的不计发奖金;

(2)班长每月津贴150元;

(3)副班长兼班组安全员每月津贴100元;

(4)班组民管员每月津贴50元;

(5)职工培训成绩多少分就奖励多少工时,带入奖金;

(6)车间四星级员工每人每月奖励50元;

(7)长力工均按分配下来的奖金总金额除以超额工时总和再乘以每人当月的个人超额工时,即个人奖金=(总金额/超额工时总和)*个人超额工时,完不成定额工时的不计发奖金;

(8)婚假、丧假、产假、护理假、疗养,当月按平均奖发放;

(9)凡经总公司审核批准的成人函授人员(不包括成人自学考试人员),函授假规定为7天,假期间的工资正常发放、奖金按平均奖发放,超出天数,可用公休假冲减,无假者一律按事假处理;

(10)职工在函授学习期间,①不能中途办理私事、②在考试完的当天或第二天返回单位进行销假、③因单位工作需要,职工必须返回工作岗位。

如违反上述规定当月奖金不予计发;

(11)厂考核中出现的各类考核项目,奖惩如实在奖金中体现,车间内部的各类奖惩考核项目,一样在奖金中如实反映。

2.分配标准

(1)车间技术员、检验员月奖金系数为1.1。

(2)车间成本员、材料员、月奖金系数1.0;车间保管员月奖金系数为0.9;桥吊工月奖金系数为0.95;维修电工及叉车司机月奖金系数为1.0。

(3)长力工奖金按总公司、机修公司相关规定执行。

(4)对于按比例或系数发放奖金的人员,其月度奖金按考勤等相关制度考核发放;

(5)对于事假、病假超过规定天数以上的严格按厂制定的奖金发放制度执行;

(6)车间内部考核扣款视员工违反车间相关规定情节严重,给予20-1000元之间罚款,如其他管理规定中,有相关处罚的规定罚款数额,将按照其规定数额执行。

3.不予发放范围

(1)病、事假超过15天以上(含15天),当月奖金不予发放;病事假累计达到或超过总公司及机修公司规定的考核期天数或旷工2天及其以上者。

(2)内部调动人员无故不按时报到超过3天者。

(3)产假、哺乳假、护理假、婚假、丧假根据总公司、机修公司相关制度超过考核期天数者。

(4)在考核期内受到各种处分、刑事拘留人员。

(5)迟到、早退、睡岗、脱岗当月累计达到五次及以上者,当月奖金不予发放。

4.冬修会战最后一个月,除特殊情况外,所有请假不能冲减公休,对请假者按事假处理,并全部纳入当月奖金范畴进行考核。

(二)绩效挂钩分配机制起到的作用

绩效挂钩分配机制,或者说劳动定额作用于分配,在生产车间推行的反应,起到的作用,至少表现在以下几方面:

1.促进了人力资源的优化配置,推动了生产车间人员结构趋于合理化和理性化。

由于绩效挂钩分配机制以一线工人完成的工时总量决定车间月奖金总额,与人员的多少不发生关系,可见,一线工人在分配中作用被直接放大了,它同时也凸现了人力资源优化配置的重要性和迫切性,反映了车间用人制度的同步改革。

事实证明:

它提高了车间执行的自觉性和执行力度,并成为自我要求,而一线工人地位和收入的提高,也为它执行的畅通提供了条件。

其连锁反应在:

车间最合理地设置二、三线岗位,高度重视一线工人的配置和培养,特别是主维修工培训和储备、班组人员的优化组合等等,改变了“前方紧”,“后方松”的状况,从而更贴近、适应于生产过程的有序化和加快产出的需要,“天天加班”的现象也就自然消失了。

2.提高了维修产量、质量,工时总量,联动了员工收入增长。

工时总量2010年的1万小时增长到2013年的3万小时;职工人均收入从2010年55000元增长到2013年的7万元。

其中,优秀的主维修工月收入接近万元。

大多数人也提高了收入。

3.促进了车间劳动关系的和谐,提高了一线工人的经济和社会地位,营造了尊重技术工人的氛围,集聚了一批用于挑战、技术精湛的技术骨干,稳定了一线工人队伍,缓和了技术工人的紧缺局面。

增强了车间的软实力,激活了员工提高技术素质和技术创新的意识,促进了一线工人由维修技术型向技术技能型的提升。

一批行业领军人物如:

五型员工、骨干技师、操作能手脱颖而出。

(三)绩效挂钩分配机制工时的标准化

机修公司设备修理工时定额

序号

设备名称

部位名称

单位

人员定额

大修(h)

绞车

1

JC-15L

3

540

2

JC-15DB

3

420

3

ZJ-20B

3

480

4

大庆-130

3

570

5

ZJ30L(腾飞)

3

680

6

ZJ30DB

3

420

7

ZJ30LDB

3

630

8

JC-32绞车

3

710

天车

2

1

TC-90

2

78

2

TC-170

2

98

TC-170-8

ZJ-30DB

2

98

3

TC-230

2

104

4

TC-250/225

2

104

游动滑车

2

1

YC-170

2

74

2

YC-200

2

80

3

YC-250/225

2

80

大钩

2

1

DG-200

2

60

2

DG-220

2

60

3

DG-250/225

2

90

游车大钩

2

1

MR-125

2

150

2

YG-135

2

150

3

YG-170

2

170

水龙头

2

1

SL-125

2

2

SL-135

2

70

3

XSL-135

2

70

4

XSL-160

2

70

5

SL-170

2

70

6

XSL-180

2

70

7

SL-200

2

70

8

XSL-225/250

2

70

转盘

2

1

ZP-445/175

2

120

2

ZP-205/520

2

120

3

ZP-275

2

126

传动装置

3

1

ZJ15钻机带泵直角箱

3

64

2

ZJ15钻机变速箱

3

180

3

ZJ20B7钻机传动轴

3

24

4

ZJ20B7钻机分动箱

3

108

5

ZJ20B7钻机变速箱

3

264

6

ZJ20B7发电机传动轴

3

36

7

JC-30减速正车箱

3

68

8

JC-30LDB转盘传动箱

3

120

9

ZJ30DB转盘驱动撬(带撬座)

3

120

10

ZJ40LDB转盘驱动撬(带撬座)

3

120

11

ZJ32钻机1#联动机

3

224

12

ZJ32钻机2#联动机

3

192

13

ZJ32钻机3#联动机

3

150

14

万向轴

3

16

15

ZJ30LDB并车传动箱

3

500

16

ZJ30L钻机传动装置(皮带)

3

494

17

ZJ40LDB并车传动箱

3

500

钻井泵

3

1

ZQ-1000泥浆泵

3

580

2

F-1300

3

580

3

QZ-3NB1300C

3

580

4

ZQ-1000泵头

1

40

5

F-1300泵头

1

40

6

QZ-1300C泵头

1

40

7

QZ-1600泵头

1

40

8

单机泵传动装置

3

80

9

单机泵配套及附件制作

3

120

近年来,钻修车间开拓进取、艰苦创业,创造了无数纪录,通过对安全管理、制度措施、现场控制、职工教育等方方面面的不断摸索和机制完善,逐渐对车间各项安全控制进一步规范和细化。

作为安全管理者,必须对现场情况进行不断调研和考察,结合实际情况,不断改进工作方法和控制手段,因地制宜的完成各个阶段的安全任务,在制度上形成体系,在管理上形成模式,在执行上达到标准,才能有效的保证安全生产有序可控。

事实证明绩效挂钩分配机制的工时考核这一创新和推行,具有一定的前瞻性、正确性,为我车间安全生产工作起到了重要的作用。

 

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