局隧道施工安全作业考试练习题答案.doc
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中铁二十四局隧道施工安全作业考试练习题答案
一、是非题（10题每题1.5分，共15分，对的在（）打“√”，错的打“Χ”的）
1、隧道洞口边仰坡工程应自下而上逐级开挖支护,及时完成洞口边仰坡加固、防护及防排水工程。
（Χ）
2、隧道洞口应按设计完成超前支护后,方可开始正洞的施工。
（√）
3、软弱围岩及不良地质隧道应由设计单位进行专项超前地质预报设计,及时收集分析预报资料,完善设计方案并指导施。
（√）
4、双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施耳时,不须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施。
（Χ）
5、喷混凝土应采用干喷工艺,特殊地质条件下可另行设计。
（Χ）
6、初期支护钢架应工厂化制造,出厂前必须进行检验、试拼装。
当采用格栅钢拱架时,应采用八字结格栅拱架。
（√）
7、隧道监控量测应作为关键工序纳入现场施工组织。
（√）
8、当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达1OOmm时,应暂停掘进,并及时分析原因,采取处理措施。
（√）
9、爆破后通风排烟相距时间不少于15分钟、专人检查有无哑炮及残余炸药、雷管。
（√）
对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道,应实施第三方监测。
（√）
10、开挖钻眼人员到达工作面前，专人检查支撑、顶板及两帮是否处于安全状态，在残眼中继续钻眼。
（Χ）
二、单项选择题（10题每题1.5分，共15分）
1、岩溶及富水破碎断层隧道,超前地质预报应采用以（D）为主的综合方法。
A：
上下台阶开挖法B：
上下断面顺序开挖法
C：
分部开挖法D：
水平钻探
2、双线Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱,临时支撑采用型钢,纵向每（A）榀设1处。
A：
2B：
3C：
5D:
1
3、对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道,应实施（A）。
A：
第三方监测B：
专人监测
C：
自行检测D：
设计单位监测
4、隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距:
Ⅳ级围岩不得大于（C）、Ⅴ级围岩不得大于5m。
A:
15mB：
20mC：
10mD:
5m
5、当采用接触量测时,测点挂钩应做成（A）,保证牢固不变形。
A：
闭合三角形B：
菱形
C：
正方形D：
长方形
6、隧道洞口应严格执行（B）原则。
A：
早进早出B：
早进晚出
C：
进出登记D：
晚进早出
7、含有瓦斯的隧道采取安全防爆措施,制定相关紧急处理预案；隧道内瓦斯浓度达（A）
A:
1％时立即停止作业，切断电源进行处理
B:
1.5％时立即停止作业，切断电源进行处理
C:
2％时立即停止作业，切断电源进行处理
D:
3％时立即停止作业，切断电源进行处理
8、隧道内每隔（C）m必须设置安全应急灯。
A:
50B:
150C:
200D：
250
9、隧道施工用通风机应（A）
A:
专人管理B：
项目设备员管理
C:
保安管理D：
安全员管理
10、13.洞内衬砌吊装拱架、模型板时，工作地段专人监护；检查、修理压浆机械及管路（B）
A：
可以不停机、不切断电源、风源
B：
及时停机并切断电源、风源
C：
可以不停机，但要及时切断电源、风源
D：
及时停机，可以不切断电源、风源
三、多项选择题（10题每空格3分，共30分）
1、施工图阶段经评估为（A、D）的软弱围岩及不良地质隧道,超前地质预报的责任主体单位为设计单位,其超前地质预报工作由设计单位负责组织实施。
A：
高风险B：
无风险C：
低风险D：
极高风Ⅲ险
2、隧道（A、B、C）级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑物及邻近既有线地段施工开挖应按照《爆破安全规程》采用控制爆破,或采用非爆破方法。
A：
ⅣB：
ⅤC:
ⅥD:
Ⅲ
3、隧道监控量测应按现行《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）的规定建立（A、B、D）制度。
A：
等级管理B：
信息反馈
C：
数据保密D：
报告
4、（C、D）地段,地表必须设置监测网点并实施监测。
A：
明挖B：
高架
C：
隧道浅埋D：
下穿建筑物
5、埋深较浅的隧道洞口段应采用（A、B）法进洞。
A：
明洞B：
半明半暗
C：
暗洞D：
套拱进洞
6、隧道临时设施（A、B、C）
A:
通风B:
照明
C:
电力设施及供电线路D:
紧急设施
E:
施工方案F:
竖井运输
7、机械手喷射混凝土时要防止压伤；回弹；粉尘；胶管爆裂。
安全措施是（A、B、C、D、E）
A:
不进入危险区
B:
喷嘴距受喷面不得大于1.5米
C:
戴好安全帽D:
佩带呼吸器
E:
使用无碱外加剂的湿喷料以减少粉尘和空气污染。
8、车辆装碴时要防止打伤；压伤；碴块坠落；粉尘；噪音；滑倒、跌倒。
安全措施是（A、B、C、D）
A:
不进入装载区（危险区）
B:
保证行车路面状态良好
C:
自卸汽车不超载
D:
装卸区提供足够照明
9、衬砌台车进场前，施工单位必须根据衬砌工作状态和荷载情况对台车结构安全情况进行检查验收，要有足够的刚度确保在最不利荷载组合下，满足安全施工要求，并在现场（A、B、C）
A:
挂牌标明台车承载重量
B:
衬砌台车工作台部分必须设不低于1.1米的栏杆
C:
无钉子露头或突出尖角
10、在洞口或附近适当场所，设置急救材料储备库，库中有足够的（A、B、C）
A:
支撑材料B:
防火、防水、防毒器材
C:
其他各种适用工具
四、问答题（5题每题8分，共40分）
1、隧道施工遵循的原则
答：
光面爆破是基础，喷锚支护保安全，
围岩量测明情况，通风排烟出效率，
铺底仰拱要先行，衬砌紧跟树形象。
2、软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌距掌子面的距离:
答：
Ⅳ级围岩不得大于90m,Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于70m。
3、预防坍方的施工措施
答：
⑴采取“先排水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”的施工方法。
⑵加强坍方的预测。
⑶观察法。
⑷一般量测法。
⑸微地震学测量法和声学测量法。
⑹加强初期支护，控制坍方。
4、软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级地段采用台阶法施工时,应符合的规定:
答：
（1）上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ、Ⅵ级围岩不应大于1榀钢架间距,Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。
（2）边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀。
（3）仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆,每循坏开挖进尺不得大于3m。
（4）隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环,Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。
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