地系梁施工三级技术交底.doc
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104国道绍兴县可桥段改建工程
第2合同段
里程桩号：
K5+670.735～K8+359.625
K7+135.8谢桥地系梁施工三级技术交底
编制：
复核：
审核：
中交路桥华南工程有限公司
104国道绍兴县柯桥段改建工程第2标项目经理部
目录
1.工程概况 -1-
2．施工作业指导 -1-
2.1施工工艺 -1-
2.2基坑开挖 -2-
2.3破桩头 -3-
2.3.1注意事项 -3-
2.4钢筋下料 -3-
2.5模板支立 -4-
2.6砼浇筑 -5-
3.施工注意事项 -5-
谢桥地系梁三级技术交底
1.工程概况
谢桥（K7+135.8）位于线路直线上，纵断面位于R=3000m的竖曲线上，上部采用3×20m预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续；下部采用柱式墩，墩台采用桩基础，桩基为端承桩。
桩端至少进入中风化凝灰岩3m，通航等级为Ⅵ级，通航净宽为18m，通航净高为3.5m，通航设计水位4.13m，常水位为3.9m，百年一遇洪水位为5.33m。
谢桥地系梁共有4个，其中左右幅各有两个。
谢桥地系梁左右幅高度均为1.2米，左幅底面长度为18.9米，宽度为1米；右幅底面长度为18.6米，宽度为1米，系梁中含有4根直径为1.5米的桩基，保护层厚度为5cm。
谢桥左右幅地系梁所用钢筋分别为直径22mm、12mm，其中左幅桥墩系梁主筋单根长20.06米，砼设计用量为17.71m3；右幅桥墩系梁主筋单根长19.76米,设计砼用量为17.35m3，左右幅系梁箍筋长度为3.92米，根据实际情况谢桥地系梁采用C30混凝土一次性浇筑完成，其中谢桥桩式墩钢筋需预埋。
左幅地系梁需混凝土17.71m3,右幅地系梁需混凝土17.35m3.
2．施工作业指导
1.钢筋制作安装要满足设计和规范要求。
2.模板安装时要严格控制标高和轴线偏位。
3.砼施工要勤测塌落度，控制好水灰比，分层连续浇筑，振捣要达到均匀密实。
4.砼浇筑完毕初凝后砼表面要覆盖土工布并洒水养护，7天内保持湿润状态。
5.热期施工要求工人配戴手套、护肩等以免接触钢管、钢筋等时烫伤身体。
施工场地要搭设遮荫棚。
温度高于32℃时不能浇筑砼。
雨天施工要注意施工人员、机械防滑。
2.1施工工艺
施工工艺图1
2.2基坑开挖
测量人员根据设计图纸计算出开挖边线，放线、用白灰标记。
挖机根据开挖边线开挖基坑，开挖完成后，浇筑10cmC15砼垫层。
详见下图：
基坑开挖图2
2.3破桩头
基坑开挖完成之后，即可开始破桩头。
首先测量技术员在桩身混凝土上放样出基桩的桩顶设计标高，以确定需要破除的长度。
安排工人用榔头和钢钎凿除桩身的保护层混凝土。
凿除时从桩顶的钢筋底脚处开始向下凿毛，凿至基桩设计标高处。
在快凿至桩顶设计标高处时，注意确保嵌入承台的桩顶混凝土的质量。
凿毛时将钢筋周围的混凝土全部凿除，直至基桩钢筋完全剥离出来。
当所有的钢筋全部“扒”出来之后，即可开始打断桩头。
凿桩头时，利用空压机，将钢楔按水平方向且垂直于桩身表面向内凿进，直至将整个桩头沿凿除面（基桩设计标高）从桩身混凝土上断开、分离。
桩头打断后，用钢绳、吊机将桩头吊离桩身。
打断的桩头用绳索缠绕好，将桩头绑扎牢固，绳索另一端钩在吊机挂钩上，利用吊机将整个桩头（素混凝土）吊离基桩。
桩头吊离的过程中，必须注意保护好钢筋笼主筋，不可盲目随意吊装。
2.3.1注意事项
（1）在凿钢筋特别是凿桩头的过程中，注意安全，防止凿毛过程中混凝土飞溅对人身造成伤害。
（2）吊桩头的过程中，需注意安全：
桩头未捆绑牢固不允许起吊；在吊装范围内不允许站人；吊装指挥准确、得当。
（3）桩头吊离后，若发现桩身顶面不平，可人工凿毛、清理。
2.4钢筋下料
按图纸设计要求进行钢筋的加工。
一个桥墩左幅地系梁需直径22mm钢筋24根，单根长度为2006cm；直径12mm钢筋198根，单根长度为392cm。
左幅桥墩地系梁共有两个，所有共需直径22mm钢筋48根，总长度为962.88米，共需直径12mm钢筋396根，总长度为1552.32米。
一个桥墩右幅地系梁需直径22mm钢筋24根，单根长度为1976cm；直径12mm钢筋192根，单根长度为392cm。
右幅桥墩地系梁共有两个，所有共需直径22mm钢筋48根，总长度为948.8米，共需直径12mm钢筋384根，总长度为1505.28米。
（1）钢筋成型
钢筋在钢筋加工场地放样，采用钢筋成型机成型。
成型好的钢筋要进行分类、按顺序堆放并和其它堆放现场的钢筋按规范要求下支垫和上覆盖。
（2）钢筋绑扎
在封底混凝土上进行钢筋绑扎，钢筋绑扎前须对桩头锚固钢筋进行整理调直，并用钢筋扳手按图纸规定尺寸扳出喇叭口和绑扎箍筋。
钢筋绑扎时注意控制好钢筋间距、同一截面的钢筋接头数量和搭接长度，确保其满足规范要求。
对于N1（直径22mm）钢筋竖直方向1.1米范围内均布布置7根钢筋，横向0.9米范围内每隔15cm布置一根钢筋，共需24根。
对于N2（直径12mm）箍筋而言，在每根桩基间每隔15cm布置一根钢筋，N2钢筋两个套箍在一起，公共区有上下各3根N1钢筋，共布置198根（33×3*2=198）。
共受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度,。
对焊接接头，在35d（2.2*35=77cm）和50㎝长度内，同一根钢筋不得有两个接头。
钢筋焊接时，双面焊接保持5d（如2.2*5=11cm），单面焊保持10d（如2.2*10=22cm）。
同一截面主筋焊接接头面积不得大于总接头面积的50%，同一截面主筋绑扎接头面积不得大于总接头面积的25%。
双面焊缝搭接焊图7
钢筋保护层为5cm，用垫块绑扎于钢筋骨架上来达到控制保护层厚度的目的，其标号与系梁相同，一般按间距1m布设（每平米4个布置）。
注意按设计图纸准确预埋墩柱或台身钢筋，并加固牢固，在混凝土浇筑过程中专人负责看管预埋筋是否变形和移位。
2.5模板支立
（1）模板加工
强度、刚度和稳定性满足施工要求，模板对角线误差不小于20mm，表面平整度不大于2mm，并不得出现局部小坑，验收不合格的模板不得投入使用。
在使用前要对模板进行除锈并涂刷脱模剂，脱模剂要求均匀涂抹在模板上，在模板接缝处要贴好密封条，防止在浇筑混凝土时出现漏浆等现象。
（2）模板间设普通螺栓连接、拉杆固定，上下各设置1道拉杆，模板加工要求各部位焊接牢固，焊缝外型光滑、均匀，无漏焊、焊穿、裂纹、夹渣、咬肉、开焊、气孔等缺陷。
（3）模板使用前须进行组拼、编号，组拼时用双面胶将模板拼缝涂密实、涂平整（控制拼缝在1mm以内），检查满足规范要求后再投入使用。
（4）模板外设拉杆须夹紧，模板与垫层接触面用砂浆或混凝土封住，模板接缝严密保证混凝土浇筑时水泥砂浆不流失，确保混凝土外表美观。
模板架立完成后，要进行标高、平面轴线的复测，准确无误后，才能进行混凝土的浇注。
否则，要重新进行调整，直到满足要求。
当混凝土强度达到2.5Mpa后方能拆除模板，注意拆模顺序，拆模时不能碰伤结构物混凝土。
2.6砼浇筑
混凝土浇筑前要检查墩身或台身钢筋等是否预埋，预埋位置是否准确，固定是否牢固，模板安装是否稳定牢靠，接缝是否严密不漏浆。
混凝土浇筑用具的数量是否满足需要，是否能正常工作，电力线路是否安全正常，人员是否到位，拌和站是否正常，运输线路和浇注场地是否能保证混凝土的正常到位。
浇筑时混凝土采用分层浇筑推进，分层厚度不大于30cm，勤移动溜槽，将混凝土尽可下放到浇注位置，不得利用振捣棒长距离流动和运送混凝土。
振捣由专人负责，以每灌注30cm厚度捣固一次为宜，振捣棒应垂直的插入混凝土内，并要插至前一层混凝土内，插入深度约为5～10cm。
振捣棒要快插慢拔，混凝土振捣密实的一般标志为混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。
在浇筑过程中如遇混凝土质量不符合要求，及时通知试验人员进行处理，直到混凝土满足要求后方可使用，浇筑完成后对混凝土顶面抹面收浆，达到表面平整。
混凝土浇筑完成后按要求覆盖土工布进行养生，养生期间每天要按时洒水保证混凝土质量。
3.施工注意事项
（1）钢筋绑扎时，系梁底层钢筋在越过桩顶处不得切断。
（2）墩身预埋钢筋及其它预埋件按规定位置安装并固定牢靠。
（3）根据设计图纸要求使墩身预埋钢筋位置安装准确、牢固。
（4）墩身钢筋若与系梁钢筋相冲突，则必须保证墩身钢筋的位置正确。
钢筋安装实测项目表2
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
尺量：
每构件检查2个断面
3
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
±10
尺量：
每构件检查5~10个间距
2
3
钢筋骨架尺寸
长
±10
尺量：
按骨架总数30%抽查
1
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
尺量：
每骨架抽查30%
2
对于安全方面对现场技术员及施工施工人员要加强教育：
（1）特殊工种（起重和焊工）的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作。
（2）做好各种标志牌。
在工程现场周围设置并维护必要标志牌，包括警告与基坑危险标志、安全与控制标志、指路标志等。
（3）起重作业的技术工人，上岗前要进行检查和技术考核，合格后方可操作。
（4）工地修建的临时住房、架设的动力照明线路、库房，都必须符合防火、防水、防触电、防雷击的要求，配置足够的消防设施。
（5）对电器设备外壳要进行防护性接地，接零或绝缘。
（6）派专人负责电器安全工作。
（7）进行用电安全知识教育，定期检查检修电器设备。
（8）夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。
（9）劳保用品配备齐全，不戴安全帽不准进入施工现场。
同时还要注意文明施工，保护好环境，做到人走清场，自觉接受当地环保及其它相关行政部门的监督和管理。
在各项施工中应尽量减少对原有自然环境的破坏，不留垃圾不污染环境，现采取如下措施：
（1）施工现场设立各种标识牌，如：
混凝土配比标识牌、安全标识牌、原材料标识牌、道路标识牌等等。
（2）施工原材料应分类堆放，钢筋下垫上盖、砂石料分仓、水泥仓防雨防潮。
（3）施工现场的临时设施，包括施工机具设备，运输车辆等布置整齐。
（4）现场使用的机械设备，按平面布置规划固定定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。
（5）对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查、对违反文明施工的行为，有权责令限期整改或停工整顿，甚至处罚。
（6）经常性安排和组织以质量、安全为主要内容的健康向上的宣传活动，在施工现场设置宣传标语等，及时报道安全，质量等方面的情况及知识。
（7）加强对施工技术的改造，积极推广清洁生产，减少污染源。
（8）加强环境管理，全面推行污染物排放控制原则，将污染降低到最低限度。
（9）工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它。
（10）施工中与当地政府部门配合，与周围自然环境和人文环境搞好协调，做好文明施工，施工的废土、废渣不得随意弃于沟渠。
中交路桥华南工程有限公司
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