航空公司.ppt

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第一节认识航空公司第二章：

民用航空运输常识第二章：

民用航空运输常识一、航空联盟（AirlinesAllianceAirlinesAlliance）n联盟是一种合伙制。

是两家或以上航空公司之间所达成的合作协议，是航空公司全球化和网络化发展需要的一种体现，它提供了全球性的航空网络，加强了国际间的联系并使跨国旅客在旅行时更方便。

n联盟集团的主要功能是形成集团效益，提高成员公司竞争力。

n全球航空联盟目的就是航空公司成员之间能共享、优化资源、节约成本和拓展市场。

联盟的演变发展政府规划时代（19251978）垄断环境投资者、雇员、政府受益对顾客无益运力扩张时代（美国运力扩张时代（美国19781994）1990-1994在美国:

亏损130亿美元,提供1/3载运能力的航空公司受到破产保护,10万人失业.亚洲航空公司从1997年中期遭受亏损长达25年的航空业上升时期止于1997年,许多航空公司发现依靠自身力量无法满足市场的需求.联盟的演变发展联盟时代（1995-）联盟为大多数航空公司接受全球第一个联盟:

星空联盟成立于1997年5月联盟的产生背景经济全球化,行业自由化;运力过剩,竞争激烈,收益下降;新的市场需要,新的营销战略.联盟的优势对加盟成员-航空公司的好处市场优势三大航空联盟占世界航空市场70%份额三大联盟的成员32家航空公司全球有725家航空公司扩大航线网络星空联盟：

133个国家773个通航机场联盟的优势对加盟成员-航空公司的好处票价及盈利优势联盟的国际性票价比非联盟航空公司的平均票价低36%。

星空联盟，七年载客量达到2.42亿人次，客运周转量3.23千亿客公里，居各联盟之首。

德国汉莎航空公司获利2.75亿美元，美联合获利2亿美元。

联盟的优势对加盟成员-航空公司的好处联合销售，联合采购，降低成本星空联盟实行了共同购买燃油的计划，由自己的燃料公司负责飞机燃油的采购，在不同的国际枢纽中心为盟下的航空公司供应燃油。

这一计划在过去的三年内为航空公司共节省了5千万美元。

联盟的优势对加盟成员-航空公司的好处相互提供客源,交流管理经验雇员充满信心，提供培训和员工旅游计划机场发展（共建或共用设施）全球无缝隙服务进一步发挥了枢纽辐射系统的优势联盟的优势对旅客的好处常旅客计划互相提供或享受各种优先待遇在旅行中得到更好的服务（转机,签转,互联网等）机场休息室全球服务支援星空联盟的常旅客，可以享受到全球570多个机场的贵宾休息室；优先候补；优先登机；优先的行李交运；更多的免费行李额航空公司提供的无缝隙服务，一地购票，实现多地旅行劣势文化差异利益平衡不同的规模和技术水平本联盟内的竞争联盟发展的特性联盟在行业中的地位越来越重要联盟成员以欧美公司为主要发起者寰宇一家（AA/BA）;星空联盟（LH/UA）；天合联盟（DL/AF）联盟覆盖航空运输业的主要市场各联盟均处在发展的初期联盟之间存在排他性三大联盟星空联盟STARALLIANCE天合联盟SKYTEAM寰宇一家ONEWORLD翼之盟WINGS（2004年与天合联盟合并）1.1.星空联盟n于1997年5月14日正式成立的国际性航空公司联盟，初期是由5家分属不同国家的大型国际航空公司结盟，藉由共享软硬件资源与航线网等方式，强化联盟各成员竞争力。

n星空联盟标语：

地球连结的方式（ThewaytheEarthconnects）星空联盟的发展1995年5月:

北欧-汉莎宣布战略合作开始1995年6月:

北欧-泰航开始合作1995年9月:

北欧-美联航宣布开始合作1996年10月:

北欧-加拿大枫叶航合作1996年11月:

北欧-汉莎-美联航合作通过美国政府批准1997年5月:

星空联盟诞生（SK/LH/UA/AC/TG以统合里程酬宾计划成立）星空联盟的发展221997年10月:

巴西瓦利格航空公司RG加入1999年4月:

新西兰航空NZ和澳大利亚安捷航AN加入（AN现已倒闭）1999年10月:

全日空NH加入2000年3月:

奥地利航OS（AUSTRIANAIRLINEGROUP）加入2000年4月:

新加坡航SQ加入2000年7月:

英国国内航空公司BD星空联盟的发展332002年6月:

波兰航LO韩亚航OZ和西班牙西班尼亚航JK（spanair）加入2005年3月14日葡萄牙航空TP加盟.南非航空SA芬兰蓝色1号航空（BLUE1）于10月成为星空联盟的第一位区域性成员斯洛维尼亚航空JP,克罗地亚航空OU被批准加入星空联盟成为区域成员航空合作方式：

合作方式：

n航空公司：

航空公司：

扩大代码共享（扩大代码共享（Code-SharingCode-Sharing）规模）规模。

常旅客计划（常旅客计划（FrequentFlyerProgram,FFPFrequentFlyerProgram,FFP）的点数分享）的点数分享航线分布网的串连与飞行时间表的协调，在各地机场的服航线分布网的串连与飞行时间表的协调，在各地机场的服务柜台与贵宾室共享，与共同执行形象提升活动。

务柜台与贵宾室共享，与共同执行形象提升活动。

n旅客：

旅客：

只需申办成员航空公司提供的独立常旅客计划中的任何一只需申办成员航空公司提供的独立常旅客计划中的任何一个（重复申办不同公司的个（重复申办不同公司的FFPFFP并没有累加作用），就可以并没有累加作用），就可以将搭乘不同航空公司班机的里程累积在同一个将搭乘不同航空公司班机的里程累积在同一个FFPFFP里。

里。

除此之外，原本是跨公司的转机延远航段也被视为是同一除此之外，原本是跨公司的转机延远航段也被视为是同一家公司内部航线的衔接，因此在票价上较有机会享有更多家公司内部航线的衔接，因此在票价上较有机会享有更多优惠。

优惠。

乘客权益：

乘客权益：

1.1.享受到超值通票和特惠机票，如环球票、环亚洲通票。

享受到超值通票和特惠机票，如环球票、环亚洲通票。

2.2.享受通程登机一站式服务。

享受通程登机一站式服务。

3.3.航班不正常时，乘客可以享受最快时间的签转。

航班不正常时，乘客可以享受最快时间的签转。

4.4.乘客的行李发生错运、漏运后，可在第一时间找回。

乘客的行李发生错运、漏运后，可在第一时间找回。

5.5.乘客搭乘联盟内任何一家航空公司的航班，都可积攒和兑换里程积分。

乘客搭乘联盟内任何一家航空公司的航班，都可积攒和兑换里程积分。

6.6.星空联盟金卡会员享有优先办理登机手续权（享用专门的值机柜台办星空联盟金卡会员享有优先办理登机手续权（享用专门的值机柜台办理登记手续）、优先机场候补权理登记手续）、优先机场候补权（如在到达机场前未作预订，可优先候补座如在到达机场前未作预订，可优先候补座位位）、优先候补权、优先候补权（在航班预订已满时，享受优先候补座位权在航班预订已满时，享受优先候补座位权）、优先提取行、优先提取行李（可在联盟内优先提取行李）、增加托运行李额度（金卡会员可额外免李（可在联盟内优先提取行李）、增加托运行李额度（金卡会员可额外免费享受一件行李的托运）、航班时刻协调（星空联盟各成员航空公司通过费享受一件行李的托运）、航班时刻协调（星空联盟各成员航空公司通过协调航班进出港时间，降低旅客候机时间）。

协调航班进出港时间，降低旅客候机时间）。

7.7.享受全球超过享受全球超过990990个机场贵宾休息室。

个机场贵宾休息室。

标识涂装：

标识涂装：

星空联盟的识别标志是一个由星空联盟的识别标志是一个由55个三角形图样组合而成的五角个三角形图样组合而成的五角星，象征创立联盟的星，象征创立联盟的55个初始会员。

个初始会员。

天合联盟的发展1999年6月：

DL与AF宣布要建立全球联盟1999年10月：

DL/AF/KE/AM决定在2000年上半年建立一个新的联盟2000年6月22日:

在纽约，墨西哥航空AM,法航AF和达美航空DL以及大韩航空KE组成2000年9月28日：

在华盛顿组建货运联盟（SkyTeamCargo）2001年3月25日:

捷克航空OK加入2001年11月:

意大利航空AZ加入2004年9月:

CO,KL,NW同时加入2004年CZ和俄罗斯航空公司与天合联盟签署了加盟意向书寰宇一家ONEWORLDONEWORLD寰宇一家于1999.2.1成立成员8AALABAIBAYEICXQF寰宇一家的发展1999年2月成立,当时与星空联盟保持了一段旗鼓相当的阵容2001年因加拿大航空转会星空联盟,寰宇一家一度受挫加拿大温哥华成立-寰宇一家管理公司OMC2004年瑞士航空公司LX将成为第9家加盟航空公司墨西哥空运MX退出星空联盟并结束与UA的代码共享合作（目前为止唯一一家自愿退出联盟的公司）。

MX与AA签署了双方完全代码共享合同，成为转盟寰宇一家的铺路石。

翼之盟WINGSWINGS翼之盟于1998成立曾经成员NWKLCONWKLCO已于2004.9加入SKYTEAM翼之盟的发展1989年，美国最老的航空公司西北航空公司与世界上最老的航空公司荷兰皇家航空公司，开创了国际间航空联盟的先河。

当时，荷兰皇家航空公司为建立全球性航运网络，收购了美国西北航空公司20的股份，荷美开始了最初的空中联手。

进入90年代，面对更加激烈的航空竞争，美国西北航空公司和荷兰皇家航空公司进一步拓展了联盟的深度与广度。

他们分别促成本国政府于1992年12月签订了天空开放协议。

次年1月，他们首批被美国政府授予反垄断豁免权，跨大西洋的合营航线每周可双向飞行125个航班。

翼之盟的发展继美国西北航空公司、荷兰皇家航空公司的联盟后，美国大陆航空公司的加入，“翼之盟”处见雏形，渐成为是航空界第三大联盟。

2004年法航与荷航的合并,法荷集团的成立，KL,NW,CO转会天合联盟我国航空公司与联盟国航与星空（UA,LH,NH,OS,SK,OZ）国航与寰宇一家（AY）国航与天合联盟（KE）国航与非联盟KA,TK,NX,FM,SC,MU,CZ,QR,KU东航与天合联盟AF，与寰宇一家AA南航与天合联盟KL,DL,AF上航与星空联盟LH二、主要航空公司介绍二、主要航空公司介绍

（一）中国主要航空公司介绍：

l国航：

中国国际航空公司国航：

中国国际航空公司l南航：

南方航空（集团）公司南航：

南方航空（集团）公司l东航：

东方航空集团公司东航：

东方航空集团公司l海航：

海南航空股份有限公司海航：

海南航空股份有限公司l深航：

深圳航空有限责任公司深航：

深圳航空有限责任公司l其他航空公司其他航空公司中国国际航空股份有限公司，简称中国国际航空股份有限公司，简称“国航国航”。

19881988年在北京正式成立。

年在北京正式成立。

国航的企业标识由国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和邓小平先生书写的一只艺术化的凤凰和邓小平先生书写的“中中国国际航空公司国国际航空公司”以及以及英文英文“AIRCHINAAIRCHINA”构成。

构成。

1.1.中国国际航空股份有限公司中国国际航空股份有限公司二字代码：

二字代码：

CA总部地点：

总部地点：

北京北京主营地：

主营地：

北京首都国际机场、成都双流国际北京首都国际机场、成都双流国际机场机场飞行常旅客计划：

飞行常旅客计划：

凤凰知音凤凰知音中国东方航空股份有限公司是一家总部设在中国上海的国有控股航空公司，于2002年在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。

中国中国东方航空的航徽基本构图为圆形，取红蓝白三东方航空的航徽基本构图为圆形，取红蓝白三色，以寓意太阳、大海的上下半圆与燕子组合，色，以寓意太阳、大海的上下半圆与燕子组合，表现东航企业形象。

表现东航企业形象。

2.2.中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司东航：

东航：

二字代码：

二字代码：

MU总部：

总部：

上海上海主营地：

主营地：

上海虹桥国际机场、上上海虹桥国际机场、上海浦东机场、昆明长水国际机场海浦东机场、昆明长水国际机场中国南方航空股份有限公中国南方航空股份有限公司是由中国南方航空集团公司是由中国南方航空集团公司发起设立司发起设立，中国南方航空中国南方航空股份有限公司与中国国际航股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国航空股份有限公司合称中国三大