固定式自升塔机的安装与拆卸方案.doc

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固定式自升塔机的安装与拆卸方案

固定式自升塔式起重机安装，最适宜的吊装机械是汽车起重机或轮胎起重机，吊装灵活，机动性大，只需要一台16T吊装即可.

一、安装前的准备工作

1、了解现场布局和地质情况，清理障碍物。

2、根据建筑物的布局决定路基的铺设位置,按砼基础图上所规定的技术要求进行基础设置。

地基必须夯实到能承受0.2MPa的荷载。

3、准备吊装机械以及足量的铁丝，杉木，旧钢丝绳，绳扣等常用工具。

二、安装步骤

塔机采用固定式工作时，起升高度40M，自上而下的组成为：

砼基础，底架，18节标准节，下支座和上面回转部分。

1、先将基础节安装在专用砼基础上，并紧固，然后将三节基础节用8条M30高强度螺栓联结为一体，再吊装在底架上，用8个M30高强度螺栓坚固。

安装时注意有踏步的两根主弦杆要平等于建筑物。

2、在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升吊起，套在三节标准节的外面，值得注意的是，爬升架的外伸框架要与建筑物方向平等，并使套架上的爬升搁在第二个标准节的上踏步上。

3、在地面上先将上下支座以及回转机构，回转支承，平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上，用4个销轴和8个M30的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连。

注意:

回转支承与上下支座的联接螺栓一定要拧紧，予紧力矩为640±40N·M。

4、在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节（拉板）用销轴连好，然后吊起，用4个销轴与上支座联接，安装塔顶时要注意区分塔顶哪边是与起重臂相连。

5、在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机构，配电箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后，将平衡臂吊起来与上支座用销轴固接。

再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。

6、吊起重1.8T物平衡重一块，放在平衡臂最根部的一块配重处。

7、在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后，用销轴将司机室与上支座连接好。

8、起重臂与起重拉杆的安装

起重臂节的配置次序不得混乱。

组合吊臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把地Ⅰ节臂和第Ⅱ节臂连接后，装上小车，并把小车固定在吊臂根部。

把吊臂搁置在1M高左右的支架上，使小车离开地面，装上小车牵引机构，所有销轴都要装上开口销，并将开口销充分打开。

组合吊臂拉杆，用销轴把它们连接起来，置在吊臂上弦杆上的拉杆架内。

检查吊臂上的电路是否完美，并穿绕小车牵引钢丝绳。

先不穿绕起升钢丝绳。

臂架安装时的重心位置在距根部铰点16.4M。

用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中必须保持吊臂处于水平位置，使得吊臂能够顺利地安装到上支座的吊壁铰点上。

说明：

A、吊装时两吊点距离至少为10M，也不能大于20M。

B、组装好的整体臂架用支架放在地面时，严禁为了穿绕小车牵引绳方便，仅支承两端，全长范围内支架不少于4个，且每个支架均应垫好受力，当然为了穿绳方便，可分别支在两边主弦杆下。

C、起重臂上的吊栏与载重小车配合使用，空载用作检修。

在吊臂连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起。

这时穿绕起升绳，开始起升机构拉起拉杆，将拉杆的连接板用销轴连接到塔顶相应的拉板上。

注意：

这时汽车吊使吊臂头部稍微抬起，当开动起升机构起升绳拉起重臂拉杆，起重臂拉杆并不受力，否则起升机构负不起这么大的载荷。

把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。

9、吊装平衡重。

10、穿绕起升钢丝绳子。

将起升钢丝绳子引经塔顶导向滑轮后，绕过起重臂根部上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后，将绳端固定在臂头上。

11、把小车开至最根部使小车与吊臂碰块撞牢，调整小车的调整螺杆，把牵引绳尽力张紧。

三、塔身标准节的安装方法及顺序

1、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）。

2、放松电缆长度略大于总的爬升高度。

3、在地面上先将4个引进滚轮固定在塔身标准节下部4个连接套上，然后吊下一个标准节，并放置在外伸框架上，吊起另一标准节调整小车的位置，小车停在约30M幅度处。

4、开动液压系统，将顶升横梁顶在塔身就近的一个踏板上，松开塔身与下支座的8个M30连接螺栓。

开动液压系统将上部顶起约3CM，调整小车位置，观察到爬升架上四周8个导轮基本上与塔身标准节主弦脱开时，既为理想位置。

5、再开动液压系统使活塞杆全部伸出1025M，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上。

然后，油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身上一个踏步上，全部伸出油缸，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间。

利用引进滚轮在外伸框架滚动，人力把标准节引至塔身的正下方，对准标准节的螺栓连接孔，稍缩油缸至上下标准节接触时，用8个M30高强度螺栓将上下塔身标准节连接靠牢，予紧力矩为2.5KN·M，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身来连接牢固，即完成一节标准节的加节工作。

若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。

6、塔机加节完毕，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处高强度螺栓的拧紧问题（哪一根塔身主弦位于平衡臂正下方时，就把此弦杆从下到上的所有螺栓拧紧）。

注意：

A、顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂锁住，严禁吊臂回转。

保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。

B、若要连续加几个标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一标准节前，塔身标准节与下支座必须连接牢固，至少要连牢对角线上的4个螺栓。

C、所有标准节的踏板必须与已有的塔身节对准。

D、对塔身连接高强螺副，定期检查预紧扭矩防松，在第一次安装的机器使用100H之时，应普遍均匀地检查拧紧，以后每工作500H均检查一次，在检查中如发现螺母、螺栓松动或有螺纹部分损伤，应立即拧紧或更换螺母或螺栓。

E、塔机安装后，在空载无风状态下，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度为4/1000。

四、调整各种安装装置

1、起升高度限位器的调整。

起升高度相同，滑轮组倍率不同时，高度限位器应重新调整，起升高度发生时（加减节），高度限位器也应重新调整。

调整起升卷筒旁边高度限位器的凸轮，使吊钩达到预定的极限高度，（起重臂架根部铰点高度减去约1M，即为预定极限高度）时，限位开关动作，吊钩不能再上升，再启动时只能下降。

吊钩升降试动作三次，效果一样即可。

调整时吊钩以中档升降，空钩无负载。

2、调整回转限位器

回转限位器采用的DXZ，调整见其使用说明书，回转限位机构是连接在回转上支座一侧的，工作时小齿轮应与回转支承外齿啮合，但运输状态应180度反向装配，以免运输中震动损坏小齿轮。

工作状态的回转限位调整

在确定回转上支座以下主电缆无打绞现象时，臂架方向定为零位，锁定其向左的回转限位（即切断回转电机左转供电电缆），而后向右回11/3转圈，锁定向右回转限位（切断电机右转供电电缆，这时可向左转向右已限位）。

当回转向左运行11/3圈时，左限位应起限位断电后因回转惯性力还会向左旋转，但惯性回转角度加原回转11/3圈应控制在540度，向右也同样校验，合格后锁定限位。

3、幅度限位调整，安装成低塔将顶升加节时，调整幅度限位，在低空臂架牵引机构长处调整应系好安全带，保证人员安全，才能进行调整。

幅度限位器采用DXZ多功能限位器，将小车运行到距臂根限位挡块300～400㎜时，调定后限位（即切断向内变幅供电电源），这时小车可向臂端运行，运行一段距离后，再将小车向臂根运行。

限位起作用后，小车停在臂根正好碰上挡块，重复三次，撞击力不大即为合适，锁紧限位即可。

臂端限位同臂根调整，只是切断小车向臂端运行的供电电源，同样要进行三次校验。

合适后锁定前限位器。

4、力矩限制器的调整

力矩限制器是塔机安全使用极其重要的一个限位，务必调整好，并经常检查，以防失效。

调整时吊钩采用四倍率和独立高度（30M）以下，起吊重物稍离地，小车能够运行即可。

臂端点调整

在幅度30M处，吊重2200KG，调整螺杆，向外开动小车，使幅度在31.7～33.7范围内碰动开关，发生报警信号，中间值较理想。

开回小车，至解除报警为至。

调整螺杆，把小车往外开，使幅度矮子35.2～37.4M范围内碰动开关，电路断电，小车不能向外变幅，吊钩不能上升，断电时，幅度接近小值比较理想。

重复前三项动作三次，记录下每次报警时和断电时的幅度，以检验其重复性。

调整时，起重小车以平稳速度运行。

2、臂根点校核

吊重3340KG自最小幅度把小车往外开，测出报警时的幅度R报，R报应在21.9～22.7M之间，中间值较为理想。

开加小车至解除报警为止。

重新把小车往外开，测出断电点幅度R断，R断应在24.3～25M范围，接近小值比较理想。

重复前三次动作三次，测出R报和R断在上述范围内即可。

调整时，小车以最低速运行。

5、起重量限制器调整吊钩采用四倍率滑轮组。

幅度小于15M吊起4100KG，调整5号件撞块，使之能动行程开关，切断起升机构上升的电源，并鸣铃报警，放开重物。

再吊起4000KG重物，低中档应能起升，高档应不能起升。

检查校验，吊起4000KG上下运行三次确认无误后，在重物悬离地面约1米时加载0.1T，这时吊钩不能提升但能下降，撞块位置就确定了，锁紧备紧螺母即可。

6、起重机构制动器的调整

在起重量、力矩限制器调整之前应调整起升机构制动器间隙，以保证重载空中停车不下滑，运行不阻滞。

在5M以内吊起4100KG上升500毫米，停在空中5分钟，重物没有下滑，制动器就调整好了，放下重物再吊起4000KG或4000KG以下起升应动转自如。

五、塔机的拆卸

塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反年，即后装的先拆，先装的后拆，但是，在拆卸过程中不能马虎大意，否则将发生人身及设备安全事故。

2008年5月23日

学府苑固定式自升塔机

安装与拆卸方案

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审核：

编制：

2008年5月23日