砼排水管吊装方法.docx
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砼排水管吊装方法
砼排水管吊装方法（总21页）
混凝土排水管起重吊装专项方案
一、工程概况
*****工程，污水管道总长2853.686m，均为钢筋混凝土承插管道，管径DN1000mm，预留污水管道支管为DN400mm，共四处。
其中：
约1400米在市政路面上、892m在*****绿化带上其余在未开发田地上。
本工程为******，污水管道为沿线工业、企业、及居民服务。
由于该污水管道项目路由段地势高低起伏不平，污水管道起点地坪标高175.90终点167.330，高差7.76m，设计污水采用重力自流排水。
管道布置于道路临近排水区一侧，每间隔适当距离设预留污水接口。
1、管材及接口：
（1）管道主线段及支线段均采用钢筋混凝土管，管材规格Ⅲ级管。
管道公称直径：
DN1000mm，预留污水管道支管为DN400mm。
所选用的钢筋混凝土管道，其原材料、钢筋骨架、混凝土强度、外观质量、端面碰上环向长度限值、尺寸允许偏差、外压荷载、保护层厚度等指标，均应按照GB/T11836—2009相关要求严格执行与验收。
2、管道连接方式：
钢筋混凝土管采用承插式橡胶圈柔性接口，接头形式与按照所选购的钢筋混凝土管形式配套，接头施工要求按照GB/Y11836-2009相关要求严格执行。
3、污水检查井：
（1）在管道交汇、转弯、变径、变坡以及直线管段每隔约60m—80m设置一个检查井。
（2）本工程污水检查井采用圆形混凝土污水井。
（3）检查井井盖上采用球墨铸铁井盖，污水管道及检测井处于绿化带或农田内时，井口高出地面50mm以上，并在井盖上注明污水标记。
（4）本项目应采用优质的新型防盗井环盖。
（5）主管道水力高差跌落1.5m及以上时，宜设置跌水井
二、本工程现场条件分析
1、此管道走向大多数为南北走向，部分为东西走向，吊车从管沟东侧及南侧施工，沥青路面段业主只给5m作业面，此段施工编制专项施工方案。
其余作业面绝大多数划定20m范围内，珠江大桥下及以南80m范围内有其他建筑物，作业面远远不足。
且自然地面以下大部分地段5m深为杂填土。
2、由于施工作业面狭窄，管沟开挖后，放坡系数远远小于施工规范要求，且边坡杂填土层存在塌陷隐患，剩余面比较狭窄，周围居民较多，需做好对周围设施保护及安全防护。
3、砼排水管吊装时，吊车管沟东侧或南侧作业，如果沥青路面施工时，老路面破损较为严重时需采用钢板铺设在路面上，以确保吊装作业和机械设备的安全。
三、吊装前应具备的条件
1、排水沟开挖和砂垫层施工结束，经业主、设计、质监、监理单位验收合格后进行砼排水管安装。
2、管沟一侧吊车站位处路基，压实紧密，作为吊车和运送砼排水管货车行驶时作业时的走道。
3、吊装施工时，施工区域需暂时封闭，禁止无关人员进入施工现场。
四、机械设备及材料
1、机械设备
根据本工程的具体情况，吊装时，采用一台25t汽车吊进行单机吊装，珠江桥下及附近采用70t汽车吊。
25t汽车吊其基本臂长10.2米，起重高度在7米时，最大起重量为12.35t，能满足D1000砼涵管的最大重量约10.76T的吊装要求。
（见25t汽车吊车性能表4-1）
施工机械性能表4-1
QY25A（25t汽吊）
起重高度
基本臂长：
10.2m
3m
25t
3.5m
25t
4m
23t
4.5m
21t
5m
19t
5.5m
17t
6m
15t
7m
12.35t
2、吊装材料、工具
吊装过程所使用的钢丝绳、路基板、卸扣等。
（见附表4-2）
施工材料、工具表（附表4-2）
序号
材料名称
规格
单位
数量
1
钢丝绳
Φ27.5mm
付
2*14m
2
钢丝绳
Φ32.5mm
付
2*4m
3
卸扣
15t
只
4
4
钢板或路基板
5m*1m*0.2m
块
16
五、安全技术设计
1、一般规定和要求
起重吊装工程安全技术基本分为三项：
（1）、地基与基础；
（2）起重机的主体结构；（3）吊绳及吊具。
要求地基能够满足最不利荷载下的最小需要承载力要求及对地基的其它要求，根据设备的说明书及设计要求确定；起吊设备的设计与安装要由有资质的单位进行设计、制造、安装；吊绳及吊具根据具体的施工状况进行自行设计。
2、构造要求
地基与基础严格按设计要求进行施作，起重机要经过当地安监部门验收通过并取得安全使用许可证。
3、设计计算
（1）地基与基础
按机械设备本身的要求检查地基承载力，达不到地基承载力要求的，铺钢板，以达到承载力要求。
（2）钢丝绳设计与计算
钢丝绳是吊装中的主要绳索，它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。
钢丝绳允许拉力按下列公式计算：
[Fg]＝αFg/K
（1）
式中[Fg]——钢丝绳的允许拉力（kN）；
Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）；
α——换算系数，按表2取用；
K——钢丝绳的安全系数，按表3取用。
钢丝绳破断拉力换算系数表2
钢丝绳结构
换算系数
6×19
0.85
6×37
0.82
6×61
0.80
钢丝绳的安全系数表3
用途
安全系数
用途
安全系数
作缆风
3.5
作吊索、无弯曲时
6~7
用于手动起重设备
4.5
作捆绑吊索
8~10
用于机动起重设备
5~6
用于载人的升降机
14
施工现场采用的为全部为6×19形式的允许拉力[Fg]=1550Mpa的钢丝绳，根据公式
（1）、表2、表3进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。
序号
起重量（T）
起重方式
换算系数
安全系数
最小钢丝绳直径（mm）
备注
1
1
单根吊索无弯曲
0.85
7
8
双根直径相应减小
2
2
单根吊索无弯曲
0.85
7
12
3
3
单根吊索无弯曲
0.85
7
14
4
4
单根吊索无弯曲
0.85
7
16
5
10
单根吊索无弯曲
0.85
7
26
6
70
四根吊索无弯曲
0.85
7
69
轮胎式起重机最大吊重10t，单根最小钢丝绳直径不得小于26mm
（3）钢丝绳的安全检查
钢丝绳使用一定时间后，就会产生断丝、腐蚀和磨损现象，其承载能力减低。
一般规定钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过表4的数字时就应当报废，以免造成事故。
钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数）表4
采用的
安全系数
钢丝绳种类
6×19
6×37
6×61
交互捻
同向捻
交互捻
同向捻
交互捻
同向捻
6以下
12
6
22
11
36
18
6~7
14
7
26
13
38
19
7以上
16
8
30
15
40
20
当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时应将表4报废标准按表5折减并按折减后的断丝数报废。
钢丝绳锈蚀或磨损时报废标准的折减系数表5
钢丝绳表面锈蚀或磨损量（%）
10
15
20
25
30~40
大于40
折减系数
85
75
70
60
50
报废
断丝数没有超过报废标准，但表面有磨损、腐蚀的旧钢丝绳，可按表6的规定使用。
钢丝绳合用程度判断表6
类别
钢丝绳表面现象
合用程度
使用场所
I
各股钢丝位置未动，磨损轻微，无绳股凸起现象
100%
重要场所
II
1．各股钢丝已有变位、压扁及凸出现象，但未露出绳芯
2．个别部分有轻微锈痕
3．有断头钢丝，每米钢丝绳长度内断头数目不多于钢丝总数的3%
75%
重要场所
III
1．每米钢丝绳长度内断头数目超过钢丝总数的3%，但少于10%；
2．有明显锈痕
50%
次要场所
IV
1．绳股有明显的扭曲、凸出现象
2．钢丝绳全部均有锈痕，将锈痕刮去后钢丝上留有凹痕
3．每米钢丝绳长度内断头数超过10%，但少于25%
40%
不重要场所或辅助工作
（4）吊装工具
起重吊钩常用优质碳素钢锻成。
锻成后要进行退火处理，要求硬度达到95~135HB。
吊钩表面应光滑，不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷存在，并不准对磨损或有裂缝的吊钩进行补焊修理。
吊钩在钩挂吊索时要将吊索挂至钩底；直接钩在构件吊环中时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊钩产生变形或使吊索脱钩。
1）带环吊钩规格
带环吊钩规格见表7。
带环吊钩规格（mm）表7
简图
起重量
（t）
A
B
C
D
E
F
适用钢丝绳直径
（mm）
每只自重
（kg）
0.5
7
114
73
19
19
19
6
0.34
0.75
9
133
86
22
25
25
6
0.45
1
10
146
98
25
29
27
8
0.79
1.5
12
171
109
32
32
35
10
1.25
2
13
191
121
35
35
37
11
1.54
2.5
15
216
140
38
38
41
13
2.04
3
16
232
152
41
41
48
14
2.90
3.75
18
257
171
44
48
51
16
3.86
4.5
19
282
193
51
51
54
18
5.00
6
22
330
206
57
54
64
19
7.40
7.5
24
356
227
64
57
70
22
9.76
10
27
394
255
70
64
79
25
12.30
12
33
419
279
76
72
89
29
15.20
14
34
456
308
83
83
95
32
19.10
2）卡环（卸甲、卸扣）
型号
使用负荷
D
H
H1
L
d
d1
d2
B
重量
（N）
（kg）
（mm）
（kg）
0.2
2450
250
16
49
35
34
6
8.5
M8
12
0.04
0.4
3920
400
20
63
45
44
8
10.5
M10
18
0.09
0.6
5880
600
24
72
50
53
10
12.5
M12
20
0.16
0.9
8820
900
30
87
60
64
12
16.5
M16
24
0.30
1.2
12250
1250
35
102
70
73
14
18.5
M18
28
0.46
1.7
17150
1750
40
116
80
83
16
21
M20
32
0.69
2.1
20580
2100
45
132
90
98
20
25
M22
36
1
2.7
26950
2750
50
147
100
109
22
29
M27
40
1.54
3.5
34300
3500
60
33
45
2.20
164
110
122
24
M30
4.5
44100
4500
68
182
120
137
28
37
M36
54
3.21
6.0
58800
6000
75
200
135
158
32
41
M39
60
4.57
7.5
73500
7500
80
226
150
175
36
46
M42
68
6.20
9.5
93100
9500
90
255
170
193
40
51
M48
75
8.63
11.0
107800
1100
100
285
190
216
45
56
M52
80
12.03
14.0
137200
1400
110
318
215
236
48
59
M56
80
15.58
17.5
171500
1750
120
345
235
254
50
66
M64
100
19.35
21.0
205800
2100
130
375
250
288
60
71
M68
110
27.83
六、砼排水涵管吊装施工工艺和方法
1、施工工艺
准备工作
铺设路基板
机械就位
砼管定位放线
砼管运输
支座检查
支座安装
砼管验收
砼管吊装
重新调整
检验合格
吊装不合格
下一段砼管吊装
2、吊装顺序、方法及措施
（1）、吊装前的准备工作
1）进场的管子应堆放在基坑顶2米外平整的地方，不同类别和不同规格的管子要分开堆放，跺与跺之间要留有通道。
2）吊车、拖板车、索具道木等车辆和机器都已准备齐全，各个工种的人员准备完善，吊装方案已经批准，并对作业人员进行了安全技术交底。
3）管道安装前，逐节检查管道质量，尤其承、企口必须无破损，橡胶圈需圆度均匀、质地致密，无气泡、气孔，表面平整，存放在阴凉处，不得在阳光下直晒72小时以上。
（2）、管道吊装
1）管子在下沟前应先进行试吊，确认可靠后方可吊运。
2）钢筋砼管安装前应首先确定好中线及检查井的位置，检验基础高程合格后，开始从下游吊装下管，承口在上游。
3）安装时，先把管口清洗干净，然后将橡胶圈套在管道的插口上，人工配合吊车安装。
安装好第一节管道，并将其固定，然后再下第二节管，安装好橡胶圈，并清除承口内的泥沙。
用吊车将插口插入承口内，然后用装载机慢慢顶入使插口全部插入承口内。
经检查合格后，然后依次进行安装。
（3）、起吊时应采用常规保护措施，遵守相关的起重操作规程。
采用两个支撑点起吊，保证管道在空中的均衡，严禁用绳索贯穿其两端装卸管道。
管材装卸过程中轻装轻放，严禁摔跌撞击，避免管口碰裂。
吊装绳柔韧，较宽的编织带、吊带或绳索，严禁采用光身钢丝绳或铁链吊装。
当涵管的混凝土达到设计强度的70%方可起吊；达到100%方可运输和吊装。
如提前起吊，必须作强度和抗裂度验算。
砼管在起吊和搬运时，必须平稳，不得损坏。
吊点应符合设计要求，满足吊管弯距最小的原则。
如图：
（1）吊装顺序：
由北向南的顺序进行吊装，这样同时能保证砼管车进出场方便，提高工作效率。
（2）砼管吊装方法：
砼管车运管：
砼管车装好涵管运输到现场，砼管车从东面道路驶入施工现场，停靠在排水沟南侧4米处边，25t汽车吊车的东侧，做好吊装前的各种准备工作。
试吊；25t汽吊落钩，系好吊装绳后，吊车缓慢起钩，待涵管离开涵管车20~50cm后，25t吊车停止起钩，停顿3~5分钟无异常后（吊车应处于完好状态。
吊车不得超载，歪拉斜吊或起吊不明重量的物件）。
吊车方能作下一步动作。
砼管吊装就位；25t汽车吊起钩，当砼管起升至适当高度后，吊车停止动作，待砼管平稳后，吊车由东向北逆时针慢慢旋转，当砼管从25t吊车东面旋转至25t吊车北面（距35kv高压线5.5m），即砼管相应编号位置时，吊车缓慢落钩距砼管20~30cm时，停止落钩，待砼管平稳后，吊车缓慢落钩至距砼管上方10~15cm处后停止落钩动作，操作工指挥吊车缓慢落钩，涵管就位。
如发现砼管安装后不稳定，重新起吊，以保证涵管的安装质量，按照此方法把涵管逐一吊装完备。
七、现场组织人员安排及劳动历程计划：
1、劳动力安排
施工及技术总负责人：
*****
安全负责人：
****
吊车操作工：
*****
起重指挥工：
****
操作司索工：
*****
操作工：
4人（负责质量管理和砼管摆放校验工作）
2、起重司索工职责：
（1）、应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。
能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。
（2）、能看懂一般的建筑结构施工图，能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。
（3）、掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。
（4）、正确地使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。
（5）、有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。
（6）、掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。
（7）、具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。
（8）、严格执行“十不吊”的原则。
即：
被吊物重量超过机械性能允许范围不吊；信号不清不吊；吊物下方有人不吊；吊物上站人不吊；埋在地下物不吊；斜拉斜牵物不吊；散物捆绑不牢不吊；立式构件、大模板等不用卡环不吊；零碎物无容器不吊；吊装物重量不明不吊等。
3、起重指挥工安全生产责任制
（1）、要积极参加各种安全生产会议，树立“安全第一”的思想，严格遵章守纪，不违反劳动律，坚守工作岗位，不串岗，不酒后作业，集中精力进行安全生产。
（2）、认真学习起重指挥安全技术操作规程，熟知安全知识，严格执行规章制度和措施，不得违章指挥。
（3）、坚持上班前自检制度。
对索具、钢丝绳、带子、扣件、预留鼻、周围高压线及其他障碍物进行全面观察，排除不安全因素。
每次吊运要做负载试吊，并在正式吊运前检查负荷、平衡程度、捆绑牢固情况，确认无误后方可正式吊运，不得马虎从事。
（4）、严格执行安全技术施工方案和安全技术交底，不得任意变更、拆除安全防护设施。
如遇特殊情况，要及时与施工负责人协调，制定切实可行的吊运方案。
（5）、正确使用防护用品。
要衣着整齐，上岗前戴好安全帽，配戴袖标，手拿红绿旗及哨子，在吊物吊装过程中不得碰撞脚手架等任何防护措施。
（6）、对各级检查提出的隐患，按要求及时整改。
（7）、实行文明施工。
从高处吊运的一切物品，要按指定地点堆放整齐，有条不紊。
（8）、积极参加安全竞赛和安全活动，接受安全教育。
（9）、发生事故或未遂事故，立即向工地负责人报告。
参加事故分析，吸取事故教训，积极提出防止事故发生、促进安全生产、改善劳动条件的合理化建议。
4、操作工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力：
（1）、必须服从指挥信号的指挥。
（2）、熟练运用手势、旗语、哨声的使用。
（3）、熟悉起重机的技术性能和工作性能。
（4）、熟悉常用材料重量，构件的重心位置及就位方法。
（5）、熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。
（6）、能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。
（7）、作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。
（8）、使用起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。
除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。
（9）、使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%。
作业时必须统一指挥，动作一致。
5、现场安全员岗位职责
（1）、执行党和国家安全生产、劳动保护方面的方针政策、法规和上级的指示；
（2）、参与技术人员制定单项工程安全技术措施，协助项目领导检查安全制度的落实；
（3）、深入现场检查指导安全检查施工，发现隐患，及时组织处理，有权制止违章作业和违章指挥行为；
（4）、指导队、班组安全员的业务工作，协助基层搞好安全生产；
（5）、随时掌握施工生产安全动态，在生产调度会上及时进行通报并部署下周安全工作；
（6）、负责现场大型设备及物资运输、吊装安全，负责工伤事故处理和上报；
（7）、负责劳保用品安全标准检查与监督和保健费的审批发放；
（8）、做好安全工作的原始记录，按时上报有关资料和报表，并及时向上一级主管部门汇报工作。
6、 吊装作业安全注意事项
安全保证措施，防止起重机倾翻措施
（1）、吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。
如土质松软，应单独铺设道路。
起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。
（2）、严禁超载吊装。
（3）、禁止斜吊。
斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。
斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。
（4）、绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。
（5）、不吊重量不明的重大构件设备。
（6）、禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
（7）、指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。
起重机驾驶人员应听从指挥。
7、 吊装作业停止后注意事项
（1）、完全缩回起重臂，并放在支架上，将吊钩按规定固定好，制动回转台。
（2）、应按规定顺序收回支腿并固定好。
（3）、将吊车开回停车场位置。
8、组织机构网络图
施工及技术负责人
吊车司机小组长
操作工小组长
起重指挥小组长
吊车司机
吊车司机
操作工
操作工
配合工
配合工
起重指挥
起重指挥
八、安装质量保证措施
1、吊装前做好技术交底工作。
2、加强对全体施工人员的质量意识教育，认真执行“百年大计，质量第一”的方针，贯彻“质量就是生命”的思想。
3、起吊作业严禁碰撞，要轻转慢落钩，避免损伤涵管。
平稳落钩、准确就位，纵向横向间隙均匀，力求整齐一致。
九、施工安全及技术措施
1、安全网络图
安全负责人
吊车司机安全小组长
操作工安全小组长
起重指挥安全小组长
吊车司机
吊车司机
操作工
操作工
配合工
配合工
起重指挥
起重指挥
2、安全文明措施
（1）、吊装前做好工程起重吊装动态过程控制检查表。
（2）、施工人员必须遵守《安全操作规程》以及《施工现场六大纪律》。
（3）、施工前，施工单位和吊装单位必须认真对现场职工进行吊装安全技术知识教育，并根据工程项目内容和特点，做好安全技术交底（包括交通、作业环境、数量、重量、构件的外形尺寸、涵管距缝隙等）。
（4）、进入施工现场的人员须佩戴安全帽，高空作业人员须系好安全带，防止高空坠落。
（5）、吊装作业时，作业半径内严禁站人。
（6）、吊装作业时，吊车地基必须牢固可
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