隧道缺陷整治方案.docx
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隧道缺陷整治方案
隧道缺陷整治方案
一、编制范围及说明
本方案为隧道缺陷整治整体指导性方案,严重、极严重衬砌厚度不足、较严重、严重、极严重衬砌背后空洞,极严重钢筋缺失需一处一案。
一处一案技术措施和本方案相同,不再单独报审建指审批,由工区编制、指挥部审核、监理单位审批,作为本方案附件指导具体整治。
一处一案应写明缺陷范围、判定、处理方案、整治负责人,附缺陷范围示意图、凿除范围示意图、注浆钻孔范围示意图等针对性资料。
二、编制依据
1.《铁路运营隧道衬砌安全等级评定暂行规定》(铁运函【2004】174号)
2.《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》(TB10223-2004)
3.《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005)
4.《铁路混凝土工程质量验收标准》(TB10424-2010)
5.《铁路隧道工程施工质量验收质量标准》(TB10417-2003)
6.《铁路隧道防排水施工技术指南》(TZ331-2009)
7.《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009)
8.《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)
9、施工图
三、缺陷判定
1.衬砌厚度不足
缺陷类型
缺陷等级
衬砌厚度不足
严重程度
轻微
较严重
严重
极严重
1>h1/h≥0.90
Lc不限
0.9>h1/h≥0.75
Lc<5
Lc≥5
0.75>h1/h≥0.6
Lc<5
Lc≥5
0.6>h1/h≥0
Lc<5
Lc≥5
处理方式
不予处理
监测
局部返工
局部返工
说明:
其中h1为检测厚度(破检验证),h为设计厚度,Lc为地质雷达检测或钻孔验证缺陷连续长度。
2.衬砌背后空洞
缺陷类型
缺陷等级
测线连续长度
轻微
较严重
严重
极严重
衬砌背后空洞
有空洞
L≤1
1<L≤3
3<L≤5
L>5
回填不密实
不密实
L≤3
3<L≤9
9<L≤15
L>15
基底不密实
不密实
L≤3
3<L≤9
9<L≤15
L>15
处理方式
不予处理
注浆
说明:
1)、衬砌背后未回填深度及直径大于10cm,即属于有空洞。
2)、空洞位置位于拱脚以上1m范围时,缺陷等级提高一等(即边墙位置设计盖板顶向上1m)。
3、钢筋缺失
缺陷类型
缺陷等级
测线连续长度
轻微
较严重
严重
极严重
IV级钢筋缺失
L
L≤6
6<L≤10
L>10
V级钢筋缺失
L
L≤2
L>2
处理方式
不予处理
检算验证
返工
四、整治原则及验收标准
1、整治原则
1.1设计图整治原则:
1.1.1衬砌欠厚范围位于拱部,欠厚缺陷等级评定为:
“极严重、严重”以上或最小衬砌厚度小于25cm的,采用拱部140°进行拆换处理。
1.1.2衬砌欠厚范围位于拱部,欠厚缺陷等级评定为“较严重、轻微”的地段,根据《阳安二线及大岭铺直通线隧道质量缺陷整治专题会会议纪要》的通知(西建函【2017】96号)的要求,对欠厚隧道进行结构检算(详见二衬欠厚结构检算报告书),并编制补强方案。
1.1.3对于二衬边墙局部欠厚地段,欠厚缺陷等级评定为“极严重、严重”以上或最小衬砌厚度小于25cm的,进行边墙二衬进行拆换处理。
1.1.4对于拱部及边墙均存在欠厚情况的段落,拱墙衬砌全部进行拆换处理。
1.2补充整治原则
1.2.1所有轻微、较严重、严重、极严重均整治到厚度合格为止。
原则上对任何欠厚缺陷均进行拆换处理。
1.2.2视缺陷情况采取“开天窗局部返工”、拱部拆除返工、边墙拆除返工、全环拆除返工方案。
2、验收标准
2.1地质雷达检测判,每100m整段验收。
2.1.1衬砌厚度单点相对误差小于15%为合格。
2.1.2合格的检查点数量大于总检查点数量90%为合格。
2.2钻孔破检,整改后满足设计要求或缺陷判定为轻微。
五、施工组织
1.成立领导机构,指挥长上手,总工督办,每个隧道包保到人。
指挥部成立缺陷整治领导小组。
组长:
###
副组长:
@@@、@@@
组员:
@@@、@@@、…………。
职责分工:
###:
缺陷整治资源配置、整体推进、施工组织、奖罚考核。
###:
缺陷整治方案,技术措施,复测协调。
###:
重要缺陷整治一处一案,整治现场管理。
###:
缺陷整治问题库管理,销号统计,资料报送。
缺陷整治办公室设在指挥部质检部,由副总工兼质检部长##任办公室主任,负责日常管理。
整改包保:
###一号隧道:
###
###二号隧道进口:
##
包保干部工作要求:
(1)熟悉掌握包保范围内缺陷数量,判定情况。
(2)督促现场缺陷整治进度,监督现场缺陷整治落实情况,核查整治效果。
(3)每周缺陷整治现场巡查不少于2次,对二衬返工、拱顶极严重缺陷要在关键工序带班作业。
(4)参与一处一案编制,监督落实一处一案实施。
(5)每周6晚18点前报送包保周整治进度和周计划至整治办公室主任秦涛处。
2.整治推进计划:
2.1缺陷分类,核对第三方书面报告及电子版报告缺陷、铁正缺陷检测结果,根据类别判定处理方式,欠厚缺陷#月#日前完成;脱空缺陷#月##日前完成。
2.2钻孔验证,对第三方和铁正检测的欠厚缺陷进行打孔验证,验证合格的留影像资料销号,不合格的按照实测缺陷分级整治。
###年1月##日前完成。
2.3欠厚混凝土返工处理。
###年1月##日前完成整治,1月##日前完成复检。
2.4空洞问题整治。
###年2月##日前完成。
3.主要施工组织:
3.1二衬局部返工制作独立作业台架,组织专业队伍施工
3.2空洞注浆处理制作独立作业台架,采用大避车洞制浆+远距离高压泵泵送运输+作业台架二次泵送注浆组织方案,或台架上直接制浆压注方案,确保24小时不停工。
组织专业队伍施工。
3.3复合缺陷地段,优先处理欠厚缺陷。
3.4整治完成一段,复测一段,销号一段。
六、施工方案
1、欠厚缺陷
原则上侵限引起的欠厚全部进行拆除返工,将侵限部分返工至厚度合格;脱空引起的欠厚按照欠厚缺陷级别判定为极严重或严重的,对该部分进行拆除返工,返工范围参照欠厚缺陷,返工完毕后进行注浆补强处理。
侵限引起的欠厚根据欠厚级别划分、欠厚部位、混凝土强度等级、是否配筋等进行分类整治,类别及对应方案如下:
1.1“开天窗”局部返工
1.1.1适用范围:
侵限引起的欠厚缺陷,拱部横向缺陷宽度≤1m,纵向缺陷范围≤5m。
边墙纵向缺陷范围≤5m。
只有单条测线厚度不足。
脱空引起的欠厚缺陷,
所有轻微、较严重、严重、极严重均整治到厚度合格为止。
1.1.2方案要求:
拱部缺陷按照下图方案整治处理:
主要施工步骤:
(1)根据无损检测结果钻孔验证,确定缺陷范围。
钻孔验证:
缺陷位置钻孔矩阵型布置,间距0.5,边缘加密至间距0.25m。
(2)切割边线,切割深度不小于5cm,以形成整齐边线。
(3)凿除厚度不足位置混凝土,凿除后内宽外窄,内角为60度,返工浇筑的混凝土为倒梯形。
(4)采用热熔焊修补损坏的防水板,封闭防水板面。
(5)在既有混凝土上植筋,钢筋φ20@200mm,纵横双向布置,锚固深度30cm。
(6)对于纵向缺陷大于2m的位置打设L=2m中孔注浆锚杆锚固,间距60cm*60cm。
锚杆穿过防水板位置采用施工图盲管保护方案防水,每根锚杆采用2根遇水膨胀止水条卷包裹。
(7)模筑同标号微膨胀细石混凝土。
(8)打磨混凝土错台及拼缝。
有渗水位置注浆封闭,无法封闭的开槽埋管引排,槽采用微膨胀砂浆回填并采用芳纶布加固方案。
边墙缺陷方案整治步骤:
(1)根据无损检测结果钻孔验证,确定缺陷范围。
钻孔验证:
缺陷位置钻孔矩阵型布置,间距0.5,边缘加密至间距0.25m。
(2)切割边线,切割深度不小于5cm,以形成整齐边线。
(3)凿除厚度不足位置混凝土,凿除后下界面水平,上界面水平10°,外宽内窄,保证混凝土浇筑时可以全部灌入,振捣气泡可沿既有上界面排出,灌注密实。
(4)采用热熔焊修补损坏的防水板,封闭防水板面。
(5)在既有混凝土上植筋,钢筋φ20@200mm,纵横双向布置,锚固深度30cm。
(6)模筑同标号微膨胀细石混凝土。
(7)打磨混凝土错台及拼缝。
有渗水位置注浆封闭,无法封闭的开槽埋管引排,槽采用微膨胀砂浆回填并采用芳纶布加固方案。
1.2素混凝土拱部140°返工
1.2.1适用范围:
拱部横向缺陷宽度大于1m,或纵向缺陷范围≤5m。
只有单条测线厚度不足。
所有轻微、较严重、严重、极严重均整治到厚度合格为止。
1.2.2方案要求:
拱部缺陷按照《隧道二衬欠厚缺陷整治指导性设计图》(图号:
阳安二线施隧整01-04)整治。
(a)拆换步骤及措施:
(1)拆换前,于拆换段前后2m范围设置拱墙工20a钢架临时支护,间距0.5m/榀,钢架采用φ22连接钢筋纵向连接,连接钢筋环向间距1m,钢架基础采用混凝土块或方木垫实,钢架与衬砌密贴,钢架底部设置同型号钢架支撑。
(2)若拆除二衬长度为一组二衬长度,拆除时利用环向施工缝进行控制,拆除采用破碎锤机械凿除,风镐清理破除,拆除前在距离环向施工缝40cm处开槽,槽宽0.4m。
环向顺序从拱顶开始分段向拱脚拆除,纵向每循环大约拆除1.5m,在环向施工缝位置采用人工风镐进行破除,破处时注意对环向背贴止水带、防水板的保护,防水板预留不小于20cm作为搭接头。
(3)若拆除二衬长度为一组二衬中的一段,拆除前根据测量组的放样点位进行环向切槽,环向切槽后再进行二衬的破除。
纵向每隔2.6m开槽,槽宽0.4m,采用破碎锤机械凿除,风镐清理,将二衬混凝土分离成长2.6m小段,消除对非拆除段落的影响以及保证在凿除过程中的施工安全。
破处时将二衬拱墙环向分为3个单元,首先从拱顶位置进行破除,再向两侧。
(4)凿除混凝土时,切口表面应粗糙,但结构应致密,不得留有松散、气泡、裂隙等结构,然后采用钢丝刷清理后用水冲洗,并在施工期间保持壁面洁净。
凿毛标准为凹凸差不小于10mm的粗糙面。
(5)拱部140°衬砌拆除完毕后,由测量人员对初期支护净空进行检查,并用红油漆对欠挖部位进行标识。
采用破碎锤对欠挖部位进行扩挖修整,扩挖完毕后采用喷射砼进行初喷,初喷厚度4cm,稳定岩面,再按照设计图纸要求施工锚杆及网片,复喷至设计厚度,如存在初支钢架侵入二衬范围,应对侵入钢架进行拆换,初期支护施作完毕后需进行净空检查,确保衬砌厚度复合设计要求。
(6)拆除旧砼后,应将新旧砼结合处凿毛并采用高压水冲洗干净,按照图示方法设置植筋,以保证新旧砼之间连接良好。
(7)施作新的二次衬砌前应铺设防水板及无纺布,并做好与原防水板连接。
环向盲管利用原环向盲管,施工中注意保护,如缺失或者堵塞不通,应在衬砌拱墙凿槽重新预埋。
(8)中埋式膨胀橡胶止水条要求宽度为50mm,厚度为20mm,技术规格详见设计图。
(9)二衬混凝土强度等级同原设计。
(10)拆除段顶部预留φ50注浆波纹管,二衬完成后检查衬砌厚度,强度达到设计要求后,对衬砌背后进行注浆回填密实,注浆要求同原设计,确保二衬与围岩密贴。
(11)在整治前、整治施工过程中以及整治完毕后,均要求对缺陷段及相邻段洞内及浅埋地表进行全过程的实时监测,一旦发生异常,应立即采取临时钢架等应急措施,以确保安全。
b)方案图及施工辅助措施:
(1)方案图
(2)破除方案:
破碎锤进行破除,人工采用风镐进行修整,切割机修边。
(3)混凝土浇筑:
采用Ⅰ16的钢拱架进行支撑,钢架间距1榀/1m,每榀钢架间纵向连接采用φ22的螺纹钢进行连接,连接筋环向间距为1m;钢架与二衬混凝土面上部采用采用Ⅰ16的钢拱架作为横向支撑,下部采用膨胀螺栓进行固定;模板采用竹胶板进行拼制,模板与钢拱架间的空隙采用木塞或者方木进行填塞,确保二衬平整及线型平顺;混凝土浇筑采用同标号微膨胀细石混凝土,人工浇筑,振动棒振捣,浇筑混凝土时采用随打砼随立模随振捣随封模;混凝土强度达到设计允许强度后进行拆模作业,拆模后对修补二衬的部位立即进行装修打磨,确保平整度及混凝土的外观质量。
(4)防排水:
二衬拆除时原防水板无纺布预留出与新防水板无纺布的搭接长度,不小于20cm,破除二衬砼时注意对换向背贴式止水带、防水板的保护。
环向盲管利用原环向盲管,施工中注意保护,如缺失或者堵塞不通,应在衬砌拱墙凿槽重新预埋。
有渗水位置注浆封闭,无法封闭的开槽埋管引排,槽采用微膨胀砂浆回填并采用芳纶布加固方案。
注浆孔预留二次注浆:
顶部预留φ50注浆波纹管,二衬完成后检查衬砌厚度,强度达到设计要求后,对衬砌背后进行注浆回填密实,注浆要求同原设计,确保二衬与围岩密贴。
(5)安全措施:
安排专人现场统一指挥机械设备进行作业,并对机械设备进行定期检查,避免带病作业;作业现场工人必须佩带安全帽,高空作业的系安全带作业;安排专职电工对现场临时用电进行经常性的检查,发现隐患及时处理;作业前对工班组进行安全培训、考核,考核合格后方可上岗。
1.3素混凝土全环拆除
1.3.1适用范围:
拱部及边墙有2条及以上测线存在欠厚缺陷,或经指挥部、监理工程师现场评定缺陷类型严重需要进行全环拆除的。
1.3.2方案要求:
拱部缺陷按照《隧道二衬欠厚缺陷整治指导性设计图》(图号:
阳安二线施隧整01-05)整治。
a)拆换步骤及措施:
(1)拆换前,于拆换段前后2m范围设置拱墙工20a钢架临时支护,间距0.5m/榀,钢架采用φ22连接钢筋纵向连接,连接钢筋环向间距1m,钢架基础采用混凝土块或方木垫实,钢架与衬砌密贴,钢架底部设置同型号钢架支撑。
(2)若拆除二衬长度为一组二衬长度,拆除时利用环向施工缝进行控制,拆除采用破碎锤机械凿除,风镐清理破除,拆除前在距离环向施工缝40cm处开槽,槽宽0.4m。
环向顺序从拱顶开始分段向拱脚拆除,纵向每循环大约拆除1.5m,在环向施工缝位置采用人工风镐进行破除,破处时注意对环向背贴止水带、防水板的保护,防水板预留不小于20cm作为搭接头。
(3)若拆除二衬长度为一组二衬中的一段,拆除前根据测量组的放样点位进行环向切槽,环向切槽后再进行二衬的破除。
纵向每隔2.6m开槽,槽宽0.4m,采用破碎锤机械凿除,风镐清理,将二衬混凝土分离成长2.6m小段,消除对非拆除段落的影响以及保证在凿除过程中的施工安全。
破处时将二衬拱墙环向分为3个单元,首先从拱顶位置进行破除,再向两侧。
(4)凿除混凝土时,切口表面应粗糙,但结构应致密,不得留有松散、气泡、裂隙等结构,然后采用钢丝刷清理后用水冲洗,并在施工期间保持壁面洁净。
凿毛标准为凹凸差不小于10mm的粗糙面。
(5)拱墙衬砌拆除完毕后,由测量人员对初期支护净空进行检查,并用红油漆对欠挖部位进行标识。
采用破碎锤对欠挖部位进行扩挖修整,扩挖完毕后采用喷射砼进行初喷,初喷厚度4cm,稳定岩面,再按照设计图纸要求施工锚杆及网片,复喷至设计厚度,如存在初支钢架侵入二衬范围,应对侵入钢架进行拆换,初期支护施作完毕后需进行净空检查,确保衬砌厚度复合设计要求。
(6)拆除旧砼后,应将新旧砼结合处凿毛并采用高压水冲洗干净,按照图示方法设置植筋,以保证新旧砼之间连接良好。
(7)施作新的二次衬砌前应铺设防水板及无纺布,并做好与原防水板连接。
环向盲管利用原环向盲管,施工中注意保护,如缺失或者堵塞不通,应在衬砌拱墙凿槽重新预埋。
(8)中埋式膨胀橡胶止水条要求宽度为50mm,厚度为20mm,技术规格详见设计图。
(9)二衬混凝土强度等级同原设计。
(10)拆除段顶部预留φ50注浆波纹管,二衬完成后检查衬砌厚度,强度达到设计要求后,对衬砌背后进行注浆回填密实,注浆要求同原设计,确保二衬与围岩密贴。
(11)在整治前、整治施工过程中以及整治完毕后,均要求对缺陷段及相邻段洞内及浅埋地表进行全过程的实时监测,一旦发生异常,应立即采取临时钢架等应急措施,以确保安全。
b)方案图及施工辅助措施:
(1)方案图:
(2)破除方案:
破碎锤进行破除,人工采用风镐进行修整。
(3)混凝土浇筑:
采用Ⅰ16的钢拱架进行支撑,钢架间距1榀/1m,每榀钢架间纵向连接采用φ22的螺纹钢进行连接,连接筋环向间距为1m;钢架与二衬混凝土面上部采用采用Ⅰ16的钢拱架作为横向支撑,下部采用膨胀螺栓进行固定;模板采用竹胶板进行拼制,模板与钢拱架间的空隙采用木塞或者方木进行填塞,确保二衬平整及线型平顺;混凝土浇筑采用同标号微膨胀细石混凝土,人工浇筑,振动棒振捣,浇筑混凝土时采用随打砼随立模随振捣随封模;混凝土强度达到设计允许强度后进行拆模作业,拆模后对修补二衬的部位立即进行装修打磨,确保平整度及混凝土的外观质量。
(4)防排水:
二衬拆除时原防水板无纺布预留出与新防水板无纺布的搭接长度,不小于20cm,拆除时注意对换向背贴式止水带、防水板的保护。
环向盲管利用原环向盲管,施工中注意保护,如缺失或者堵塞不通,应在衬砌拱墙凿槽重新预埋。
有渗水位置注浆封闭,无法封闭的开槽埋管引排,槽采用微膨胀砂浆回填并采用芳纶布加固方案。
(5)注浆孔预留二次注浆:
顶部预留φ50注浆波纹管,二衬完成后检查衬砌厚度,强度达到设计要求后,对衬砌背后进行注浆回填密实,注浆要求同原设计,确保二衬与围岩密贴。
(6)安全措施:
安排专人现场统一指挥机械设备进行作业,并对机械设备进行定期检查,避免带病作业;作业现场工人必须佩带安全帽,高空作业的系安全带作业;安排专职电工对现场临时用电进行经常性的检查,发现隐患及时处理;作业前对工班组进行安全培训、考核,考核合格后方可上岗。
1.4钢筋混凝土拱部拆除
1.4.1适用范围:
拱部横向缺陷宽度大于1m,或纵向缺陷范围≤5m。
只有单条测线厚度不足。
所有轻微、较严重、严重、极严重均整治到厚度合格为止。
1.4.2方案要求:
拱部缺陷按照《隧道二衬欠厚缺陷整治指导性设计图》(图号:
阳安二线施隧整01-06)整治。
a)拆换步骤及措施:
(1)拆换前,于拆换段前后2m范围设置拱墙工20a钢架临时支护,间距0.5m/榀,钢架采用φ22连接钢筋纵向连接,连接钢筋环向间距1m,钢架基础采用混凝土块或方木垫实,钢架与衬砌密贴,钢架底部设置同型号钢架支撑。
(2)若拆除二衬长度为一组二衬长度,拆除时利用环向施工缝进行控制,拆除采用破碎锤机械凿除,风镐清理破除,拆除前在距离环向施工缝40cm处开槽,槽宽0.4m。
环向顺序从拱顶开始分段向拱脚拆除,纵向每循环大约拆除1.5m,在环向施工缝位置采用人工风镐进行破除,破处时注意对环向背贴止水带、防水板的保护,防水板预留不小于20cm作为搭接头。
(3)若拆除二衬长度为一组二衬中的一段,拆除前根据测量组的放样点位进行环向切槽,环向切槽后再进行二衬的破除。
纵向每隔2.6m开槽,槽宽0.4m,采用破碎锤机械凿除,风镐清理,将二衬混凝土分离成长2.6m小段,消除对非拆除段落的影响以及保证在凿除过程中的施工安全。
破处时将二衬拱墙环向分为3个单元,首先从拱顶位置进行破除,再向两侧。
(4)凿除混凝土时,切口表面应粗糙,但结构应致密,不得留有松散、气泡、裂隙等结构,然后采用钢丝刷清理后用水冲洗,并在施工期间保持壁面洁净。
凿毛标准为凹凸差不小于10mm的粗糙面。
破除拱部140°范围二衬混凝土后,采用钢筋切割机切割主筋、纵向钢筋,旧有混凝土中伸出主筋、纵向钢筋长度保留不小于100cm,用以与新钢筋进行连接,连接方式采用焊接连接,并设置防火隔离板。
(5)拱部140°衬砌拆除完毕后,由测量人员对初期支护净空进行检查,并用红油漆对欠挖部位进行标识。
采用破碎锤对欠挖部位进行扩挖修整,扩挖完毕后采用喷射砼进行初喷,初喷厚度4cm,稳定岩面,再按照设计图纸要求施工锚杆及网片,复喷至设计厚度,如存在初支钢架侵入二衬范围,应对侵入钢架进行拆换,初期支护施作完毕后需进行净空检查,确保衬砌厚度复合设计要求。
(6)拆除旧砼后,应将新旧砼结合处凿毛并采用高压水冲洗干净,按照图示方法设置植筋,以保证新旧砼之间连接良好。
(7)施作新的二次衬砌前应铺设防水板及无纺布,并做好与原防水板连接。
环向盲管利用原环向盲管,施工中注意保护,如缺失或者堵塞不通,应在衬砌拱墙凿槽重新预埋。
(8)中埋式膨胀橡胶止水条要求宽度为50mm,厚度为20mm,技术规格详见设计图。
(9)二衬混凝土强度等级同原设计。
(10)拆除段顶部预留φ50注浆波纹管,二衬完成后检查衬砌厚度,强度达到设计要求后,对衬砌背后进行注浆回填密实,注浆要求同原设计,确保二衬与围岩密贴。
(11)在整治前、整治施工过程中以及整治完毕后,均要求对缺陷段及相邻段洞内及浅埋地表进行全过程的实时监测,一旦发生异常,应立即采取临时钢架等应急措施,以确保安全。
b)方案图及施工措施:
(1)方案图
(2)破除方案:
破碎锤进行破除,人工采用风镐进行修整,切割机修边。
钢筋施工:
钢筋采用切割机切除,纵向钢筋预留搭接长度不小于100cm,同一截面接头不大于50%,接头错开不小于35D。
钢筋恢复及连接采用双面焊,焊接长度不小于10cm,焊缝饱满,焊渣清除干净,并设置勾筋进行加强。
(3)混凝土浇筑:
采用Ⅰ16的钢拱架进行支撑,钢架间距1榀/1m,每榀钢架间纵向连接采用φ22的螺纹钢进行连接,连接筋环向间距为1m;钢架与二衬混凝土面上部采用采用Ⅰ16的钢拱架作为横向支撑,下部采用膨胀螺栓进行固定;模板采用竹胶板进行拼制,模板与钢拱架间的空隙采用木塞或者方木进行填塞,确保二衬平整及线型平顺;混凝土浇筑采用同标号微膨胀细石混凝土,人工浇筑,振动棒振捣,浇筑混凝土时采用随打砼随立模随振捣随封模;混凝土强度达到设计允许强度后进行拆模作业,拆模后对修补二衬的部位立即进行装修打磨,确保平整度及混凝土的外观质量。
(4)防排水:
二衬拆除时原防水板无纺布预留出与新防水板无纺布的搭接长度,不小于20cm,破除二衬砼时注意对换向背贴式止水带、防水板的保护。
环向盲管利用原环向盲管,施工中注意保护,如缺失或者堵塞不通,应在衬砌拱墙凿槽重新预埋。
有渗水位置注浆封闭,无法封闭的开槽埋管引排,槽采用微膨胀砂浆回填并采用芳纶布加固方案。
注浆孔预留二次注浆:
顶部预留φ50注浆波纹管,二衬完成后检查衬砌厚度,强度达到设计要求后,对衬砌背后进行注浆回填密实,注浆要求同原设计,确保二衬与围岩密贴。
(5)安全措施:
安排专人现场统一指挥机械设备进行作业,并对机械设备进行定期检查,避免带病作业;作业现场工人必须佩带安全帽,高空作业的系安全带作业;安排专职电工对现场临时用电进行经常性的检查,发现隐患及时处理;作业前对工班组进行安全培训、考核,考核合格后方可上岗。
1.5钢筋混凝土全环拆除
1.5.1)适用范围:
拱部及边墙有2条及以上测线存在欠厚缺陷,或经指挥部、监理工程师现场评定缺陷类型严重需要进行全环拆除的。
1.5.2)方案要求:
拱墙缺陷按照《隧道二衬欠厚缺陷整治指导性设计图》(图号:
阳安二线施隧整01-07)整治。
a)拆换步骤及措施:
(1)拆换前,于拆换段前后2m范围设置拱墙工20a钢架临时支护,间距0.5m/榀,钢架采用φ22连接钢筋纵向连接,连接钢筋环向间距1m,钢架基础采用混凝土块或方木垫实,钢架与衬砌密贴,钢架底部设置同型号钢架支撑。
(2)若拆除二衬长度为一组二衬长度,拆除时利用环向施工缝进行控制,拆除采用破碎锤机械凿除,风镐清理破除,拆除前在距离环向施工缝40cm处开