蓝光控制系统故障代码说明.docx

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蓝光控制系统故障代码说明

蓝光控制系统故障代码说明之阿布丰王创作

时间：

二O二一年七月二十九日

1、ER02：

门联锁在电梯运行过程中断开.

现象1：

运行过程中,门刀与门轮抵触触犯把门锁断开.

现象2：

如FU16设臵为ON时,系统判断门锁是否闭合与关门限位信号有关.如FU16设为ON时,关门限位不成靠也会造成ER02呵护.

现象3：

主板检测门锁信号使用了两路检测,X4为触点输入,X23为门锁回路电压检测,如门锁回路电压不够高,标准要求是AC110V,如低于AC100V时,高压输入不稳定也会造成报ER02的故障.

现象4：

ER02故障发生在顶层,曳引机为同步,同步曳引机的抱闸举措延迟时间过长时,容易造成电梯冲上极限,呈现该现象时,急停故障前有02故障发生.（正常到顶层停车时,系统下闸后,使能方向会坚持设定的时间,brakeofftime使电梯闸没闭合稳时,变频器仍有力矩输出.如门锁意外断开,门锁触点把变频器使能切断,造成滑车极限.

现象5：

变频门机由于开关门的信号从控制柜直接引线从随行电缆下到轿顶.如干扰过年夜时会在运行过程中,门机控制器毛病接收到开门指令,误开门造成ER02故障,呈现该情况时,可以在轿顶上装置开关门继电器,控制柜先在关门信号驱动轿顶开关门继电器,再由继电器的触点控制门机控制器开关门.该方法能有效防止开关门信号干扰造成门机误举措.2、ER03：

变频器故障.

现象1：

变频器故障,根据故障代码确定故障原因.

现象2：

某些变频器由于上电时间过长,超越了系统的上电等候时间,系统报变频器故障,该情况可以不用处置,变频器上电完成后系统将自动恢复.

现象3：

如果变频器发生过流呵护,而其呵护前同一时间内有ER02或ER10等呵护,一般都是由于前面的呵护立即停车造成的,系统其他呵护恢复后将自动恢复.

3、ER04：

主板检测到的运行方向与给定的运行方向相反.

现象1：

如主板编码器输入A、B相反接时,会发生ER04呵护,主板编码器输入A、B相对换即可.

现象2：

编码器缺相,如A或B相脉冲其中有一相无法正确输入,发生该现象时,只有往其中一个方向运行时发生ER04,而另一方向正常运行.检查脉冲缺相的原因：

1、先确定哪缺相,去失落A相,如主板有速度反馈,说明B相正常,A相不能正常输入.反之,无速度反馈,则B相输入不正常.2、检查PG卡分频输出该相是否正常.3、检查主板是否损坏.现象3：

电梯反向运行.电梯的实际运行方向与给定方向相反.变频器与机电之间缺相（一相或二相）,造成变频器无力矩输出时向反方向滑车.造成ER04呵护,西威变频器或安川变频器变频器未设缺相呵护功能时会存在该情况.在顶层滑车时还会造成冲顶现象.

4、ER05：

开闸故障.

①系统输出开闸指令后抱闸接触器0.5秒内未反馈信号给主板,或系统输出抱闸指令后0.5秒内接触器触点未断开.

②系统输出开闸指令后闸臂2秒内无反馈,或抱闸后,闸臂开关未断开（BrakeFeedback设臵为NO时）

现象1：

电梯起动时,发生ER05故障,多是由于抱闸继电器触点接触不良引起.故障时间到恢复后再次起动则无该呵护.如起动呈现05呵护过多,建议更换继电器.

现象2：

停车时发生05故障.多是抱闸继电器不能快速弹起,呈现该情况时,请更换抱闸继电器.

现象3：

闸臂反馈不正确,开闸回路里有门锁运行,抱闸继电器的触点,各触点接触不良时可能造成闸不能正常翻开.

现象4：

闸臂开关装置位臵不正确,闸臂开关不能正常举措.双速货梯05故障会造成溜车,同时需要调整提前开闸时间.

5、ER06：

运行过程中门区输入信号不竭开.

现象1：

两个门区感应器中一个或两个粘连,造成运行过程中门区信号一直有效.

现象2：

门区信号输入线与其他信号线短接.

现象3：

电梯起动后,钢丝绳在门区原地打滑.

6、ER07：

在运行过程中主控电脑板检测到的编码器脉冲数过少.

现象1：

控制系统给定速度后,变频器未按给定速度运转.可能的原因：

1、速度给定连接线接触不良（模拟给定信号线或多段速度给定信号线）.2、变频器设定的运转时间过长,多段给按时,有些型号的变频器有开闸延时运行时间设定,设按时间如年夜于2.5秒时易呈现该呵护.3、负载过重,变频器在重载条件下无法起动或起动过程太慢.

现象2：

编码器脉冲输入接线接触不良,脉冲不能正常输入主板.

现象3：

变频器分频输出损坏,不能输入分频脉冲.

现象4：

主板编码器输入口损坏,无法接收脉冲输入,（用万用表测试主板TP9、TP10测试点,电梯低速运行时,万用表的电压值应该在0-5V之间有摆荡,如摆荡正常而无脉冲输入,主板损坏需返厂维修.、

ER09：

运行接触器输出与反馈结果纷歧致,纷歧致的检测时间为300毫秒.

现象1：

控制系统输出运行接触器指令后,运行接触器无法闭合,检查接线是否正确,检查接触器是否损坏.

现象2：

电梯停止运行时,控制系统断开输出后,运行接触器无法快速弹开.呈现该现象时会造成停车时轿厢内指令全部取消.如反向有外呼时,换向运行,使乘客本次运行无法达到目的层.更换接触器即可解决该问题.（一般主接触器与运行接触器的型号相同.主接触器上电后即不再举措,对弹开时间无要求,可以把主接触器与运行接触器对换以解决问题）.8、ER10：

急停回路断开.

现象1：

急停回路某一开关断开,请检查急停回路的开关.

现象2：

冲顶或墩底.

①如顶层或底层的楼间层过高,而上或下的端站装置距离过小,电梯由于运行中停电等原因造成电梯错号运行时,遇见强制换速后,换速距离缺乏会造成电梯运行越位冲顶或墩底（多段时发生）.2米以下梯速时（不含两米）,如项层或底层的楼间距足够,端站的装置位臵应与多段给按时的最高运行曲线换速距离接近（±0.1米）.如顶层或底层的楼间距缺乏,装置的位臵如1.75秒梯速,年夜于2.5米,小于顶层或底层的楼间距.注意下端站装置必需低于第2层的门区位臵.上端站必需高于次顶层的门区位臵.

②端站装置位臵过小,同时运行过程中,达到顶层或底层门区,两个门区感应器中有一个感应器经过门区时无信号,造成多段给按时,换速信号发晚,而端站装置位臵过后,系统换速后,端站无法改变运行曲线造成越位.调整门区板拔出感应器的深度,使门区感应器可靠举措.端站的调整参照2.1.

③上下端站举措位臵毛病造成运行低速曲线换速位臵发晚,从而造成电梯越位,冲至上下极限.上下端站由于长期运行撞击,使装置位臵偏高,其举措位臵晚于原自学习的位臵,控制系统遇端站时,校正的刻度与自学习的位臵发生偏差,使低速曲线或换速点迟后,造成电梯运行过位.请重新调整端站开关,并进行自学习,使端站举措可靠.

④端站失效,端站开关由于长时间撞击,位臵偏高,不能正常举措.电梯在其他原因造成错层运行后易造成冲顶、墩底.请检查端站的装置.

⑤如电梯冲顶,而故障记录里的10故障的方向为向下时,是由于系统给出向下运行方向,开闸后变频器不能正常输出力矩造成电梯上滑冲顶.如变频器输有缺相时会发生该现象,检查缺相原因.

⑥控制系统给出运行方向使能时或开关门举措时,24V电源不稳定,端站或限位信号误举措造成错号,在顶层或底层反向运行,到限位后停车并滑车冲极限.请加年夜开关电源的容量,防止24V电源不稳定.

9、ER12：

过上限位.

现象1：

检修运行至上限位.

现象2：

与急停故障（ER10）中有关冲顶的原因一致.

10、ER13：

过下限位.

现象1：

检修运行至下限位.

现象2：

与急停故障（ER10）有关墩底的现象一致.

11、ER14：

楼层位臵计数器毛病：

此故障发生后,电梯将慢车返回最底层,校正位臵.

现象1：

编码器输入干扰过年夜,解决法子可以在编码输入线上加磁环,屏蔽线接好地,必需使用双绞屏蔽线.

现象2：

编码器输入频率过高,请对输入主板的脉冲进行分频,使主板接收的脉冲频率小于25KHZ.同时分频后能增强输入脉冲的抗干扰性.

现象3：

井道的开关位臵移动后未进行自学习,使控制系统的记录如各开关刻度值纷歧致（端站、门区板的位臵）,请重新进行井道自学习.

现象4：

门区开关举措颤动,请注意门区板拔出门区感应器的深度,如深度缺乏,门区举措点将分歧毛病,造成计数误差.如使用光电门区感应器,请注意不要让井道照明灯直射感应器.现象5：

某段钢丝绳打滑.如ER14总呈现在某层,请确定电梯在该层起动、停车或稳速运行时是否打滑.如钢丝绳油污过重,请擦洗钢丝绳.如钢丝绳或曳引轮磨损过年夜,请更换.现象6：

多段运行时,如运行曲线相应的换速距离过小,电梯停车时冲过目的层,会造成脉冲不能正常收集,造成ER14故障.请加年夜运行曲线的换速距离,使电梯正常停车,该现象将消除.

现象7：

电梯运行过程中,失落电或主板由于干扰复位（地线未连接好）,系统重新上电复位后爬行至门区发生计数器毛病.请检查接地情况,另外要注意所使用的开关电源容量是否足够,如缺乏,请换容量年夜的开关电源.

12、ER17：

主控电脑板发出运行指令后,未收到变频器运行信号（主板X19输入无效）.现象1：

系统输出的方向使能信号变频器不能正常接收,请检查方向使能连接线情况,是否有虚接.特别注意使能信号线中串接的门锁触点是否接触不良.

现象2：

变频器进入设臵状态,禁止运行.

现象3：

变频器输出界说毛病,未能正常输出运行信号.

现象4：

变频器发生过压呵护,请确认变频器的制动电阻是否能正常工作,制动电阻的配臵是否合适,减速曲线是否过急.

现象5：

门锁有颤动,造成变频器的使能信号断开.

13、ER18：

楼层计数值毛病：

此故障发生后,电梯将慢车返回底层校正.

现象1：

主板未进行井道自学习,请进行井道自学习.

现象2：

错层运行,而且运行计数的刻度超越自学习刻度.

现象3：

编码器或PG卡输出损坏,造成输入脉冲不正常.

现象4：

主板脉冲输入电路损坏,脉冲输入不正常,呈现该情况时,电梯运行时的反馈速度异常,一般都是反馈的速度值比给定的年夜很多.该情况只能对主板脉冲输入口进行维修.14、ER19：

目标层距离不够,无法正常换速.

现象1：

模拟给按时单层运行速渡过高,由次顶层向顶层运行或由次底层向底层运行时,运行间距不够发生ER19呵护,请降低单层运行速度或加急减速曲线.

现象2：

多段给按时,最低运行段速的换速距离过长,单层运行时目标层的距离不够,起车后将马上发生ER19的呵护.解决方法是降低最低运行段速的速度值,同时把对应的换速距离减少,也可能使用一条更低的段速来解决.

现象3：

端站自学习后重新移动了端站的装置位臵而未重新进行自学习,请重新进行自学习.现象4：

错号运行情况下,遇端站校号及刻度后,所剩余的距离不是本曲线的换速距离,发生呵护,检查错号原因.

现象5：

运行过程中,端站信号误举措,发生与4相同的情况,请检查端站的误举措情况.15、ER20：

电梯运行到顶层或底层并换速后,电梯的运行速度无下降.

现象1：

变频器的P、I参数设臵不妥,换速时速度超调过年夜.

现象2：

制动电阻不匹配,造成换速速度超调过年夜.

现象3：

运行的减速曲线过急,减缓运行曲线.

现象4：

端站位臵发生变动,未进行自学习,重新进行自学习.

16、ER21：

单次运行时间超越设定值.

现象1：

多段运行时变频器爬行运行速度设臵过低.

现象2：

目标层门区丧失,造成电梯换速后,低速爬行时间过长.

现象3：

错号运行,无法正常换速到目的层门区,低速爬行时间过长.

现象4：

段速输出继电器粘连,无法给定零速,爬行时间过长.

现象5：

钢丝绳打滑及轿厢卡死,造成电梯运行时间过长.

现象6：

主板OverTime超时时间设臵过小.

17、ER22：

快速运行时有检修信号输入,检查检修开关及相关线路.

18、ER25：

热敏开关呵护,制动电阻或机电过热,检查热敏开关回路.

19、ER26：

门联锁故障,门联锁接触器触点状态与线圈状态纷歧致.

20、ER27：

急停故障,急停接触器触点状态与线圈状态纷歧致.

现象1：

输入的输入类型不正确.

现象2：

高压口线圈状态输入损坏,线圈电压过高.

现象3：

线圈电压过低（小于AC100V）.

现象4：

线圈未加灭弧器,造成主板输入电容损坏.

21、ER28：

上下端站或上下次端站粘连（必需端站无效时才消除该故障）.

22、ER29：

通讯干扰过年夜呵护（系统或并联通讯）.

①处置系统接地,解决干扰.

②排查呼梯板或操纵盘板是否有损坏、是否有破坏CAN通讯总线现象.

时间：

二O二一年七月二十九日