xxxx选煤厂重载联合试运转.docx

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xxxx选煤厂重载联合试运转

xxxxx煤矿选煤厂

重载联合试运转实施计划

一、概述……………………………………………1

二、生产准备机构设置…………………………1

三、生产人员的配备及培训情况………………2

四、生产技术准备与规则制度的建立…………5

五、试运转的实施计划…………………………5

来煤系统………………………………………7

洗选系统…………………………………9

装车系统………………………………………16

六、试运期间可能出现的各种故障……………18

七、联合试运费用……………………………19

一、概述

xxxx选煤厂是属矿井型选煤厂，服务于xxxx煤矿，选煤厂设计规模为处理原煤2.0Mt/a，优、劣煤分别入洗。

选煤厂采用重介浅槽工艺，-13MM末煤不入洗，+13MM—100MM粒级重介浅槽分选机，分选密度为1.8左右。

全年生产300天，每天生产16小时。

服务年限与煤矿相同。

二、试生产机构设置

1、试生产领导机构

组长：

副组长：

成员：

2、职能小组：

1）安全组

职能：

负责消防系统和安全检查；

组长：

成员：

2）生产协调、技术评定组

职能：

负责生产协调、通讯、供水、设备工艺性能评定;

组长：

成员：

3）机电组

职能：

负责国内外设备厂家的联络、材料、工器具的供给

组长：

成员：

三、生产人员的配备及培训情况

xxxx选煤厂定员xx人，人员由xxx选煤厂代培劳务派遣员工及部分合同工组成。

所有人员都已经过安全技术培训，并编制入xxx选煤厂生产人员机构进行过实践操作，人员安全技术水平相对较高，新老员工搭配，人员配备合理。

根据生产系统的特点，将整个系统分为原煤车间、洗选车间、装车车间、化验车间四个相对独立车间，分别进行调试。

最后联合调试。

现各车间人员配备情况如下：

1、原煤车间重载联合试运转人员配备

岗位名称

设备号

岗制

人员

备注

主任

副主任

机械

副主任

电气

安监员

技术员

破碎机司机

操作工

转载站巡视工

巡视工

检修工

2、洗选车间试运转人员配备

岗位名称

设备号

岗制

人员

备注

主任

副主任

副主任

技术员

安监员

运行班长

巡视工

巡视操作工

巡视操作工

检修电工

检修钳工

3、装车系统试运转人员配备

岗位名称

设备号

岗制

人员

备注

主任

副主任

副主任

技术员

安监员

运行班长

4人

集控操作

操作工

16人

运行工

巡视工

8人

检修钳工

8人

电工工

8人

4、化验车间

岗位名称

设备号

岗制

人员

备注

主任

副主任

副主任

采制样化验人员

40人

四、生产技术准备与规章制度的建立

1、设计审查

xxx选煤厂设备选型中对关键设备如破碎站、破碎机、筛分机、浅槽分选机等采用进口设备，其他设备都采用国内先进技术、知名品牌厂家产品。

2、采矿准备

选煤厂处理原煤来自与其配套的xxx煤矿，煤矿与xxxx年初期就已经具备了采煤条件。

完全能够满足选煤厂试生产原料煤供应。

3、生产技术准备

xxx选煤厂车间各级领导及有关技术人员、技术工人，现已将选煤厂有关技术资料分门别类进行熟悉，对设备的操作方法，注意事项等进行了全面了解，为安全生产做了充分的准备，现有的图纸已全部认识，对有关技术资料已整理完毕。

4、各类规章制度的建立

选煤厂已经建立各类规章制度，根据工艺特点及现场实际情况来编制，包括各类设备的安全操作规程、各类岗位的岗位责任制、以及各种设备的操作、维护、安全生产制度和检修制度，现已编制完成。

五、试运转的实施计划

1、重载联合试运应具备的条件：

1）各岗位运行人员配备齐全。

2）全车间所有机电设备空载联合试运转正常。

3）各工艺管路畅通，不堵、不漏。

4）全车间的检测、计量及保护设施工作正常。

5）集中控制系统调试正常。

6）各岗位之间通信联络正常。

7）原料、水、电供应正常。

8）厂房内外照明充足。

9）上煤、装车、排矸系统正常。

10）场平工作结束，排水系统正常。

11）工人相应的各种证件齐全。

12）按合同规定的设备厂家技术服务人员按时到达现场。

2、准备工作

1）试运前要仔细检查皮带、溜槽、给料机等设备，清除施工过程中遗留下来的杂物，以免损坏设备。

2）储备好润滑油脂和易损零部件，随时准备更换损坏的部件。

3）按《选煤厂机电设备检修规程》及《选煤厂设备安全操作规程》对设备进行检查，设备全部正常后才可进行重载联合试运转。

3、具体试运步骤

xxxx选煤厂计划从月日开始进行重载联合试运转，按照从空载到有载逐步加载，最后达到满负荷运行，优、劣煤系统分步试运，根据系统特点将选煤厂分为三个相对独立部分（原煤车间、洗选车间、装车车间）分别进行调试，化验车间为辅助车间，全程为各车间提供必要的煤质资料、有关设备技术参数的测定，为考核提供准确的依据。

最后联合试运的步骤进行。

具体试运方案如下：

来煤系统：

1）试运行步骤

（1）按照厂试运方案的安排，所有岗位人员到达各自的岗位对设备进行检查。

同时要求设备厂家技术人员到达现场技术指导。

（2）所有参与试运的设备检查正常后，现场控制按钮打到自动位，把信号返回集控。

（3）发出可启动信号（呼叫），集控员打警铃，按逆煤流延时启动。

（4）试运转空载正常后，逐步加载，先部分载荷运行，逐步满载运行。

（5）设备运行正常后，各岗位认真检查设备，发现问题，及时处理。

（6）对于来煤系统堆料和取料应根据煤质和煤量由调度员统一安排。

（7）设备运行6小时后，停止给料，待物料全部拉空后，由集控人员发出停车信号，系统顺煤流顺序停车，试运结束。

（8）系统停止运行后，各岗位对各自设备做全面检查，并做好记录。

（9）重载联合试运转初期，以白班生产为主，安排好夜间值班人员，做好防火、防盗工作。

（10）试运正常后运行班分班，实行四班三倒制度，连续运行。

2）该系统总体应达到的标准

（1）单系统生产能力不得小于设计能力xxxt/h的95%.

（2）破碎排料粒度在100mm*100mm以内；超限量小于2%。

（3）连续工作8小时，故障时间小于半小时，8小时单系统生产总量不低于xxx吨。

（4）系统内翻板，斗轮堆取料机等活动灵活自如。

3）来煤系统设备应达到的技术性能指标：

所用设备均按照合同技术要求进行考核，性能指标应达到合同技术要求。

主要设备技术要求如下：

（1）、胶带输送机

a、所有胶带输送机在达到满负荷运行时，不出现跑偏及煤现象。

b、驱动装置运行平稳，无异常振动及噪音。

c、在胶带输送机运行过程中，所有的滚筒、托辊转动灵活，无异常噪音。

d、驱动装置无漏油现象。

e、种保护装置反应灵敏，可靠。

f、生产能力≥xxx00t/h。

（2）、溜槽

a、所有溜槽输煤顺畅，不发生堵塞现象。

b、溜槽翻板活动自如，耐磨抗冲击性能强。

c、溜槽和设备密封性能好，不出现洒料现象。

（3）、破碎站

a、型号：

b、处理能力：

c、入料粒度:

d、出料粒度:

4）试运转期间应注意的问题

（1）破碎机给料待运行平稳时要逐步加料，以200t/h量递增。

（2）破碎机给料时注意大块煤或矸石以及异物，要及时处理。

（3）

洗选系统

1）试运方案：

（1）月日优煤系统开始试运行，系统开启正常后，开始带料，起初给料量控制在300t/h,对系统进行调试，待系统运行正常后，以300T/H的给料量递增，逐步将给料量增加到t/h，实现连续运转。

（2）月日，优煤系统正常试运，劣煤系统开始试运行，同优煤系统起始步骤进行。

（3）月日运行班分班，实行四班三倒制度连续运行。

2）具体试运行步骤如下：

1按照试运方案的安排，所有岗位人员到达各自的岗位对设备进行检查。

2所有参与试运的设备检查正常后，反回集控位，回答可以起动。

3所有参与试运的设备集控信号全部反回控制室，由集控员发出起车预报信号，5秒钟后，系统逆煤流顺序起车。

4系统空载运行正常后，系统添加介质，直至达到分选比重。

5将仓下给料机闸门开启一半，开始给料，通过变频器将给料量控制在200t/h，以后逐步加载。

6设备正常给料后，密切注意分选比重的变化，随时调整，保证产品的质量合格。

7给料正常后，启动加压过滤机，处理煤泥。

8系统运行正常后，各岗位认真检查各自的设备，发现问题，及时处理。

9矸石仓料位显示70%时，开始排矸。

10设备运行6小时后，停止给料，待物料全部拉空后，由集控员发出停车预报信号，系统顺煤流顺序停车，试运结束。

11系统停止运行后，各岗位对各自的设备做全面的检查，清理设备卫生。

12重载联合试运初期，要安排好夜间值班人员，做好防火、防盗工作。

3）系统应达到的标准

1单系统的生产能力最高应达到或高于设计能力xxxt/h。

2每班生产时间不低于7小时，单班单系统生产能力不低于xxxt。

3全天生产时间不低于14小时，单系统两班生产能力不低于xxxt。

4系统水量达到平衡。

5洗选后的产品达到设计指标。

6系统内各类翻板、闸门、小车行走机构活动自如。

4）选加工设备应达到的技术性能指标：

所用设备均按照合同技术要求进行考核，性能指标应达到合同技术要求。

主要设备技术要求如下：

（1）、重介分选槽

a、型号：

b、单台处理量：

c、入料粒度：

d、分选密度：

1.8

e、分选效率：

EP≤0.04

（2）、原煤分级筛

a、型号：

b、筛孔13mm

c、单台处理能力：

xxt/h，最大xxt/h

d、入料粒度：

e、振幅：

11mm

f、效率≥85%

（3）、原煤二次分级筛

a、型号：

x

b、层数：

单层，φ13mm

c、单台处理能力：

x

d、入料粒度：

x

e、筛面倾角：

6段不同角度筛面

f、振幅：

11mm

g、效率≥85%

（4）、原煤脱泥筛:

型号：

x

a、层数：

单层，φ3mm

b、单台处理能力：

正常x

c、入料粒度：

x

（5）、精煤脱介筛

a、型号：

x

b、层数：

双层，x

c、单台处理能力：

x

d、入料粒度：

x

e、振幅：

11mm

（6）、矸石脱介筛

a、型号：

x

b、层数：

双层，上层x

c、单台处理能力：

正常x

d、入料粒度x

e、振幅：

11mm

（7）、精煤破碎机

a）型号：

x

b）单台处理能力：

x

c）入料粒度：

x

d）出料粒度：

x

e）破碎齿形式：

齿板型

（8）、精煤离心机

a、型号：

x

b、入料粒度：

0.5～30mm

c、出料水分：

外水≤7%

d、转速：

310rpm

（9）、磁选机（4台）

a、型号：

x

b、单台处理能力：

x

c、入料粒度：

≤2mm

d、回收率：

≥99.95%

e、磁场强度：

x

（10）、分级旋流器

a、型号：

x

b、处理能力：

x

c、入料粒度：

x

d、分级粒度：

x

e、入料浓度：

x

f、入料压力：

14m水柱

（11）、加压过滤机（1台）

a、型号：

x

b、处理能力：

x

c、脱水面积：

x

d、滤液固体浓度：

≤5g/l

e、出料水分：

外水≤18%

（12）煤泥离心机

a、型号：

x

b、单台处理能力：

x

c、入料粒度：

x

d、出料水分：

外水≤7%

e、转速：

350rpm

（13）、胶带输送机

b）所有胶带输送机在达到满负荷运行时，不出现跑偏现象。

c）在胶带输送机运转过程中，所有的滚筒、拖辊转动灵活，无异常噪音。

d）驱动装置运行平稳，无异常振动及噪音。

e）驱动装置无漏油现象。

f）各种保护装置反应灵敏，可靠。

（14）、刮板输送机

a）所有刮板输送机在达到设计能力时，运行平稳，不发生飘链、跳链等现象。

b）驱动装置运行平稳，无异常振动及噪音。

c）驱动装置无漏油现象。

5）试运期间应注意的问题

（1）毛煤缓冲仓下8台给料机闸门在保证不堵料的情况下，不要开启到最大位置，要通过变频给料机调整给料量。

（2）给料量应由小到大逐步调整，待设备运行平稳后加至最大，防止设备出现故障，造成堆料。

（3）筛分车间暂时没有除尘设备，粉尘浓度较大，试运期间要及时清理粉尘，防止煤尘自燃，严禁电气设备出现失爆现象。

（4）试运期间密切注意煤质变化，随时调整，保证产品质量稳定。

（5）试运期间防止发生跑粗现象，防止杂物、煤块进入浓缩池内，造成压耙子事故。

装车系统

1）重载试运条件

（1）进入槽仓各工艺环节的设备运转正常，煤流入仓顺利，能够保持较稳定的煤流进行装车的条件下进行装车系统调试。

（2）新装车站所有的设备，空载联动运转正常。

（3）新装车站所有的监测、计量及保护设施工作正常，信息反馈准确及时。

（4）新装车站所有配备的人员能掌握各自设备的性能，并能熟练准确无误的操作。

2）新装车站试运转前的准备工作：

（1）应仔细检查清理给料机、溜槽、皮带、缓冲仓计量斗里施工过程中遗留下的杂物，以免损坏设备。

（2）备好各种设备所需要的润滑脂及零部件，运行50小时后对设备进行维护保养一次。

（3）按《选煤厂机电设备维护检修规程》要求，对各设备进行维护检修，确认设备运行正常方可通知铁路联系车皮准备试运。

3）具体试运的步骤：

（1）要求试运应在外方技术人员的指导下进行操作。

（2）要求由配煤员联系有关设备的运行工应答完毕，准确无误，集控启动。

（3）要求装车时装车员和司机要保持良好的通讯联系呼应及时，密切配合，保证装车的顺利。

（4）要求配上有经验的技术人员、运行班长在集控室监控指导。

（5）要求现场配备有经验的电工、钳工随时排除故障。

（6）要求车间主任、付主任、安监员亲临现场指挥。

4）、重载联合试运达到的标准：

（1）槽仓下xxx带式输送机应能逐步达到xxxx吨/小时台的输送能力。

（2）xx给料机共20台应能达到x吨/小时.台的能力。

与之相配套的手动闸门关起灵活可靠。

（3）xxx装车带式输送机运行平稳可靠，逐步达到xxx吨/小时的输送能力。

新装车站应达到如下技术性能：

（4）装车能力：

x

（5）装车时机车运行速度x公里/小时。

（6）装车产品种类：

能满足多品种产品的装车，并在产品换装时先后批次的煤不混。

（7）不同车型的适用情况：

适于多种型号车厢混编列车的装载，即100吨以下的车厢不限。

（8）秤重精度：

±0.1%

（9）装车精度：

x换品种装载时每种煤最后一节车厢允许装载误差±2吨（一切带清、仓清、斗净）。

（10）退车与跳车功能具有良好的适应性和稳定性。

（11）装车集控室中工业闭路电视能起到很好的监测作用。

（12）采样符合中国有关商品煤采样的规范要求。

（13）装车站内的噪音，在噪音源1米处测定，噪音最大不超过85分贝。

（14）性能试验，装车设备至少试装500个车皮。

（15）各液压设备和液压管件不漏油。

（16）提供的电器设备能24小时连续运行。

六、试运期间可能出现的各类故障

1、各类机电设备由于质量问题出现故障。

2、各种保护装置失灵，造成故障。

3、集中控制程序出现问题，不能正常运转。

4、溜槽堵塞现象。

5、给料量过大，造成皮带压死。

6、各类翻板、闸门不能灵活动作。

7、跑、冒、滴、漏现象严重，影响生产。

8、通讯指挥系统不正常。

9、检测、计量设备不正常，不能有效指导生产。

10、分选密度不稳定，造成产品质量波动。

11、供水、供电不正常，影响生产。

12、原煤供应不稳定，生产时断时续。

13、消防系统不正常。

14、试运期间可能出现粉煤自燃现象，加强设备卫生的清理，加强设备巡视。

15、试运期间可能出现人身伤亡事故，加强安全教育，全面预防。

七、联合试运行费用

项目

总量

单价（元）

总费用（元）

人工费

油耗

润滑油Kg

润滑脂Kg

水耗

电耗

介耗

通讯器材

工器具

材料

劳保

办公用品

合计

试生产期间计划生产商品煤万吨，加工成本为元/吨

xxxxx建设项目部

二OO二年一月一日