脚手架施工安全专项方案.docx

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脚手架施工安全专项方案

脚手架施工安全专项方案

1．编制说明

1.1编制目的

明确桥墩脚手架施工方案及具体的施工方法和要求，指导、规范施工。

1.2适用范围

本脚手架安全专项方案适用于桥梁搭设拆除脚手架。

1.3编制依据

《建筑施工计算手册》

《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社；

《钢结构设计规范》GB50017-2003中国建筑工业出版社；

《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社；

《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社；

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001中国建筑工业出版社；

《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中国建筑工业出版社；

《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社；

另外参照本工程施工图纸及施工组织设计编制本施工方案。

2．工程概况

上饶车站改扩建工程合福信江特大桥位于上饶市灵溪镇，起讫里程为DK469+156.09～DK472+905.45，中心里程DK471+030.77，全长3749.36m。

信江特大桥主要为上跨上饶国际物流中心、上饶货场、上饶既有车站、站前二路、G320、信江河。

桥墩主要类型有圆端形非变截面实体桥墩、圆端形变截面实体桥墩、圆端形空心桥墩，桥墩最高36.5米。

安装拆除墩模时墩模横向外侧设置脚手架，内部墩身钢筋绑扎安装设置脚手架作业平台。

采用扣件式钢管（￠48×3.5㎜）脚手架，主要落载在承台面上。

当支撑落载于原地面时，预先对原地面进行分层夯实，支撑点加垫木。

最弱原地面土质主要为粉质粘土，承载力σ=120Kpa。

3．主要工程数量

墩号

里程

墩高H（m）

墩身h（m）

墩柱数量（个）

桥跨布置

墩身形式n1:

1/n2:

1

1#

DK469+186.340

3.000

0.000

3

24.6+32.6

实心-非变截面

2#

DK469+219.040

3.000

0.000

3

32.6+32.6

实心-非变截面

3#

DK469+251.740

8.500

5.500

3

32.6+32.65

实心-非变截面

4#

DK469+284.440

8.500

5.500

3

32.65+32.7

实心-非变截面

5#

DK469+317.140

8.500

5.500

3

32.7+32.7

实心-非变截面

6#

DK469+349.840

8.500

5.500

2

32.7+32.7

实心-非变截面

7#

DK469+382.540

8.500

5.500

2

32.7+32.7

实心-非变截面

8#

DK469+415.240

8.500

5.500

2

32.7+32.65

实心-非变截面

9#

DK469+447.940

8.500

5.500

1

32.65+30.65

实心-非变截面

10#

DK469+478.690

9.000

6.000

1

30.65+32.7

实心-非变截面

11#

DK469+511.390

9.000

6.000

1

32.7+32.7

实心-非变截面

12#

DK469+544.090

9.000

6.000

1

32.7+30.65

实心-非变截面

13#

DK469+574.840

9.000

6.000

1

30.65+30.65

实心-非变截面

14#

DK469+605.590

9.500

6.500

1

30.65+32.7

实心-非变截面

15#

DK469+638.290

11.500

8.500

1

32.7+32.7

实心-非变截面

16#

DK469+670.990

9.500

6.500

1

32.7+30.65

实心-非变截面

17#

DK469+701.740

3.500

0.500

1

30.65+32.65

实心-非变截面

18#

DK469+734.440

11.000

8.000

2

32.65+32.7

实心-非变截面

19#

DK469+767.140

11.500

8.500

2

32.7+32.7

实心-非变截面

20#

DK469+799.840

11.500

8.500

2

32.7+32.65

实心-非变截面

21#

DK469+832.540

11.500

8.500

1

32.65+32.60

实心-非变截面

22#

DK469+865.240

11.500

8.500

5

32.6+32.6

实心-非变截面

23#

DK469+897.940

11.000

8.000

6

32.6+32.6

实心-非变截面

24#

DK469+930.640

11.000

8.000

5

32.6+31.41

实心-非变截面

25#

DK469+962.150

10.500

7.500

5

31.41+50

实心-非变截面

26#

DK470+012.150

9.000

6.000

5

50+52

实心-非变截面

27#

DK470+064.150

8.000

5.000

5

52+50

实心-非变截面

28#

DK470+114.150

9.500

6.500

5

50+31.41

实心-非变截面

29#

DK470+145.660

10.000

7.000

5

31.41+32.6

实心-非变截面

30#

DK470+178.360

12.500

9.500

5

32.6+32.6

实心-非变截面

31#

DK470+211.060

17.500

14.500

5

32.6+32.6

实心-45:

1

32#

DK470+243.760

16.000

13.000

5

32.6+32.6

实心-45:

1

33#

DK470+276.460

16.500

13.500

5

32.6+32.6

实心-45:

1

34#

DK470+309.160

16.500

13.500

5

32.6+32.6

实心-45:

1

35#

DK470+341.860

15.500

12.500

5

32.6+32.6

实心-非变截面

36#

DK470+374.560

17.500

14.500

5

32.6+32.6

实心-45:

1

37#

DK470+407.260

24.000

21.000

5

32.6+32.6

实心-45:

1

38#

DK470+439.960

23.000

20.000

5

32.6+32.6

实心-45:

1

39#

DK470+472.660

23.000

20.000

5

32.6+24.6

实心-45:

1

40#

DK470+497.360

24.000

21.000

3

24.6+24.6

实心-45:

1

41#

DK470+522.060

24.000

21.000

3

24.6+24.6

实心-45:

1

42#

DK470+546.760

21.500

18.500

1

24.6+32.65

实心-45:

1

43#

DK470+579.460

20.500

17.500

2

32.65+32.7

实心-45:

1

44#

DK470+612.160

13.500

10.500

2

32.7+32.7

实心-非变截面

45#

DK470+644.860

9.500

6.500

2

32.7+32.65

实心-非变截面

46#

DK470+677.560

20.500

17.500

2

32.65+32.65

实心-45:

1

47#

DK470+710.260

20.000

17.000

2

32.65+32.7

实心-45:

1

48#

DK470+742.960

11.500

8.500

2

32.7+32.7

实心-非变截面

49#

DK470+775.660

10.500

7.500

2

32.7+32.65

实心-非变截面

50#

DK470+808.360

14.500

11.500

1

32.65+32.65

实心-45:

1

51#

DK470+841.060

14.000

11.000

2

32.65+32.7

实心-45:

1

52#

DK470+873.760

12.500

9.500

2

32.7+32.7

实心-非变截面

53#

DK470+906.460

7.500

4.500

1

32.7+32.7

实心-非变截面

54#

DK470+939.160

10.000

7.000

1

32.7+32.7

实心-非变截面

55#

DK470+971.860

10.500

7.500

1

32.7+32.65

实心-非变截面

56#

DK471+004.560

17.500

14.500

1

32.65+32.6

实心-45:

1

57#

DK471+037.260

12.000

9.000

1

32.6+32.6

实心-45:

1

58#

DK471+069.960

8.500

5.500

1

32.6+32.6

实心-非变截面

59#

DK471+102.660

7.500

4.500

1

32.6+32.6

实心-非变截面

60#

DK471+135.360

6.000

3.000

1

32.6+32.6

实心-非变截面

61#

DK471+152.060

8.500

5.500

1

32.6+24.6

实心-非变截面

62#

DK471+184.760

9.500

6.500

1

24.6+24.6

实心-非变截面

63#

DK471+217.460

9.500

6.500

1

24.6+32.6

实心-非变截面

64#

DK471+250.160

11.000

8.000

1

32.6+32.6

实心-非变截面

65#

DK471+282.860

10.500

7.500

1

32.6+32.6

实心-非变截面

66#

DK471+315.560

13.500

10.500

1

32.6+24.6

实心-非变截面

67#

DK471+340.260

18.000

15.000

1

24.6+32.6

实心-45:

1

68#

DK471+372.960

19.000

16.000

1

32.6+32.6

实心-45:

1

69#

DK471+405.660

16.500

13.500

1

32.6+32.6

实心-45:

1

70#

DK471+438.360

16.500

13.500

1

32.6+32.6

实心-45:

1

71#

DK471+471.060

21.000

18.000

1

32.6+32.6

实心-45:

1

72#

DK471+503.765

21.500

18.500

1

32.6+32.6

实心-45:

1

73#

DK471+536.475

23.000

20.000

1

32.6+32.6

实心-45:

1

74#

DK471+569.185

22.500

19.500

1

32.6+32.6

实心-45:

1

75#

DK471+601.895

24.000

21.000

1

32.6+32.6

实心-45:

1

76#

DK471+634.605

20.500

17.500

1

32.6+32.6

实心-45:

1

77#

DK471+667.315

24.000

21.000

1

32.6+32.6

实心-45:

1

78#

DK471+700.025

21.500

18.500

1

32.6+32.6

实心-45:

1

79#

DK471+732.735

23.500

20.500

1

32.6+32.6

实心-45:

1

80#

DK471+765.445

21.000

18.000

1

32.6+32.6

实心-45:

1

81#

DK471+798.155

32.000

1

32.6+32.6

空心墩-35:

1/80:

1

82#

DK471+830.865

30.000

1

32.6+32.6

空心墩-35:

1/70:

1

83#

DK471+863.575

32.000

1

32.6+32.6

空心墩-35:

1/80:

1

84#

DK471+896.285

32.000

1

32.6+32.6

空心墩-35:

1/80:

1

85#

DK471+928.995

32.000

1

32.6+32.6

空心墩-35:

1/80:

1

86#

DK471+961.705

32.000

1

32.6+32.6

空心墩-35:

1/80:

1

87#

DK471+994.415

31.500

1

32.6+32.6

空心墩-35:

1/80:

1

88#

DK472+027.125

32.500

1

32.6+24.6

空心墩-35:

1/80:

1

89#

DK472+051.835

31.000

1

24.6+24.6

空心墩-35:

1/80:

1

90#

DK472+076.545

31.500

1

24.6+24.6

空心墩-35:

1/80:

1

91#

DK472+101.255

31.500

1

24.6+32.6

空心墩-35:

1/80:

1

92#

DK472+133.965

31.500

1

32.6+32.6

空心墩-35:

1/80:

1

93#

DK472+166.675

34.000

1

32.6+32.6

空心墩-35:

1/80:

1

94#

DK472+199.385

33.000

1

32.6+32.6

空心墩-35:

1/80:

1

95#

DK472+232.095

33.000

1

32.6+32.6

空心墩-35:

1/80:

1

96#

DK472+264.800

33.500

1

32.6+32.6

空心墩-35:

1/80:

1

97#

DK472+297.500

33.000

1

32.6+32.6

空心墩-35:

1/80:

1

98#

DK472+330.200

33.500

1

32.6+32.6

空心墩-35:

1/80:

1

99#

DK472+362.900

34.500

1

32.6+32.6

空心墩-35:

1/80:

1

100#

DK472+395.600

36.500

1

32.6+70.75

空心墩-35:

1/80:

1

101#

DK472+466.450

32.500

1

70.75+125

空心墩-35:

1/80:

1

102#

DK472+591.450

34.000

1

125+70.75

空心墩-35:

1/80:

1

103#

DK472+662.300

35.500

1

70.75+32.6

空心墩-35:

1/80:

1

104#

DK472+695.000

27.000

1

32.6+32.6

空心墩-35:

1/70:

1

105#

DK472+727.700

12.000

9.000

1

32.6+32.6

实心-非变截面

106#

DK472+760.400

14.000

11.000

1

32.6+32.6

实心-非变截面

107#

DK472+793.100

18.000

15.000

1

32.6+32.6

实心-45:

1

108#

DK472+825.800

10.500

7.500

1

32.6+24.6

实心-非变截面

109#

DK472+850.500

14.000

11.000

1

24.6+24.6

实心-非变截面

110#

DK472+875.200

8.500

5.500

1

24.6+24.6

实心-非变截面

4．危险源识别与监控

（1）脚手架工程事故的类型

　1）整架倾倒或局部垮架。

　2）整架失稳，垂直坍塌。

　3）人员从脚手架上高处坠落。

　4）落物伤人（物体打击）。

　5）不当操作事故（闪失、碰撞等）。

（2）引发事故的主要原因

1）整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架

　①构架缺陷：

构架缺少必须的结构杆件，未按规定数量和要求搭设连墙件等。

　②在使用过程中任意拆除必不可少的杆件和连墙件等。

　③构架尺寸过大、承载能力不足或设计安全不够与严重超载。

　④地基出现过大的不均匀沉降。

　2）人员从脚手架上高处坠落

①作业层未按规定设置围挡防护。

　②作业层未满铺脚手板或架面与墙之间的间隙过大。

　③脚手板和杆件因搁置不稳、扎结不牢或发生断裂而坠落。

　④不当操作产生的碰撞或闪失等。

　3）不当操作事故

　①用力过猛，致使身体失稳。

　②在架面上拉车退着行走。

③拥挤碰撞。

　④集中多人搬运或安装较重构件。

　⑤架面上的冰雪未清除，造成滑落。

　4）落物伤人（物体打击）

　①在搭设或拆除时，高空抛掷构配件，砸伤工人或路过行人。

　②架体上物体堆放不牢或意外碰落，砸伤工人或路过行人。

　③整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸伤工人或路过行人等。

　5）其他伤害

　①在不安全的天气条件（六级以上大风、雷雨和雪天）下继续施工。

　②在长期搁置以后未作检查的情况下重新投入使用。

　③脚手架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离等。

　（3）危险源的监控

　1）对脚手架的构配件材料的材质，使用的机械、工具、用具进行监控。

　2）对脚手架的构架和防护设施承载可靠和使用安全进行监控。

　3）对脚手架的搭设、使用和拆除进行监控，坚决制止乱搭、乱改和乱用情况。

　4）加强安全管理与日常维护，对施工环境和施工条件进行监控。

5．安全技术设计

（1）脚手架材质控制

     脚手架钢管应采用国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）规定的3号普通钢管，质量符合《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。

竹质、木质脚手板材质应符合《木结构设计规范》（GBJ5）中Ⅱ级材质的规定。

扣件材质应符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。

旧钢管使用前要对钢管的表面锈蚀深度、弯曲变形程度进行检查。

旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。

（2）受力类型

本方案中脚手架为施工人员作业平台，属于非受力脚手架。

（3）脚手架布置

结合本工程结构形式、实际施工特点，绑扎钢筋时在桥墩台四周搭设落地式扣件式双排钢管脚手架。

脚手架搭设采用双排立杆，横距为1.2m、纵距为1.5m，步距为1.5m。

安拆模板时在不影响模板构件吊放前提下宜在桥墩侧面搭设人员上下通道和避让区。

脚手架布置如下图：

靠墩身侧边脚手架搭设上人斜道，布置如下图

（4）立杆：

脚手架采用双排立杆，立杆采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。

接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开的距离不小于50cm；各接头中心距主节点的距离不大于60cm。

（5）大横杆：

大横杆置于小横杆之下，在立柱的内侧，用直角扣件与立柱扣紧；其长度大于3跨、不小于6m，同一步大横杆四周要交圈。

大横杆连接接头交错布置，不在同步、同跨内。

相邻接头水平距离不小于50cm,各接头距立柱的距离不大于50cm。

（6）横杆：

    每一立杆与大横杆相交处（即主节点），都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件紧在大横杆上，该轴线偏差主节点的距离不大于15cm。

小横杆间距应与立杆柱距相同，且根据作业层脚手板搭设的需要，可在两立柱之间在等间距设置增设1-2根小横杆，其最大间距不大于75cm。

小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10cm；伸出里排大横杆距结构外边缘15cm。

上、下层小横杆应在立杆处错开布置，同层的相临小横杆在立柱处相向布置。

（7）纵、横向扫地杆：

纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮20cm处的立柱上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。

（8）剪刀撑

采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式，随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。

剪刀撑每6步4跨设置一道，斜杆与地面的夹角在45°～60°之间。

斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置。

剪刀撑的一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加2～4个扣结点。

所有固定点距主节点距离不大于15cm，最下部的斜杆下立杆的连接点距地面的高度控制在30cm内。

剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度≥100cm。

（9）脚手板

脚手板采用竹架板。

并设置安全网及防护栏杆。

脚手板应满铺、铺稳，接缝中设两根小横杆，各杆距接缝距离不大于15CM。

拐角处两个方向的脚手板应重叠放置，避免出现探头及空挡现象。

（10）辅助设施

上料通道四周应设1m高的防护栏杆和30cm高踢脚杆，上下架应设斜道或扶梯，不准攀登脚手架杆上下。

6、搭设安全注意事项

（1）搭设流程为场地平整、夯实→材料配备→定位设置通长脚手板、钢（木）底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。

（2）根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记。

用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用