公路养护个人工作总结.docx

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公路养护个人工作总结

2022年公路养护个人工作总结

第一篇：

高速公路养护个人工作总结高速公路养护个人工作总结时间飞逝，转眼间20××年就要流过，到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了，在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定，在这里我看了很多，了解了很多，也同样学了很多，从最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护，保障畅通”是必要的条件，现将我这半年来的工作做如下小结：

一、高速养护的意义做好养护工作，对于延长高速公路的使用期限，提高高速公路的运营效益具有重要意义。

高速养护要坚持预防性养护原则，及时做好日常养护，路面病害和防撞护栏的维修，确保高速公路畅通美观行车环境。

由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性，严格按公司规定，着装上路，摆好安全标志牌，在确保安全的情况下进行施工作业。

二、认真工作搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设；经领导安排，我负责站里日常养护、仓库管理、职工小家的建设的内业工作

1、日常养护：

做好同事们在外业上工作内容情况的登记。

2、仓库管理：

对仓库物资的管理，及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致，每月底完成仓库报表。

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3、职工小家的建设：

三、工作计划在今后的工作中，认真学习养护各项技能和知识，作为新员工多像老员工交流学习。

搞好同事之间关系。

努力做好工作，作为一个名养护站的养护工，积极参加各项义务劳动，为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。

我相信在公司领导和站长的带领下，我同养护站全体员工一起努力下，一定能把我站建立成美丽家园式养护站。

第二篇：

农村公路养护工作总结（个人）农村公路养护工作总结公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一，作为一名公路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。

为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。

我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。

加强自身专业知识学习，不断提高业务能力。

为我市公路养护工作做出自己的贡献。

二、业务工作方面随着改革开放的深入发展，我国的公路事业近几年才取得较大的成就。

公路建设如火如荼，一条条崭新的公路被修建完成。

为人民出行和公路运输带来了极大的方便。

但，同时公路养护工作也面临着更多的新课题，我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势，适应这种日新月异的发展。

为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研公路养护方面的专业书籍，不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教，积极参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务能力在短时间内就取得了巨大的进步。

公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。

对于年届不惑的我确实是个挑战。

但为了学习新知识，为了不给单位领导添麻烦，我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同志们的一致好评。

业务能力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了一定的成绩，但，深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有一定的差距。

需要坚持不懈的学习深造。

今后，我一定继续虚心的向周围的同志学习，努力钻研专业书籍，持续关注国家公路方面的新发展，不断充实自己的专业知识，争取成为一名公路养护工作的多面手。

三、文化学习方面为了充实自己的文化知识，为本职工作服务。

通过多年的不断积累，我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习，近一年来，我更是利用互联网找自己所不会，钻自己所不懂的各方面公路养护知识，为服务本职工作，不断提高自己奠定了坚实的基础。

四、今后努力方向201X年，我取得了公路养护工高级工的职称，可以说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。

但，这不是我最终的目标，通过多年辛辛苦苦的学习和实践，只有取得更高的职称才能证明我的能力和为祖国、为人民服务的坚强决心。

所以，今后我奋斗的方向就是：

听从组织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。

第三篇：

公路养护高级技师评审个人工作总结工作总结本人名叫×××，1962年12月出生，现年49岁。

1980年8月参加工作，工作年限32年，工作单位是××县公路管理局。

参加工作以来，一直从事公路养护工作。

201X年10月取得技师职业资格，担任公路养护技师资格5年。

任技师职业期间，在××县公路管理局养护科任科长，并兼任工会主席。

现对担任技师资格5年来的主要工作做如下总结。

我是一位从公路系统最基层的养护道班成长起来的一名普通中层干部，从公路基层养护工做起，先后担任××公路养护道班班长，××县公路局养护科副科长、科长等职。

在不同阶段的角色转变中，本人始终坚持虚心好学、埋头工作、勤于总结的工作作风，个人的公路养护技能水平有了很大提高。

我所在的养护生产科是公路部门的核心职能科室，负责公路小修保养、水毁修复、养护生产计划编制与落实、文明公路创建、公路绿化等具体工作。

特别是在我任技师5年期间，能高标准坚持职业道德标准，个人利益服从集体利益，从不计较个人得失；能在养护生产实践中不断改进工作方式、方法，不断总结和交流工作经验，坚持采用新技术、新材料、新工艺、新设备，促进了公路养护质量和养护效率的提高，个人业务能力也有了长足进步，能出色完成好本职工作各项任务。

继201X年成功创建××国道文明公路后，201X年5月我单位又迎来了××省道文明公路的创建，需在年底前完成并通过省-1-交通厅验收，该创建任务再次落实到我的科室。

经深入细致了解，创建路段全长91公里，所经乡镇10个、行政村25个，过乡村段公路路边违章建筑多，存在脏、乱、差等不文明问题。

临近村庄路段，路边空地被占用情况普遍，而且原有公路边沟、绿化、安全设施等不完善，基础条件相当薄弱，给我们在短时间内打造出一条省级文明公路出了难题。

针对这些薄弱环节和困难，在文明公路创建布置会议上，我提出了“拆违腾地搞绿化，完善设施促安全，治理路面保畅通”的建设性意见，并在创建过程中得到很好落实。

在创建中，本人忘我工作，顶烈日、冒严寒，带领科室人员和各相关公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，从山区公路特点出发，开展浇筑边沟、拆除违建、整理空地、整修路面、种植绿化、治理边坡、安装安全护栏、完善标志标线等工作。

在不同路段将公路文化融入到了文明公路具体创建中，并首次把公路人石雕像立在公路边，将公路养护工辛勤劳动的场景塑在挡墙墙面上，以此提升全体公路人的荣誉感，同时也起到教育人们要尊重公路养护工的辛勤付出，提高人们爱路、护路意识的作用。

通过科学计划、合理安排，在大家的共同努力下，我们又一次成功打造出一条“畅、洁、绿、美、安、优”的省级文明公路。

201X年12月20日顺利通过省交通厅验收，并被验收组誉为成功开启了山区文明公路创建模式。

201X年，在省公路局的大力支持下，我单位再一次迎来新××省道60公里的文明公路创建。

我们一如既往地借鉴前两次的成功创建经验，同时也有所创新：

一是将我国的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿线，融入老百姓喜闻乐见的古典元素；

二是在沿线建设一批以廊桥为原型的候车亭，融入我县古廊桥特色的文化元素；

三是在人流多的候车亭边建起生态公厕，体现出以人为本的社会理念；

四是种植一批红豆杉、银杏等名贵苗木和栽种一批具有药用价值的麦冬草坪，不仅提升了公路绿化的观赏价值，也做到了立足长远，为日后留下经济创收的空间。

文明公路的创建不仅极大改善了公路的使用品质，提高了公路的抗灾能力，赢得了社会的广泛赞誉，同时，对降低一线养护工人的劳动强度和减少养护费用支出等也具有十分重要意义：

公路边沟的完善，特别是过村路段边沟的完善，使公路排水更加通畅，沥青路面就很少出现松散、坑洞、沉陷等常见病害，水泥混凝土路面也很少出现断板、唧泥等破坏，从而大大延长了公路路面的使用寿命；通过边坡复绿和绿化，进一步减少了水土流失和公路塌方的发生。

因此，创建的艰辛和投入是值得的，社会效益和经济效益也是明显的。

5年来，除积极探索和做好文明公路创建，专心致力于巩固创建成果的同时，我也始终不忘公路养护质量的提高。

公路养护是我的工作核心，而提高养护质量是我工作核心的核心。

作为公路养护的主要负责人，我时刻都要给公路“把脉治病”，保证公路的平整、整洁和安全畅通。

一直以来，我都能够与普通养护工人一道同赴一线，日晒雨淋而无怨，为本县公路的养护工作竭尽操劳，被单位领导戏称为交通行业的“排头兵”，被单位同事戏称为公路上的“老蚂蚁”。

本人对养护工作一丝不苟，在小修保养和水毁工程中，坚持一个坑洞和一处塌方都不放过。

坚决落实“坑槽挖补、圆洞方补、浅洞深补”的规范性技术要求，使路面养护质量得到明显提高。

在交通五十周年举办的“交通杯”自行车赛上，我县公路因路面的高平整度和抗滑性得到了国内外的赛车手和新闻媒体的一致好评。

经过近几年的努力，我县公路面貌有了很大的改善，公路技术状况不断上升，年度考核连续4年名列前茅，今年目标争取实现“五连冠”。

我县地处浙西南山区，每到台风季节公路受灾特别严重，因而抢修工作繁重而危险。

在公路抢通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一颗警觉的心。

201X年8月，台风“莫拉克”带来的连续强降雨，使××省道多处山体发生塌方而发生车阻，抢通就是命令，我带领7名抢险人员赶赴现场紧张地清理坍方。

我边指挥，边细心观察。

当清理作业即将完成之际，坍塌处掉落了几块泥土，引起了我的警觉。

凭经验，我马上意识到眼前的危险，果断发出紧急疏散口令。

就在铲车和装卸车辆撤出几秒钟后，高坡上约5000立方的土石瞬间倾泻而下覆盖了路面，其冲击力还撞塌了道路对面的一幢民房，一场重大的人员伤亡事件避免了。

高温天气是沥青人工铺设最好的时间点。

沥青的铺设需将材料加热到140摄氏度，在最炎热的夏季，路面上的温度高达40多摄氏度，上面太阳直照，热的汗毛直竖，但是为了达到沥青铺设的最佳效果，我总是和养路工人一起在最高温下作业，建设中多付出一点，养护时就可以少付出一点，建与养需并重。

我从事的公路养护虽然是平凡的工作，但确保公路安全畅通意义重大。

公路是国民经济的动脉，能够确保国民经济动脉安全畅通，就是一项平凡而伟大的工作。

生活中，能团结友爱，对待同事谦恭礼貌。

对于养护经费的使用，能做到精打细算，从不浪费国家一分钱。

本人从来淡薄名利和金钱，始终做到“常在河边走，从来不湿鞋”，我努力把每一分钱都用对用好在公路上，真正做到护路为民。

二十九年的栉风沐雨，以公路为家，以养路为业，公路成了我一生的家业。

由于本人工作努力，甘于奉献，担任技师期间多次获得省、市、县的鼓励和表彰，其中201X年获浙江省交通厅“全省交通行业抗雪救灾先进个人”荣誉称号，201X年度获市公路管局“迎国检竞赛活动先进个人”，201X年、201X年和201X年度获全县交通工作“先进个人”荣誉称号。

任公路养护技师职业资格5年来，我深刻体会到公路养护的艰苦和养好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我们公路人的真实写照。

随着岁月的流逝，我对公路的感情也随工作年限的增加而得到升华，我痛恨任何偷工减料、粗制滥造、破坏公路的行为。

在今后的工作中，我将更加严格要求自己，积极主动传授技艺，培养后继人才。

同时，立足岗位、扎实工作、不断进取、勤奋敬业，团结和带动周围的职工努力实践科学发展观，加强学习，不断创新，争做一名优秀的公路人，合格的技术人员，为我县公路养护事业持续发展再立新功。

总结人：

×××二○一二年八月六日

第四篇：

第五篇：

公路养护年终工作总结

一、狠抓了地方公路养护管理我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针，进一步强化管理措施，加强公路日常养护，及时抢修公路水毁，确保了公路路况质量的稳定。

一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产积极性，提高地方公路管养水平，我们积极响应省厅、省、州交通工会的号召，在全州地方公路系统大力开展了交通杯公路养护劳动竞赛。

在劳动竞赛活动中，各县市公路管理站以养好公路，保障畅通为主题，以省局提出的日常养护应做到七无二有及三勤为标准，围绕各自的突出问题和薄弱环节，强化内部管理，在工班之间大力开展比、学、超活动，有力地促进了路况质量的稳定。

二是及时抢修水毁工程。

在水毁突击抢修上，我们

一是根据先通后畅保重点的原则，不等、不靠，积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。

水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办，从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。

三年来共完成水毁修复投资271万元，修复路基7

8.2公里9600立方米、路面6

三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神，狠抓了地方公路养护安全管理，规范了砂石的堆放等养护操作规程，加强了渡口的安全监管，做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查，对桥梁进行了普查，落实了桥梁维护管理三人制度，并建立了责任档案。

发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施，有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。

安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。

3年来，全州共投入专项资金20余万元，共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。

我处在多次组织的安全检查中，尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。

汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市，根据具体情况，我们撤消了保靖县的铁厂渡口，保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查，落实安全责任，消除安全隐患，提高管理运行水平，三个汽车渡口保证了平安渡运。

4.41%、8

6.85%。

均超额完成了州交通局下达的目标任务。

几年来，路况质量基本保持了稳定。

二、狠抓了通村公路建设通村公路建设是一项富民工程。

几年来，我们的工作力度一直不减。

一是认真研究，分解任务，采取得力措施，保证年度通村公路任务的完成;

二是集中资金，集中工程技术人员，确保修一条，通一条。

通过省交通厅通村公路验收组全面验收，确定xx年竣工里程408公里，新通62个行政村;确定xx年竣工里程3

1

7.1公里，新通51个行政村。

至此，全州2664个行政村中通公路的已达2386个，通路率为8

9.6%。

超额地完成了省委下达的阶段性目标。

今年来，全州又有31个行政村积极行动，在建通村公路24

9.9公里。

其中路基基本成型16

6.5公里。

共完成土石方16

8.5万方，桥梁127延米6座，涵洞6

8.5米11道，群众投工投劳12

7.8万个。

5.2万元，为年计划的189%。

4、突出抓了交通扶贫工程xx年来，我们还突出抓了交通扶贫工程的前期工作、项目管理等。

花垣至龙山公路改造项目，全长15

5.8公里，完成投资10720万元;凤凰火炉坪至禾库公路，新建四级公路

1

3.45公里，完成投资280万元;展笔至小溪公路，全长5

2.12公里，完成投资2720万元，已顺利通过省局验收。

2.2万字，写学习心得170篇，人平10篇。

还组织参学党员召开民主生活会，督促党员学员开展批评与自我批评，并要大家认真对照检查和反思。

通过学习，进一步提高了干部职工贯彻执行党的基本理论、基本路线、基本纲领的自觉性和坚定性。

各基层单位也通过强有力的思想政治工作，树立正气，形成合力，排除干扰抓大事，保证了各项工作健康顺利开展，出现围绕养建中心开展创建活动，争创文明单位的良好局面，办公室文明窗口建设活动领导重视，思想统一，全员参与，广大职工共塑行业文明意识和集体荣誉感普遍增强，为我州地方公路事业全面发展提供了强大的思想政治保证。

7、狠抓了党风廉政责任制的落实几年来，我处领导班子在认真贯彻落实全州反腐败工作会议的同时，根据州直党风廉政建设责任制领导小组的要求，以xxxx重要思想为指针，按照集体领导和个人分工负责相结合、谁主管谁负责、一级抓一级的、层层抓落实的原则，加大从源头上预防和治理腐败的力度，深化反腐败三项工作，狠抓了党风廉政建设责任制工作。

为搞好党风廉政建设责任制工作，我处专门成立了党风廉政建设责任制工作领导小组，制定了州地方道路管理处纪检监察工作意见，对我处党风廉政建设工作提出明确目标和要求。

同时，根据州有关文件要求，我处对处领导班子的党风廉政建设责任制进行了分解，班子成员根据各自工作分工，对职责范围内的党风廉政建设责任制负领导责任，实行了一岗双责，按照谁主管谁负责的原则，明确了责任，增强了领导班子、股室负责人和各县市站一把手抓党风廉政建设的紧迫感和责任感。

在过来的几年中，我们虽然取得了一定的成绩，但离上级的要求仍有一定差距。

我们决心今后的工作中，深入贯彻xx大和xx届三中全会精神，继续认真践行xxxx重要思想，深化改革，强化内部管理，力争我州地方公路再上新台阶，为全面建设小康社会作出应有的贡献。