人防部分墙柱钢筋验收会议纪要.doc

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国兴·天原（重庆原天原化工总厂项目）二期（东区）

一标段1#地下车库工程-2层人防顶板钢筋（1-c）～（1-T）/（1-16）～（1-26）轴验收会议记录

时间：

2013年12月27日

地点：

施工现场会议室

参加人员：

详见会议签到表

会议主持人：

总监夏治德

记录人：

文瑜

会议内容

一、施工单位（重庆兴达实业（集团）有限公司）

1、工程概况

建设单位：

重庆国兴置业有限公司

设计单位：

中煤科工集团重庆设计研究院

地勘单位：

中国建筑西南勘察设计研究院有限公司

监理单位：

重庆市永安工程建设监理有限公司

施工单位：

重庆兴达实业（集团）有限公司

1#地下车库工程，位于重庆市江北区建新西路35号（原重庆天原化工总厂东区），建筑形式为车库、人防；结构形式为框架结构；，本工程采用钢筋混凝土框架结构，建筑按照乙类建筑，结构安全等级为二级，结构抗震设防烈度六度，结构抗震等级为四级。

层数：

负二层，基础型式采用独立基础、条形基础；结构型式框架剪力墙结构。

2、施工过程中的质量控制及原材料、试件取样情况

（1）、在施工过程中，我项目部严格按相关现行国家规范、规程，设计要求、建设单位和监理单位要求执行，所有构件钢筋的品种、规格、直径、数量、钢筋锚固长度、接头位置等均符合设计和规范要求，绑扎质量按照验收规范的要求进行了检查，严格坚持施工单位内部“三检制”，以及监理单位报验制度，使整个工程始终处于有效的控制状态之中。

（2）、所有进场原材料均有质保书和复检合格报告，现场监理见证取样抽检试验结果均合格。

建设单位和监理单位专业工程师巡视监督检查，对钢筋的加工质量、焊接质量、绑扎质量进行了监督检查，发现问题我项目部及时进行了整改，使其质量效果满足设计和规范要求。

（3）、负二层的柱钢筋规格有：

一级钢筋：

直径8；三级钢筋：

直径16、18、20、22、25；剪力墙钢筋为：

三级钢：

直径12、14、16；梁钢筋为：

一级钢筋：

直径8、10；三级钢筋：

直径12、14、16、18、20、22、25；板钢筋为：

三级钢筋：

直径12；墙柱钢筋接头形式为：

12、14、16、18、20为电渣压力焊；直径22及以上为直螺纹连接；梁钢筋为直螺纹连接。

（4）、人防密闭门、水电、消防、暖通预留预埋严格按照设计图纸施工

（5）、安装部分的预留预埋洞口严格按照设计图纸及相关规范进行钢筋加固处理。

3、档案资料的控制：

梁、板钢筋隐蔽验收检查记录，及自检、交接检、专职检等检验批资料与工程同步填报完成。

二、监理单位（重庆市永安工程建设监理有限公司）

（1）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）

（2）《混凝土结构工程施工质量及验收规范》（GBJ50204－2002）（2011年版）

（3）工程设计文件（施工图纸、设计交底会议纪要、设计变更文件、技术洽商单、及施工图集）；

（4）《施工合同》，《监理合同》。

监理情况

人防部分施工前要求施工单位完善相关的人防施工方案的编制及审批工作，并严格督促施工单位按照审签施工方案进行施工，项目监理部根据设计图纸及规范要求编制了《人防监理实施细则》在施工过程中我方已监理规划作指导，实施细则作依据，对人防的施工进行监理。

本工程使用的原材料严格执行“先检后用”制度，确保工程中使用合格产品。

我方对钢筋的观感质量、产品证明书、出厂检验报告，出厂合格证等进行检查，并对进场的钢筋按照见证取样的要求进行见证取样送检，每进场一批取样一批，经取样送检合格后，才允许此批材料用于本工程，人防材料设备等进场均实行报验制度，每次进场均经我方检查验收。

（3）钢筋连接：

在进行机械连接的制作过程中我方对连接情况进行检查，着重检查其外露丝数，对达不到要求的已督促整改，并对成型的机械连接进行取样送检，目前已取样送检，经检测符合规范要求。

12、14、16、18、20为电渣压力焊；直径22及以上为直螺纹连接；梁钢筋为直螺纹连接。

（4）钢筋安装：

在钢筋安装前对轴线、标高等均进行复核，在事前督促施工单位做好钢筋的下料、绑扎工作；在事中进行检查对存在的梁、板钢筋未按照要求进行全绑，梁底筋锚固不足等情况督促施工单位进行整改，经复查整改情况，局部未整改彻底。

钢筋安装完成后对支撑体系进行了检查局部仍需要进一步的整改。

（5）人防门框安装督促施工单位做好定位工作，预留预埋套管等按照设计及规范要求进行检查，对存在附加筋漏设、长度不足、定位不准确等情况督促施工单位进行整改。

人防部分局部采用PVC管等已督促施工单位进行了更换。

3、验收意见

（1）我方对其主控项目和一般项目进行检查基本符合要求，监理部对已提交的工程技术资料检查基本齐全。

（2）板拉钩应为135°，全数绑扎。

（3）注意梁箍筋起步间距应为50mm，加强箍筋间距控制。

（4）板的附加筋注意控制间距。

（5）浇筑砼时注意成品保护。

以上问题落实后同意进入下一道工序施工。

三、设计单位（中煤科工集团重庆设计研究院）

1、板拉钩注意成品保护。

2、梁箍筋起步间距为50mm，在后续施工过程中注意。

3、在砼浇筑过程中注意成品保护。

以上问题整改后同意进入下一道工序施工。

四、建设单位（重庆国兴置业有限公司）

1、加强钢筋绑扎成品保护。

2、加强预留预埋的检查，防止遗漏。

3、加强施工管理，保持钢筋绑扎质量。

五、区人防办

1、施工组织管理到位，钢筋绑扎规范。

2、负一层门框下部斜向加强筋，在砼浇筑前预埋。

3、加强成品保护。

六、市人防办质监站

1、主控项目符合设计要求。

2、人防门框斜向加强筋严禁遗漏。

3、板的垫块适当加大密度，保证钢筋保护层厚度。

4、结合平时、战时图纸，做好预埋检查工作。

监理总监夏治德：

综合参建各方意见，上述问题整改完毕后，报我方复查合格，同意进入后序施工。

区人防办：

（签章）设计单位：

（签章）

建设单位：

（签章）监理单位：

（签章）

施工单位：

（签章）

国兴·天原（重庆原天原化工总厂项目）

二期（东区）一标段1#地下车库工程

-2层人防顶板钢筋（1-c）～（1-T）/

（1-16）～（1-26）轴验收整改回复

国兴·天原（重庆原天原化工总厂项目）二期（东区）一标段1#地下车库工程于2013年12月27日由各参建单位组织-2层人防顶板钢筋（1-c）～（1-T）/（1-16）～（1-26）轴验收，各参建单位检查现场后提出了宝贵的意见和建议，我单位现已按会议上提出的问题逐一进行整改，并已整改完毕，其整改内容如下：

1、板拉钩应为135°，全数绑扎。

回复：

板拉钩已全数绑扎，并符合设计及规范要求。

2、注意梁箍筋起步间距应为50mm，加强箍筋间距控制。

回复：

梁箍筋间距已作调整。

3、负一层门框下部斜向加强筋，在砼浇筑前预埋。

回复：

负一层门框下部斜向加强筋已预埋。

4、板的垫块适当加大密度，保证钢筋保护层厚度。

回复：

板垫块已增加，并已保证钢筋保护层厚度。

以上问题均已整改完毕，并符合设计及规范规定要求。

施工单位：

（盖章）监理单位：

（盖章）

建设单位：

（盖章）

重庆兴达实业（集团）有限公司

1#地下车库工程项目部