人行钢天桥施工方案.doc

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人行钢天桥施工方案.doc

人行钢天桥

A1.16标段有一座人行钢天桥,中心桩号为K5+850.00。

人行钢天桥主桥宽4M,梯道或坡道宽2.5M。

梯道踏步高宽比为1:

3。

天桥基础为扩大基础,立柱采用无缝钢管,天桥栏杆采用不锈钢/碳素钢复合管,钢桥表面铺装橡胶板。

钢梁在工厂全焊接加工,构件在现场连接采用全焊接连接。

钢材采用Q235-D钢。

1)《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ69-95)

2)《钢结构设计规范》(GBJ17-88)

3)《公路桥涵设计规范》( 合定本)

4)《建筑地基基础设计规范》(GBJ7-89)

5)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)

6)《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-91)

7)《钢结构工程施工及验收规范》(GB60250-95)

见附图

钢梁在工厂分段加工,运输到现场后,采用汽车吊吊装,搭设钢支撑,高空拼装。

施工工艺流程如下:

根据图纸要求购买的原材料,应送到已具备检验资格的公司试验室进行抽样检验,钢材的抗拉强度、屈服点必须符合规范要求。

同时,购买的原材料要有材料出厂合格证及材质说明。

由于运输、装卸等原因,原材料可能会发生变形,给加工造成困难,故应对检验合格材料预先进行矫正,使之平直之后才能进行加工;

制作时先在车间平台上按图纸要求放出1:

1大样,在核对各方位尺寸准确后,然后用圆规、直尺、石笔等工具划出下料尺线,尺寸线要准确、细致;放样时,要考虑加工余量,焊接件要按工艺要求留出收缩量;下料用自动切割机切割,加工余量为1-2mm。

切割前,应将钢材表面的铁锈、油漆等清除干净;切割后,断口上不得有裂纹和大于0.1mm的缺棱,并清除边缘上的熔渣和飞溅物,给切割好的半成品进行编号,分类堆放。

1、人员要求:

从事本工程施焊的焊工必须持有有效的焊工合格证书,且从事与合格证书中内容相符的焊接工作。

②焊接质量检查人员,由专职焊接质检员担任,且有有效的岗位合格证书。

③无损检测人员由持有有效无损检测证书者担任。

④焊接技术人员由专业技术人员担任,且能胜任技术和管理工作。

2、焊接设备选用:

①工厂焊接较长直焊缝,采用埋弧自动焊机进行焊接,其余焊缝优先采用半自动CO2焊机焊接。

②不便采用半自动CO2焊的采用手工电弧焊机进行焊接。

③三种焊机质量符合国家标准,性能良好,满足施焊要求。

④不锈钢栏杆采用氩气保护焊接。

3、焊接材料选用及管理:

①焊接材料选用表:

母材

焊接方法

焊条、焊丝、焊剂、保护气体

Q235—D

埋弧自动焊

H08A、HJ401

半自动CO2焊

H08Mn2Si、CO2(纯度≥99.5%)

手工电弧焊

J422

②焊材管理:

a、焊材由材料部门主管,质检员、专业技术人员配合。

b、建立焊材进场,验收、保管、发放制度,并严格执行。

c、焊材质量符合国家标准,且具备有效真实的质量证明书或检验报告。

d、焊材由专人保管、烘干、发放,建立台帐,以便跟踪。

4、焊接工艺要求:

①焊接工艺流程

焊接工艺评定----编制焊接作业指导书----检查上道工序质量----坡口清理----焊接----焊缝外观检查----焊缝无损探伤---出具检测报告。

②施焊前,技术人员对焊工作好技术交底,焊工熟悉图纸,组织焊工学习焊接作业指导书及操作规程。

③焊接工艺评定,按《建筑钢结构焊接规程》和《钢制压力容器焊接工艺评定》的规定进行,若不合格,应重新评定至合格,包括手工电弧焊,半自动CO2焊,埋弧自动焊等焊接方法。

④焊前准备:

a、焊条、焊剂按使用说明书烘干,焊丝宜采用镀铜焊丝,非镀铜焊丝作好除垢工作,焊剂不许含灰尘、铁屑和其他杂物。

通常碱性焊条(如J506,J507)烘干温度为350度-450度,保温100度-150度,1-2小时。

酸性焊条(如J422)一般不烘干,若烘干,温度为100-150度,保温100度左右,1小时。

b、焊接处两侧20-40mm范围内清除锈、油等污物。

c、对坡口尺寸(坡口角度、钝边、间隙、错边等)进行复查,不合格要进行返修,并作好复查记录,合格后方能进行施焊。

d、组对时的定位焊必须由合格焊工施焊,焊材与正式施焊相同,若有缺陷如气孔、裂纹等,必须彻底清除再施焊。

⑤焊接

a、先焊短,后焊长,先焊立,后焊平,先焊对接焊缝,再焊搭接缝,从中间到两边,从里到外。

集中焊缝应跳焊,长焊缝采用分段退步焊和对称焊法。

b、用半自动CO2焊代替手工电弧焊,减小焊接变形,在组装时,采用夹具刚性固定及反变形减小焊接变形。

c、焊工应确认所焊母材材质,然后按焊材选用表,使用相应焊条、焊丝、焊剂、保护气体施焊。

d、设计要求焊透的对接接头,T形接头,角接头等焊缝应设置引弧板和引出板,其材质和坡口形式与主材相同,焊后切除并修磨平整,严禁用锤击落,引弧板和引出板长度≥60mm,宽度≥50mm,手工焊及半自动CO2焊焊缝引出长度≥20mm,埋弧焊≥50mm。

e、要求焊透的焊缝,若无垫板,一般需进行背面清根,具体情况应根据焊接工艺评定结果确定是否需要背面清根。

f、焊缝背面清根或焊缝缺陷清除的气刨工必须经培训合格方可操作,焊机采用直流反接。

g、中厚板采用多层多道焊时,应将前一道焊缝表面清理干净后才能继续焊接,焊缝接头应错开≥20mm。

h、避免三向焊缝相交,要使次要焊缝中断,主要焊缝贯通。

i、半自动CO2气体保护焊,气瓶上应装预热器和流量计,使用前应开阀放水,气压小于1.0MPa时停止使用。

焊丝选用Ø1.2mm,气体流量为10-25L/min。

j.严禁在母材上引弧。

k.矫正焊接变形,Q235钢可采用机械矫正或火焰矫正法。

l.焊缝出现裂纹时,焊工应报告技术人员和质检人员等有关人员,待分析原因制定出修补方法时方可处理。

m.雨雪天气时,禁止露天焊接。

构件表面潮湿 应清干。

四级以上风力应采用防风措施。

n.焊接工艺参数以焊接工艺评定为准,可参考下面要求进行工艺评定。

Ⅰ、手工焊:

打底层φ3.2,电流I=100-130(A),其他层φ4.0,I=160-210(A)。

Ⅱ、埋弧焊及半自动CO2焊参考JGJ81-91中对应工艺参数。

5、焊接质量检查与检测。

①焊接检查、检测设备和工具必须符合国家标准。

②焊缝按三检制检查,并作好记录,对焊接分项工程完毕后,组织监理、质检人员、项目经理、工长进行质量检验评定工作,并提出评定资料。

③焊缝质量等级及无损检测:

焊缝质量等级

一级

二级

三级

超声波探伤评定等级

Ⅱ级

Ⅲ级

检查内容

外观,100%探伤

外观,20%探伤

外观

④焊缝外观尺寸必须符合设计图纸和钢结构工程施工及验收规范GB50205-95的要求。

⑤焊缝内部探伤应在外观检查合格后进行,外观自检合格,焊工在焊缝附近部位打上钢印号。

⑥Q235钢应在焊完24小时后进行外观检查。

⑦焊缝同一部位返修次数不宜超过二次,超过二次,应制定返修工艺后返修。

油漆涂装前钢结构表面的氧化皮、锈蚀、油脂、污垢以及焊渣等,必须清除干净,并达到规定的清洁度和粗糙度标准。

钢材表面粗糙度,以40-75微米为宜,一般不超过100微米。

表面除锈等级达到Sa2.5级。

钢箱梁外油漆(包括楼梯油漆)涂料采用三层:

第一层:

702环氧富锌底漆,干漆膜厚度70um。

第二层:

842环氧云铁底漆,干漆膜厚度70um。

第三层:

氯化橡胶面漆,干漆膜厚度70um。

三层涂料合计厚度为210um。

内两层由工厂制造时完成,天桥安装完毕后,面漆一次性涂装完成。

箱梁内的油漆采用两层油漆:

第一层:

702环氧富锌底漆,干漆膜厚度70um。

第二层:

842环氧云铁底漆,干漆膜厚度70um。

两层涂料合计干漆膜厚度140um。

在焊接接头10CM范围内,制作时不涂装,安装完毕后,一次性补涂。

钢梁在工厂加工完毕后,必须经过试拼装、验收合格后方可出厂。

钢梁的包装必须在涂漆干燥后进行。

钢梁在运输过程中,要防止倾倒、碰装、支垫要平稳、多点、可靠;采取可靠措施防止变形及碰伤。

1.钢梁的安装顺序为:

先安装天桥支座节点段,次安装主跨段,最后安装楼梯。

主体结构拼装好后,再浇注桥面铺装。

2.钢梁吊装:

钢梁总长49.25M,分三段吊装,天桥支座段分别为17.25M和17.5M,主跨段为14.5M。

单重30吨左右。

采用50T汽车吊吊装。

主跨段吊装前,在就位位置下方摆放两个钢支撑,主跨段吊装摆放在钢支撑上,然后和两边钢梁对接。

吊车的选用:

构件重量—30T

起重半径—5M

起重高度—5.2M

TG—500E型汽车吊在杆长10.4M,起重半径5.0M的状况下,可起重30.0T,故50T汽车吊满足构件吊装要求。

3.钢梁拼装:

钢梁的现场拼接与施焊是全桥施工的关键技术。

箱梁安装时,精确测量钢梁控制点的三维坐标,正确就位,保持钢梁的建筑线形流畅,中心轴线位置与设计图纸一致。

施焊时应充分考虑到现场及室外的工作环境和施工操作条件,事先充分作好各种技术准备工作,确保箱梁连接在几何尺村、外形、焊接质量、焊接变形等各方面的技术质量。

4.其他

人行天桥栏杆采用不锈钢/碳素钢复合管,复合管外壁为不锈钢,内壁为Q235钢。

由于人行天桥栏杆承受较大的水斗推力,因此复合管内钢材应和钢箱梁焊接牢固,焊缝处的强度不得低于母材。

复合管内壁钢材焊好后,外层不锈钢相互焊接,包裹里面的钢材,防止钢材锈蚀。

天桥桥面铺装为橡胶板,橡胶板应和桥面粘贴牢固。

防止粘贴不牢,引起雨水渗入钢板,引起锈蚀。

本工程施工进度根据合同工期的要求,结合工程实际特点,本着实事求是、精心组织、科学管理的原则,编制施工进度计划。

并结合本工程的施工特点,编制了施工进度控制点如下:

本工程计划于2001年2月10日开工,2001年4月10日全部竣工。

钢结构制作、运输2月10日—3月15日

钢结构吊装、安装3月5月—4月10日

在施工总进度计划安排上,我们保证将以30个日历天完成本工程的施工任务,其中用23天完成施工制作任务,用7天完成吊装安装。

主要施工机械、器具一览表

序号

名称

数量

规格

备注

1

汽车式起重机

1台

50T

现场吊装用

2

汽车式起重机

1台

12T

现场吊装用

3

电焊机

10台

BX3-500

制作8台,安装2

4

联合冲剪机

1台

Q24-16

制作下料用

5

电热恒温干燥箱

2台

SC101-127

制安用

6

卸扣

4个

15吨

吊装构件用

7

刨床

1台

B665

制作用

8

半自动切割机

3台

CG1-30

制作用

9

电弧气刨

1台

V-0.67/7

制作用

10

空压机

1台

0.9立方米

制作用

11

H型钢矫正机

1台

HYJ-800

制作用

12

万能铣床

1台

X62W

制作用

13

砂轮机

1台

3M634-35

制作用

14

磁座钻

1台

CZ32

制作用

15

螺旋千斤顶

2台

10T

制作用

16

型材切割机

1台

1

制作用

17

焊剂烘干机

1台

XZYH-60

制作用

18

游标卡尺

1把

测孔径

19

千斤顶

4台

5t

20

直流弧焊机

4台

ZX5-400

21

电动煨弯机

4台

φ32-φ832KW

22

电动坡口机

2台

φ108-φ1333KW

23

电动试压泵

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