交通导行组织方案.doc

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S202线循化县城北过境线A标项目经理部施工期间交通导行组织方案

S202线循化县城北过境线工程

A合同段（K0+000～K8+700）

S202线北过境线与S202省道交接处

施工期间交通导行组织方案

编制：

审核：

批准：

中交第三公路工程局有限公司

S202线循化县城北过境线工程施工A标段项目经理部

二〇一六年九月

0

目录

一编制说明 -2-

1.1编制依据 -2-

1.2编制说明 -2-

1.3参建单位 -3-

二工程概况 -3-

2.1项目总体概况 -3-

2.2涉路工程概况 -4-

三涉路工程施工进度计划 -5-

3.1施工进度计划安排 -5-

四施工期间交通导行组织方案 -5-

4.1现状道路及交通状况 -5-

4.2交通导行总体部署 -5-

4.3具体导行方案 -6-

五施工安全保证措施 -9-

六环境保护及绿色文明施工措施 -10-

七应急救援预案 -11-

7.1成立预案专项小组 -11-

7.2专项小组职责 -13-

7.3指挥组人员分工 -13-

7.4救援专业队伍的组成及分工 -13-

7.5发生事故的现场处置程序 -14-

7.6各项应急预案事故后处理工作 -14-

八其他情况说明 -15-

0

一编制说明

S202线循化县城北过境线路线起点（K0+000）与省道202线K115+690处相接（甘草滩下庄），路线起点与省道202线交接处需对省道202线进行破除旧路面重新施工。

该项目由中交第三公路工程局有限公司承建。

我公司在施工中坚持“以质量求生存，凭信誉谋发展”的方针，科学管理、严格施工，确保工程质量并按期完成施工任务。

1.1编制依据

1.1.1S202线循化县城北过境线一阶段施工图设计；

1.1.2《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；

1.1.3《公路工程技术标准》JTGB01-2011；

1.1.4《高速公路施工标准化技术指南》人民交通出版社；

1.1.5《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015；

1.1.6《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；

1.1.7《涉路工程安全评价规范》（DB34/T790-2008）；

1.1.8招投标文件及S202线循化县城北过境线A标项目经理部实施性施工组织设计；

1.1.9施工现场实际勘察情况及公司类似工程施工经验。

1.2编制说明

1.2.1遵守国家法律法规及交通部有关规定。

1.2.2全面符合招标文件关于工程质量、工期、安全、环保、文明施工等各方面的要求，严格遵守合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工。

1.2.3采用和工程相适应、性能良好的机械设备，科学配置，充分发挥设备的生产能力。

1.2.4按倒排工期方法确定各道工序施工进度，配备充足的机械设备和劳力，并做到机械设备配套、技术工种齐全，确保按计划完工。

1.2.5合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点、全面展开、平行流水作业，正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。

各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。

1.2.6结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输、装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。

1.2.7严格按照施工规范、标准、安全操作规程及工程建设强制性标准，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工质量及安全。

1.2.8高度重视文明施工和环境保护工作，珍惜、合理利用土地。

1.3参建单位

序号

项目

内容

1

工程名称

S202线循化县城北过境线A合同段

2

建设单位

青海省公路建设管理局

3

监理单位

内蒙古交通建设监理咨询（集团）有限公司

4

设计单位

青海省公路科研勘测设计院

5

监督单位

青海省公路工程质量监督局

6

施工单位

中交第三公路工程局有限公司

7

建设地点

青海省海东市循化县

8

合同工期

23个月

9

合同额

1.82亿

10

质量标准

公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）

二工程概况

2.1项目总体概况

S202线循化县城北过境线路线起点（K0+000）与省道202线K115+690处相接，路线由起点向东北方向经甘草滩下庄、甘草滩上庄、河北新村、上滩村、加入村后至波浪滩，然后转向东南方向经波浪滩跨过黄河至循化县清水乡下滩村，到达路线终点K14+779，与省道202线K128+560处相接，路线全长13.901公里（短链878.241m）。

本标段起讫桩号为K0+000-K8+700,主线路线全长7.822公里（短链878.241m），支线长2.431公里，路线总长10.253公里。

公路等级为二级公路，设计时速为60公里/小时，沥青混凝土路面，路基宽12m，路面宽11.4m，为双向2车道。

2.2涉路工程概况

S202线循化县城北过境线路线起点（K0+000）与省道202线K115+690处相接，K0+000-K0+180段180m与省道202线老路重合，S202线项目路面顶设计标高与省道202线老路不同，须将老路路面结构层破除后重新施工。

本标段路面结构层为：

4cm厚中粒式沥青砼（AC-16）上面层+5cm厚中粒式沥青砼（AC-20）下面层+20cm厚水泥稳定砂砾（碎石）基层+40cm厚砂砾垫层+土路基；上下面层之间设黏层沥青，采用乳化沥青；上设透层沥青，透层油采用中慢凝液体石油沥青；下封层采用1cm厚沥青同步碎石封层，采用面层沥青同标号的稀释沥青。

路面结构层标准断面图

三涉路工程施工进度计划

3.1施工进度计划安排

涉路工程施工进度计划表3-1

序号

施工项目

施工进度计划

施工周期

（d）

1

旧路面拆除

2016.9.15-9.16

2

2

路基工程

2016.9.17-9.18

2

3

路面垫层

2016.9.19

1

4

防护、排水工程

2016.9.17-9.19

3

5

路面基层

2016.9.20

1

6

沥青下面层

2016.9.23

1

7

沥青上面层

2016.9.24

1

8

交安工程

2016.9.25

1

四施工期间交通导行组织方案

4.1现状道路及交通状况

本标段与省道202老路重合范围位于甘草滩下庄，两侧为密集居民区，该路段为循化县到西宁方向主要通行道路，客车、货车等车流量交大，且两侧为密集居民区，行人较多；本路段施工期间交通组织安全工作十分复杂，是本工程封路施工的难点。

4.2交通导行总体部署

省道202为循化县对外主要通道，本标段与省道202老路重合范围车流量较大，行人较多，为保证施工、交通安全，总体考虑该路段施工期间来往车辆需绕行S202省道甘峡段（公伯峡黄河大桥），特制定合理施工导行方案。

根据施工进度安排计划封路导行时间为：

2016年9月15日-2016年9月25日。

施工前，S202省道与甘峡段岔路口处（甘都镇）设置交通指示牌，告知过往车辆前方10公里位置S202省道正在施工，提示大家通往循化县城方向请绕行S202省道甘峡段（公伯峡黄河大桥）。

同时在街子镇转盘位置通往伊麻木黄河大桥方向设置交通指示牌，提示过往车辆通往甘都镇、西宁方向车辆请绕行S202省道甘峡段（公伯峡黄河大桥）。

施工区段前后10m及左右两侧进行封闭围挡施工，施工区段前后300m位置设置标识牌提醒“前方道路封闭，车辆绕行”。

街子、循化方向

甘都、西宁方向

交通导行总体部署图

4.3具体导行方案

及时向交警支队或管辖交警大队通报道路封闭和放行计划，以便交警部门及时掌握道路通行状况；施工前通过电视、广播、张贴告示等方式向附近村民进行公告。

4.3.1岔路口位置公告牌

S202省道与甘峡段岔路口处（甘都镇）设置交通指示牌，告知过往车辆前方10公里位置S202省道正在施工，提示大家通往循化县城方向请绕行S202省道甘峡段（公伯峡黄河大桥）；距岔路口100m位置设置提示标牌“前方100m位置右转进入循化县城方向”。

同时在街子镇转盘位置通往伊麻木黄河大桥方向设置交通指示牌，提示过往车辆通往甘都镇、西宁方向车辆请绕行S202省道甘峡段（公伯峡黄河大桥）；在公示牌旁边位置设置提示标牌“直行进入西宁方向”。

4.3.2施工区域周围布置

⑴两侧距施工区域300m处设置禁行提示标志“前方300m道路封闭”。

⑵两侧距施工区域20m处设置禁行标志“前方封闭，禁止通行”，并在该位置设置路障及爆闪灯，防止车辆闯入施工区域。

禁止通行标识牌爆闪灯

路障

⑶施工区域采用彩钢板进行封闭式围挡施工。

五施工安全保证措施

5.1全幅封闭路段保证措施

⑴在路面施工及附属工程施工期间，实行全封闭施工，在封闭路段有4名以上兼职安全员进行安全巡查。

⑵全封闭路段的安全生产除应遵守相应的规定外，还必须加强对通行车辆和施工车辆的安全管理，确保施工、交通安全。

在边通车、边施工路段的两端及中途出入口处，应设交通爆闪灯进行警示提示，并设立专职安全员进行指挥交通。

⑶在施工路段的两端设置“道路封闭”、及其延伸一定安全距离外，应竖立显示正在施工的“前方道路封闭”警告标志。

标志应鲜明、醒目。

标志与施工路段的距离，应根据开挖宽度、路线等级、交通流量等情况确定。

施工作业范围的边缘，在夜间应悬挂红灯示警标志。

⑷施工人员在作业区内施工时必须穿带有反光条纹的，具有警示标志作用的工作背心等，方可施工作业。

⑸绕行道路路口段，在车辆驶入（出）前方应设置“绕行路线”指示方向和减速慢行的标志。

同时在施工作业区的两端及其延伸一定的安全距离外，设置明显的路栏、隔离墩等，夜间要在路栏上加设施工标志灯。

在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，应按公共场所设施的标准设置牢固护栏和跳板供行人通过。

夜间应设置照明灯和红灯。

5.2机械及人员保证措施

运输车辆驾驶员与现场施工人员，必须严格遵守道路交通有关法规，积极配合交警和交通管理部门，服从指挥。

认真贯彻学习《中华人民共和国道路交通法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，驾驶运输车辆驾驶员及现场作业人员的法规意识。

必要设置现场交通指挥人员，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域规定的范围，并不得随意在车辆通行的车道上停留。

施工运输车辆必须悬挂统一的施工标志，干燥季节运输粉状或有挥发性村料时必须覆盖蓬布。

严格遵守交通规则，禁止在暴雨、大雾、强风、昏暗等不安全因素的条件下施工。

各交叉路面及现场施工路段，必须设立明显的警示标牌，作业班组应在施工前将有前情况报项目安全科审批，经验收后方可作业。

5.3其他注意事项

⑴施工作业人员必须身着反光标志服；作业机械按标准安装黄色示警灯。

施工人员进出场由五环外环外侧通行，不影响五环路车辆的正常通行。

⑵交通设施码放后，要有专人负责看护