TC5015塔吊专项施工方案.doc

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QTZ63（5015）

塔吊专项施工方案

第一节、编制依据

本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:

《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）《地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）《建筑安全检查标准》（JGJ59-99）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）

1、勘察院2010年8月提供的勘察报告勘察号：

2010-219

2、甲方提供的据施工图纸

3、《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）《地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）《建筑安全检查标准》（JGJ59-99）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）

4、南通大力建筑机械有限公司提供的塔吊基础图纸及技术资料

第二节、工程概况

1地理位置：

本项目场地位于武清区强国道南侧、建设南路西侧、富民道北侧。

2拟建工程概况：

二标段工程包括：

16﹟～23﹟共7个单位工程，共计48926平米。

其中16﹟～22﹟为住宅，地下1层，地上16-18层。

23﹟为2层公建。

底板埋深按4.00m考虑，采用框剪结构。

23﹟为2层公建，采用框架结构。

3塔吊平面布置：

该标段分为3个施工段：

①16﹟、17﹟选用TC5610②18﹟、19﹟选用TC5015塔吊③20﹟、21﹟、22﹟选用TC5610塔吊。

详见平面布置图。

第三节、场地工程地质条件

1拟建场地概况

天津地处华北平原，属冲积、海积低平原。

场地原分布有平房，场地地势较平坦，现场标高介于5.18～4.63之间。

2地基土承载力特征值

根据地质勘查报告，地基土承载力特征值如下表

地基土承载力特征值一览表

地层编号

标高（m）

岩性

fak（kPa）

①2

素填土

90

③1

0.50以上天然土

粘土

100

③2

粉土

110

⑤1

0.50～-3.00

粘土

90

⑥4

-3.00～-5.00

粘土

90

⑦

-5.00～-7.50

粉质粘土

120

⑧1

-7.50～-12.00

粉质粘土

130

⑨1

-12.00～-21.00

粉质粘土

150

⑩1

-21.00～-24.50

粉质粘土

160

⑪2

-24.50～-41.00

粉砂

200

3基坑设计参数

根据地质勘查报告，基坑设计计算参数如下表

基坑设计计算参数表

地层编号

岩性

平均厚度

（m）

重度γ

（kN/m3）

直剪固结快剪

直剪快剪

j（°）

c（kPa）

j（°）

c（kPa）

①2

素填土

1.50

18.9

（9.0）

（12.0）

（8.0）

（11.0）

③1

粘土

2.00

18.3

（12.0）

（14.0）

（11.0）

（13.0）

③2

粉土

1.00

19.7

29.8

8.0

28.4

7.5

⑤1

粘土

3.50

18.3

9.2

23.9

6.0

18.3

⑥4

粘土

2.00

18.1

10.0

15.0

9.0

13.5

⑦

粉质粘土

2.50

19.8

12.0

15.5

10.5

14.5

4地下水位

勘察期间测得场地地下潜水水位如下：

初见水位埋深1.50～2.00m，相当于标高3.15～3.00m。

静止水位埋深0.70～1.30m，相当于标高3.95～3.80m。

表层地下水属潜水类型，主要由大气降水补给，以蒸发形式排泄，水位随季节有所变化。

一般年变幅在0.50～1.00m左右。

第四节、塔吊基本性能

天然基础所用塔吊参数为：

塔吊型号为：

TC5015塔吊自重为：

513kN

最大起重荷载为：

60kN塔吊额定起重力矩为：

878kN·m

塔吊起升高度为：

60.5m塔身宽度为：

1.6m

第五节、塔吊基础定位及施工

1基础开挖

采用放坡开挖，开挖过程中，测量人员随时进行测量，及时洒灰线，防止超挖和欠挖。

2垫层施工

将基坑挖到设计标高，并报监理进行基槽验收。

验收合格后做100mm厚C15混凝土垫层，垫层尺寸为6600*6600mm，每边比混凝土基础多出100mm，垫层采用100*100木方支模。

垫层表面压实搓平并压光。

3砖模砌筑

当垫层混凝土达到设计强度厚，在垫层上开始砌筑240mm厚砖墙一圈。

4塔吊基础防水施工

无

5塔吊基础选型

混凝土基础尺寸：

长*宽*高=6500*6500*1350mm

6基础混凝土浇筑

（1）基础混凝土强度为C35，混凝土保护层厚度为50mm

（.2）混凝土浇筑采用“全面水平分层法”施工，每层浇筑厚度约为500mm，并保证在下一层初凝之前返回进行上一层的浇筑，设通长标尺筋，每500mm用红漆做明显标志。

（.3）混凝土浇筑采用混凝土泵车进行，模板内的垃圾泥土清除干净，浇筑前用水将砼垫层湿润，并扫除积水，砼应振捣密实，不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙等缺陷。

（.4）混凝土浇筑过程中，留置28天标养试块和同条件试块各一组。

7排水设施

在塔基外侧设一个500mm*500mm*1000mm的集水井，雨天积水后用潜水泵进行抽水排至场区排水沟。

塔基四周要有2%的排水坡度，防止排水不畅造成对基础的侵蚀。

8避雷接地设施

在塔吊基础架体上焊一螺栓，用多股铜线将其引到混凝土基础以下，并与埋入土中的镀锌角钢焊接成一体，作为塔机避雷接地设施。

要求接地电阻不超过4Ω.

9资料收集

施工过程中资料员负责收集与塔吊基础施工相关的所有资料并进行整理。

第六节、场地及机械设备人员等准备

1、在塔基周围，清理出场地，场地要求平整，无障碍物；

2、留出塔吊进出堆放场地及吊车、汽车进出通道，路基必须压实、平整；

3、塔吊安拆范围上空所有临时施工电线必须拆除或改道；

4、机械设备准备：

汽车吊一台，电工、钳工工具，钢丝绳一套，U型环若干，水准仪、经纬仪各一台，万用表和钢管尺各一只；

5、塔吊安拆必须由有资质的专业队伍进行操作。

第七节、塔吊的安装及调试

1、安装要求：

轴销必须插到底，并扣好开口销。

基脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。

附墙处电焊必须有专职电焊工焊接。

垂直度必须控制在千分之一以内。

2、塔吊的安装顺序：

校验基础→安装底架→安装基础节→安装三个标准节→安装预升套架→安装回转机构总成→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→吊起1~2块平衡重（根据设计要求）→拼装起重臂→吊装起重臂→吊装余下配重。

各道工序严格按标准要求施工，上道工序未完严禁进行下道工序。

3、注意事项：

安装人员必须带好安全帽；严禁酒后上班；非安装人员不得进入安装区域。

安装拆卸时必须注意吊物的重心位置，必须按安装拆卸顺序进行安装或拆卸，钢丝绳要栓牢，卸扣要拧紧，作业工具要抓牢，摆放要平稳，防止跌落伤人，吊物上面或下面都不准站人。

基本高度安装完成后，应注意周围建筑物及高压线，严禁回转或进行吊重作业，下班后用钢筋卡牢。

4、塔吊的顶升作业

（1）、先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向一个个依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动开关，使回转处于制动状态。

（2）、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3-5mm为宜，放松电缆的长度，使至略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。

（3）、将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。

（4）、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓联结孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起来，调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将上下支座与塔身联结起来。

（5）、以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完八个标准节后，这样塔机才能吊重作业。

5、顶升加节过程中的注意事项：

（1）、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。

（2）、自准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强度螺栓，至加节完毕，联结好下支座与塔身之间的高强度螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。

（3）、连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强螺栓应连接上，但可不拧紧。

（4）、所加标准节有踏步的一面必须对准。

（5）、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。

（6）、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。

非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关和其他电气设备。

（7）、顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。

（8）、只许在风速低于13m/s时进行顶升作业，如在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。

（9）、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。

（10）、在顶升过程中，因把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其他作业。

如发现故障，必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。

6、调试标准：

必须按塔吊性能表中的重量进行限位及力矩限位，各限位开关调好后，必须动作灵敏，试用三次，每次必须合格。

联结好接地线，接地线对称二点接地，接地电阻不大于4欧姆。

第八节、塔吊的拆卸

1、工地使用完毕后，必须及时通知公司，选择有资质的队伍进行拆除

2、塔吊的塔身下降作业：

（1）、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3-5mm为宜，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。

（2）、开动液压系统，活塞杆全部伸出后，将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上下支座与塔身脱离，推出标准节到引进横梁顶端，接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，再次伸出全部活塞杆，重新使顶升横梁在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强度螺栓。

（3）、以上为一次塔身下降过程，连续下降塔身时，重复以上过程。

（4）、拆除时，必须按照先降后拆附墙的原则进行拆除，设专人现场安全监护，严禁操作场内人流通行。

3、拆至基本高度时，用汽车吊辅助拆除，必须按拆卸顺序进行拆除。

4、注意事项同顶升加节过程。

第九节、附墙装置的拆装

当塔机高度超过独立高度时，应立即与建筑物进行附着。

首先根据说明书确定附着点高度，下好预埋件。

如果首道附着点不在指定位置上，附着点只能降低不能提高；如果附着点离建筑物较远，应重新设计计算，并经审批后方可施工。

1、在升塔前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，再进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。

2、在降塔拆除时，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能再拆塔身时。

不能拆除附墙装置，严禁先拆附墙装置后再降塔。

第十节、塔吊的日常维护和操作使用

1、维护与保养：

（1）、机械的制动器应