S210第二合同段(公路工程)施工总结.doc
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省道S210线涟源段改建工程A2合同段
(K11+000~K20+500)
施
工
总
结
单位名称:
湖南华路建设集团公司
2011年月日
施工总结
由我公司承建的省道S210线涟源段改建工程A2合同段,自2009年9月18日(开工令开工日期)开工,合同工期24个月。
在涟源市路路通交通建设有限责任公司、湖南郴州交通建设监理有限公司、涟源市委、市政府的领导、协调、监督和大力支持下,我项目部进行科学组织,加大现场管理力度、增加施工力量、合理安排施工顺序、抓重点攻难点,但同时要求所有参建人员在赶工程进度时绝不能放松对工程质量、施工安全的管理,作到工作有序、调度有力、管理到位、科学施工、严检质量、保证安全。
经过各方共同努力,整个工程现已完工。
一、工程概况
(一)简述
1、工程名称省道S210线涟源段改建工程A2合同段
2、工程范围K11+000~K20+500,共长9.918631km,公路等级二级,有加固加宽小桥1座计长24.5m,以及其他构造物;
3、合同总价根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的本合同总价为人民币29625572元;
4、合同工期为24个月;
5、合同编号A2;
6、设计单位湖南省农林工业勘察设计研究总院
7、质监单位娄底市公路工程质量监督站
8、监理单位郴州市交通建设监理有限公司
9、施工单位湖南华路建设集团公司
(三)工程地理位置
本合同段位于枫坪~杨市段,本路段为老路改建。
(四)主要技术标准
1、公路等级:
二级
2、设计行车速度:
60km/h
3、路基宽度:
12m
4、行车道宽度:
7m
5、最大纵坡:
6.4%
6、路面类型:
水泥混凝土路面
7、设计荷载:
公路-II级
8、路基、涵洞设计洪水频率:
1/50
9、大、中桥设计洪水频率:
1/100
(五)主要工程项目竣工数量表
1、路基土石方——挖方73466.12m3、填方67766.55m3;
2、浆砌挡土墙等6418.8m3,
3、7.5#浆砌边沟8495.7m3;
4、级配碎石底基层87278m2,
5、涵洞1565m,
6、加固加宽小桥24.5m/1座,
二、机构组成
依据本工程规模及施工特点,本公司把该项目列入2009年度-2011年度的重点工程进行管理。
本着“精干、高效”的原则,抽调具有丰富施工经验的管理人员和技术人员组建湖南华路建设集团S210线第二合同段项目经理部,全权负责本工程施工管理的各项工作。
项目经理部设项目经理1名,总工程师1名,并设5个科室,共计15人,对该项目实施项目管理;开工之处精选了3个具有丰富施工经验的专业队伍,参加本工程的施工,后根据工程实际需要增加到5个。
(一)施工组织机构框图
施工组织机构框图
S210线第2合同段
项目经理部
项目经理
李良义
项目总工
钟海明
测量组
试验室
综合办公室
经营管理科
工程技术科
安全科
质量检验科
路基
施工队20人
挡墙施工队15人
桥梁施工队6人
路基施工二队22人
挡墙施工二队18人
(二)主要管理人员名录
主要管理人员名录
序号
姓名
职务
职称
备注
1
李良义
项目经理
高级工程师
2
钟海明
技术负责人
高级工程师
3
肖正凡
质检工程师
工程师
4
肖亚雄
道路工程师
工程师
5
肖志文
道路工程师
助理工程师
6
谢益群
试验工程师
工程师
7
鄢汉才
计量工程师
助理工程师
(三)设备投入
主要施工机械、设备配备表
序号
机械设备名称
型号、规格、产地
单位
数量
1
挖掘机
CAT320,92KW.19T.1m3美国
台
3
2
压路机
YZD20,195kw.18t龙工
台
1
3
推土机
TY220,161.7kw.26t.3m3
台
1
5
装载机
ZL45AT,3m3柳工
台
2
6
自卸式汽车
CQ330J32W,17T重庆
台
5
7
洒水车
SQG5100GSS,8000L成都
台
1
8
强制式混凝土搅拌机
50L11.5KW,成都
台
2
15
空压机
206/5
台
1
16
混凝土拌合站
HZS75,60m3/h,
套
1
17
焊机
ZXS500,25KVA
台
4
18
钢筋拉伸、弯曲机
套
1
三、质量管理情况
(一)施工准备
1、组织相关技术、管理人员熟悉设计文件和设计交底,熟悉招投标文件和合同书,进行现场核对和施工调查,发现问题及时根据合同约定程序提出修改意见报请变更设计;
2、根据现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编制实施性的施工组织设计,报现场监理工程师批准并及时提出开工报告;
3、修建生活和工程用房,解决好通讯、电力和水的供应,修建供工程使用的临时便道、便桥,确保施工设备、材料、生活用品的供应;设立必要的安全标志;
4、本路段沿线附近有符合构造物使用的砂岩可以利用,储量丰富,可开采构造物需要的料、块、片石,碎石及大部分碎石材料产自附近山上,一般构造物砂来源于本地就地加工机制砂,水泥采用本地水泥厂生产的水泥。
5、开工前做好施工测量工作,其内容包括导线、中线、水准点复测,横断面检查与补测,增设水准点等。
(三)质量管理与控制
1、工程质量是项目管理的一项重要内容。
为实现一次性交付合格工程产品的目标,我公司制定了10多种管理办法和措施,编写了13种作业书。
项目部利用板报、条幅、标语等形式向全员进行质量教育,使大家树立“质量就是生命”的经营观念,增强重质量、树信誉、闯市场的紧迫感、责任感,摆正质量与进度、质量与数量、质量与效益的关系。
公司项目经理与施工队项目经理(队长)、技术负责人签定质量包保责任状,明确职责,实行挂牌施工,将工程质量与个人经济利益挂钩。
施工队组织有关人员进行自检、互检、交接检,对在三检中发现的问题及时处理。
随着工程的进展,公司对分项、分部工程依据交通部《公路工程质量检验评定标准》进行质量评定,技术部门每月进行一次全面质量检查,及时纠正质量隐患。
2、为确保工程质量,实行“五关”。
原材料进场关:
未经试验、试验不合格的材料坚决不允许进场;计量关:
采用定人定计量,砂、石料分别过磅记录;试验关:
每次混凝土灌注,每段路基碾压,均按要求取样试验;隐蔽工程检查关:
逐项检查,认真验收,不留死角,防止质量隐患;质量关:
上道工序不合格,下道工序绝对不允许施工。
这五关对保障工程质量起到了决定性的作用。
3、保证工程质量措施
(1)建立健全质量保证体系和创优体系,项目部成立以项目经理任组长,项目总工程师任副组长的质量领导小组,负责全项目的质量领导工作。
(2)建立健全以项目总工程师为首的技术质量管理体系,项目部设工程科、安质科、配备相应的专业工程师;公司设技术室,配专业工程师2名;单位工程设主管工程师。
实行技术工作统一领导,分级管理,划分各级技术权限,明确各级技术负责人的职责,推行技术承包责任制,开展技术优质服务。
(3)坚持"百年大计,质量第一"的方针,强化各种形式的宣传教育队伍。
进场后,将实行分项、分工序专项质量意识教育,有的放矢,标准明确,使全项目上下树立重视工程质量的思想。
(4)健全完善各种工程质量检查验收签证制度,严格执行各项质量检验程序,通过全方位、全过程的质量控制,确保创优目标的实现。
(5)制定质量目标,开展目标管理。
根据质量目标提出的各项指标,从项目部到班组逐步分解工作指标、管理指标、各项保证指标和操作指标,层层抓落实,保证各项指标的实现,确保质量总目标。
(6)积极开发科技新成果,大力推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺,以先进的技术确保高质量的产品。
(7)加强施工技术指导,认真做好设计图纸自审与会审,充分理解设计意图;逐级进行技术交底,严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。
技术人员深入现场精心指导,质管与测试人员准确检测、严格把关。
强化工序、工种、工艺的质量控制,在一些重点工序建立质量管理体系和质量专人负责,对关键性的重点工艺开展TQC活动,组织技术攻关。
(8)严格实行质量终身责任制。
认真贯彻国务院办公厅国办发[1999]16号《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》精神,严格实行质量负责制和质量终身责任制,实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任,层层签订质量责任书,做到责任落实到位,使各级技术、管理人员在实施组织中始终坚持“百年大计,质量第一”方针,确保工程质量。
4、建立健全和严格执行各种质量管理制度
(1)认真执行工前技术交底制,开工前必须向全体施工人员进行技术交底;交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。
进行专项技术培训,使全体施工人员质量目标明确,标准清楚,施工方法得当,工艺操作符合要求。
(2)认真贯彻执行“三工三查”制,即工前交底,工中检查指导,工后总结评比。
坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。
“五不施工”是未进行技术交底不施工,材料无合格证、试