注塑车间行车培训.ppt

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注塑行车培训注塑行车培训培训大纲一、行车基本资料二、行车安全操作三、行车维护、保养四、行车工作完注意事项行车基本资料1.行车是桥式起重机的一种别称，也叫天车，是横架在车间、仓库及露天堆场的上方，用来吊运各种物体的机械设备2.行车由大车和小车两部分组成.按功能分由金属结构、机械部分和电气部分组成。

3.小车有两个机构和一个系统组成。

两个机构是起升机构和运行机构，一个系统是电器控制系统。

起升机构由四个装置组成：

驱动装置电动机；传动装置减速器；制动装置制动器；取物缠绕装置吊钩滑轮组.卷筒.钢丝绳等。

电器控制系统包括：

电源引入器.连接控制线.控制手柄.限位保护开关等。

4.起升机构的构成，常见的起升机构是由电动机、减速器、制动器、传动轴、齿盘联轴器、卷筒组、定滑轮组、吊钩组和钢丝绳等组成。

有时还装有称量装置和超载保护装置，具有主、副钩的则有两个各自独立的起升机构。

5.大车运行机构由电动机、传动轴、制动器、齿轮联轴器、减速器及车轮组等组成.6.运行机构的传动形式分为分别驱动和集中驱动形式两种，分别驱动与集中驱动形式相比，其自重较轻，通用性好，安装和维修方便，运行性能不受吊重物时桥架变形的影响，故目前在行车上获得大量采用，集中驱动只用于小起重量和小跨度的行车上.7.吊钩通常有两种：

锻造吊钩和板钩；我司现用到的为锻造吊钩；锻造吊钩一般选用强度较高.韧性较好的20号优质碳素钢加工而成;钩体上的缺陷不得焊补,为防止吊具自行脱钩,吊钩上应设置防止意外脱钩的安全装置;当行车吊钩下降至最低位置时,要保证卷丝桶上至少留有2圈以上的钢丝绳,作为安全圈.8.行车的起升电动机一般采用带法兰盘的鼠笼式全封闭电动机,吊钩组件吊钩组件吊钩及安全锁吊钩及安全锁操作手柄操作手柄急停开关启动开关上下左右前后方方向向开开关关停止开关9.行车按钮开关安全使用的保护措施一般采用机械连锁跟电器连锁两方面10.目前行车的控制回路大多是采用低压电路，一般为36V或42V（安全电压）从而极大的提高了安全性能11.行车主要技术参数：

起重机（行车）允许起升物料的最大重量称为额定起重量G;我司现用行车的额定起重量为2吨;起升高度：

吊具的上极限位置与下极限位置之间的距离。

跨度：

起重机两端车轮垂直中心线间的距离12.行车主要零件：

、吊钩组：

是取物装置。

注意：

吊钩表面不得有裂纹；钩口部位的磨损和滑轮轮缘的破碎。

滑轮组：

分为动滑轮组和定滑轮组。

注意：

表面是否有裂纹；工作滑轮是否转动灵活，滑轮轮缘是否破碎。

滑轮破损后，用户常采用硬钎焊（黄铜水焊）或电焊修补，以继续使用。

由于不均匀加热，使滑轮变形，且硬度不均匀，会造成钢丝绳不正常磨损，焊接质量也不易保证，故不允许焊补。

钢丝绳：

注意：

断丝、断股、打结、生锈、点蚀。

在卷筒上涂抹锂基润滑脂润滑。

卷筒组：

是起升机构中用以缠绕钢丝绳的部件。

齿轮联接盘式卷筒组为封闭式传动，分组性好。

减速器：

是把电动机的高转速，降低到各机构所需要的工作转速。

注意:

检查油位；减速器运转平稳，不应有跳动、撞击和剧烈或断续的噪声，声音均匀；在紧固处和联接处不得松动联轴器：

用来联接两根同轴线布置或基本平行的转轴，传递扭矩同时补偿少许角度和径向偏移。

注意：

润滑、齿的磨损。

制动器：

一般装在机构的高速轴上，以减少制动力矩。

注意：

润滑转动的轴销部位；观察制动衬垫有无烧焦现象或有无焦糊味；制动轮摩擦面是否有油污车轮组：

车轮与角轴承箱装配在一起，组成车轮组。

车轮按轮缘分：

双轮缘车轮、单轮缘车轮；注意：

轮缘的磨损。

轮缘少于10毫米时要及时汇报，并密切观察。

缓冲器：

用来吸收起重机（或小车）与挡架（或碰头）或同一跨度上相邻起重机相碰撞时所产生的能量。

分为：

橡胶缓冲器和弹簧式缓冲器。

注意：

检查其是否完好。

电阻器：

用来限制电动机电流的电器。

机构起动平稳，减少冲击导电装置：

电源导电装置和小车导电装置。

安全滑触线集电器电缆滑车行程开关：

按用途可分为终点开关（限位开关）和安全开关（保护开关）。

终点开关用来限制工作机构的运行范围，安装在行程的终点行车安全操作一、作业准备1.起吊物品前必须佩戴好安全帽并根据起吊物重量，按要求对天车和吊具状况进行检查，确认其正常状态。

2.第一次起吊重物或负荷达到最大量时，应在吊离地面高度0.5米后重新将重物放下，试吊确认安全可靠后再进行正常作业。

3.起吊物品时要正确选用吊具，确认所选的吊具适用并能承载被吊物品，严禁超载。

4.吊具要吊在受吊物品的吊环或其他规定的承载处，必须吊挂或捆绑牢固、平稳后方可起吊。

检查并确认吊高、钢索夹角等满足相关规定的要求。

5.捆绑吊运有尖锐边缘的工件时，需用软料垫好，以防钢丝绳被割断而发生事故。

6.操作人员要正确选用钢丝绳或吊装带,吊物时需用吊环时,一定确保吊环旋紧牢固方可操作行走中，模具与地面距离不得超过0.5M检查吊钩、吊环是否牢固行走中人跟模具需隔开1.5M以上二、作业中7.操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。

8.起吊时必须使吊钩在被吊物品的正上方，避免侧向斜吊，拉拽受吊物。

起吊使用慢速挡启动，起吊平稳后换快速挡。

行车搬运物品时，要使受吊物在天车行线内行走，行走高度至少比运行路线上工件高0.5m以上，严禁将吊载物从人头上通过.9.正常作业中严禁开反车制动停车，起吊不得靠极限位置限制器达到停车的目的。

10.有两个吊钩的起重机，需单独使用，不准同时起吊两个物体。

11.吊物上严禁有人或其他浮放物品12.在整个起吊、搬运过程中，操作者和指挥者相互配合，随时观察受吊物四周情，保证人员、物品和设备的安全。

13.天车运行时，操作人员要集中精神面对天车运行方向，注意防止绊倒，并按规定对下列情况哨声警鸣：

在行车起动前，靠近同层其它行车时在起吊下降吊物时吊物在吊运中接近地面工作人员时行车在吊运过程中设备发生故障时行进中准备停车时。

14.被吊工件悬在空中时，操作人员不能离开，并注视地面操作或行人安全。

15.天车操作人员和扶重人员作业时应带安全帽，手要相应的干净，避免污垢进入按钮里面。

16.禁在运行中进行机械修理、清洁和润滑等工作。

在行车检修时，总开关应切断；并在闸刀上挂有“禁止合闸，正在修理的明显标志。

17.天车运行中如发现异常响声、误动作和操作失灵等情况，要及时切断电源，迅速上报相关负责人，尽快排除故障和隐患。

18.在操作时，操作人员需做到起车稳、运行稳、停车稳等三稳。

19.没有上升限位器或上升限位工作失效，在没有修复前不准开车运转，以防止吊钩头碰撞定滑轮而造成绳断钩头坠落事故的发生。

20.不得在下列有影响安全的缺陷及损伤情况下作业：

制动器及限位器失灵；吊钩螺母放松装置损坏；吊装钢丝绳损伤已达到报废标准控制手柄的电器保护开关失效21.操作中有权拒绝吊运违反起重机安全技术规程的物品，严格执行十不吊：

超过额定负苛不吊。

指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。

吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊吊挂重物直接加工时不吊。

歪拉斜挂不吊。

工件上站人或浮放活动物不吊。

易燃易爆物品不吊。

带有棱角快口物件未垫好不吊。

埋地物品不吊。

违章指挥不吊。

22.操纵时要“稳、准、快、安全、合理”始终做到稳起、稳行、稳落：

稳起动、制动平稳、无冲击现象，吊钩不摆动；准吊物能准确的停放到指定地点；快能使机构同时进行工作，缩短工作循环时间；安全能合理地操纵设备，不发生任何人身和设备事故。

合理是指合理使用和合理操作行车行车维护与保养1.行车使用前，行车保管责任人应先与交班人员确认好行车现有使用状态，然后按照点检表格内容就行车的电器控制系统.起升机构及运行机构执行点检工作，如发现异常需如实记录，并填写设备维修申请单交予维修组进行维修工作2.日点检：

该项与制造部点检管理规定配合执行，主要由行车点检责任人在每日上班半小时内，根据点检表格内容完成点检工作3.月检：

由设备维修人员主导，行车点检责任人配合完成。

主要就行车的机械传动机构.电器配件及电器保护件.桥架结构进行检查.对各线路存在的破损件及破损件进行更换，对尚未到达的报废标准的备件应制定预修计划，为下一期检查保养工作做好准备4.年度检查：

执行行车年度保养的相关内容，在检查梁臂结构有无裂缝.焊缝有无腐蚀；大.小车轮磨损状况；减速机构及制动机构的完好性等；对行车进行全面润滑。

行车工作完注意事项1.应将行车停靠在指定位置，将吊钩升至离地面2.5M以上，不准在停机状态下吊挂物品；2.应将行车电源关闭，并将控制手柄的急停开关按下；3.应根据使用及运行状况，将运行中出现的异常进行汇报。

离地面2.5M以上靠边停车关闭电源