汽车配件经营与管理.ppt

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学习情境三：

汽车配件经营管理学习情境三：

汽车配件经营管理任务一、汽车配件采购管理任务一、汽车配件采购管理任务二、库房管理任务二、库房管理任务三、汽车配件质量管理任务三、汽车配件质量管理任务四、配件经营分析任务四、配件经营分析任务五、配件管理与商务的电子化任务五、配件管理与商务的电子化化学工业出版社任务一、汽车配件采购管理任务一、汽车配件采购管理o教学目标：

掌握（汽车配件采购）的各项知识。

o教学内容：

学习（汽车配件采购）知识内容第一节第一节汽车配件市场调研汽车配件市场调研o

（一）汽车配件市场调研的类型及内容一）汽车配件市场调研的类型及内容o1.市场调研的类型o

（1）按调研方法分类：

定性调研。

定量调研。

o

（2）按调研性质分类：

探测性调研。

描述性调研。

因果性调研。

预测性调研。

o2.市场调研的内容o市场营销调研的内容具体包括：

环境调研；技术发展水平调研；需求容量调研；消费者及其消费行为调研；商品调研；价格调研；销售方式和服务调研；销售渠道调研；竞争对手调研。

（二）汽车配件市场调研的步骤

（二）汽车配件市场调研的步骤o1预备调研阶段o预备调研阶段主要包括以下几个方面的内容：

明确调研目的、提出问题、初步调研（试调研）、确定收集资料的来源与方法、确定市场调研的边界范围。

o2正式调研阶段o正式调研阶段主要包括以下几个方面的内容：

调研项目的选择与安排、调研方法的选择、调研人员的组织、调研费用的估算、编制调研计划。

o3提出报告阶段o提出报告阶段主要包括以下几个方面的内容：

整理调研资料、编写调研报告、调研结论的追踪反馈等。

（三）汽车配件市场调研方法（三）汽车配件市场调研方法o1.确定调研对象的方法：

普查；抽样调查o2.收集资料的方法：

访问法；观察法；实验法o3定性调研中的常用方法o

（1）焦点座谈会法o

（2）深度访问第二节第二节配件采购渠道及手续配件采购渠道及手续o

（一）进货渠道o市场上常见的配件（汽车用品如油料、辅料不在其列）一般有以下几个来源：

o原厂件；配套厂外销件；许可生产件；其他来源的零件

（二）进货方式与进货量o汽车配件经销商一般都会根据自身的经营特点，选择合理的进货方式，常用的进货方式有以下几种。

o1集中进货o2分散进货o3联合采购o在固定订货数量制中，每次是以固定的订货批量订货的。

订货批量的大小直接关系到库存的水平和库存总成本的高低。

为了降低企业的库存总成本，企业通常按照经济批量（EconomicOrderQuantity，简称EOQ）进行订货。

经济批量（EOQ）o经济批量是指使年库存总成本最低的订货量。

oR年需求量oP单位购进成本oC每次的订购成本oF年储存成本率oHPF单位商品每年的储存成本o经济批量公式可以得出结论：

经济批量与商品的单位购进成本和商品的储存成本成反比，与商品的订购成本成正比。

对于单位购进成本或储存成本相对订购成本较高的商品，经济批量倾向于较小，可降低商品的储存成本。

相反，对于单位购进成本较低，储存成本相对订购成本较低的商品，经济批量倾向于较大，以减少订购次数，降低订购成本。

（三）进货业务程序和相关手续o11盘点库存。

了解库房配件存货状况。

盘点库存。

了解库房配件存货状况。

o22拟定进货计划。

主要根据销售需求及销售预期，结合市场调查拟定进货计划。

主要根据销售需求及销售预期，结合市场调查结果，考虑库房存量，拟定该次订货的计划。

结果，考虑库房存量，拟定该次订货的计划。

o33配件询价、看样。

将完成的配件订购计划发送到供货商，索取配件询价、看样。

将完成的配件订购计划发送到供货商，索取各家的配件报价单，并查看样品，货比三家，保证商品质量，降各家的配件报价单，并查看样品，货比三家，保证商品质量，降低采购成本。

低采购成本。

o44确认订单，签订合同。

对商品供货达成协议后，双方确认订单确认订单，签订合同。

对商品供货达成协议后，双方确认订单并签订配件购销合同，其后一切均应遵照合同履行义务。

并签订配件购销合同，其后一切均应遵照合同履行义务。

o55提货验收。

及时组织采购和库管人员提货验收，并依据合同处提货验收。

及时组织采购和库管人员提货验收，并依据合同处理好与供货方的交接和结算问题。

以上只是正常情况下的进货流理好与供货方的交接和结算问题。

以上只是正常情况下的进货流程，在日常配件经营中，市场状况瞬息万变，特别是在紧俏件和程，在日常配件经营中，市场状况瞬息万变，特别是在紧俏件和加急件的经营上，不可墨守成规。

但是有一点必须注意：

一定要加急件的经营上，不可墨守成规。

但是有一点必须注意：

一定要坚持合同制度，签订完善的配件进货合同，明确各方的责、权、坚持合同制度，签订完善的配件进货合同，明确各方的责、权、利。

利。

第三节配件鉴别与验收第三节配件鉴别与验收o

（一）感官鉴别法o借助感官判断鉴别配件质量常用的方法有以下几种：

o1表面质量观察法o常见的铸造缺陷有以下几种。

o孔洞，包括气孔、缩孔、砂眼、渣气孔等；o表面缺陷，如粘砂、夹砂等；o形状尺寸不合格；o裂纹，包括冷裂和热裂。

2敲击法o这也是检验零件的一种常用方法，有些裂纹或者配合松动通过肉眼难以发现，可以采用小锤轻轻敲击，仔细辨别发出的响声，如果发出的金属声音清脆，说明零件状况良好，如果声音沉闷沙哑，则说明零件有裂纹或者配合松动。

o另外，浸油锤击法也是一种检查隐形裂纹的好办法。

检验时，将零件浸在柴油中一段时间，取出后擦干表面，撒上白粉，再用小锤轻轻敲击，察看是否有油渗出，以此鉴别零件是否存在裂纹。

（二）工具和仪器鉴别法o常用的手段主要有以下几类。

o1量器具测量鉴别法o常用的量器具包括直尺、钢带尺、卡钳、厚薄规、游标卡尺、百分尺、百分表等，对于电子元件的检验，万用表也是必备的工具。

o2样板检查鉴别法o按技术要求制作（或购买）标准样板，在进行鉴别时，只要将被鉴别零件与样板进行比较，看其偏差是否在允许范围内即可做出判断。

o3专用仪器检查鉴别法o如用磁力探伤仪检查零件内部的裂纹或空洞；用水压试验器检查容器密封性能；用弹簧弹力试验仪检查弹簧弹力状态；用静或动平衡试验台检查转动件平衡状态等。

检测方法一般需要专业的设备和人员，应用成本太高，难以在配件经销商中普遍推广。

任务二、库房管理任务二、库房管理o教学目标：

掌握（库房管理）的各项知识。

o教学内容：

学习（出入库、配件保管、库存控制）知识内容第一节第一节配件出入库配件出入库o

（一）配件入库o配件入库，是指仓库管理人员在接到配件入库通知单后，办理提货、搬运、检查验收、入库等一系列工作的过程。

1配件验收概述o配件验收，是指按照验收业务作业流程，根据配件入库清单，对入库配件的质量、数量等项目进行一系列检验的一项技术工作，它涉及到多项作业技术。

o进行配件验收有以下几个方面的作用：

o

（1）验收配件是仓库做好配件保管保养的基础o

（2）验收记录是企业向厂家或供货商提出退货、换货和索赔的依据2配件验收流程o配件验收包括验收准备、核对证件和检验实物三个操作环节。

o

（1）验收准备o仓库在接到配件入库通知后，应当根据配件的性质、重量、数量等做好验收前的人员、资料、器具、货位、设备等准备工作，如针对配件的数量、重量等，准备好相关的装卸搬运工具。

o

（2）核对凭证o配件验收的第一项工作就是检查核对配件的相关凭证。

配件入库前要提供入库通知单、发货明细表以及供货单位提供的一切凭证，对于大宗订货还必须提供订货合同副本，而经过运输的配件还需提供货物承运单位的运单，并且对所有凭证进行一一核对后，才能进行下一步的工作。

o（3）实物验收o配件验收的最后一项工作，也是最关键性的工作就是配件的实物验收工作。

实物验收包括两个方面的内容：

数量验收和质量验收。

数量验收是保证配件数量准确不可缺少的重要步骤，库房管理人员须按照商品性质和包装情况认真地验收配件的数量，在汽车配件的数量验收工作中，计件是主要的验收方式。

汽车配件的质量验收主要是进行外观检验，外观检验其中又是主要检查配件包装是否破损，配件表面是否有损伤，如变形、破碎，配件是否生锈、潮湿等。

（二）配件出库o配件出库，是指库房根据企业的销售业务部门开出的配件出库凭证（如配件提货单），按凭证所列的配件编号、名称、规格、型号、数量等项目，组织配件出库的一系列工作。

配件出库需要经过以下几个步骤。

o1核单备料o库房保管员在接到配件出库凭证后，应该仔细核查凭证的合法性、真实性，核对配件名称、型号、规格、单价、数量等，只有在保证出库凭证的有效性、配件的准确性后才能开始备料。

o2复核o在配件准备妥当以后，还应根据出库凭证，对已经备好的配件进行复查，保证出库的配件品种数量准确、质量完好。

o3点交o配件经过复核后，将配件和相关单据当面点清，交给提货人，办理配件交接出库手续。

o4包装o配件经过复核、点交后，库房管理员应该根据配件外形特征，选用合适的包装材料，根据配件的材质、重量及尺寸进行包装，保证配件在运输过程中便于装卸、搬运，与此同时，还需要在包装后标明配件的名称、数量、收货单位、发货单位等信息。

o5登账o配件经过点交、包装后，库房管理员应在出库单上填写配件的实发数、出库日期等，并签上自己的姓名，然后将出库单连同相关凭证及时交给客户。

第二节第二节配件保管配件保管o配件保管主要包括库房的布置、配件的存放、配件的养护、配件的盘存等内容。

o

（一）配件存放和管理o配件存放和管理，就是根据各种不同的配件的性能特点、材料材质，结合配件库房的布置条件，将配件存放在合理的场所和位置，为在库配件提供适宜的保管环境。

1配件的分类和库房的分区o配件分类方式较多，按照材料材质分类可分为金属、非金属配件；o按照其在车辆的功能总成分类可分为发动机、变速器、传动系、悬架转向、电子电器、空调暖风及车身、附件及油料等。

o配件存放分类应结合配件的使用性能、配件的材质以及根据在车辆上是否经常更换进行分类，如首先将配件分为易耗易损配件、不易损坏配件、油料和辅料四大类，再将前两类的配件根据其在车辆的使用功能的总成划分为发动机、变速器、传动系、悬架转向、电子电器、空调暖风及车身、附件等；由于油料和辅料不能单独属于汽车总成，如齿轮油，它可用于汽车的各个齿轮箱中变速器、主减速器等，因此油料和辅料可以根据其本身属性分类，如将油料分为发动机机油、齿轮油、自动变速器油、方向机油、润滑脂、制动液等。

2库房分区、货位规划和货位编号o其应该遵循以下几项原则。

o

（1）考虑配件的性质和存放要求o

（2）考虑配件出入库的频率o（3）考虑配件的储存量o（4）考虑机动货位o（5）货位编号

（二）配件的位置码管理系统o1位置码简介o位置码就是表明备件存放位置的代码。

任何一组数字（a,b,c）总可以找到唯一的一点与它对应，即相当于说明该件的位置为：

过道/架号，列，层。

2位置码编制的原则o1）根据修理项目进行编组；o2）配件的存放位置便于取放；o3）流动量的大的配件应放在前排货架，方便配件人员查找和取用；流动量小的配件应放在后排货架。

3位置码编制步骤o1）首先按区（库）分类。

根据维修车辆的类型或企业的具体情况，不同车型的配件应存放在不同的库房或同一库房的不同区。

用1号库、2号库或一区、二区表示。

o2）然后按过道（货架号）编排。

用A，B，C表示。

o3）其次按列编排。

用1，2，3表示。

编排顺序一般有从左到右、环形、蛇形等。

o4）再按层编排Z轴表示第几层。

用A，B，C表示。

一般为从上至下法/从下至上法。

o5）打印，张贴位置码标牌与货架上，标牌的内容如下：

o备件号备件名称位置码包装数量o6）位置码中的数字一定要通过英文字母分开书写。

o7）备件的存放，要根据备件销售频率、体积、重量的大小及备件好的大类、小类的先后顺序存放，即最前面的是各种车型/型号的号码，然后是主组、子组的号码。

o8）备件存放在货架上，要考虑预留空货位，它可作为备件号的更改及品种增加时的补充，这些预留货位可以直线排列，对角排列或间隔排列。

o9）货架的布置可“背靠背”，也可单排摆放，以方便实用为原则。

（三）配件养护o配件养护，是指配件在储存过程中，库房管理人员定期或不定期地对其进行保养和维护的工作。

o配件养护必须采取“以防为主、防治结合