钢结构安装工程施工技术标准.docx

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钢结构安装工程施工技术标准

钢结构安装工程施工技术标准

1.1单层钢结构安装

1.1.1一般规定

1.1.1.1钢结构安装前回填土应夯实结束，施工时应对建筑物的定位轴线、基础轴线或柱顶轴线和标高及地脚锚栓位置等进行检查，并办理基础检测交接验收。

基础检测结果应符合《企业基础工程工艺标准要求》SJNO：

1-表10.2.2的要求。

1.1.1.2钢结构大型车辆的进场施工道路应做到路基夯实，路面平整无塌陷隐患。

构件堆放、拼装场地平整、无积水等现象。

1.1.1.3钢结构安装前，应按构件明细表核对进场构件，查验产品合格证及技术文件。

1.1.1.4钢构件吊装前应清除其表面上的油污、冰雪、泥沙和灰尘等杂物。

1.1.2施工准备

1.1.2.1基础复测

a）基础施工单位至少在吊装前七天提供基础验收的合格资料。

b）基础施工单位应提供轴线、标高的轴线基准点和标高水准点。

且应在基础上划出有关轴线和记号。

c）支座和地脚螺栓的允许偏差，应按达到《钢结构工程施工质量验收规范》中的要求。

支座和地脚螺栓的检查应分二次进行，即首次在基础混凝土与基础施工单位一起对地脚螺栓位置和固定措施进行检查，第二次在刚结构安装前作最终验收。

d）提供基础复测报告，对复测中出现的问题应通知有关单位，提出修改措施。

为防止地脚螺栓在安装前或安装中螺纹受到损伤，宜采用锥形防护套将螺纹进行保护。

1.1.2.2构件场内运输和堆放

a）运输便道路面应平整，路基坚实，并有排水要求，道路的转弯半径应适合场内运输构件的需要，并应设置回车道。

单行便道宽度：

汽车为3.5M，平板车为4.5M；双行便道宽度：

汽车6~1.5M，平板车9M；

b）对于尺寸较大需拼装的构件，应验算构件的刚度，必要是应增加搁置点和支架数量。

构件应分规格和型号分类堆放，构件编号宜放置在构件二端醒目处。

c）构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐。

每堆构件堆放高度应视构件情况分别掌握。

螺栓、高强度螺栓和栓钉应堆放在室内，其底层应架空防潮；对于金属压型板应以箱装堆放为主。

d）每堆构件与构件处，应留有一定距离（一般为2M），供构件预检及装卸操作用；每隔一定堆数，还应留出装卸机械翻堆用的空地。

1.1.3施工工艺流程

选择具有柱间支撑的开间→钢柱吊装→钢柱初校→安装柱间支撑→吊装屋面钢梁→高强度螺栓初拧→安装系杆、檩条→高强度螺栓终拧→重复以上步骤

1.1.4施工工艺操作要点

1.1.4.1起始开间的选择

a）钢构件安装顺序宜先从靠近山墙的有柱间支撑的两榀刚架开始安装，在刚架安装完毕后，并经检查及校正。

然后以该两榀刚架形成的单间结构为起点，向房屋的另一端顺序安装。

b）厂房若超过100m可以采取中间组合单间构架向两端安装，以减少积累误差。

1.1.4.2钢柱吊装的要点

a）钢柱吊装用适当吨位汽车吊进行，并将钢索可靠的系在钢柱的顶部，并用u型卡环固定，防止打滑，并尽量使钢柱的接近竖直位置。

b）起吊后用二人稳住钢柱的底部，牵引吊臂移动，待钢柱距离地面50cmm时，调整好钢柱的垂直度和相对于螺栓的空间位置，吊臂不动，缓慢降钩。

当距离螺栓5cm时，进一步调整位置，缓慢套入螺杆中，随即将螺母拧紧。

c）钢柱初校完成后降螺帽拧紧，并将锲型垫铁用铁锤敲打进柱底与混凝土之间的空隙中。

d）吊到位之后，可利用汽车吊的起重臂回旋进行初校，将钢柱的垂直度控制在10mm之内，拧紧柱底地脚螺栓，起重机方可松钩。

1.1.4.3钢梁安装要点

a）钢梁吊装前应先在地面上进行拼装，拼装长度应满足最小的空间跨度并宜控制在20米以内，地面拼装的钢梁高强度螺栓应进行初拧，不宜进行终拧。

b）先进行试吊，吊起一端高度为100～200mm时就停吊，检查索具牢固和吊车稳定程度，再指挥吊车缓慢下降，当梁底距离安装位置40～100mm时，用小撬棒调整梁柱螺栓孔相对位置，将临时螺栓穿入并拧紧后，用揽风绳将钢梁临时固定，达到安全方可摘除吊钩。

c）为了防止梁边缘的锐利棱角，在吊装时损坏吊绳，应用方形木条垫护。

注意绑扎牢固，并易拆除。

为避免吊起的钢梁自由摆动，应在梁的两端用麻绳绑好，作为牵制溜绳来调整方向。

1.1.4.4钢支撑的安装

a）柱间支撑安装前，复核和复校钢柱的垂直度，待达到验收标准后，随即安装和固定柱间支撑，时期形成刚性排架，较少竖向构件安装过程中间的累积误差。

b）焊接柱间支撑时，应严密观察和校正柱子的垂直度变化的情况，防止柱子发生永久性的超验收标准的误差出现。

c）屋架上、下弦的水平支撑安装一般采取整体安装方法，如发现螺栓孔有错位现象，一般处理支撑系统，并应观察屋架的垂直度情况的变化。

1.1.4.5其他构件安装

a）一般轻型钢结构厂房采用的是冷弯薄壁檩条，重量较轻，安装时可用人力吊升。

b）檩条的安装比较简单，可直接用螺栓将檩条连接在檩托板上，檩条安装时要注意檩条的编号，不能将有隅撑的檩条安装错位置。

c）墙面檩条安装后应用拉杆螺栓调节平直度，顺序由上向下逐根进行。

1.1.5注意事项

1.1.5.1并列高低跨的屋盖吊装：

遇到并列的高低跨施工时，考虑到屋盖施工时由于屋架下弦伸长后柱子垂直度会发生向两侧跨外偏移的特点，必须先进行高跨的屋盖结构吊装，然后进行低跨的屋盖吊装，这样既可确保高跨柱子垂直度，也可确保低跨的柱子垂直度。

当然在吊装屋盖前，高跨的二列柱垂直度向跨内适当预错一定数值（在垂直度允许偏差的范围内），低跨的另一列柱（低柱）更应向跨内适当多预错一定的数值（因为高跨屋盖已成框架。

低跨的物价下弦伸长绝大部分会影响一侧的低列柱）。

1.1.5.2并列大跨度和小跨度屋盖吊装：

若遇到并列大跨度和小跨度的屋盖吊装施工，必须先吊装大跨度的屋盖，后吊装小跨度的屋盖，其原理与并列高低跨屋盖吊装施工相同。

并列间数多的与间数少的屋盖吊装：

若遇并列的同跨度、同高度但间数不同的屋盖吊装施工时，一般应先吊装间数多的一跨屋盖，后吊装间数少的一跨屋盖，因为对间数少的一跨另一侧列柱垂直度须预错的根数就较少些。

1.1.5.3并列的有屋盖与露天跨的吊装：

若遇到本条情况，必须先吊装有屋盖的屋面，然后再校正露天跨行车梁的跨距（即LK）。

1.1.5.4构件吊装顺序

构件的吊装可分为竖向构件吊装（柱、连系梁、柱间支撑、行车梁、托架、副桁架等）和平面构件吊装（屋架、屋盖支撑、桁条、屋面压型板、制动架、挡风桁架等）两大类。

在大部分施工情况下是应先吊装竖向构件，这样施工的目的是减少建筑物的纵向长度安装累计误差，以保证工程质量。

1.1.5.5吊装中的注意事项

a）柱子垂直度校正要做到“三校、三测、二记录”，以保证柱子在组成排架或框架后的安装质量。

b）钢架安装时，应严格控制其钢柱的垂直度，但在钢梁就位之前，边柱可预设向内内倾，其内倾量以钢横梁就位校正后边柱无外倾为宜，井应控制同排边柱外侧面的平面度。

c）钢梁吊装时应验算钢梁平面外刚度，如刚度不足，采取增加吊点的位置或采用加长铁扁担的方法。

减少纵向起吊压力，保证侧向不变形。

d）梁安装完毕后应将檩条和支撑系统及时安装到位，使结构形成空间的刚度单元。

e）对于采用张紧回钢的支撑构件，若有弯折变形，必须经矫正后方可安装，并应将所有螺栓拧紧，并使外露不少于两道丝扣。

1.1.6质量验收标准

1.1.1.1单层钢结构中钢柱的安装允许偏差需符合下表1.1.1.1规定。

表1.1.1.1钢柱的安装允许偏差

项目

允许偏差（mm）

检查方法

柱脚底座中心线对定位轴线的偏移

5.0

用吊线和钢尺检查

柱基准点标高

有吊车梁的柱

+3.0

-5.0

用水准仪检查

无吊车梁的柱

+5.0

-8.0

弯曲矢高

H/1200，且不大于15.0

用经纬仪或拉线和钢尺检查

柱轴线垂直度

单层柱

H≤10m

H/1000

用经纬仪或吊线和钢尺检查

H>10m

H/1000且不大于25

多节柱

单节柱

柱全高

35.0

1.1.1.2钢吊车梁安装允许偏差应符合下表1.1.1.2规定

表1.1.1.2吊车梁安装允许偏差

项目

允许偏差（mm）

检查方法

梁的跨中垂直度

h/500

用吊线和钢尺检查

侧向弯曲矢高

L/1500且不应大于10.0

用拉线和钢尺检查

垂直上拱矢高

10.0

两端支座中心位移

安装在钢柱上时，对牛腿中心偏移

5.0

安装在混凝土柱上时，对定位轴线的偏移

5.0

吊车梁支座加劲板中心与柱子承压加劲板中心的偏移

t/2

用吊线和钢尺检查

同一跨间内同一横截面吊车梁顶面高差

支座处

10.0

用经纬仪、水准仪和钢尺检查

其他处

15.0

同一跨间内同一横截面下挂式吊车梁顶面高差

L/1500且不大于10.0

用水准仪和钢尺检查

相邻两吊车梁接头部位

中心错位

3.0

用钢尺检查

上承式顶面高差

1.0

下承式顶面高差

1.0

同一跨间任一截面的吊车梁中心跨距

±10.0

用经纬仪和光电测距仪检查；跨度小时可用钢尺检查

轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移

t/2

用吊线和钢尺检查

1.1.1.3墙梁、檩条等次要构件安装的允许偏差需符合下表1.1.1.3的规定。

表1.1.1.3

项目

允许偏差（mm）

检查方法

墙架立柱

中心线对定位轴线的偏移

10.0

用钢尺检查

垂直度

H/1000，且不大于10.0

用经纬仪或吊线和钢尺检查

弯曲矢高

H/1000，且不大于15.0

用经纬仪或吊线和钢尺检查

抗风桁架的垂直度

h/250，且不大于15.0

用吊线和钢尺检查

檩条、墙架的间距

±5.0

用钢尺检查

檩条的弯曲矢高

L/750，且不应大于12.0

用拉线和钢尺检查

墙梁的弯曲矢高

L/750，且不应大于10.0

用拉线和钢尺检查

备注：

1、H为墙架立柱的高度2、h为抗风桁架的高度3、L为檩条或墙梁的长度

1.1.1.4钢平台、钢梯和防护栏杆安装的允许偏差需符合下表1.1.1.4的规定。

表1.1.1.4

项目

允许偏差

检验方法

平台高度

±15.0

用水准仪检查

平台梁水平度

l/1000,且不应大于20.0

用水准仪检查

平台支柱垂直度

H/1000,且不应大于15.0

用经纬仪或吊线和钢尺检查

承重平台梁侧向弯曲

l/1000,且不应大于10.0

用拉线和钢尺检查

承重平台梁垂直度

h/250,且不应大于15.0

用吊线和钢尺检查

直梯垂直度

l/1000,且不应大于15.0

用吊线和钢尺检查

栏杆高度

±15.0

用钢尺检查

栏杆立柱间距

±15.0

用钢尺检查

1.2多层及高层钢结构安装

1.2.1一般规定

1.2.1.1钢结构安装前回填土应夯实结束，施工时应对建筑物的定位轴线、基础轴线或柱顶轴线和标高及地脚锚栓位置等进行检查，并办理基础检测交接验收。

基础检测结果应符合《企业基础工程工艺标准要求》SJNO：

1-表10.2.2的要求。

1.2.1.2钢结构大型车辆的进场施工道路应做到路基夯实，路面平整无塌陷隐患。

构件堆放、拼装场地平整、无积水等现象。

1.2.1.3钢结构安装前，应按构件明细表核对进场构件，查验产品合格证及技术文件。

1.2.1.4钢构件吊装前应清除其表面上的油污、冰雪、泥沙和灰尘等杂物。

1.2.2施工准备

1.2.2.1基础复测

a）基础施工单位至少在吊装前七天提供基础验收的合格资料。

b）基础施工单位应提供轴线、标高的轴线基准点和标高水准点。

且应在基础上划出有关轴线和记号。

c）支座和地脚螺栓的允许偏差，应按达到《钢结构工程施工质量验收规范》中的要求。

支座和地脚螺栓的检查应分二次进行，即首次在基础混凝土与基础施工单位一