涵洞施工技术交底记录表.docx

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涵洞施工技术交底记录表

涵洞施工技术交底记录表

编号:

JSJD-QL-2012-0

工程名称

G3015克塔高速公路项目

KT-1标段

施工单位

中国水电建设集团路桥工程有限公司

主题

K64+565钢筋砼盖板暗涵基坑技术交底

交底时间

2012年04月16日

交底地点

施工现场

交底人

盖板涵基坑施工技术交底内容:

一、基坑开挖

基坑开挖采用人工配合挖掘机作业,当挖至基底标高以上20cm左右时,采用人工开挖修整成型。

在开挖中如发现水文、地质情况与设计不符时,须根据实际情况提出处理措施,报业主和设计单位批准后方可实施。

具体基坑开挖施工工艺如下:

1、根据基坑排水及安装基础模板需要,无水土质基底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。

适宜垂直开挖且不立模板的基坑,基底尺寸应按基础轮廓确定。

有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不宜小于100cm。

2、采用斜坡或阶梯形坑壁放坡开挖,基坑开挖边坡根据现场实际地质情况确定。

在天然土层上挖基,如深度在5m以内,施工期较短,基坑底处于地下水位以上,土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时,则基坑坑壁坡度可参照下表选定,当基坑深度大于5m时,应将坑壁坡度适当放缓或加设平台。

基坑坑壁坡度的选择

坑壁土

坑壁坡度

基坑顶缘无

基坑顶缘有

基坑顶缘

砂土类

1:

1

1:

1.25

1:

1.5

碎石类土

1:

0.75

1:

1

1:

1.25

黏性土、粉

1:

0.33

1:

0.5

1:

0.75

极软岩、软

1:

0.25

1:

0.33

1:

0.67

较软岩

1:

0

1:

0.1

1:

0.25

极硬岩、硬

1:

0

1:

0

1:

0

3、挖基通过不同的土层时,边坡可分层选定,并设置平台;在上坡上开挖基坑,当地质不良时,应防止滑坍;在既有建筑物旁边开挖基坑时,应按设计文件的要求办理或采取有效的加固防护措施。

4、基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应预留有不小于1m的护道,如地质、水文条件不良,或动载过大,应进行基坑开挖边坡检算,根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。

5、弃土不得妨碍施工。

弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不得小于基坑的深度,切宜弃在下游指定地点,不得淤塞河道,影响泄洪。

6、基底严禁超挖,松动部分应清除。

使用机械开挖时,不得破坏基底土的结构,预留设计基底高程20cm以上采用人工开挖。

7、基坑开挖不宜间断,达到设计高程经检验合格后,应立即浇筑基础。

如基底暴露过久,则应重新检验。

8、基坑采用挖掘机进行开挖,人工辅助清理,在开挖过程中,随时检查开挖尺寸、位置,并严密注意地质情况变化,随时修正基坑尺寸和开挖坡度。

开挖时应勤测量、勤检查,严禁基坑超挖回填。

9、开挖至岩石层时,可进行松动爆破,要严格控制爆破深度和用药量,防止过量爆破引起边坡和持力层松动或超挖。

岩石层爆破开挖设计参数可参考下表:

岩石层爆破开挖参数表

炮孔深度L/m

排间距b/m

孔间距a/m

装药量Q/g

填塞长度L/m

最小抵抗线L/m

1

0.8

1

300

0.7

1.2

1.5

1

1.2

650

>0.9

1.2

2

1

1.5

1000

>0.9

1.2

2.5

1.2

1.5

1600

>0.9

1.5

二、基坑排水

1、开挖基坑有渗水时,采用明沟法排水。

沿坑底四周基础范围以外挖排水沟和集水坑,汇集基坑渗水,然后用水泵排除坑外。

2、排水沟、集水坑的大小,主要根据渗水量的大小而定,一般排水沟深不小于0.5m底宽应不小于0.5m,纵坡为1%~5%。

集水坑一般设在下游位置,一个或数个,最小边长0.7m,深度一般应大于1m。

抽水能力应为渗水量的1.5倍~2.0倍。

基坑排出的水要以水管或水槽远引。

三、基坑清理

基坑开挖到位后,人工用风镐、铁锹整平基底,人工清理基底碎石,如遇溶洞或与设计不符的地质情况时,按设计和规范要求制定处理方案,报监理批准后进行处理。

四、基坑检验

对基坑进行隐蔽工程检查,其内容为:

基底平面位置、标高,基底地质与设计相符,基地承载力不小于250kpa;基底无积水、杂物,需清洁、平整。

五、检验方法及标准

涵洞基础高程的允许偏差和检验方法

序号

地质类别

允许偏差(mm)

检验方法

1

±50

测量检查

2

±50,-200

 

接受人

 

施工技术交底记录表

编号:

JSJD-QL-2012-0

工程名称

G3015克塔高速公路项目

KT-1标段

施工单位

中国水电建设集团路桥工程有限公司

主题

K64+565钢筋砼盖板暗涵基础技术交底

交底时间

2012年04月16日

交底地点

施工现场

交底人

盖板涵基础施工技术交底内容:

一、模板安装

1、模板安装前对模板进行验收,模板必须满足强度、刚度、平整度的要求,模板表面采用打磨机打磨干净,涂刷脱模剂。

2、模板接缝密和,相邻模板高差不大于2mm,模板平整度控制在5mm以下。

3、模板尺寸正确无误,其误差控制在规范允许范围之内。

4、模板安装完成并经质检人员自检合格后,报监理工程师进行检验,检验内容包括:

模板尺寸、平面位置、模板高程、平整度、模板加固情况等,经监理工程师检查合格并同意后,方可进行下道工序施工。

二、钢筋加工及安装

1、材料

钢筋出场必须有出厂质量合格证的质量证明资料,现场保管在钢筋棚内,分钢筋型号、类型、直径、分批、分类存放,钢筋应垫高离地面大于30cm并加以覆盖,保持钢筋棚内地面干燥,同时不得与油、盐类同放;加工时,钢筋应平直,无损伤、无裂纹、无油污、无颗粒或片状老锈。

2、钢筋加工

2.1钢筋的下料加工,集中在钢筋加工场完成,依据设计图纸放样下料,严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制,主筋焊接采用双面焊,焊缝长度不小于5d+1cm,焊接时主筋内缘应光滑,焊缝必须饱满、平整、表面无裂纹、夹渣、咬肉、凹陷等现象。

焊接完成后,必须将其焊渣清除干净。

2.2受力钢筋的接头应设置在应力较小处,并错开布置,在接头长度区段内,同在一根钢筋不得有两个以上的接头。

配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积不得大于25%。

 

钢筋加工允许偏差和检验方法

序号

允许偏差(mm)

检验方法

名称

L≤5000

L>5000

1

受力钢筋全长

±10

±20

尺量

2

弯起钢筋的弯折位置

20

3

箍筋内净尺寸

±5

注:

L为钢筋长度(mm)。

2.3钢筋的现场安装

1、严格按照设计尺寸进行钢筋的安装,安装误差在规范允许的误差范围以内。

2、钢筋绑扎一般采用20~22号铁丝,绑扎时应注意钢筋位置的准确,同时每一个钢筋交叉点都必须绑扎牢固,不得有松扣、漏绑现象。

3、为保证钢筋砼保护层厚度,采用与基础同标号同耐久性的砼垫块。

侧面和底面的垫块应至少4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。

盖板钢筋安装的允许偏差

序号

名称

允许偏差

1

受力钢筋排距

±5mm

2

同一排受力钢筋间距的局部偏差

±20mm

3

分布钢筋间距

±20mm

4

箍筋间距

绑扎骨架

±20mm

5

弯起点的偏差(加工偏差±20mm包括在内)

±30mm

6

保护层厚度

C>40mm

+10mm,-5mm

三、盖板涵基础砼浇筑

砼采用拌和站集中拌和,砼运输车运送至现场,泵送或溜槽入模。

分层连续浇筑,插入式振动器振捣。

砼浇筑完毕后有水时应继续抽水,直到砼终凝,采用土工布覆盖洒水养护。

拆模验收后,及时回填夯实基坑。

1、砼浇筑

1.1、在砼浇筑前要测定砼的温度、坍落度、含气量、泌水率等工作性能。

1.2、提前做好准备工作,提高砼的浇筑速度。

浇筑砼前,必须清除模板上的杂物,保证模板清洁,模板应刷脱模剂,外露面的砼模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料涂刷模板。

1.3、砼采用拌和站集中拌和,自动计量,罐车运输,泵送或溜槽入模,插入式振捣器振捣。

若同垂直下落高度大于2m,必须设串筒或溜槽。

砼分层浇筑,分层厚度控制在30cm以内,在下层砼初凝前浇筑上层砼。

砼振捣采用插入式振动棒,振动棒插入下层砼中5~10cm,移动间距不超过40cm,与侧模保持5~10cm距离,严禁碰撞模板。

振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,当砼不在冒出气泡,表面出现平坦泛浆时,即表明该部位砼已振捣密实。

1.4、当浇筑砼的环境温度为冬季昼夜平均低于5℃或最低温度低于-3℃,夏季昼夜平局温度高于30℃时,应采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。

2、砼的养生

在砼浇筑完成并且初凝后,洒水养护,并在砼表面覆盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料,然后覆盖透水土工布浇水养生,保证砼表面经常处于湿润状态,养生期应不少于14天。

养护用水及材料不能使砼产生不良外观质量影响。

 

接受人

 

 

施工技术交底记录表

编号:

JSJD-QL-2012-0

工程名称

G3015克塔高速公路项目

KT-1标段

施工单位

中国水电建设集团路桥工程有限公司

主题

K64+565钢筋砼盖板暗涵涵身技术交底

交底时间

2012年04月16日

交底地点

施工现场

交底人

盖板涵涵身施工技术交底内容:

一、盖板涵涵身模板安装

涵身模板采用大块组合钢模板(1.0×1.5m)及竹胶板,人工配合吊车进行现场安装,为了保证沉降缝的竖直,涵洞墙身进行分节施工。

1、模板安装前对模板进行验收,模板必须满足强度、刚度、平整度的要求,模板表面采用打磨机打磨干净,涂刷脱模剂。

2、模板安装前由测量班精确定位墙身各部位点位,模板采用绷线法调直,吊垂球法控制其垂直度。

3、模板加固通过钢管、方木、拉杆等与基坑四周坑壁、预埋钢筋挤密、撑实,确保模板稳定牢固、尺寸准确。

4、严格按照设计图纸中沉降缝的施工要求进行施工。

5、墙身模板安装完成并经质检人员自检合格后,报监理工程师进行检验,检验内容包括:

模板尺寸、平面位置、模板高程、竖直度、模板加固情况等,经监理工程师检查合格并同意后,方可进行下道工序施工。

二、钢筋加工及安装

1、材料

钢筋出场必须有出厂质量合格证的质量证明资料,现场保管在钢筋棚内,分钢筋型号、类型、直径、分批、分类存放,钢筋应垫高离地面大于30cm并加以覆盖,保持钢筋棚内地面干燥,同时不得与油、盐类同放;加工时,钢筋应平直,无损伤、无裂纹、无油污、无颗粒或片状老锈。

2、钢筋加工

2.1钢筋的下料加工,集中在钢筋加工场完成,依据设计图纸放样下料,严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制,主筋焊接采用双面焊,焊缝长度不小于5d+1cm,焊接时主筋内缘应光滑,焊缝必须饱满、平整、表面无裂纹、夹渣、咬肉、凹陷等现象。

焊接完成后,必须将其焊渣清除干净。

2.2受力钢筋的接头应设置在应力较小处,并错开布置,在接头长度区段内,同在一根钢筋不得有两个以上的接头。

配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积不得大于25%。

钢筋加工允许偏差和检验方法

序号

允许偏差(mm)

检验方法

名称

L≤5000

L>5000

1

受力钢筋全长

±10

±20

尺量

2

弯起钢筋的弯折位置

20

3

箍筋内净尺寸

±5

注:

L为钢筋长度(mm)。

2.3钢筋的现场安装

1、严格按照设计尺寸进行钢筋的安装,安装误差在规范允许的误差范围以内。

2、钢筋绑扎一般采用20~22号铁丝,绑扎时应注意钢筋位置的准确,同时每一个钢筋交叉点都必须绑扎牢固,不得有松扣、漏绑现象。

3、为保证钢筋砼保护层厚度,采用与基础同标号同耐久性的砼垫块。

侧面和底面的垫块应至少4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。

盖板钢筋安装的允许偏差

序号

名称

允许偏差

1

受力钢筋排距

±5mm

2

同一排受力钢筋间距的局部偏差

±20mm

3

分布钢筋间距

±20mm

4

箍筋间距

绑扎骨架

±20mm

5

弯起点的偏差(加工偏差±20mm包括在内)

±30mm

6

保护层厚度

C>40mm

+10mm,-5mm

三、盖板涵涵身砼浇筑

砼采用拌和站集中拌和,砼运输车运送至现场,泵送或溜槽入模。

分层连续浇筑,插入式振动器振捣。

采用土工布覆盖洒水养护。

1、砼浇筑

1.1、在砼浇筑前要测定砼的温度、坍落度、含气量、泌水率等工作性能。

1.2、提前做好准备工作,提高砼的浇筑速度。

浇筑砼前,必须清除模板上的杂物,保证模板清洁,模板应刷脱模剂,外露面的砼模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料涂刷模板。

1.3、砼采用拌和站集中拌和,自动计量,罐车运输,泵送或溜槽入模,插入式振捣器振捣。

若同垂直下落高度大于2m,必须设串筒或溜槽。

砼分层浇筑,分层厚度控制在30cm以内,在下层砼初凝前浇筑上层砼。

砼振捣采用插入式振动棒,振动棒插入下层砼中5~10cm,移动间距不超过40cm,与侧模保持5~10cm距离,严禁碰撞模板。

振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,当砼不在冒出气泡,表面出现平坦泛浆时,即表明该部位砼已振捣密实。

1.4、当浇筑砼的环境温度为冬季昼夜平均低于5℃或最低温度低于-3℃,夏季昼夜平局温度高于30℃时,应采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。

2、砼的养生

在砼浇筑完成并且初凝后,洒水养护,并在砼表面覆盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料,然后覆盖透水土工布浇水养生,保证砼表面经常处于湿润状态,养生期应不少于14天。

养护用水及材料不能使砼产生不良外观质量影响。

 

接受人

 

 

施工技术交底记录表

编号:

JSJD-QL-2012-0

工程名称

G3015克塔高速公路项目

KT-1标段

施工单位

中国水电建设集团路桥工程有限公司

主题

K64+565钢筋砼盖板暗涵八字墙施工技术交底

交底时间

2012年04月16日

交底地点

施工现场

交底人

盖板涵八字墙施工技术交底内容:

一、盖板涵八字墙模板安装

八字墙模板采用大块组合钢模板(1.0×1.5m)及竹胶板,人工配合吊车进行现场安装,为了保证沉降缝的竖直,涵洞墙身进行分节施工。

1、模板安装前对模板进行验收,模板必须满足强度、刚度、平整度的要求,模板表面采用打磨机打磨干净,涂刷脱模剂。

2、模板安装前由测量班精确定位墙身各部位点位,模板采用绷线法调直,吊垂球法控制其垂直度。

3、模板加固通过钢管、方木、拉杆等与基坑四周坑壁、预埋钢筋挤密、撑实,确保模板稳定牢固、尺寸准确。

4、严格按照设计图纸中沉降缝的施工要求进行施工。

5、墙身模板安装完成并经质检人员自检合格后,报监理工程师进行检验,检验内容包括:

模板尺寸、平面位置、模板高程、竖直度、模板加固情况等,经监理工程师检查合格并同意后,方可进行下道工序施工。

二、盖板涵八字墙砼浇筑

砼采用拌和站集中拌和,砼运输车运送至现场,泵送或溜槽入模。

分层连续浇筑,插入式振动器振捣。

采用土工布覆盖洒水养护。

1、砼浇筑

1.1、在砼浇筑前要测定砼的温度、坍落度、含气量、泌水率等工作性能。

1.2、提前做好准备工作,提高砼的浇筑速度。

浇筑砼前,必须清除模板上的杂物,保证模板清洁,模板应刷脱模剂,外露面的砼模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料涂刷模板。

1.3、砼采用拌和站集中拌和,自动计量,罐车运输,泵送或溜槽入模,插入式振捣器振捣。

若同垂直下落高度大于2m,必须设串筒或溜槽。

砼分层浇筑,分层厚度控制在30cm以内,在下层砼初凝前浇筑上层砼。

砼振捣采用插入式振动棒,振动棒插入下层砼中5~10cm,移动间距不超过40cm,与侧模保持5~10cm距离,严禁碰撞模板。

振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,当砼不在冒出气泡,表面出现平坦泛浆时,即表明该部位砼已振捣密实。

1.4、当浇筑砼的环境温度为冬季昼夜平均低于5℃或最低温度低于-3℃,夏季昼夜平局温度高于30℃时,应采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。

2、砼的养生

在砼浇筑完成并且初凝后,洒水养护,并在砼表面覆盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料,然后覆盖透水土工布浇水养生,保证砼表面经常处于湿润状态,养生期应不少于14天。

养护用水及材料不能使砼产生不良外观质量影响。

 

接受人

 

 

施工技术交底记录表

编号:

JSJD-QL-2012-0

工程名称

G3015克塔高速公路项目

KT-1标段

施工单位

中国水电建设集团路桥工程有限公司

主题

K64+565钢筋砼盖板暗涵盖板施工技术交底

交底时间

2012年04月16日

交底地点

施工现场

交底人

盖板涵盖板施工技术交底内容:

一、现浇盖板支架、模板安装

1、支架搭设

盖板底模支架采用碗扣式支架进行搭设,打折前根据盖板截面尺寸,计算底模每平米承担荷载,进行支架强度、单杆承载力、稳定性的检算,选择安全、合理的支架布置形式进行支架搭设。

2、模板安装

盖板底模模板采用大块组合钢模板(1.0×1.5m)及竹胶板,侧模采用尺寸适合的组合钢模板进行拼装。

2.1、模板安装前对模板进行验收,模板必须满足强度、刚度、平整度的要求,模板表面采用打磨机打磨干净,涂刷脱模剂。

2.2、模板接缝密合,相邻模板高差不大于2mm,模板平整度控制在5mm以下。

2.3、模板尺寸准确无误,其误差控制在规范允许范围内。

2.4、模板安装完成并经质检人员自检合格后,报监理工程师进行检验,检验内容包括:

模板尺寸、平面位置、模板高程、竖直度、模板加固情况等,经监理工程师检查合格并同意后,方可进行下道工序施工。

二、钢筋加工及安装

1、材料

钢筋出场必须有出厂质量合格证的质量证明资料,现场保管在钢筋棚内,分钢筋型号、类型、直径、分批、分类存放,钢筋应垫高离地面大于30cm并加以覆盖,保持钢筋棚内地面干燥,同时不得与油、盐类同放;加工时,钢筋应平直,无损伤、无裂纹、无油污、无颗粒或片状老锈。

2、钢筋加工

2.1钢筋的下料加工,集中在钢筋加工场完成,依据设计图纸放样下料,严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制,主筋焊接采用双面焊,焊缝长度不小于5d+1cm,焊接时主筋内缘应光滑,焊缝必须饱满、平整、表面无裂纹、夹渣、咬肉、凹陷等现象。

焊接完成后,必须将其焊渣清除干净。

2.2受力钢筋的接头应设置在应力较小处,并错开布置,在接头长度区段内,同在一根钢筋不得有两个以上的接头。

配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积不得大于25%。

钢筋加工允许偏差和检验方法

序号

允许偏差(mm)

检验方法

名称

L≤5000

L>5000

1

受力钢筋全长

±10

±20

尺量

2

弯起钢筋的弯折位置

20

3

箍筋内净尺寸

±5

注:

L为钢筋长度(mm)。

2.3钢筋的现场安装

1、严格按照设计尺寸进行钢筋的安装,安装误差在规范允许的误差范围以内。

2、钢筋绑扎一般采用20~22号铁丝,绑扎时应注意钢筋位置的准确,同时每一个钢筋交叉点都必须绑扎牢固,不得有松扣、漏绑现象。

3、为保证钢筋砼保护层厚度,采用与基础同标号同耐久性的砼垫块。

侧面和底面的垫块应至少4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。

盖板钢筋安装的允许偏差

序号

名称

允许偏差

1

受力钢筋排距

±5mm

2

同一排受力钢筋间距的局部偏差

±20mm

3

分布钢筋间距

±20mm

4

箍筋间距

绑扎骨架

±20mm

5

弯起点的偏差(加工偏差±20mm包括在内)

±30mm

6

保护层厚度

C>40mm

+10mm,-5mm

三、盖板涵盖板砼浇筑

砼采用拌和站集中拌和,砼运输车运送至现场,泵送或溜槽入模。

分层连续浇筑,插入式振动器振捣。

采用土工布覆盖洒水养护。

1、砼浇筑

1.1、在砼浇筑前要测定砼的温度、坍落度、含气量、泌水率等工作性能。

1.2、提前做好准备工作,提高砼的浇筑速度。

浇筑砼前,必须清除模板上的杂物,保证模板清洁,模板应刷脱模剂,外露面的砼模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料涂刷模板。

1.3、砼采用拌和站集中拌和,自动计量,罐车运输,泵送或溜槽入模,插入式振捣器振捣。

若同垂直下落高度大于2m,必须设串筒或溜槽。

砼分层浇筑,分层厚度控制在30cm以内,在下层砼初凝前浇筑上层砼。

砼振捣采用插入式振动棒,振动棒插入下层砼中5~10cm,移动间距不超过40cm,与侧模保持5~10cm距离,严禁碰撞模板。

振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,当砼不在冒出气泡,表面出现平坦泛浆时,即表明该部位砼已振捣密实。

1.4、当浇筑砼的环境温度为冬季昼夜平均低于5℃或最低温度低于-3℃,夏季昼夜平局温度高于30℃时,应采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。

2、砼的养生

在砼浇筑完成并且初凝后,洒水养护,并在砼表面覆盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料,然后覆盖透水土工布浇水养生,保证砼表面经常处于湿润状态,养生期应不少于14天。

养护用水及材料不能使砼产生不良外观质量影响。

3、拆模

盖板砼强度达到2.5MPa时,方可拆除侧模。

底部模板在砼强度达到设计强度的75%以上并经监理工程师同意后,方可拆除。

拆模时自上而下,左右对称进行,拆模中要注意安全,由专人负责,统一指挥。

 

接受人

 

施工技术交底记录表

编号:

JSJD-QL-2012-0

工程名称

G3015克塔高速公路项目

KT-1标段

施工单位

中国水电建设集团路桥工程有限公司

主题

K64+565钢筋砼盖板暗涵帽石施工技术交底

交底时间

2012年04月16日

交底地点

施工现场

交底人

盖板涵帽石施工技术交底内容:

一、盖板涵帽石模板安装

1、模板安装前对模板进行验收,模板必须满足强度、刚度、平整度的要求,模板表面采用打磨机打磨干净,涂刷脱模剂。

2、模板接缝密合,相邻模板高差不大于2mm,模板平整度控制在5mm以下。

3、模板尺寸准确无误,其误差控制在规范允许范围内。

4、模板安装完成并经质检人员自检合格后,报监理工程师进行检验,检验内容包括:

模板尺寸、平面位置、模板高程、竖直度、模板加固情况等,经监理工程师检查合格并同意后,方可进行下道工序施工。

二、盖板涵帽石砼浇筑

砼采用拌和站集中拌和,砼运输车运送至现场,泵送或溜槽入模。

分层连续浇筑,插入式振动器振捣。

采用土工布覆盖洒水养护。

1、砼浇筑

1.1、在砼浇筑前要测定砼的温度、坍落度、含气量、泌水率等工作性能。

1.2、提前做好准备工作,提高砼的浇筑速度。

浇筑砼前,必须清除模板上的杂物,保证模板清洁,模板应刷脱模剂,外露面的砼模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料涂刷模板。

1.3、砼采用拌和站集中拌和,自动计量,罐车运输,泵送或溜槽入模,插入式振捣器振捣。

若同垂直下落高度大于2m,必须设串筒或溜槽。

砼分层浇筑,分层厚度控制在30cm以内,在

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