小挖的理论知识培训5--常见故障排除.ppt

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山东临工山东临工与您共兴与您共兴11山东临工山东临工与您共兴与您共兴112008-01-222008-01-22小挖的理论知识培训小挖的理论知识培训(五五)常见故障排除常见故障排除山东临工山东临工与您共兴与您共兴22山东临工山东临工与您共兴与您共兴22常见故障常见故障山东临工山东临工与您共兴与您共兴33山东临工山东临工与您共兴与您共兴33完全暖机后发动机转速提高时,发动机机油油压监视灯亮油位低-加机油到规定油面。

机油滤清器滤芯堵塞-更换。

油管或接头处油的泄漏-修理。

监控器故障更换。

从散热器顶部有蒸气溢出,水位报警灯亮冷却液少或泄漏-加水、修理。

风扇皮带松调整涨紧度。

冷却系统内部积垢或脏-清洗。

散热片堵塞或损坏-清洗或修理。

检查节温器-更换。

散热盖松-旋紧或更换密封。

监控器或传感器故障-更换。

山东临工山东临工与您共兴与您共兴44山东临工山东临工与您共兴与您共兴44发动机不能启动,而启动马达正常。

燃油不足-加油。

检查是否有空气泄漏到燃油系统-紧固连接松动处,滤清器、喷油泵排气。

检查高压泵或喷油嘴。

检查气门间隙(in0.35out0.5)-调整。

排气呈白色或蓝色。

调整机油量到合适的程度。

按要求更换标准柴油。

排气有时呈黑色。

空气滤清器的滤芯堵塞-清洗或更换。

检查喷油嘴-更换。

调整气门间隙。

山东临工山东临工与您共兴与您共兴55山东临工山东临工与您共兴与您共兴55发动机声音不正常。

检查所用燃油是否符合要求-更换。

检查是否过热水温显示。

消音器损坏-更换。

气门间隙大-调整整机速度慢系统压力不足调整达规定值系统排量不足调整达规定值先导压力不足调整达规定值驱动轮过度磨损、履带脱开或爬链履带涨紧度不够-调整履带张紧度。

销轴噪音润滑不及时-润滑,损坏更换销轴和套山东临工山东临工与您共兴与您共兴66山东临工山东临工与您共兴与您共兴66液压油油温过高,温升过快。

液压油量少加液压油至合适液位。

油冷系堵塞清洗液压油冷却器。

风扇涨紧力不合适调整皮带张紧度或更换皮带。

主安全阀或各执行元件端口溢流阀压力低调至标准值。

各元件的内漏存在等液压油出现白浊油中有水静置一段时间除去水份或更换液压油油中有空气检查进气回路及回油管切断混气源液压油出现污浊超了液压油更换时间-更换液压油超了回油过滤器更换时间-更换液压油及回油过滤器整机无力系统压力不足调整达规定值山东临工山东临工与您共兴与您共兴77山东临工山东临工与您共兴与您共兴77工作装置动作迟缓工作装置动作迟缓仅复合动作迟缓?

Y正常N行走动作迟缓?

Y液压泵故障NN调整先导压力正常?

Y发动机转速正常?

YN先导管路堵塞或漏油、先导控制阀故障(阀芯卡死)、先导油源阀故障油缸内部损坏典型故障分析事例典型故障分析事例工作装置端口压力正常?

N调整山东临工山东临工与您共兴与您共兴88山东临工山东临工与您共兴与您共兴88一侧行走机构不动作一侧行走机构不动作更换左右阀马达间胶管,故障在?

Y马达故障-行走控制阀芯卡死、行走制动阀门压力变化、减速机故障(通常有金属片沫)。

N阀故障。

修理。

山东临工山东临工与您共兴与您共兴99山东临工山东临工与您共兴与您共兴99维修意识1.安全第一;2.用合适的好件;3.清洁:

维修装配时应保证各零部件清洁,环境清洁;4.规范:

各液压油管、水管及气管在连接后,应保证各管路顺畅无扭曲、干涉,固定及连接牢固,且无渗漏现象;各软轴、线束避免出现扭曲或急转弯现象;5.维修时不要单纯维修损坏部件,注意机器的使用保养情况,要顺便提醒并指导用户。

山东临工山东临工与您共兴与您共兴1010山东临工山东临工与您共兴与您共兴1010按规定保养按规定保养“七分养,三分修”严格按保养程序进行。

严格按保养程序进行。

山东临工山东临工与您共兴与您共兴1111山东临工山东临工与您共兴与您共兴1111正确使用正确使用平坦挖掘操作工况效率好的挖掘姿势效率差的挖掘姿势禁止:

回转力、行走力、油缸行程末端、工作装置或机器下降力操作正确使用是关键山东临工山东临工与您共兴与您共兴1212山东临工山东临工与您共兴与您共兴1212液压故障诊断方法及注意事项液压故障诊断方法及注意事项故障诊断形式故障诊断形式:

问、看、摸、试异常现象;油、渗、松、坏;振、温、冲击;动作、换件。

液压系统故障判断通用方法液压系统故障判断通用方法1)直对问题,相关连接。

2)交叉比较:

同类元件、对称管路3)流程分析,分段排除。

4)由外至里,由易到难5)做好故障诊断记录山东临工山东临工与您共兴与您共兴1313山东临工山东临工与您共兴与您共兴1313液压油(60-70%的液压系统故障是液压油的问题)1.备好合适的液压油备好合适的液压油(DIN24318,51524,ISOVG51519;抗燃液压油的标准为:

DIN24317).2.系统内液压油的保养其保养周期与下列因素有关:

油液自身的状况(例如:

油中的含水量,油液的老化程度);工作温度;油箱的充油量油液应在未冷却的状态下排放掉,然后装入新油.老化得非常严重或污染得非常厉害的油液不能靠通过加入新的油液来改善其状况(尤其是在系统的泵和马达严重损坏以后,更换新元件前系统必须清洗,更换新油)3.严格的清洁度要求给系统加油时,一定要使用过滤器,过滤器的精度不能小于0.06mm,最好使用系统自身的过滤器.无论哪种结构的油泵、马达的油液清洁度均要求至少在10m以上山东临工山东临工与您共兴与您共兴1414山东临工山东临工与您共兴与您共兴1414Theend!

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