二氧化碳压缩机检修规程解读.docx
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二氧化碳压缩机检修规程解读
鸿基焦化公司化肥装置
设备维护检维修规程
M-212/150二氧化碳压缩机
﹙6M32C-SM﹚
编制单位：
检修车间
编制人：
审核人：
批准人：
鸿基焦化公司化肥项目部
2013年7月18日
1、总则………………………………………………………………（3）
2、主要技术参数…………………………………………………………（4）
3、检修周期和检修内容…………………………………………………（5）
4、检修方法及质量要求和标准…………………………………………（6）
附表一大修所需主要工具.量具………………………………………（10）
5、试车和验收…………………………………………………………（11）
6、维护检修安全注意事项……………………………………………（12）
7、检修记录………………………………………………………………（13）
附表二………………………………………………………………………（13）
附表三安全阀试验要求………………………………………………………（25）
8、维护与保养……………………………………………………………………（25）
附表四润滑油品要求……………………………………………………（27）
1总则
﹙1﹚本规程适用于6M32C-SM压缩机的维护与检修
﹙2﹚本设备用于二氧化碳压缩与输送。
﹙3﹚本机设计为六列五级对称平衡型活塞式压缩机，由同步电机直接电动机轴通过刚性连轴器与曲轴相连。
﹙4﹚压缩机结构略图如下：
2、主要技术参数
名称
项目
6M32C二氧化碳压缩机
排气量m3/min
212
标准输气量Nm3/H
13357
进气压力（绝压）MPa
0.1256
进气温度℃
40
输气压力（绝压）MPa
15.1
活塞行程mm
380
转速r/min
300
活塞平均速度m/s
3.8
气缸
mm
一级（两个）
φ900
二级
φ690
三级
φ445
四级
φ285
五级
φ175
轴功率KW
2620
电机功率KW
2900
压缩机重量
主机
110000
T
辅机
主机外形尺寸mm
8000X10000X2700
3、检修周期和检修内容
检修类别
大
修
中修
小修
检修周期
主机2年
附机6年
8个月
3个月
检修天数
15天
12天
8天
2天
钳工
12人×15天＝180
3人×8天＝24
10人8天＝80
10人×2天＝20
工
管工
6人×4天＝24
8人×12天＝56
4人×6天＝24
2人×2天＝4
时
电焊工
1人×3天＝3
2人×2天＝4
2人×2天＝4
定
气焊工
1人×3天＝3
1人×1天＝1
额
起重工
3人×10天＝30
4人×8天＝32
2人×2天＝4
2人×2天＝4
探伤工
4人×2天＝8
6人×4天＝24
合计
248﹙2日﹚
140﹙2日﹚
112﹙2日﹚
29﹙2日﹚
其他
防腐工不计内
A、小修：
1检查修理更换各项泄漏出入口伐门。
2检査转动部件紧固情况。
3检査润滑系统管线畅通情况。
4消除各处跑、冒、滴、漏现象。
5每三次小修清洗一至四冷却器、油冷却器、气缸水隔套。
6每二次小修检査一次盘车器。
7检査清洗注油器。
8电器、仪表按电、仪检修规程完成小修内容。
B、中修：
1包括小修。
2清洗油过滤器。
3检査修理或更换各段填料，清除漏气及温度开高现象。
4检査各段活塞、活塞环、活塞托瓦磨损情况。
5检查主轴瓦、曲轴、十字头瓦。
6检查各段十字头滑板。
7检查各段气缸椭圆度、圆锥度及磨损情况。
8检查齿轮油泵和盘车器。
9检查各部位紧固情况。
10清洗油箱吹畅通油系统。
11各段缸注油点止逆伐清洗研磨。
12各段安全伐校验。
﹙周期一年﹚
13消除各管路振动及其他。
14各段填料括油环检查修研及更换。
15检查十字头销轴各段活塞杆及连杆螺栓并无损探伤
16检查机身与中体气缸水平。
C、大修：
1保括全部中、小修内容：
2检查基础有无渗油，裂缝及地脚螺栓紧固情况。
3检查机身、中体、汽缸水平、按技术要求调整合格。
4检查各级汽缸，每二次大修进行一次汽缸水平测量。
5检查连杆、主轴、十字头并做无损探伤。
6检查主轴曲柄各部水平及曲臂差。
7高压管道、受压容器，每二次大修进行一次探伤，测厚强度试压。
8拉线检查汽缸与滑道中心的同心度，曲轴与滑道中心的垂直度。
9电器、仪表全按大修内容来检查各有关设备。
10主机峻工后，设备进行喷漆，管道进行防护腐处理。
4、检修方法及质量要求和标准
﹙1﹚设备完好标准
A零部件
a主机和付机零部件完整，质量符合要求。
b仪器、仪表齐全准确、灵敏、不超期使用。
c安全阀、联锁报警装置完好、准确、齐全。
B设备性能
a压缩机吸气量达到铭牌出力或查定能力。
b各级排气温度、压力符合操作指标。
c设备运行无异常振动和响声。
d轴瓦温度小于65℃.
e身地脚螺栓、气缸联接螺栓无松动现象。
f础无裂纹。
g滑油系统畅通，油质符合要求，循环油压力不低于0.2Mpa，注油器供油正常。
C技术资料准确齐全。
技术资料包括：
a装使用说明书、设备制造合格证、压力容器质量证明书、设备调试记录；
b备履历卡片；
c备结构及易损件图样；
d备运行累计时间；
e年设备缺陷及事故情况记录；
f备检修、试验与技术签定记录；
g备评级记录；
h备润滑记录；
i操作规程齐全。
D设备与环境。
a备静密封点达到检验标准。
b备动密封点达到检验标准。
c级冷却器及气缸冷却水夹套无倒气。
d备防腐完整，设备及周围环境清洁。
﹙2﹚常见故障及处理方法
现象
原因
处理方法
现象
原因
处理方法
曲轴箱有异常响声和振动
1）主轴瓦、曲柄销瓦间隙太大
2）主轴瓦、连杆螺栓松
3）缺油
1）调节间隙
2）拧紧螺栓
3）处理油系统，检查轴瓦
主轴瓦超温
1）间隙太小
2）缺油或油质不合格
3）油温高
4）仪表失灵
1）调整间隙
2）检查油系统
3）清理冷却器
4）仪表计量
中体有异常响声和振动
1）连杆螺栓松
2）十字头联接螺母松
3）十字头销松动
4）连杆、小头衬套间隙太大
5）活塞杆断裂
6）十字头滑履隙大或螺栓松动
1）拧紧螺栓
2）拧紧
3）拧紧螺栓
4）更换
5）更换
6）调节间隙或拧螺栓
排气超温
1）进气温度高
2）压缩比增加
3）气阀损坏
1）降低进气温度
2）调整压力
3）更换气阀
气缸有异常响声及振动
1）气阀顶丝松
2）活塞螺母松
3）气缸内有异物
4）气缸带液
5）活塞周向间隙不够
6）活塞支承巴士合金磨损
7）气缸套松动或裂
1）拧紧顶丝
2）拆缸拧紧
3）取出
4）排液或停机检查
5）调整间隙
6）补焊
7）压紧或更换
输气量下降
1）一级余隙阀关不严
2）一级气阀损坏
3）一级活塞环失效
4）泄露严重
5）一级吸入压力低温度高
1）修余隙
2）更换气阀
3）更换活塞环
4）消除泄露
5）操作处理
填料函漏气
1）活塞环磨损严重
2）填料失效
3）回气管堵塞
4）装配不正确
5）缺油
1）修换活塞杆
2）更换填料
3）疏通管道
4）重新组装
5）调节检查油系统
循环油压低
1）过滤网、管道堵塞
2）管道阀门泄露
3）油泵磨损
4）油位低
1）清理
2）检修
3）检修
4）加油
级间超压
1）后一级气阀损坏
2）后一级活塞环失效
3）后一级气阀装反
4）级差式气缸高压缸活塞环失效
5）级后冷气阻力大
1）更换气阀
2）更换活塞杆
3）重装
4）更换活塞坏
5）清理疏通
注油器不下油
1）油位低
2）注油器内存空气
3）止回阀倒气
4）活塞杆磨损
1）加油
2）排气
3）更换
4）更换
﹙3﹚检修方法及质量要求与指标
名称
质量要求与指标
测量方法
曲轴箱与中体
曲轴箱与中体水平偏差＜0.10mm/m
中体滑道与曲轴中心垂直度公差位＜0.05mm/m
中体滑道圆柱度公差为0.10mm
水平仪
耳机、千分尺
千分尺
曲轴与轴瓦
主轴径处测量曲轴水平，偏差＜0.10mm/m；
曲柄销与主轴颈相对水平差不大于0.05mm/m
主轴颈、曲柄销圆度、圆柱度公差＜0.06mm
主轴瓦径向间隙：
0.18~0.27mm，轴瓦与轴接触面积＞75%
定位轴向间隙：
0.18~0.396mm
曲柄销瓦径向间隙：
0.18~0.27mm，轴向间隙0.20~0.30mm
轴瓦余面高0.12~0.20mm
曲臂差＜0.032
电机转子侧允许高0.05mm/m
水平仪
千分尺
压铅、涂色
塞尺
塞尺
深度尺
百分表
水平仪
连杆与连杆螺栓
连杆两端轴瓦孔中心线平行度公差＜0.01mm
连杆螺栓拧紧采用螺栓压力泵压力为45MPa，螺栓及螺母与连杆压紧面在圆周方向必须均匀接触
连杆与十字头轴向间隙为0.69~0.89mm
连杆小头配衬套孔径的圆度、圆柱度公差＜0.02mm
专用工具
专用工具
千分尺、
千分尺
十字头
十字头滑板与中体滑道间隙﹙前、中、后三位置﹚0.3~0.46mm，
滑板与滑道接触面积＞80%
十字头在滑道同轴度公差＜0.10mm
十字头销圆度＜0.05mm、圆柱度公差＜0.10mm，
十字头销与衬套径向间隙为0.18~0.27mm
十字头销与衬套接触面积＞75%以上
涂色
千分尺
水平仪
千分尺
涂色
气缸（套）
气缸相对滑道水平差＜0.05mm
气缸与中体滑道中心平行偏差＜0.10mm；倾斜偏差＜0.05mm
气缸磨损允许偏差，单位：
mm
一级1＃2＃二级三级四级五级
圆度；＜1.0＜0.80＜0.60＜0.40＜0.3
圆柱度;＜1.70＜1.50＜12.0＜0.80＜0.60
气缸余隙量单位；mm
一级1＃2＃二级三级四级五级
曲轴端：
3±0.53±0.53±0.53±0.53±0.5
缸盖端：
4±0.54±0.54±0.54±0.54±0.5
水平仪
拉线、耳机、千分尺
千分尺
压铅
活塞与活塞环
活塞托瓦巴士合金应结合良好无气孔、夹渣、裂纹、损伤等
活塞支承瓦接触面积大于70%
活塞环外径端面圆角半径，mm
一级1＃2＃二级三级四级五级
1~1.50.5~1.00.4~0.60.4~0.60.2~0.4
活塞环开口间隙单位；mm
一级1＃2＃二级三级四级五级
26±0.520±0.513±0.58±0.55±0.5
活塞环轴向间隙单位；mm
一级1＃2＃二级三级四级五级
0.27~0.30.20~0.290.18~0.2630.16~0.270.12~0.232
着色
涂色
深浅尺
板尺
板尺
活塞杆
活塞杆圆度公差＜0.05mm，圆柱度公差＜0.10mm
活塞杆直线度公差＜0.10mm／m，磨损＜1.5mm
活塞杆与活塞、十字头连杆压紧面涂色预装、要求圆周方向均匀接触
千分尺
涂色
填料函与刮油环
金属填料圈密封面研刮后接触面积＞80%，平面平行度公差＜0.015mm开口总间隙为4.0~5.0mm，平面间隙0.05m~0.08mm
填料圈平面间隙为0.3~0.5mm，开口间隙为5.0~7.0mm
填料盒两端面研磨后平行度公差为0.015mm
刮油圈要求与填料相同
节流导向套间隙为0.35~0.50mm
涂色、千分尺、塞尺
塞尺
千分尺
塞尺
气阀
阀座密封面不得有麻点、伤痕，与阀片必须整圈接触
气阀组装后存水不漏
同一只阀的的弹簧自由高度必须一致，弹力均匀
齿轮油泵与注油器
齿轮与端盖间隙为0.08~0.12mm，齿与齿侧向0.10~0.15mm
齿顶与泵壳间隙为0.10~0.12mm，联轴器轴向间隙3~4mm
齿盒侧间隙为0.10~0.15mm
注油器试压32.0Mpa﹙保压5分钟﹚
塞尺、压铅、板尺
试压泵
安全阀
安全阀起跳压力一至五级为操作压力的1.1倍
附属设备
压力容器检修质量要求与指标HG25001，《压力容器维护检修规程》要求进行
套管式水冷却器检修质量要求与指标HG25002《管道阀门维护检修规程》要求进行
无损探伤
曲轴、连杆、连杆螺栓、活塞杆、十字头销及高压缸按ZBJ72022《大型往复活塞压缩机技术条件》中的标准进行评定
着色
注：
1连杆螺栓紧固采用螺栓液压泵，上紧时螺栓的预紧力泵值为45Mpa。
2十字头螺纹的预紧压力值为67Mpa。
3刮油装置是阻止运动部件的润滑油进入填料。
要严格按图纸进行，不得装反，否则起不到刮油的作用。
4连杆螺帽冕形螺帽，开有槽口，用开口销定位。
5注油器最高压力为32MPa，注油量可根据需要进行调节。
6填料函装配时，应按外圆上标记装配，以免错位。
7填料函装配后，其润滑油孔、回气孔、水腔孔各自对准。
附：
《表一》大修所需主要工具及.仪器。
日期：
序号
工具名称与工具内容
数量
保存人
备注
1
重型套筒扳
二套
2
各类专用扳手
3
螺栓液压泵
二套
4
内、外径千分尺：
800–900.500–600.300–400
各一把
5
深度游标卡尺：
0–200
一把
6
游标卡尺：
1000.600.400
各一把
7
直式水平仪300
二个
0.02㎜／m
8
方框式水平仪200
四个
0.02㎜／m
9
电动工具角磨机.手提钻
各一把
10
耳机听筒
三个
11
拉线支架
四个
自制
12
塞尺300.200.100
各二把
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
主管负责人：
年月日
5、试车和验收
A、试车组织
﹙1﹚压缩机小修由车间组织验收。
﹙2﹚压缩机的中修、大修由设备和动力部门负责人组织机、电、仪、操等有关人员参加。
B、试车前的准备
﹙1﹚完成全部检修项目，检修负责人交出检修记录和有关资料，经机、电、仪等专业人员会同
认定具备试车条件。
﹙2﹚检修现场清理干净。
﹙3﹚拆除盲板。
﹙4﹚试车有关人员到现场，明确各自职责。
﹙5﹚各种联锁调试合格。
﹙6﹚盘车3—5圈，确认运行部件无障碍，转动到规定启动部置。
﹙7﹚开循环油泵、注油器、供油正常。
﹙8﹚水系统试漏合格、水压达到规定要求。
﹙9﹚各级水冷器、油水分离器无积水。
﹙10﹚测量电机绝缘，联系供电。
C、大修后试车必须按下列步骤进行
﹙1﹚无负荷试车4—8小时。
﹙2﹚逐加负荷试车4—8小时，如用空气试车压力不超过25表压。
﹙3﹚加至满负荷连续运转24小时。
﹙4﹚负荷试车完成后，根据情况解体检查主轴瓦、曲轴瓦、十头字瓦、出入口阀门无问题时，方可移交生产单位。
D、试车
﹙1﹚电机冲动试验，电机旋转方向正确，无异常。
﹙2﹚启动电机空负荷试车时间：
a小修：
空负荷试车10分钟，加满负荷30分钟无问题时，方可验收。
b中修：
空负荷试车4小时，负荷试车6小时，没有任何不正常现象，方可验收。
c大修：
空负荷试车8小时，负荷试车24小时，没有任何不正常现象，方可验收。
E、试车中主要部件达到下列要求：
﹙1﹚主轴瓦、曲轴瓦、十字头瓦没有不正常的振动、响声及发热现象。
﹙2﹚汽缸内、十字头、十字头滑板没有不正常的振动及响声。
﹙3﹚出入口压力差达到工艺要求。
﹙4﹚各管线、管件没有滴、漏、跑、冒及振动现象。
﹙5﹚润滑油系统正常。
﹙6﹚各段填料不漏气。
﹙7﹚议表齐全灵敏好用。
﹙8﹚各零部件螺栓螺帽齐无缺。
F、验收
﹙1﹚压缩机经检修后，达到本规程所规定的质量指标和经负荷试车达到完好标准即为合格。
﹙2﹚压缩机检修试车合格后，办理竣工验收签字手续。
﹙3﹚验收必须交付的技术资料。
a．检修记录；
b．试车记录；
c．无损检测报告；
d．技术改进及报告；
﹙4﹚小修由班组验收。
﹙5﹚中修由车间主任、技术员、机动组代表、检修负责人组成车间验收小组进行验收工作。
﹙6﹚大修由机动部、车间主任、技术员、检修负责人组成验收组进行验收。
a试车结束后，必须办理竣工手续，经验收组织有关人员审查批准，方可投入运行。
6、维护检修安全注意事项
﹙1﹚检修各步骤必须严格执行检修规程，落实各项安全措施。
﹙2﹚严格执行动火制度，动火前必须办理动火证，分析合格落实安全防火措施，对周围环境运行评估并配备动火器材。
﹙3﹚压缩机检修中盘车操作相互监护。
﹙4﹚检修折卸中尽可能使用专用工具、卡具、起重设备安全起吊，保证零部件不受损伤。
﹙5﹚折卸的零部件按顺序摆放整齐，精密部件专人保管，对相关的配合件应作好装配位置并记号。
﹙6﹚零部件折卸后，应及时清洗、复核尺寸。
如有缺陷，及时汇报，便于加工落实。
﹙7﹚检修现场应保持整洁，做到文明检修。
﹙8﹚压力容器不准带压拧紧或拆卸螺栓。
﹙9﹚设备故障紧急停车或不明原因自行跳车，在原因未查清消除前，不准再行启动。
﹙10﹚试车过程出现影响设备及安全的问题，必须消除后才能继续试车。
7、检修记录
﹙1﹚附《表二》检修内容记录：
表A1
A1实际修理时间自年月日时至年月日时止。
A2本次修理前设备存在主要缺陷：
a:
b:
c:
d;
e;
f：
A3本次修理中发现的主要问题：
a:
b:
c:
d:
e:
f：
A4本次修理中进行的技术创新及设备结构改进项目:
a:
b:
c:
d:
e:
f;
A5第A2、A3条内缺陷及问题已在本次修理中消除，但其中第条尚未消除;
原因：
a:
b:
c:
d:
e;
f:
A6对下次修理时应换那些主要零件及如何进行修理的意见；
a;
b；
c;
d;
e;
f;
检修负责人：
主管负责人：
年月日
检修内容记录：
主要零部件更新情况表A2
序号
零部件称
旧零部件
新零部件
损坏情况
数量
技术证明备件号说明
数量
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
一般零部件更新情况
序号
零部件称
单位
数量
损坏情况技术证明备件号
数量
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
检修负责人：
主管负责人：
年月日
﹙3﹚检修数据记录：
A曲轴箱找线测点值置及曲轴箱水平测量记录表单位：
㎜／m表：
A3
机身水平
3＃窝
4＃窝
2＃窝
5＃窝
1＃窝
6＃窝
实测值
修前
修后
测量负责人：
检修负责人：
日期：
B主轴、曲轴圆度、圆柱度测量记录表单位：
㎜表：
A4
主轴颈
3＃
4＃
2＃
5＃
1＃
6＃
截面
ⅰ
ⅱ
ⅰ
ⅱ
ⅰ
ⅱ
ⅰ
ⅱ
ⅰ
ⅱ
ⅰ
ⅱ
圆度
xy向
圆柱度
xy向
曲轴颈
3＃
4＃
2＃
5＃
1＃
6＃
载面
ⅰ
ⅱ
ⅰ
ⅱ
ⅰ
ⅱ
ⅰ
ⅱ
ⅰ
ⅱ
ⅰ
ⅱ
圆度
xy向
圆柱度
xy向
注；主轴瓦水平朝电机方向偏高≤0.10㎜／m。
表：
A5
主轴水平
1＃轴颈
3＃轴颈
3＃轴颈
4＃轴颈
1＃轴颈
6＃轴颈
实测值
修前
修后
曲轴水平
3＃曲轴销
4＃曲轴销
2＃曲轴销
5＃曲轴销
1＃曲轴销
6＃曲轴销
实测值
修前
修后
测量负责人：
检修负责人：
日期：
主轴颈找正记录单位：
㎜／m表：
A6
气缸平行测量记录单位：
㎜／m表：
A7
气缸
一级1＃2＃
二级
三级
四级
五级
平行差
规范
＜
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