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161KV规格说明书YESorNO表

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一

廠商供應範圍

1.電力變壓器151/22kV100/125/150MVA壹台

2.備品一組

3.運搬及現場組裝一套

4.檢查及試驗報告每台各5份

5.圖面及安裝，運轉保養說明書每台各5份

二

標準及適用條件

1.標準

CNS598-C4010,BS171

ANSIC57.12,NEMATER-1.

2.適用條件

1.海拔1000公尺以下空氣潮濕含鹽分受颱風及地震侵襲（地震系數0.3G）

2.屋外型

3.周溫MAX40℃

4.相對濕度MAX90%

平均70%

三

電力變壓器規範

1.型式

三繞組浸油，自冷/第一段風冷/第二段風冷/屋外封閉式，一次側附有載分接頭切換裝置

2.相數及頻率

三相60Hz

3.額定電壓及接線

3-1一次側

151kVY接線

3-2二次側

22kVY接線

3-3三次側

11.4kV△接線（安定繞組）1/3之額定容

量

4.極性及角位

A.減極性

B.Ynyn0d

5.線圈BIL

5-1一次側

750kV

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5-2二次側

150kV

5-3一次中性端

350kV

5-4二次中性端

150kV

6.套管BIL

6-1一次側

750kV

6-2二次側

150kV

6-3一次中性端

350kV

6-4二次中性端

150kV

7.連續運轉額定值

7-1自冷（OA）

100MVA

7-2第一段風冷（FA）

125MVA

7-2第二段風冷（FA）

150MVA

8.性能

8-1溫升

周圍40℃全部冷卻裝置啟用，額定頻率下，依10-2節規定，連續運轉時線圈銅溫升以電阻法測量不超過55℃，頂部絕緣油不得超過55℃線圈最高溫度部份溫升不得超過65℃，線圈溫升超過55℃，須接受本公司處罰，超過60℃，本公司拒絕接受。

（繞組之絕緣材料採用溫升65℃）

8-2額定容量之條件

在一次分接頭151kV位置。

1.各繞組均同時依額定值在60Hz下連續滿載運轉。

2.功率因數調整到上述條件。

3.KVA額定計算以二次側電壓為準。

8-3短路標準

符合ANSIC5712.00,1987規定

8-4過負載標準

符合ANSIC57-92中規定

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8-5鐵損

頻率60Hz下，磁通密度15,000高斯之鐵損須低於1.52WATT/KG

8-6效率

變壓器最大容量150MVAP.F1.0線圈溫度75℃，分接頭為151/22kV時之效率應大於99.6%。

變壓器最大容量150MVA之50%線圈溫度75℃以下，分接頭為151/22kV時之效率應大於99.7%。

8-7阻抗

變壓器151/22kV分接頭及銅溫75℃時以100MVA自冷，額定基準之阻抗應為10.5%（請提供標準值）。

8-8無線電干擾電壓標準

不得超過NEMA，TR-0.04之規定

8-9噪音標準

1.測試依NEMA，TR-9.04

2.不超過NEMA，TR-0.06

8-10激磁電流

1.額定電壓時不得超過自冷額定滿載電流之0.45%

2.110%額定電壓時激磁電流不得超過自冷額定電流之0.9%

9構造

9-1鐵心

鐵心須用冷軋延，方向性，磁滯損低，導磁率高之矽鋼片製造，鐵心腳部以貫通螺栓鎖緊，貫通螺栓需採B級絕緣物或其他優良材料，或以SYNTHETIC玻璃帶包紮，如以無螺栓方式夾緊亦可，但使用有機體膠帶或壓縮物包紮者將不予接受，夾緊結構必須有充足之機械應力，並須使渦

流減低至最小值，鐵心之疊片須有足夠之絕緣層，以抵抗熱油之浸蝕作用，鐵心及繞組裝置於油槽中之位置必須牢固使在搬運時不可能有任何位移之情形發生。

並須有啣套以便檢修及維護時能從油槽中繞組及鐵心吊出。

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9-2繞組

繞組須有突波保護設計，線圈和繞組之絕緣，以及引線間之間隔均牢固不移，俾可受最大短路電流之機械應力。

繞組及鐵心在工廠中須先空乾燥。

所有電流流過之接頭（不含螺絲鎖緊之接頭）均須加以套筒壓接以銀合金焊合。

套管、無載分接頭、及接線端子等，均須以夾板型連接頭連接，每一螺絲並須附有鎖緊裝置，以防止接頭鬆脫。

9-3油槽及配件

A.油槽之設計及製造應能受變壓器正常運轉之最高壓力及短路電流所引起壓力及短路電流所引起壓力升高而不致有永久變形，油槽必須適合工地真空乾燥工作，油槽蓋須以螺絲鎖緊或銲接，並有適當大小人孔及手孔，所有連接縫，接頭須緊密不得漏油漏氣之情形。

每支散熱器上下須備關閉閥，所有閥具須有管插頭或保護遮蔽板以便關閉後將管口遮蔽，確保緊密與管內清潔，此外並須適合活線濾油機之濾油操作。

B.底部須有相當強度之機械應力以便變壓器能向前後左右滑動。

C.所有加襯墊之表面均須有襯墊加壓極限擋物。

為吊出本體必須開啟之襯墊表面須有良好之裝設方法，以免開啟時之損害，襯墊之質材需用NITRILERUBBER，ARMSTRONGD-C100或CORPRENENEOPRENE或經本公司認可之良好品質者。

9-4油槽及配件

A.冷卻裝置須備有控制設備、恒溫器、冷卻風扇、馬達、散熱器、閥、排油器及其他必需之配件。

B.所有散熱器須經熱浸法鍍鋅或PARKERIZED法處理再加以噴漆。

散熱器之材料選取，設計製造及防止腐蝕均須特別審慎，以便可抵抗可能遇到的嚴重腐蝕作用。

散熱器須能受與油槽相同的壓力與真空度。

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C.散熱器材質為SUS316

D.為了安裝拆除散熱器時不須抽出油槽內絕緣油或影響變壓器之正常運轉，每一組散熱器上下部與油槽間之連接，必須裝有散熱器閥，而且各散熱器組上下部均裝有塞子，以便絕緣油之充填或抽取。

E.冷卻風扇須為單元馬達驅動式並須由裝於上層之熱偶開關自動控制，熱偶開關須有調整之刻度，並在工廠中由廠商設置一定位置，使變壓器頂部油溫到達設定溫度時，冷卻風扇能夠自動啟動送風，且能在頂部油溫低於設定溫度下5℃時自動停止，但變壓器之設計在規定條件下不可在負載未超過自冷（OA）額定容量時而啟用冷啟風扇。

冷卻風扇馬達應為完全封閉式，額定電壓3ψ220V60Hz控制部份電壓與上述電源一樣為220V，每具馬達須有個別熱偶保護裝置，所有馬達及冷卻裝置其他部份須經良好設計，俾能在規定使用條件下作長期無故障運轉。

F.各冷卻組控制裝置應有起動電驛，電磁開關附輔助接點及無熔絲開關自動一手動選擇開關，控制開關，每一冷卻電扇應各別以無熔絲開關及Thermal保護，NFBIC至少20KAAT220V。

所有MS、NFB及其它輔助電驛等皆不得有導體裸露

G..全套自動及手動控制裝置須安裝於一防水不鏽鋼製（SUS316）控制箱中，該箱應裝於變壓器油槽外殼上，內部有220V電熱器以NFB保護以防止水氣凝結，另壓接端子台須為傳統式及其壓接端子均須採用O型端子。

盤內依CNS加裝安全隔板及所有MS、NFB、其它輔助電驛、電氣附件等皆不得有導體祼露，將帶電部份隔離，以符合勞安規定。

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H.所有冷卻裝置之警報、控制及信號回路，必須連結至變壓器總接線箱內之端子板上，控制回路等的接線應使用具有防火、防濕絕緣良好之截面面積在3.5mm2以上的銅絞線，如電扇與接線匣之接線無導線管時須使用XLPE電纜+保曲佳軟管。

I.廠商應供應下述警報接點（乾接點），以便遠方監視用。

警報指示元件如下述：

1.冷卻裝置控制電源故障

2.氣體檢出電驛動作

（第一段）（BCHHOLTZRY）

3.氣體檢出電驛動作

（第二段）（BCHHOLTZRY）

4.釋壓裝置動作

5.油壓衝擊電驛動作

6.油溫過熱警報

7.油面低落警報

8.冷卻裝置動作

9.OLTC裝置故障提示

10.備用

9-5有載分接頭切換裝置

A.變壓器一次側繞組須備有有載分接頭切換裝置，該裝置應能同時調整三相電壓，並應具備自動、手動操作功能。

B.此分接頭切換裝置電壓調整之範圍自升壓10%至降壓10%，共分為27級（step），每級電壓調整為

1.1523%（1740V），電壓範圍為

173620~151000~128380V。

C.在任何二分接頭間不能有一無用分接頭，以便調整一級電壓時僅切換一分接頭。

D.有載分接頭極性變換開關及選擇開關可裝置於主油槽內，而負載切換開關則須裝於一單獨油槽內，與變壓器主油槽隔離。

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E.有載分接頭裝置須為：

ABBUCGRN380/600I或同等品

F.有載分接頭Remotecontrol盤內，相關控制元件須裝設TRANSDUCER供DCS控制用。

G..有載分接頭之淨油操作須有活性淨油機。

9-6套管

A.本變壓器一次側套管採油中套管，並應備有密閉油箱以容納本公司提供之油中電纜頭，廠商須提供連接用之LINK（銅排或銅帶）及CABLETERMINALPAD。

B.變壓器一、二側導品應有適當支撐（規格配合化公司營建尺寸製作）

C.套管性能均能符合ANSI76.2之性能

D.一二次側套管廠牌均須為外製品（NGKorABB）容量至少應為變壓器額定之110%

9-7油劣化防止

裝罝

A.油劣化防止裝置須為全封閉式與美國G.E.公司”ATMOSEAL”型相同，或其他型式經本公司認可者。

B.若係”ATMOSEAL”型，則應另有一油膨脹室，內裝置一合成橡膠袋，該塑膠袋須使用優良品質防止油及空氣之侵蝕且高機械強度，不受溫度變化影響並須保證長期使用不致損壞，油膨脹室之製造及機械壓力應符合11-3節之規定，外部噴漆應合11-11節之規定，除上述諸項外並應附其他必需之附屬品。

C.儲油箱應附有乾燥劑之呼吸器與塑膠袋連通，以防止空氣在袋中發生冷凝作用，並應附有注油閥，排油閥及放氣閥，儲油箱與油槽間之連接管須有制止閥，廠家應供給抽真空時所需之配管及連接頭。

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9-8釋壓裝置

釋壓裝置裝於變壓器頂蓋上，該裝置應能防止變壓器油槽中發生危險性壓力其動作壓力為0.7KG/CM2，釋壓裝置啟開時，應自動關閉，以防雨水或雜物進入。

9-9油壓衝擊電

驛

油壓衝擊電驛保護變壓器之內部故障，不論變壓器之運轉壓力多少，該電驛應在壓力昇高率每秒0.0175KG/CM2以上時動作，除非內部故障，因短路湧入電流，衝擊電所發生之機械振動，不應使該電驛動作，每一電驛須具備一組警報接點及一組跳脫用接點。

9-10氣體檢出電

驛

為收集變壓內部故障氣體，須有氣體檢出電驛之裝置，該電驛需有氣體容積之刻度，附警報接點及氣體取樣裝置，以使在變壓器運轉時可以收集氣體作為檢查分析之用。

氣體取樣裝置，應裝在適當高度，以使工作人員在地面易於取樣。

9-11塗裝處理

噴砂除鏽+紅丹漆2道+無機鋅粉底漆+貼著漆一道+耐候防鏽漆兩道+面漆兩道，底漆應為合成樹魯系底漆，防鏽漆須能經過5%食鹽溶液浸潤72小時而不發生變化之磁漆，防鏽漆各層塗料之

磁漆，防鏽漆各層塗料之頻色應互不相同以便利刮開檢查，面漆MUNSELL5Y7/1。

9-12電源

電源供給為3ψ220V，控制電源為

AC220V（廠商自備）

9-13絕緣油

廠商供給足夠變壓器所需量之105%絕緣油，該絕緣油須為無止氧劑者，其特性應符合台電公司”變壓器絕緣油”規簵I002之規定。

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9-14輔助及附屬

裝置

變壓器須供給必須之輔助設備，其主要項目如下：

A.溫度計

圓型溫度計一具其刻度0-100℃，以測定頂部絕緣油之溫度，應具備可調整之溫度警報接點及最高溫度指針，且裝置於工作人員站在地面上可以監視的位置，角度式酒精溫度計一只，裝於變壓器側面上部工作人員在地面上易於觀察之位置。

B.磁力式油面計一具，並須附油面降低警報接點。

C.每一隔離室須有二只濾油連接網，以連接1（1/2）”ψ之濾油機軟管，該閥之位置，一只裝在鄰近主油槽上部，一只裝於底部。

D.接地夾板二只適合150-250mm2之裸銅絞線。

E.一套吊耳需符合NEMA標準。

F.一套舉重耳需符合NEMA標準。

G.變壓器須附有足夠強度之底坐，以受變壓器之總重量，並允許變壓器前後左右任何方向之移動。

H.爬梯一具，裝於變壓器油槽外，爬梯下面部份可易於拆裝及LOCK，離地超過2M以上須加裝籠型護欄及爬梯末端加裝鍊條，另爬梯高度須超過安全護欄，其面漆為黃色。

I.可拆卸安全護欄設置於變壓器頂部，為符合勞安及確保現場人員維修安全。

J.不鏽鋼銘牌，上面須有接線圖變壓器外形圖並註明有ANSI標準C57.12所規定之事項及絕緣油油溫與氮封壓力對照曲線圖、油位及油溫曲線表。

K.氣體取樣閥一只。

L.廠商依照其本身設計標準應供給之其他附屬品。

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四

備品

（獨立報價）如為

前購廠商，此項

可免報價

1.變壓器須附下列備品，所需費用應包

括在廠商報價單之總價內，但各備品之單價仍應分別註明。

2.本公司在未簽訂合約前有權要求變更所需備品之備品之數量。

3.一具一次側套管，內含內部導體及接線

夾板。

4.一具二次側套管，內含內部導體及接線

夾板。

5.一套冷卻風扇及馬達。

6.一套襯墊及必需之封膏。

7.一具圓型溫度計。

8.一套釋壓裝置應需之襯墊。

9.一具圓型油面計。

10.一具冷卻裝置控制用恒溫器。

11.廠商認為將來運轉時其他必需之備品。

五

包裝及運搬

1.各項零件裝箱均須適宜，火車或拖車載運，變壓器本體運輸時內部可不注油，但須充以乾燥無氧化性惰性氣體並須在運輸時保持內部適當氣壓。

2.所有零件與運搬時易受損害者均須拆下個別包裝，內部應附乾燥劑。

3.每一包裝箱內應有一裝箱單標明內部所裝零件之名稱及數量。

4.變壓器出廠時之接線為

151kV/22kV，Y–Y-△。

5.變壓器及其附屬品，備品等廠商應列有詳細明細表以便清點。

6.廠商運搬時應考慮公路之運搬限制。

7.所有運搬費用由賣方負責，並保證各項

零件安全完好地運抵工地。

8.變壓器本體應運至仁武廠動力課變電站工地之基礎上。

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六

現場組裝

1.廠商將變壓器運至基礎上後應負責組裝所有零件及絕緣油，備品則點交本公司指定人員收存。

2.變壓器組裝完成後應做必要之現場測試，以保證變壓器能成功加壓運轉。

（請提出測試項目）

3.所有現場組裝及測試費用由賣方負責。

4.配合一、二次側（151kV&22kV）電纜測試時所需抽油及再灌油，LINK解開及再連結。

5.配合一、二次側151kV及22kV電纜耐

壓測試，並各提供三具TEST

BUSHING。

6.現場測試須含遞升加壓。

七

試驗及試驗報告

1.所有試驗均須依照ANSIC57.90標準，

由廠商負責實施，並由本公司指派工程師會同試驗，賣方負擔費用。

2.變壓器例行試驗應包含：

A.油槽散熱器閥及其他受壓力部份之洩漏試驗，試驗壓力為1.05KG/CM2時間2小時。

B.電阻及阻抗試驗。

C.有載損失、無載損失及激磁電流試驗。

D.匝比試驗。

E.極性及相序試驗。

F.外加電壓及感應電壓試驗。

G.繞組及套管等之絕緣電阻及功率因數試驗。

功率因數測定值在溫度20℃不得大於0.5%。

H.控制電路試驗及絕緣電阻試驗。

I.溫升試驗依照10-1節規定辦理。

J.以上各項試驗。

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3.型式試驗

A.衝擊電壓試驗

包括一次降波及二次截波及一次全波試驗，在變壓器套管等裝置完成後實施，本試驗若廠商已經製造過同型式同規格之變壓器且有型式試驗記錄者可以免試。

4.按照ANSI76.1規定做套管試驗。

5.所有