完整版高速公路沥青混凝土面层施工方案.docx
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完整版高速公路沥青混凝土面层施工方案
高速公路沥青混凝土面层
施工方案
1.编制依据
1）**高速公路（**段）工程施工图设计
2）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
3）《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004
4）《**市温拌沥青混合料路面技术指南》
5）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20-2011
2.工程概况
**高速公路（**段）工程第三标段（K6+400~K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
本工程沥青路面主要断面形式有：
F1、F2辅路标准路面宽度有7m和10.25m两种，六环路G1、G2加宽路面宽度5-15.7m，东赵村U转匝道路面宽度7m，收费站U转匝道路面宽度7m，地方路路面宽度有6m和5m两种，一般路面横坡为2%。
所有沥青混合料均采用温拌技术。
2.1结构类型
1）F1、F2辅路、东赵村U转路面结构：
表面层：
5cmAC-16C中粒式改性沥青混合料
中面层：
6cmAC-20C中粒式改性沥青混合料
下面层：
8cmAC-25C粗粒式沥青混合料
2）六环路G1、G2加宽路面结构：
表面层：
4cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料
中面层：
7cmAC-25C粗粒式改性沥青混合料
下面层：
9cmATB-25密级配沥青碎石
3）收费站U转路面结构：
表面层：
5cmAC-16C中粒式沥青混合料
下面层：
7cmAC-20C中粒式沥青混合料
4）地方路路面结构：
表面层：
5cmAC-16C中粒式沥青混合料
5）东赵村桥桥面结构：
表面层：
5cmAC-16C中粒式改性沥青混合料
下面层：
6cmAC-20C中粒式改性沥青混合料
6）北野场桥桥面结构（六环主路上）：
表面层：
4cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料
中面层：
7cmAC-25C粗粒式改性沥青混合料
7）北野场桥桥面结构（辅路上）：
表面层：
5cmAC-16C中粒式改性沥青混合料
下面层：
6cmAC-20C中粒式改性沥青混合料
2.2主要工程量
SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料：
13511㎡（1405t）
AC-16C中粒式改性沥青混合料：
50158㎡（6521t）
AC-16C中粒式沥青混合料：
5522㎡（718t）
AC-20C中粒式改性沥青混合料50158㎡（7825t）
AC-20C中粒式沥青混合料5522㎡（1005t）
AC-25C粗粒式改性沥青混合料：
13511㎡（2459t）
AC-25C粗粒式沥青混合料：
50158㎡（10433t）
ATB-25密级配沥青碎石：
12696㎡（2971t）
改性乳化沥青粘层油（沥青含量50%）：
131227㎡
玻纤土工格栅：
3367㎡
2.3参建单位
建设单位：
**市首都公路发展集团有限公司
设计单位：
**市市政工程设计研究总院有限公司
监理单位：
**市首发高速公路建设管理有限责任公司
施工单位：
**市政建设集团有限责任公司
3.施工组织及计划安排
3.1施工日期
计划开工日期：
2016年7月8日
计划完工日期：
2016年8月17日
3.2施工计划
试验段施工2016.7.8~2016.7.9
F1辅路沥青面层2016.7.8~2016.7.11
F2辅路沥青面层2016.7.12~2016.7.15
东赵村U转沥青面层2016.7.19~2016.7.21
G1、G2六环路加宽沥青面层2016.8.4~2016.8.9
收费站U转沥青面层2016.8.15~2016.8.17
3.3施工组织
3.3.1作业区划分
本工程沥青面层工程根据工程量及作业段长度以及六环路阻隔的特点，将工程内面层划分为四个作业区域，分别由四个专业作业队施工。
六环路以北的收费站U转面层由第一作业队施工；F1辅路、东赵村U转由第二作业队施工；六环路以南的F2辅路、东赵村U转面层由第三作业队施工。
3.3.2技术准备
组织所有施工人员认真学习设计图纸、技术规范及验收标准。
提前上报专项及施工方案，无安全、技术交底不得进行施工。
3.3.3人员安排
按照工程总体施工部署及阶段工期目标要求，为保证工程质量，项目部派一名副经理及一名副总工主抓，施工过程中实行作业区施工现场负责人、技术质量负责人全面负责制，配备质检员、试验员、安全员对工程技术质量、进度、安全及文明施工进行全过程控制。
施工队伍选用常年与我单位合作；基层施工经验丰富的专业作业队，所有人员均要进行入场教育。
施工队伍由机械工、配合人员、指挥人员组成，各种机械工及其他特殊工种一律持证上岗。
项目部主要人员安排
序号
岗位
职务
工作内容
1
张怀宾
项目副经理
施工现场组织及管理
2
李灜
技术负责
技术质量管理，技术交底等工作
3
耿军辉
质量负责
现场质量管理控制
4
见新生
试验负责
现场试验协调配合及管理工作
5
张新胜
测量负责
测量放线复核
6
于青春
安全负责
现场安全检查
7
王文利
机械负责
机械设备验收
8
潘无伟
材料负责
原材料供应协调
9
贾海清、张玉来
工长
现场施工管理
施工队劳动力投入计划表
序号
岗位
人数
工作内容
1
管理人员
6
施工计划、技术实施
2
作业班长
12
各班生产进度、质量管理
3
机械工
62
机械操作
4
普工
136
配合机械作业
5
安保
5
现场安全保卫工作
6
文明施工
20
现场及便道清理
总计
241
3.3.4材料准备
1）原材料
本工程沥青混合料选用**市政路桥建材集团有限公司路驰分公司和**城建沥青混凝土有限公司二分公司生产的成品沥青混合料。
选定厂家前对预选厂家进行考察，并对其场地内的材料进行随机取样进行复试及相应的配合比验证，在材料复试及配合比验证均合格后方可使用供应商的沥青混合料。
施工时，拌合厂安排专人进行沥青混合料的质量监控。
沥青混合料出厂前须对沥青混合料外观进行检查，检查混合料拌合是否均匀，有无花白、冒青烟和离析等现象。
如有上述现象，混合料不得出厂用于本工程。
⑴沥青
六环路辅路及东赵村U转表面层和中面层沥青混合料所用结合料为SBS成品改性沥青，其性能指标满足下表要求。
改性沥青性能指标
指标
单位
指标值
试验方法
针入度（25℃）
0.1mm
40~60
T0604
针入度指数
≥0
T0604
5℃延度
cm
≥20
T0605
软化点（R&B）
℃
≥60
T0606
135℃运动粘度
Pa.s
≤3
T0625
闪点
℃
≥230
T0611
溶解度
％
≥99
T0607
48h软化点差
℃
≤2.5
T0661
弹性恢复25℃
％
≥75
T0662
TFOT（或RTFOT）后质量变化
％
±1.0
T0610
残留针入度比（25℃）
%
≥65
T0604
残留延度（5℃）
cm
≥15
T0605
六环路辅路及东赵村U转下面层沥青混合料所用结合料采用A50号沥青，收费站U转及地方路表面层及下面层采用A70号沥青其性能指标满足下表要求。
A级70号道路石油沥青技术要求
指标
单位
指标值
试验方法
针入度（25℃，5s，100g）
0.1mm
60~80
T0604
针入度指数PI
-1.5~1.0
T0604
软化点（R&B）
℃
≥46
T0606
10℃延度
cm
≥20
T0605
15℃延度
cm
≥100
T0605
蜡含量（蒸馏法）
％
≤2.2
T0615
闪点
℃
≥260
T0611
TFOF（或RTFOF）后
质量变化
％
±0.8
T0610
残留针入度比（25℃）
％
≥61
T0604
残留延度（10℃）
cm
≥6
T0605
残留延度（15℃）
cm
≥15
T0605
A级50号道路石油沥青技术要求
指标
单位
指标值
试验方法
针入度（25℃，5s，100g）
0.1mm
50~60
T0604
针入度指数PI
-1.5~1.0
T0604
软化点（R&B）
℃
≥49
T0606
10℃延度
cm
≥15
T0605
15℃延度
cm
≥80
T0605
蜡含量（蒸馏法）
％
≤2.2
T0615
闪点
℃
≥260
T0611
TFOF（或RTFOF）后
质量变化
％
±0.8
T0610
残留针入度比（25℃）
％
≥63
T0604
残留延度（10℃）
cm
≥4
T0605
残留延度（15℃）
cm
≥10
T0605
⑵粗集料
粗集料必须洁净、干燥、表面粗糙。
沥青玛蹄脂碎石混合料粗集料采用玄武岩或辉绿岩，其性能指标满足下表要求。
粗集料性能指标（SMA）
指标
单位
技术要求
试验方法
石料压碎值
%
≤24
T0316
洛杉矶磨耗损失
%
≤28
T0317
表观相对密度
-
≥2.60
T0304
吸水率
%
≤2.0
T0304
对沥青的粘附性
级
≥4
T0616
坚固性
%
≤12
T0314
针片状颗粒含量
＞9.5mm
%
≤12
T0312
＜9.5mm
%
≤15
水洗法小于0.075mm颗粒含量
%
≤1
T0310
软石含量
%
≤1
T0320
磨光值
BPN
≥42
T0321
有一定数量破碎面颗粒含量
具有一个破碎面的颗粒
具有2个或2个以上破碎面的颗粒
%
≥100
≥90
T0327
其它沥青混合料粗集料性能指标应满足下表要求。
粗集料性能指标（非SMA）
指标
单位
技术要求
试验方法
石料压碎值
%
≤26
T0316
洛杉矶磨耗损失
%
≤28
T0317
表观相对密度
-
≥2.60
T0304
吸水率
%
≤2.0
T0304
对沥青的粘附性
级
≥4
T0616
坚固性
%
≤12
T0314
针片状颗粒含量
＞9.5mm
%
≤12
T0312
＜9.5mm
%
≤18
水洗法小于0.075mm颗粒含量
%
≤1
T0310
软石含量
%
≤3
T0616
⑶细集料
细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。
其性能指标应满足下表要求。
细集料性能指标
指标
单位
技术要求
试验方法
表观相对密度
-
≥2.50
T0328
坚固性
%
≤12
T0340
砂当量
%
≥60
T0334
含泥量（小于0.075mm颗粒含量）
%
≤3
T0333
棱角性（流动时间）
S
≥30
T0345
⑷填料
①矿粉
矿粉必须用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到，应干燥、洁净，自由从矿粉仓流出。
矿粉性能指标
项目
单位
指标值
试验方法
表观密度
t/m2
≥2.5
T0352
含水量
%
≤1
T0332
粒度范围＜0.6mm
＜0.15mm
＜0.075mm
%
%
%
100
90~100
75~100
T0351
外观
—
无团粒结块
亲水系数
—
＜1
T0353
塑性指数
%
＜4
T0354
加热安定性
—
实测记录
T0355
②纤维稳定剂
沥青玛蹄脂碎石混合料中掺加松散木质素纤维，剂量为沥青混合料的0.3%。
为提高纤维投放效率及分散效果，在沥青混合料生产中，纤维应由专用的纤维投放设备直接投入拌合机，投放时间应在喷沥青之前。
木质素纤维性能指标
项目
技术要求
纤维长度
＜6mm
灰分含量%
18±5，无挥发物
PH值
7.5±1.0
吸油率
不小于纤维质量的5倍
含水率%
不大于5%（以质量计）
2）级配
沥青混合料级配范围参见下表，目标配合比及生产配合比及沥青用量通过试验确定。
混合料类型
通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）
26.5
19
16
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
SMA-13
100
90-100
50-75
20-34
15-26
14-24
12-20
10-16
9-15
8-12
ATB-25
90-100
70-86
60-76
50-64
37-51
24-36
17-27
11-20
8-15
5-11
3-9
2-6
AC-25C
90-100
75-90
62-80
53-73
43-60
30-43
20-32
13-24
8-18
6-13
5-10
3-7
AC-20C
100
90-100
76-92
64-80
50-64
33-43
21-31
13-23
8-17
6-12
4-9
3-7
AC-16C
100
90-100
68-80
43-53
28-40
15-26
10-19
7-15
5-12
3-7
3.3.5机械配备
根据工程进展情况，提前将面层施工设备进场。
测量仪器、试验设备提前检定、校准，符合要求后方可投入工程中。
加强对工程机械、设备的检修保养工作，保证机械设备无故障运转，提高施工设备的利用率和完好率。
辅路（油面宽度10.25m）施工机械投入计划表
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
1
摊铺机
ABG8820或VOGELE2100
2台
2
双钢轮振动压路机
BW202或CAT524
3台
3
胶轮压路机
XP302
2台
4
小型压路机
XG6033D
1台
5
装载机
ZL50C
1台
6
洒水车
10t
1辆
辅路、U转（油面宽度7m）施工机械投入计划表
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
1
摊铺机
ABG8820或VOGELE2100
1台
2
双钢轮振动压路机
BW202或CAT524
2台
3
胶轮压路机
XP302
1台
4
小型压路机
XG6033D
1台
5
装载机
ZL50C
1台
6
洒水车
10t
1辆
G1、G2六环路加宽（油面宽度5-15.7m）施工机械投入计划表
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
1
摊铺机
ABG8820或VOGELE2100
1-3台
2
双钢轮振动压路机
BW202或CAT524
3台
3
胶轮压路机
XP302
2台
4
小型压路机
XG6033D
1台
5
装载机
ZL50C
1台
6
洒水车
10t
1辆
G1、G2六环路加宽（SMA油面宽度5-15.7m）施工机械投入计划表
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
1
摊铺机
ABG8820或VOGELE2100
1-3台
2
双钢轮振动压路机
BW202或CAT524
4台
3
小型压路机
XG6033D
1台
4
装载机
ZL50C
1台
5
洒水车
10t
1辆
注：
根据工程需要额外配备1台30t胶轮压路机，随时进场
3.3.6场地准备
1）施工前，将施工区域用围挡封严，在进出口及施工部位处，设置相应的明显警示标志和施工标志，围挡搭设要牢固，并设专人进行巡视看护。
2）对摊铺基面的顶面高程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度；下封层质量以及桥面防水层进行检查，不合格的及时进行处理。
3）桥梁伸缩缝位置预先用沙袋填充平整，与两侧的桥面混凝土铺装平齐。
4）下封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净。
灰尘应提前冲洗，风吹干净。
5）新旧路衔接处的水稳基层顶采用玻纤土工格栅处理，横路向跨缝格栅宽度1m，顺路向跨缝格栅宽度1.5m。
格栅技术指标
名称
双向经编玻纤土工格栅
双向强度（KN/m）
断裂强度≥60
伸长率（%）
断裂伸长率≤4
3.4试验路段施工
正式摊铺前，按合格的沥青混合料生产配合比，经监理工程师审批同意后，使用经过调试的正式施工机械进行试验段施工，试验段初步选在F1辅路F1K1+560~F1K1+860。
全长300m，路面宽度10.25m。
沥青下面层为8cm的AC-25C粗粒式沥青混合料。
试铺段铺筑分试拌和试铺两个阶段：
3.4.1试拌阶段目的
1）确定拌和机的操作方式，如上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等。
2）验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质、决定正式生产用的集料配合比和油石比。
3.4.2试铺阶段目的
1）确定摊铺机的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。
2）确定与生产能力相匹配的压实机具的选择、组合，压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。
3）确定施工缝处理方法。
4）确定各种沥青面层的松铺系数（松铺系数暂定1.20）。
5）确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划，全面检查材料及施工质量是否符合要求。
6）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检验设备、通讯及指挥方式。
7）根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。
4.施工方法及技术措施
4.1施工测量
在施工前，由测量组进行实地放样，摊铺机摊铺高程控制点位间距为主线上10m一个断面，小半径的曲线段上5m一个断面，再在每个单幅断面上放出基层顶面左、右三点所在位置，测量其高程，根据设计标高算出摊铺厚度。
中、下面层摊铺厚度，道路边缘：
每隔5m钉带有支架的钢钎，挂钢丝绳（钢丝绳直径不小于6mm，拉力大于800N）控制高程。
道路中间：
地面道路上根据排板宽度，道路中间用带可调托架的铝合金尺控制高程。
上面层应采用非接触式平衡梁控制摊铺厚度。
4.2粘层沥青施工
1）级配离析的检查与处理。
对下面层严重级配离析的路段应划出处理范围，将离析的面层铣刨后用同类型沥青混合料修补。
2）渗水的检查与处理。
对下面层渗水系数超过标准的路段，划出应处理的范围，用喷洒沥青再生剂或防水剂等方法提高面层抗渗水性能。
面层渗水情况除用渗水仪检查外，也可在雨后进行观察确定。
3）在沥青面层各层间喷洒粘层沥青，粘层沥青采用快裂洒布型SBS改性乳化沥青（PCR），粘层沥青用量为0.5L/㎡（沥青含量50%）。
4）粘层沥青喷洒前，将下承层表面清扫干净，吹净浮灰，表面水分须蒸发干净。
5）粘层油喷洒前对桥涵结构物、路缘石等进行覆盖，避免污染。
6）粘层施工采用具有良好计量设施的智能沥青洒布车一次喷洒均匀，选择适宜的喷嘴、洒布速度以确保按规定的数量实施喷洒。
7）喷洒的粘层油成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得堆积。
喷洒不足的地方要补洒，喷洒过量处应予以刮除。
8）喷洒粘层油后，严禁运料车外的其它车辆和行人通行。
9）粘层油在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青上面层，确保粘层不受污染。
4.3拌合
采用间歇式沥青混合料拌和机，该种机型配有电子质量传感器和红外线温度传感器，计算机控制实施生产流程。
集料、沥青、矿粉及其他添加材料按生产配合比的用量测定计量送进拌和机。
拌和楼由振动筛、热料贮存仓，称重装置、搅拌器、沥青和矿粉计量及输送装置等设备组成。
热料通过六道不同规格的振动筛网，滤去超大粒径颗粒后进行筛分，分别存贮到六个热矿料仓室中去，称重装置是装有测力传感器的矿料称量料斗，是由微处理机式的计算控制系统控制配料的，可以在配料过程中自动补偿偏差量，保证了称量精度，提高工作效率和产品质量。
沥青称量也受控于计算机，而且还具有自动校秤功能，保证计量准确。
拌和楼控制室逐盘打印生产时沥青和各种矿料的加热温度、拌和温度、材料用量、时间和产量，并由专人负责统计分析。
矿粉输送计量方式由一台附有制动器的交流电机驱动的旋转叶轮给料器，向装有测力传感器的单轮泵拨料，经过计量称量后，用压缩空气吹送搅拌机内与热料混合。
搅拌机为卧式双轴式，将常温状态的矿粉经过计量后和喷入的沥青同时与热矿料进行湿拌和。
拌和均匀的混合料可直接装车或通过送料小车，使热混合料向上输送到贮存仓中，贮存仓采用电加热保温。
沥青混凝土用材料送进拌和机后，将各种材料充分拌和直至所有集料颗粒都完全均匀地被沥青材料裹覆。
拌和过程中，拌和各个阶段时间根据拌和料种类确定，一般干拌时间为5s-10s，湿拌时间为40s左右，总拌合时间不宜少于45s。
混合料拌和均匀性安排专人随时进行检查。
如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象，确认成品料有质量问题，作废料处理并及时分析原因予以纠正。
沥青混合料的施工温度见下表：
温拌沥青混合料的施工温度（℃）
混合料种类
沥青加热温度
矿料加热温度
出料温度
运输至现场温度
摊铺温度
开始碾压内部温度
碾压终了表面温度
开放交通
SBS改性
155-170
135-145
125-145
120-140
≥115
≥110
≥70
≤50
普通50号
140-160
120-145
115-135
110-125
≥110
≥105
≥70
≤50
普通70号
135-155
120-145
110-130
105-120
≥105
≥100
≥70
≤50
4.4运输及卸料
1）沥青混合料运输按保证满足摊铺的运量要求配足运输车辆。
2）用自卸汽车运输混合料时，车厢内应清理干净，为防止粘料、车厢侧板和底板可涂一薄层隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。
绝对不允许使用柴油和水的混合液作为隔离剂。
3）从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料汽车应前后挪动位置，以减少混合料离析现象。
4）运料车采取用篷布覆盖等保温、防雨、防污染的措施，篷布必须能将车上沥青混合料全部覆盖，并牢靠的固定在车厢上，等待过程中继续覆盖，直到卸料前方可取走篷布。
5）沥青混合料运输车的运量设计较拌和能力或摊铺速度有所富余。
开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。
连续摊铺时不应少于3辆。
6）连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中，运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进，并进行适度刹车以防卸料推动汽车前行造成漏料。
7）沥青混合料运至摊铺现场应采用经校对准确的数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料运到现场温度，温度计探头从车厢侧的测温孔（测温孔设于车厢侧面中部，距车厢底约300mm）插入，插入深度大于150mm。
沥青混合料温度过高或过低均不得使
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