润滑油的基本性能1一般理化性能.docx
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润滑油的基本性能1一般理化性能
1润滑油的基本性能一般理化性能
润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物。
润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。
以表明该产品的内每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，
在质量。
润滑油的一般理化性能如下：
（
1
）润滑油的外观（色度）
对于基础油来油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。
说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生也就越浅。
但是，产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
颜色作为判断基础油精制由于添加剂的使用，对于新的成品润滑油，程度高低的指标已失去了它原来的意义。
（
2
）润滑油的密度
密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。
润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最少。
．
（
3
）润滑油的粘度
粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指
标。
在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
（
4
）润滑油的粘度指数
表示粘度指数越高，粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。
反之越差。
油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，
（
5
）润滑油的闪点
闪点是表示油品蒸发性的一项指标。
油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。
反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。
同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。
油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。
在粘度相同的情况下，闪点越高越好。
因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。
一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。
（．
6
）润滑油的凝点和倾点
凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。
油品
的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。
油品并没有明确的凝固温并不是所有的组分只是作为整体来看失去了流动性，凝固度，所谓都变成了固体。
对润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。
凝点高的润滑油不能在低温下使运输和使用都有重要意义。
于生产、用。
相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。
因为一般说来，造成不必要的浪费。
润滑油的凝点越低，其生产成本越高，℃。
但是特别还要提及润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温其低温粘度和粘温特性亦有可能特性全面考虑。
因为低凝点的油品，不符合要求。
只凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，
一般倾同一油品的凝点和倾点并不完全相等，是测定方法稍有不同。
℃，但也有例外。
2～3点都高于凝点
（
7
）润滑油的酸值、碱值和中和值
酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgKOH/g。
酸值分强酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值（简称TAN）润滑油的。
我们通常所说的酸值，实际上是指总酸值（TAN）润滑油的。
碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标，单位是mgKOH/g。
）润TBN碱值亦分强碱值和弱碱值两种，两者合并即为总碱值（简称．
）润滑油的TBN碱值实际上是指总碱值（滑油的。
我们通常所说的。
中和值实际上包括了总酸值和总碱值。
但是，除了另有注明，一般所。
，其单位也是mgKOH/g说的中和值，实际上仅是指总酸值
（
8
）润滑油的水分
润滑油水分是指润滑油中含水量的百分数，通常是重量百分数。
中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣。
总之，润滑油中水分越少越好。
（
9
）润滑油的机械杂质
乙醇和苯等溶剂的沉机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、
以及由添加淀物或胶状悬浮物。
这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，润滑油基础油的机械通常，剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。
以下被认为是无）润滑油0.005%0.005%以下（机杂在杂质都控制在的。
（
10
）润滑油的灰分和硫酸灰分
灰分是指在规定条件下，灼烧后剩下的不燃烧物质。
灰分的组成灰分对不同的油品具有不同的概一般认为是一些金属元素及其盐类。
．
灰分可用于判断油品的精制念，对基础油或不加添加剂的油品来说，深度。
对于加有金属盐类添加剂的油品（新油）润滑油的，灰分就成其方为定量控制添加剂加入量的手段。
国外采用硫酸灰分代替灰分。
使添加剂的金属法是：
在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量浓硫酸，元素转化为硫酸盐。
（
11
）润滑油的残炭
受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残油品在规定的实验条件下，
是为判断润滑残炭是润滑油基础油的重要质量指标，留物称为残炭。
油的性质和精制深度而规定的项目。
润滑油基础油中，残炭的多少，润滑油中形不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，成残炭的主要物质是：
油中的胶质、沥青质及多环芳烃。
这些物质在空气不足的条件下，受强热分解、缩合而形成残炭。
油品的精制深度越深，其残炭值越小，一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。
现在，许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂，它们的
机残炭值很高，因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义。
灰分和残炭都是反映油品纯洁性的质量指标，反映了械杂质、水分、润滑基础油精制的程度。
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