深基坑开挖专项施工方案专家论证.docx
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深基坑开挖专项施工方案专家论证
深基坑专项施工方案
第1章工程概况
一、工程概述
本工程建设起点为K0+000，终点为K0+740，全长740m。
全路段土质均为耕种土、素填土、垃圾土及粉土，该土质作为路床持力层，无法满足设计及规范要求，均须进行换填处理。
其中，部份路段垃圾土、粉土层堆积厚度平均5.0米左右，探坑下部有部份渗水。
且K0+560～K0+660段左侧有房屋。
二、施工总平面布置图
三、工程地质和水文地质
（一）工程地质
⑴气象条件
本工程路段区属亚热带气候带区，具气温较高，雨量较充沛，无霜期长的气候特点。
年平均气温14℃～17℃，极端最高气温37.5℃～39.8℃，极端最低气温-1.5～3.0℃。
多年平均降雨量825.8～1141.8毫米，年最大降降雨量可达1620mm，日间最大降雨量达191.8mm。
全年平均湿度为83%。
⑵地理位置及地形地貌
本工程地处资阳市雁江区雁江镇城北村境内，东起沱一桥，西至消防队附近。
场地地形较平坦，其相对标高介于351.12～357.27米之间。
地貌属沱江I级阶地。
（3）岩土构成
根据勘探揭露及地质调查，场地内主要地层为近期堆积的耕作层（Qpd）,素填土（Qml）第四系冲、洪积（Qal+pl）粉土及卵石。
（4）水文地质条件
拟建场地内地下水类型主要为上层滞水和孔隙潜水，前者赋存于素填土及粉土层中，后都赋存于卵石层中。
地下水的稳定埋深为2.3～4.8米，其标高介于348.12～351.58m。
第二章编制依据
一、编制依据
（1）建质[2004]213号文《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》
（2）《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
（3）业主提供的地勘资料及施工设计图纸
（4）《施工合同》
（5）《公路工程安全施工技术规范）》
（6）建筑边坡工程技术规范
（7）《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012
（8）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300
（9）《建筑工程施工安全技术统一规范》GB50870-2013
（10）其它国家及行业标准
第3章基坑支护设计
（1）基坑长度740，最大开挖深度5.5米，支护段80米左右，支护使用时间45天，安全等级三级，局部二级。
（2）设计方案采用边坡法，坡比按1：
0.75控制。
边坡高度小于5米，直接放坡；边坡高度大于5米路段，设制2米平台。
在局部有房屋地段在平台上设置抗滑桩板（详见附图2）
第4章施工方法
一、施工准备
1、施工便道
为了方便施工，在基坑开挖区域临时开挖一条便道，保证机械及车辆正常通过。
2、边坡排泄水系统设置
坡顶设置300*400梯形截水沟防止地表水冲刷坡面及渗入坡体；坡脚设置300*400矩形边沟，每间隔100m设置一处集水坑，用潜水泵将积水抽排至路基外。
3、测量放线
根据设计图纸采用全站仪放出路基开挖边线，并将点位引出工作面范围，以便恢复、复核点位。
4、材料准备
页岩填料来源于恒大城对面商贸城场平挖方区，砂砾石在沱江河砂石场购买。
回填料均须向检测中心送检作击实试验，合格后方可使用。
挡板支撑材料在市场购买，材质符合相关规范要求。
5、机械人员投入
5.1、人员投入
①、主要负责人：
江德根
②、现场负责人：
徐明芳
③、现场技术负责人：
黎昌义
④、质检工程师：
苏国凯
⑤、安全员：
易如林
⑥、机械司机：
6人
⑦、杂工：
3人
5.2 机械设备
机械设备一览表：
序号
名称
型号
数量
进场时间
1
挖掘机
卡特345
1
2013.8.5
2
挖掘机
卡特336
2
2013.8.5
3
挖掘机
小松400
1
2013.8.5
4
推土机
山推220
1
2013.8.5
5
装载机
柳工50C
1
2013.8.5
6
自卸汽车
红岩双桥车
6
2013.8.5
7
洒水车
东风
1
2013.8.5
8
压路机
20t
1
2013.8.5
9
压路机
20t
1
2013.8.5
10
发电机
1
2013.10.10
11
潜水泵
2
2013.10.10
二、施工目标
1、工期目标
本项工程计划2013年10月15日开工，2013年11月30日竣工，工期共45天。
我项目部将根据此项工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，严格控制分项工程施工工艺，加大人员和设备投入，在保证工程质量的前提下确保工期按时完成任务。
3、
施工工艺流程
房屋段挡土板支护潜水泵抽、排水
施工放线软基分层上层开挖软基分层下层开挖截水沟设置
回填施工下层回填完成拆除挡土板回填至土基顶部
四、主要施工方法
根据岩土工程勘察报告，本工程基坑开挖深度范围的土层主要为近期堆积的耕作层（Qpd）,素填土（Qml）第四系冲、洪积（Qal+pl）粉土及卵石，地质条件差，同时基坑深度较大，路线较长，为确保基坑边坡不出现塌方现象，采用分层、分段纵挖法：
（1）、分层、分段纵挖法施工：
沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。
施工中当路堑的长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面较陡时，采用推土机作业，其适当运距为20～70m，最远不大于100m，当地面横坡较平缓时，表面横向铲土，下层的土纵向推运：
当路堑横向宽度较大时，采用两台或多台推土机横向联合作业；分段纵挖法：
沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖。
路基分上、下两层放坡开挖，上层开挖深度按2.0-3.0米控制、下层开挖深度按3.0-3.5米控制。
坡比按1：
0.75开挖，并在一、二层之间设置2m宽平台。
为确保挖机有足够的工作范围，基坑上层开挖宽度最低为6米，以第二台阶为挖机辅助工作层，开挖第二层基坑。
（2）、基坑开挖后及时设置好截水沟，作好防排水措施，以免边坡坍塌或滑移。
弃方弃至业主指定弃土场。
（3）、K0+560～K0+660段左侧开挖线边缘因有房屋，故为确保房屋安全及边坡稳固，该路段施工时采用挡土板支撑进行支护，支护总长度约100米，开挖仍分两层施工，上层不放坡，高度2米，下层坡比为1：
0.75，上、下层之间设置2米平台。
施工完上一层即进行支护，再开挖下层。
3.1、挡土板采用竹跳板作及48钢管脚手架设置。
钢管及竹跳板质量要好，无破损和变形现象，上下对齐。
钢管脚手架搭设要求及规格尺寸：
3.1.1、基本要求：
横平竖直、整齐清晰、图形一致、平竖通顺、连接牢固、不变形、不摇晃、受荷安全。
3.1.2、立杆间距：
钢管脚手架纵距一般在1.8m以内，不得超过2m，里立杆离挡板净距800mm，横向净距俩立杆中对中1.20m。
3.1.3、大、小横杆：
钢管脚手架底排大横杆步距中对中2m，第二排大横杆步距中对中1.8m。
设在立杆内侧压在小横杆上，内外横杆之间再设二根纵向杆以增加脚手架承载力。
大、小横杆用扣件固定时，外伸钢管头0.1m。
并尽量保持一致。
小横杆设置在立杆与大横杆交点处，两端固定在立杆上，确保安全受力。
3.1.4、使用扣件：
立杆、大横杆、踢脚杆采用对接扣件，大、小横杆与立杆的连接采用直角扣件，剪刀撑的接长与大横杆、立杆固定用旋转扣件。
3.1.5、挡土板拆除：
待软基换填完成至平台处即可拆除挡土板。
五、边坡开挖及支护示意图
附图1：
附图2：
六、基坑监测
基坑周边沉降及位移监测
监测点和控制点均采用钢筋水泥制作，设置稳固。
采用J2光学经纬仪或全站仪观测水平位移，采用精密水准仪观测垂直位移。
基坑开挖期间每开挖一层观测2次或每天观测2次，时间为上午开工前，下午收工后。
监测数值表
监测项目
警戒值
控制值
危险值
土体沉降
35mm
40mm
50mm
边坡倾斜
35mm
40mm
50mm
边坡水平位移
35mm
40mm
50mm
第五章、危险源识别，分析与对策
危险源识别及分析与对策详见下表：
危险源清单
项目
作业
危险源辨识
存在时段
事故产生的可能性及后果
拟主要采取的措施
名称
活动
土方
覆盖层清理
环境情况不明
作业时
人机伤害
按施工组织设计组织施工
开挖
土方开挖
高边坡坍塌
作业时
人机伤害
按施工组织设计组
土方开挖
坡度不稳滑塌
作业时
人机伤害
按施工组织设计组织施工
石方
布孔
布孔不当形成飞石
作业时
人机伤害
按施工组织设计组织施工
明挖
警戒
警戒范围不够
作业时
人机伤害
严格安全规程
警戒
警戒信号不明
作业时
人机伤害
严格安全规程
警戒
指挥失误
作业时
人机伤害
严格安全规程
警戒
警戒控制失误
作业时
人机伤害
严格安全规程
架子
排架作业
基础沉陷，不稳，排架倒塌
作业时
人机伤害，财物损失
严格按施工设计施工
搭设
材料不符合标准
作业时
人机伤害，财物损失
严把采购、验收关
设计不合理，承受力不够
作业时
人机伤害，财物损失
严格设计审核
重心不稳，倒塌
作业时
人机伤害，财物损失
严格按施工设计施工
第六章、安全保证措施
1、安全保证体系
安全生产奖惩制度、安全生产交接班制度、安全事故报告和为实现安全目标，本项目工程设立以项目经理徐彬彬为第一责任人的安全生产领导组，总负责并领导本项目的安全生产工作。
主管安全生产的易如林为安全生产的直接责任人，江德根为安全生产的技术负责人。
下设工程管理部，工程管理部设专职安检工程师。
施工队设立以队长为首的安全生产组织，下设专职安全检查员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。
建立健全各项安全制度、加强安全生产教育与培训、做好专项安全技术方案的编制与审批、制定施工安全措施，提高和增强安全意识，经常对全员进行遵章守纪的安全教育，建立和完善各级安全生产责任制，明确各级管理人员的责权，抓好逐级负责制的落实。
安全生产保障体系
2、具体安全措施：
建立安全教育培训制度：
（1）、广泛开展安全生产教育，特别要加强施工高峰、雨季、暑季、夜间施工和节假日前后的安全生产教育和安全在我心中的教育。
（2）、凡新工人、民工、临时参加劳动人员进场时，必须接受三级安全教育，方能上岗。
（3）、项目部每月对职工进行一次安全知识教育，班组每周开一次安全活动例会，并做到班组天天有安全活动，并做好活动记录，经理部每月检查一次。
（4）、在采用新工艺、新设备、新材料或新工人调换新的工作岗位，必须进行新操作方法和新岗位教育。
（5）、项目部每月不少于两次安全生产会议，进行安全工作分配，制定防范措施，杜绝各类事故发生。
（6）、凡是特殊工种人员，必须经过培训，考核、取得劳动部门颁发操作证，方准独立操作。
3、安全检查制度
（1）、定期安全检查
项目经理部每月组织一次由有关部门参加的安全生产检查。
查纪律、查隐患、查安全知识掌握及制度执行情况，总结经验，及时推广，发现隐患采取措施，落实到人，限期整改。
（2）、专业性检查
由专业技术人员、安全技术人员和有实际操作和维修能力的工人参加，对某项专业的安全问题或在施工中存在的普遍性安全问题进行单项检查。
（3）、经常性安全检查
①、班组进行班前、班后岗位安全检查。
②、各级安全员及安全值日人员日常进行巡回检查。
③、各级管理人员在检查生产同时检查安全。
（4）、季节性及节假日前后安全检查
针对气候特点（如冬、夏、雨、风季等）可能给生产带来危害而进行的安全检查。
节假日前后防止职工纪律松懈、思想麻痹等进行的检查。
施工现场各班组要经常进行自检、互检和交接检。
对查出的隐患，由职能部门发指令整改书，整改完后由整改单位负责人签意见，及时返回存档，逐步建立登记、整改、检查、销项制度。
4、安全注意事项：
（1）、参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗者。
施工人员进场时或进行具体操作前，须经过施工工长及安全员的安全交底。
（2）、施工人员必须遵守现场纪委和国家法令、法规、规定的要求。
必须服从项目经理部的综合管理。
（3）、施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽，其配带方法要符合要求。
（4）、施工人员不得任意拆除现场一切安全防护设施，如机械护壳、安全网、安全围栏、警示信号等。
如因工作需要，必须经项目负责人同意方可。
（5）、施工人员工作前不许饮酒，进入施工现场不准嬉笑打闹。
（6）、施工人员应立足本职工作，不得动用不属本职工作范围内的机电设备。
5、安全措施：
（1）、土方工程：
①、开挖前，严格制定出开挖专项施工方案。
开挖前必须做好安全管理，在显眼处布置安全标志，及时休整施工便道，保证便道畅通，保障施工人员、车辆以及机械的安全。
②、开挖时根据土质情况和深度设置安全边坡和做好固壁支撑。
③、挖时确保土壁的稳定性，发现有裂纹及倾坍可能时，人员立即撤离并及时处理。
④、人工挖土时，前后操作人员间距不小于2～3米，堆土要在1米以外，并且高度不得超过1.5米。
⑤、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下工作，不得将土或其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。
⑥、机械挖土操作中，进铲不得过深，提升不得过猛，作业范围内不得有人，必须安排专人指挥施工以及施工安全。
⑦、机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离要符合安全操作规程要求。
⑧、开挖的土方，要严格按照组织设计堆放或及时运走，不得堆于基坑外侧，以免地面堆载超荷引起土体位移或支撑破坏。
⑨、挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。
⑩、挖土中发现管道、电缆及其他埋设物及时报告，不擅自处理。
⑾、场内道路及时整修，确保车辆安全通畅，各种车辆有专人进行指挥引导。
（2）、回填土工程：
基坑回填过程中，有专人负责施工指挥及施工安全工作，如果由机械和人员配合回填，必须注意人员安全，做好警示标志，严格按施工组织设计分层填土压实，如有支撑要按填土速度分层拆除，不得事先将支撑全部拆除掉。
6、安全生产管理制度
为了保证安全保证体系的有效进行，建立以安全生产责任制为核心的各级人员安全生产责任制和管理办法，建立有效的安全教育和安全技术制度。
项目施工前，做好安全措施的编制和落实工作，做到施工技术措施与施工安全措施同步。
施工过程中，自始自终地开展安全教育工作，技术交底的同时进行安全交底，施工安排的同时进行安全生产安排，施工检查的同时进行安全检查。
安全生产管理制度主要包括：
安全生产责任书制度、安全技术交底制度、安全生产教育制度、安全生产检查制度、处理制度和安全风险预测设计制度等。
7、挡土板施工安全防护措施
7.1、基坑顶周边设置连续封闭的安全护栏，防止人员坠落。
7.2、开挖前，先进行围檩施工，做好支撑后才能开挖至设计深度。
7.3、为切实保证施工人员安全，树立“安全第一，预防为主”的思想，根据国家建设部颁发的安全检查评分标准制订具体措施。
7.4、建立安全保证体系，工地设立安全管理机构，工程项目设立安全小组、班组设安全员，形成一个健全的安全保证体系，工地的安全管理机构负责工地日常的安全工作，定期组织安全检查，对不符合要求的要及时发出整改通知，指导工程项目部和班组安全员的工作，对违章作业者进行批评教育和处罚。
7.5、优化安全技术组织措施，包括以改善施工劳动条件，防止伤亡事故和职业病为目的的一切技术措施，如积极改进施工工艺和操作方法，改善劳动条件，减轻劳动强度，消除危险因素，机械设备应设有安全装置。
7.6、机械操作人员必须持证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具及劳保用品，严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。
7.7、施工中所有机械、电器设备必须达到国家安全防护标准，自制设备、设施应通过安全检验，一切设备应经过工前性能检验合格后方可使用，并由专人负责，严格执行交接班制度，并按规定定期检查保养。
7.8、凡进入现场的一切人员，均要戴安全帽，正确使用“三宝”。
要配合公司安全月检工作，工程项目部要实行周检，项目点要日检，施工中应抽检，及时消除安全隐患。
7.9、严格执行各项安全操作规程，施工前要进行安全交底，每月定期进行安全教育，加强工人的安全意识教育。
7.10、在施工过程中，对地面沉降、支护位要定期观察测试，加强对支护的监控。
7.11、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查。
7.12、使用机械时，操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响，出现问题应进行停电关机处理，不得擅离职守，隐瞒不报。
第七章、应急救援预案
1、应急预案的方针与原则
“发生事故时应遵循“保护人员优先，防止和控制事故的蔓延为主；统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合”的原则。
达到控制事故，有效地抢救伤员，减少事故损失，防止事故扩大。
2、应急预案工作流程图
根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。
其应急准备和响应工作程序见下图：
应急准备和响应工作程序图
3、明挖深基坑开挖存在的危险因素及预防、应急措施。
危险因素：
1、违规违章作业、安全防护措施缺陷，基坑发生坍塌滑坡。
2、支护侧向位移
3、受到应力的影响基坑坑底隆起。
4、地质复杂发生涌砂涌水。
（一）基坑坍塌滑坡
1、预防措施
①严格按设计文件和技术交底施工、严格控制基坑开挖坡度。
②如果遇到特殊情况，需要基坑停工较长时间，应在平台、基坑边和坡脚设置排水明沟和积水坑，并派专人抽水值班，并对基坑边坡面进行喷射素砼保护。
③在进度允许的条件下尽量采用少开工作面的形式，避免暴露太多的基坑工作面。
④坡顶严禁堆积荷载，
⑤基坑四周设置砖砌或砼排水沟；分层开挖，层间设台阶，每层开挖边坡坡率根据地质情况按规定放坡，必要时坡面喷射砼保证稳定。
⑥开挖期间加强监测频率，对监测报表中的数据进行认真分析总结。
2、应急措施：
①出现险情时，现场人员从安全通道有序疏散，同时对可能造成影响的周边
的人员进行疏散。
②通知相关管线单位，根据影响程度进行管线监护和处置。
③会同相关部门对影响到的周边道路进行调整和交通疏解。
④在具备条件和不危及人员安全的前提下补强支撑，并对坡脚处进行土方回填。
⑤尽量减少动载、进行坡顶卸载。
⑥杜绝任何流入基坑边坡内的水源。
4、应急救援程序
应急救援组接到事故通知后，立即赶赴事故现场，并迅速采取以下行动：
1）撤离、疏散事故可能波及区域内的其他人员；将事故区域内的危险品、易燃物品及设备等转移至安全区域。
2）清理路障，并保持场内外的道路畅通，并在路口为救护车或消防车指示最近的路线；若在夜间应在现场的设置足够的临时照明。
3）协助、配合医护人员抢救伤员，将伤员送上救护车；为消防队员指出最近的消防水源。
4）协助消防队员灭火，阻止事故蔓延扩大。
5）加固有倒塌危险的设施及建筑物，用警戒旗、绳封闭事故可能波及区域，并竖起“此处危险、禁止入内”的警告标志，夜间应使用声光报警设备发出信号；避免无关人员进入此区域。
6）根据需要，为在此进行救治、处理事故等人员提供安全防护设备或工具。
7）事故处理结束后，应急救援组对事故区域进行必要的整理，消除事故遗留的材料对人员或环境造成的伤害可能性。
5、确定程序和报警系统
1、建立24小时值班制度，一旦发生生产安全事故，施工现场值班人员及在场人员立即报告工区主要负责人。
2、为便于应急指挥和疏散居民，与当地政府、警务等部门建立通讯联络方式。
3、紧急情况下直接拨打当地报警电话：
110、119、120。
10.6应急物资设备
物资设备部储存相应数量的应急救援物资，如铁锹、编织袋、绳索、灭火器等各项应急救援物资。
救援物资已满足救援需求为原则。
严禁将救援物资挪作他用。
附表：
1.应急救援程序流程图
应急救援预案流程图
第八章安全文明施工措施
一、安全施工措施
成立以项目经理为组长的施工现场安全文明领导小组，项目经理为项目安全生产第一责任人，对工程施工生产安全负有直接的领导责任。
牢固树立“安全为了生产、生产必须安全”、“安全第一，预防为主”的思想。
1、在工地适当位置设置足够安全标志，在基坑顶部周围要设置围护栏，人员上下要有专用爬梯。
配备专职安全督导员，消除事故隐患，做好安全文明三级教育和施工前的安全技术交底。
2、司机、电工等特种工人必须持证上岗，机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机（车）操作；机械设备要有年检合格证。
二、文明施工措施
1、成立以项目经理为组长的施工现场文明领导小组，负责基坑开挖文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则，报驻监理批准后实施。
2、施工现场的文明施工管理细则以广州、佛山市政工程文明施工标准及管理规定为基本准则并加以细化。
3、加强宣传教育工作，提高管理人员及各施工班组文明施工的意识和自觉性，并定期对现场文明施工情况进行评比，找出不足，重点改进。
4、做好施工现场总平面设计，报请监理工程师审批，施工中，严格按总平面图布置，不得随意改变。
同时根据工程进度，适时地对施工现场进行整理和整改，或进行必要的调整。
5、施工沿线范围除予留路口外全部采用彩钢板围蔽，以降低施工对周围的干扰与影响。
6、现场机械机具分类堆放停置。
7、施工现场设置施工铭牌，标明工程项目名称、建设单位、项目监理单位、施工单位、设计单位、项目经理和施工现场管理代表人的姓名、开竣工日期、施工许可证批号等。
8、加强施工范围地上、地下管线及公用设施的保护；
9、开挖基坑地段设置护栏，有明显的警示及交通导向标志；
10、及时修复因施工遭到破坏的行车路面，确保行车顺畅；
11、加强施工沿线的夜间照明；
12、保持场内排水系统处于良好的使用状态，保持场地的整洁、道路畅通，随时清理生产、生活垃圾。
附表：
施工进度计划横道图
期
日期
工作内容
2013年10月
2013年11月
5
10
15
20
25
30
5
10
15
20
25
30
施工准备工作
上层软基开挖
挡土板设置
下层软基开挖
截水沟设置
路基回填
挡土板拆除
收尾工程
升级会员 