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通道施工技术方案DOC

钢筋砼盖板通道施工组织设计

一、工程概况

1、武汉至荆门高速公路第13合同段,起点桩号为:

K133+345,终点桩号为:

K146+700,全长13.355Km。

路线经荆门市五三农场长滩分场,沿月宝山、金甲军马场通过,在K137+180进入钟祥市长滩镇季河村、同心村、桥畈村、绿林村通过。

全线共有钢筋砼盖板通道20道(含钟祥服务区),其中,1-6m通道18道,1-8m通道2道(作为小桥,另行进行施工组织设计)。

18道1-6m通道中含明通道5道,暗通道13道。

2、本合同段所有通道均为明挖基础。

盖板按简支板设计。

其中耳、背墙、支撑梁及基础采用C25混凝土;墙身、盖板和护栏采用C30混凝土;桥面采用C40混凝土。

二、试验检测的依据及技术标准

1、武荆高速工程项目招标文件及设计图纸

2、交通部«公路工程水泥及水泥混凝土试验规程»(JTGE30-2005)

3、交通部«公路工程集料试验规程»(JTGE42-2005)

4、交通部«公路工程金属试验规程»(JTJ005-83)

5、交通部«公路工程技术标准»(JTGB01-2003)

6、交通部«公路桥涵施工技术规范»(JTJ041-2000)

7、交通部«公路工程质量检验评定标准»(JTGF80-2004)

三、人员、设备配置

1.人员组织:

(详见人员配置表)

2.设备配置:

(详见设备配置表)

四、现场施工

(一)施工前期的准备工作

1测量放样

根据设计图纸进行现场勘察、核对,若现场实际情况存有与设

计文件不同之处,则报请监理工程师进行现场处理。

若无问题则按照设计图纸及施工详图,采用索佳SET2110型全站仪放出通道轴线(一般为纵向轴线和横向轴线),轴线桩放到开挖面以外,并用水泥砂浆保护好,然后用经纬仪,放基坑开挖线(应放出开挖边坡坡比线)及洞口八字墙基坑开挖线。

2材料的检测与控制

中心试验室将对盖板通道所用的各种原材料进行抽样检测,同时对各种标号的水泥混凝土进行配比以及现场抽样检查,并将各种检测结果报于监理工程师(其详细情况见原材料试验资料)。

3施工场地的清理及材料准备

在钢筋砼盖板通道附近,依据实地情况沿路线方向外侧增设一处30m×40m的临时用地作为模板堆放,钢筋制作及水泥、砂、石等原材料堆放的施工场地。

并整平压实,搭建好看守棚、钢筋堆码棚、水泥棚、钢筋加工棚、发电机棚、模板堆码棚等。

各种规格的砂、石材料分仓堆放在硬化后的场地上,并插入标识牌,标明产地,规格等,钢筋堆码在支垫的枕木上。

4机械设备准备

a.拌和设备采用JS500及以上的强制式搅拌机,设置在合适的位置,以保证砼搅拌原材料的进料及出料和浇注工作。

进料采用电子配料斗或配备称量设备,采用重量法以人工进料。

b.电力采用电网供电,并配备30KW以上发电机作为备用。

c.砼振捣采用Ф75mm振动棒并配相应电机,每施工点共3套,附着式振动器及平板振动器各两套(一套备用)。

d.砼输送采用人工送料,对于低于原地面的位置以溜槽或导管输送,高于原地面的位置,以简易升降机送料后,再以溜槽或导管导入。

(二)施工组织

1基坑开挖

采用挖掘机配置人工开挖基坑,其开挖边坡坡比控制在1:

0.5~1:

1左右。

开挖过程中将始终保持良好的排水,确保施工现场的干燥。

基坑的挖土方将弃至就近的弃土场。

当基坑开挖到接近基底标高时(一般留20cm左右),将检查核

对基底地质情况和地基承载力,填写地基检验表,并报于监理工程师审批。

若地基承载力达不到设计要求时,按监理工程师的意见,进行深挖和钻探,并作必要的土工试验,提出处理方案,经批准后进行地基处理。

若地基承载力符合设计要求,则组织民工突击挖至基底设计标高。

经驻地办监理工程师对基础平面位置、基底标高、基底的地面情况进行检验,确认合格签证后,进行通道基础的模板安装。

2模板、支架

本通道模板采用钢模施工,安装模板时,模板间的接缝应紧密,不出现漏浆现象,安装好的模板用钢管支架固定牢靠,保证在浇注砼施工时,不变形,在浇注砼之前模板必须清理干净,并涂模板油或脱模剂,在相邻模板接缝处连接一层胶带,防止水泥浆流失。

折除支架或模板时,将提前24小时通知监理工程师,在取得同

意后方可拆除,并及时进行防护与养生。

③钢筋

钢筋取样、试验、防护、储存、加工和安装均按照《武荆高速公路招标文件》和《监理细则》中技术规范要求所进行。

钢筋应进行支垫或存放在格架上。

并进行严密覆盖或放置在钢筋棚内。

并远离油脂、油漆、灰尘等的污染。

④支座安装(明通)

盖板安装时,应同步进行支座安装,支座安装在模板预留的支座孔内,支座的材料和规格经监理工程师验收合格后,应准确定位的安装在灌注密实,经验收合格的垫石上。

,安装时轴线必须对正,并保证在允许的安装温度内。

⑤盖板现浇

a.在通道墙身强度达到设计强度85%以后,在监理工程师同意的情况下进行现浇盖板。

b.在现浇盖板前,对成品及边墙尺寸进行逐一检查。

C.检查合格后进行模板安装及钢筋安装。

并按规范要求在墙身与盖板之间以油毡隔开(暗通)。

d.对于明通道盖板浇注完成强度达85%后,则进行护栏座的浇注。

⑥桥面铺装(明通)

在浇注桥面现浇层之前,盖板顶面须进行凿毛处理,以保证盖板和桥面层之间密贴结合。

桥面现浇层完成达强度后再清洗表面,喷涂桥面防水层。

⑦小伸缩量暗埋式伸缩缝安装(明通)

伸缩缝的安装在厂方的技术人员指导下进行,盖板浇铸完成后,立模浇注伸缩缝两边的水泥混凝土和混凝土现浇层及桥面铺装。

再清理干净,按图纸T1-2-1进行安装。

⑧沉降缝

a.设置沉降缝的道数、缝宽和位置应按图纸或工程师批示进行施工,沉降缝应上下贯通,并按图纸规定填塞嵌缝料,或采用工程师批准的加氟化钠等防腐掺料的沥青浸过的麻絮或纤维紧密填塞,和用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其他材料封缝。

b.在缝处应加铺抗拉强度较高的卷材,如沥青玻璃纤维布或油毡,铺的层数及宽度按图纸所示,具体施工方法,应经工程师批准。

⑨防水层

a.混凝土盖板或顶板、侧板外表面上在填土前应涂刷沥青胶结材料或其它材料,以形成防水层。

b.涂刷的层数厚度或面积应按图纸和工程师指示进行。

⑩台背回填

严格控制台背回填的填料,采用透水性较好的填料填筑。

回填时应在通道两侧对称分层填筑,且每层的压实都应达到96%的压实度标准。

其具体施工组织详见路基工程部分《台背回填开工报告》

五、施工工序

施工放样→场地清理→基坑开挖→浇注基础砼和支撑梁→浇注墙身、台帽(设置沉降缝)、挡块→支座安装(明)→盖板现浇(防水层形成)→浇注帽石→浇注耳墙和搭板(明)→护栏浇注→桥面铺装(明)→伸缩缝安装(明)→浇筑洞口直墙或锥坡砌筑(明)→洞内路面及基层铺筑。

六、质量控制

1砼浇注和振捣

a.基坑内应设排水设施,在砼浇注前,基坑底部不允许有积水。

b.砼由高处落下的高度不得超过2m,当砼下落高度较高时应采用导

管和溜槽,并保持导管和溜槽干净,使用过程中要避免砼离析。

c.砼应按水平分层浇注,当用插入式振捣器时,捣实厚度不得超

过45cm,相邻两层砼的浇筑时不宜过长,(一般不能超过2小时)要避免两层砼表面间脱开。

d.砼振捣时间不能过短,但也不能过长。

以振捣处砼料出浆没有明

显下沉和气泡溢出为宜。

e.在浇注砼过程中,应经常检查模板和支架的稳定,防止走模,发

现问题应立即采取相应措施进行处理,并报告监理工程师。

f.振捣器插入砼或拔出时要慢,以免产生空洞,且要垂直地插入砼内。

g.模板角落以及振捣器不能达到的地方,应辅以附着式振动器振捣,以保证砼表面平滑和密实。

h.砼浇注期间的气温,不得低于+5℃,也不得高于+32℃。

i.工程的每一部分砼的浇注日期、时间及浇注条件都保证有完整的记录,供监理工程师随时检查使用。

j.在基础钢筋安装时,要注意支撑梁钢筋的预埋安装,在进行台帽施工时也要注意锚栓钢筋、支座钢板和耳墙钢筋(明盖板通道)的预埋安装。

2强化组织机构、明确质检程序、建立强有力的质量保证体系(见第七条)。

施工队伍将按下表进行施工与自检:

涵台实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1△

混凝土或砂浆强度(MPa)

在合格标准内

按附录D或F检查

3

2

涵台断面尺寸(mm)

片石砌体

±20

尺量:

检查3-5处

1

混凝土

±15

3

竖直度或斜度(%)

0.3%台高

吊垂线或经纬仪:

测量2处

1

4△

顶面高程(mm)

±10

水准仪:

测量3处

2

外观鉴定

1)涵台线条顺直,表面平整。

2)蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。

深度超过10mm者必须处理。

3)砌缝匀称,勾缝平顺,无开裂和脱落现象。

盖板制作实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1△

混凝土或砂浆强度(MPa)

在合格标准内

按附录D或F检查

3

2△

高度(mm)

明涵

+10,-0

尺量:

抽查30%的板,每板检查3个断面

2

暗涵

不小于设计值

3

宽度(mm)

现浇

±20

1

预制

±10

4

长度(mm)

+20,-10

尺量:

抽查30%的板,每板检查两侧

1

外观鉴定

1)混凝土表面平整,棱线顺直,无严重啃边、掉角。

2)蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。

深度超过10mm者必须处理。

3)混凝土表面无非受力裂缝。

盖板安装实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1

支承面中心偏位(mm)

10

尺量:

每孔抽查4-6个

2

2

相邻板最大高差(mm)

10

尺量:

抽查20%

1

外观鉴定

板的填缝应平整密实。

 

一字墙和八字墙实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1△

混凝土或砂浆强度(MPa)

在合格标准内

按附录D或F检查

4

2

平面位置(mm)

50

经纬仪:

检查墙两端

1

3

顶面高程(mm)

±20

水准仪:

检查墙两端

1

4

底面高程(mm)

±50

1

5

竖直度或斜度(%)

0.5

吊垂线:

每墙检查2处

1

6

断面尺寸(mm)

不小于设计

尺量:

各墙两端断面

2

外观鉴定

1)墙体顺直,表面平整。

2)砌缝无裂隙;勾缝平顺,无开裂和脱落现象。

3)混凝土墙蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。

深度超过10mm者必须处理。

钢筋砼盖板通道检查项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

轴线偏位(mm)

明涵20,暗涵50

经纬仪检查2处

2

流水面高程(mm)

±20

水准仪、尺量:

检查洞口2处,拉线检查中间1-2处

3

涵底铺砌厚度(mm)

+40,-10

尺量:

检查3-5处

4

长度(mm)

+100,-50

尺量:

检查中间线

5

孔径(mm)

±20

尺量:

检查3-5处

6

净高(mm)

明涵±20,暗涵±50

尺量:

检查3-5处

外观鉴定

1)墙身顺直,进出口、洞身、沟槽等衔接平顺,无阻水现象。

2)帽石、一字墙或八字墙等应平直,与路线边坡、线形匹配,棱角分明。

3)涵洞处路面平顺,无跳车现象。

4)外露混凝土表面平整,颜色一致。

七.工程的质量保证措施及保证体系

在质量管理过程中,我第十三标段项目经理部,本着“百年大计,质量第一”的方针,将进行全员、全过程、全方向的全面质量管理,自始至终与建设、设计、监理单位及地方政府全力合作。

保证工程质量达到设计及有关技术规程、规范要求。

同时认真落实公司“科学管理、信守合同、精心施工、创建精品”的质量方针。

实现质量优良、缩短工期、降低消耗、安全文明施工的总目标。

1、质量管理措施:

1)、本合同段根据合同文件和我公司的管理要求实施项目内部管理,加强选题管理的基础工作,按ISO9001标准的要求规范员工的行为,建立健全管理的规章制度,严格控制质量管理的各个环节,确保工程质量。

2)、技术工艺管理

组织工程技术人员学习、熟悉合同文件、设计图纸、监理细则及有关技术规范、标准和规程,发现问题及时处理。

制定好本合同段通道施工实施方案,根据设计图纸及有关技术规范,确定施工工艺和方法,充分做好开工前的技术准备工作。

3)、建立技术交底制度,每个项目工程开工前,项目总工把施工技术和质量要求及施工工艺和操作规程,通过书面形式逐级进行交底,贯彻落实到具体的施工操作人员;严格工艺纪律。

明确质量责任,防止施工中责任不清或无人负责的现象。

4)、把技术管理和质量管理最终落实到现场,现场管理是确保工程质量的关键。

项目经理部将加大现场管理力度,发现有违规行为,立即发出纠正措施通知,限期进行整改纠正,现场施工全过程都必须有施工员旁站监督管理,严格按操作规程施工,对工艺精益求精;规定应持证上岗的人员,必须具备上岗资格;做好施工日志和各种施工原始记录,项目经理部对工程质量管理工作进行检查,根据质量的优劣进行奖惩,不断激励员工的质量意识和创优意识。

2、试验室的建设和管理:

试验室是控制本分项工程施工质量的关键部门,本合同段经理部试验室根据合同文件的要求和工程施工质量检验的需要配置试验室试验检测人员和检测设备;按照上级有关试验室管理和工程试验检测工作的规定,加强试验室的建设和管理。

1)、建立健全试验室的工作制度和管理制度,执行国家和行业的有关法规、标准、规范和规程,根据合同条款的要求开展试验检测工作。

2)、按规定要求定期对检测设备进行检定或校准,严格按操作规程操作,保证试验检测数据的准确可靠。

3)、加强检测设备的维护保养工作,保持试验室的整洁和检测设备完好的工作状态。

4)、虚心接受监理单位及业主提出的指导意见,积极请教完善质保措施。

3、质量保证工作体系

(见附件)

八、安全保证措施及安全保证体系

1、安全保证措施:

1)、建立和坚持安全技术教育、安全技术交底、安全检查制度。

2)、建立安全生产岗位责任制,做到奖罚严明。

3)、建立和坚持事故分析报告制度,对事故坚持“三不放过”原则。

4)、做好现场安全标准化作业、挂牌施工,施工人员必须佩带安全帽。

安全员必须佩带袖章。

5)、合理安排施工机械运行顺序,控制材料载重车辆行使速度,在交通路口树立警示牌,保证施工便道路面完好率,确保行车、机械人员的安全。

6)、操作人员安全措施:

a、操作人员在工作中不得擅离岗位,不得操作与操作证不相符的机械,不得将机械设备交给无本机械证的人员操作。

b、操作人员必须按照本说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作注意观察及工作后的检查保养制度。

C、基坑需要爆破作业时,要确定爆破的危险区,并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危害和损失。

在危险区的边界设置明显标志,并有人看守,严禁人员在爆破时进入危险区。

d、用电必须配备专职持证的电工,各种线路应在安全允许的范围内架空或地埋,并接好配电箱,设置漏电保护器。

e.基坑开挖后,应在两侧作好必要的防护,并树立指示牌,以保证施工期间的人员及通行安全。

2、安全保证体系(见附件)

九、环境保护及文明施工

1、组织全体施工人员认真学习并严格贯彻《环境保护法》加强施工组织管理保护周围环境和生态平衡,做到文明施工。

2、创建文明施工领导小组,健全各级文明施工管理网,按文明施工标准进行检查评比,浆优罚劣。

3、要求全体员工尊重、遵守当地民俗习惯,维护当地居民的正常生产、生活秩序,搞好地方关系。

4、施工现场做到整洁有序、文明施工、工完料净,弃土、弃渣不得随意弃置。

5、各类器材、机具、按规定地点堆放。

6、做到原有地表水流畅通,建立临时水系。

保证排洪、灌溉以及当地居民临时通行的正常进行,并做好原绿化植被保护工作。

安全保证组织机构框图

 

 

 

a.主要人员配备表

序号

岗位

姓名

备注

1

结构工程师

李毅

现场负责

2

质检工程师

李毅

3

测量工程师

丁亮

4

试验工程师

林晓华

5

试验员

章波

6

试验员

李辉

7

试验员

张三定

8

试验员

金树华

9

测量员

廖勇军

11

施工员

谢天峰

12

施工员

刘波

13

通涵一队队长

张立新

每通涵队设置

钢筋班

6人

混凝土班

20人

模板及安装班

20人

电工班

2人

焊工班

5人

杂工班

20人

14

通涵二队队长

刘六零

15

通涵三队队长

向志军

16

通涵四队队长

魏红桂

17

安全员

罗劲松

18

安全员

曹洪顺

19

环保工程师

欧阳彩辉

b.每通涵队主要设备

序号

机械名称

型号、产地国

功率、单位

数量

备注

1

挖掘机

SK220徐工

1.2m³

1台

2

发电机

常发

30KW

1台

3

发电机

常发

12KW

1台

4

钢模板

株洲模板厂

380

5

洒水车

东风EQ140

6T

1台

6

强制式搅拌机

JS500

500型

2台

7

插入式振动棒

70型

5套

8

附着式振动器

ZF2-10

2.2kw

2套

9

平板式振动器

ZF4-7

3.1kw

2套

10

钢架管

Ф50

20T

11

潜水泵

50M扬程

5套

12

全站仪

日本索佳

SET2110

2台

13

水准仪

天津TJOP(DS32)水准仪

自动安平

2台

 

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