支架模板专项方案.docx
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支架模板专项方案
第一章编制依据及原则
第一节编制依据
一、重庆轨道交通三号线二期工程凉井站至双龙站高架区间结构工程施工图。
二、重庆轨道交通总公司与我公司的施工分包合同及合同中明确的设计及施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法。
1、地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）
2、地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-99）
3、砼结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）
4、砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2004）
5、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）
6、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）
7、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）
8、铁路砼结构耐久性设计暂行规定
9、铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）
10、铁路桥涵施工规范（TB10203-2002）
11、地基与基础施工及验收规范（GBJ202-83）
12、钢筋焊接及验收规范（JGJ18-2003）
13、钢筋焊接网砼结构技术规范（JGJ114-2003）
14、钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003）
15、参考《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2003）
16、重庆轻轨建筑工程施工质量验收办法（试行）
17、重庆轻轨较新线一期工程施工测量技术管理规定（修订稿）
18、重庆轻轨较新线一期工程跨座式单轨轨道梁桥工程质量检验评定办法（试行）
19、重庆轻轨较新线一期工程跨座式单轨PC轨道梁审查技术条件（B版）
20、重庆轻轨较新线一期工程跨座式单轨PC轨道梁检测办法（B版）
21、重庆轻轨跨座式单轨交通限界检查细则（试行）
22、重庆市轨道交通工程结构耐久性混凝土施工技术规范（修订版）2009.5
23、国家、部委颁发的其它规范和标准。
三、单轨公司编制的单轨公司二期土建项目经理部施工组织总设计。
四、调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。
五、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地治安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
六、公司质量、环境、安全、职业健康一体化作业文件
第二节编制原则
以质量为中心、精心组织、科学管理为指导思想，全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程特点，重点抓好施工材料的质量控制和检测、墩柱及盖梁、预埋件、交通组织、安全文明和环境保护等项目，自始自终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化配置，实现工期、成本、质量、安全、文明施工及社会信誉的预期目标。
一、遵守合同文件各项条款要求，全面履行合同，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。
二、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
三、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。
四、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
五、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处理，实现工期、成本、质量、安全、文明施工及社会信誉的预期目标效果。
六、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行，确保计划进度的实现。
七、认真贯彻执行ISO14001：
2004环境管理体系标准和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准，做好安全文明施工，职业健康管理和环境保护工作。
八、严格按照重庆市有关文明施工及环保工地的要求，在工地内外部环境、工地防治扬尘污染、防止水污染、防止噪声污染、施工现场卫生等五个方面采取切实可行的措施，坚持文明施工与环境保护，防止水土流失。
九、全面推行贯彻ISO9001：
2000标准，并按我方质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事执行标准规范，处处按标准考核。
十、在施工组织机构建立上立足专业化，选配最有经验的管理人员和最有专业技术水平的技术人员，组成强有力的施工组织机构。
全面负责工程安全、质量、进度、环保，保证人力、物力、财力、医疗卫生条件的合理配置，直接对单轨公司、建设单位和监理工程师负责，对整个工程负责。
十一、在机械设备及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代化检测手段，为保证工程质量、工期提供强有力的设备和检测保证。
十二、工期安排上，充分考虑各分项工程的施工工期，仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成工期延误。
工程质量目标确定为优良。
十三、创建优质工程的同时，树立良好的企业形象。
十四、强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的精神为指导，努力使本工程达到精品工程的目标，向单轨公司及业主交一项优质工程。
第二章工程概况
本工程施工范围为（CK31+035.78~CK33+316.46）：
凉井站~回兴站段高架区间墩柱基础、墩柱及盖梁施工（含回兴车站）；回兴站至双龙站段部分高架区间墩柱基础、墩柱及盖梁施工；高架桥区间、车站墩柱、盖梁上的检修通道预埋件的加工制造、安装调校。
本工程计划开工2008年11月30日，完工日期2010年1月31日，共计427天。
本区间土建工程里程段为CK31+035.78~CK33+316.46，起于金开大道长安福特厂区处，延金开大道、海丰金润处转盘、新科大道、兴科路、工业园区转盘、凯歌路，终于燕窝小区处，分跨经开区和渝北两区，全长2280.68米（包括凉井站—回兴站高架区间、回兴站高架车站及回兴站—双龙站部分高架区间）。
根据施工图纸，大致工程量如下：
凉井站—回兴站高架区间：
墩位85个（其中门型墩26个），墩柱111根；
回兴车站：
墩位9个、车站一座；
回兴站—双龙站部分高架区：
墩位17个。
全线共计墩位111个，共计墩柱137根，其中位于人行道上墩柱42根，位于中央分隔带上墩柱95根。
第三章工程特点
3.1本工程地处北部城区地带，是一重要的交通节点，施工期间的交通顺畅和安全文明形象要求高。
3.2工程结构工作量大，工程质量要求高，建设周期短，生产任务重。
3.3由于本工程地处通讯枢纽中心，地下管网交错复杂，管网保护要求高。
3.4采取PC梁与下部结构同时施工作业，施工精度要求高，锚箱支座安装精度要求高，安装难度大，是本工程的重点及难点。
我公司拟采用制作基座板安装支架来保证安装精度。
3.5测量放样，墩柱砼外观，支座锚箱交叉施工以及施工区域内施工和道路交通安全为本工程施工控制的难点。
第四章施工管理目标
第一节职业健康及安全文明管理目标
1.1施工现场安全达标合格率100%。
1.2无重伤以上的安全事故、员工轻伤率小于3‰。
1.3无火警火灾。
1.4确保相邻房屋安全、办公安全、行车安全，采取疏、导，分流措施解决枢纽交通通行、行人安全，采取措施保证综合管网正常使用安全、迁移安全等。
1.5控制职业病发生。
第二节环境管理目标
2.1确保减少噪音、粉尘、振动对环境的污染和各种施工因素对过往群众的影响。
噪声排放按《建筑施工场界限值》（GB12523-90）控制。
2.2施工现场固体废弃物分类管理，不焚烧任何废弃物。
2.3施工现场主要道路硬化，易产生扬尘的物料必须采取遮盖、洒水等防尘措施。
第五章施工准备
第一节技术准备
组织技术交底和技术培训使各级人员熟悉工作情况，了解设计意图，掌握规范及技术标准要求和施工方法。
在施工中做到心中有数，确保工程质量，全面完成任务。
第二节人、机、物组织
根据现场实际情况和施工进度要求，合理组织足够的劳动力，施工机具和工程用材进场，以满足开工前的需求。
第三节现场准备
3.1对施工区域用标准围护板进行封闭，按照标准化要求对现场的进出口作好装饰。
3.2建立现场的施工临时供电、供水线路。
3.3硬化施工区域的地面。
3.4组织施工机具及作业材料进场，满足墩柱施工需要。
第四节劳动力组织
墩柱施工根据进度集中力量连续作业，以确保整个施工工期。
劳动力计划如下：
普工：
10人模板工：
20人焊工：
5人
机操工：
2人电工：
1人架子工：
10人
钢筋工：
20人试验工：
1人
第五节施工机械设备组织
根据施工需要，拟投入以下主要机械设备及检测仪器表：
拟投入主要机械设备及检测仪器表
序号
机械或设备名称
型号与规格
数量
1
汽车吊车
25t
1台
2
园盘锯
MT106
2台
3
插入式振动棒
ZX-50
15台
4
钢筋剥肋滚轧直螺纹机
KG-40
4台
5
钢筋调直机
GT6/8
2台
6
钢筋切断机
WJ40-1
2台
7
钢筋弯曲机
WT-40
2台
8
台式砂轮机
2台
9
砂轮切割机
φ400
4台
10
电锤
UKV-16
2台
11
电焊机
BX1-500A
8台
12
液压打夯机
HCD-70
1台
13
洒水车
5000L
1台
14
平板车
12T
2台
15
混凝土坍落度筒
2支
16
混凝土试模
标准
24组
17
柴油发电机
15KW
2台
第六章施工方案及方法
第一节墩柱施工方案
本区段的墩柱为C40钢筋砼结构，断面有矩形、花瓶型。
墩柱施工拟搭设钢管脚手架，分段立模一次现浇完成。
本工程采用定型大钢模，选择具有资质的生产厂家制作。
根据墩柱不同的截面形式和墩柱数量，加工制作相应套数的模板。
每套模板由四片组成，通过螺栓固定，由加劲肋加固。
第二节墩柱施工方法
2.1施工测量
2.1.1测量工作流程
（1）测量准备工作
测量小组的组建→资料收集→现场踏勘→仪器校核→业主提供资料的复测→技术设计→加密控制网的建立
（2）施工测量
设计图（施工详图）读审→测量放样资料准备→测量放样的实施→施工过程中的监测
（3）竣工测量
平面竣工测量→竣工高程测量→测量技术总结→测量资料的归档
2.1.2测量仪器及人员组成
（1）测量仪器配置
TOPCONGPT-7002和TOPCONGTS-602全站仪各1台
TOPCON111C精密电子水准仪和苏光DSZ2水准仪各1台
50m检定钢卷尺2把
对讲机2对
计算机（器）辅助测量资料及成果程序
（2）测量人员组成
测量工程师2名
测量工4名
2.1.3施工放样和施工过程的测量要求
（1）控制测量
a、导线测量
组织精测组对甲方提供的控制点进行复核，采用TOPCONGPT-7002全站仪按相关等级进行全面复测，然后制定控制点的布设及施测方案，按精密导线相关等级进行施测，方位角闭合差控制在±3.6（n为测站数）、全长相对闭合差在1/55000的范围内。
b、高程测量
采用TOPCON111C精密电子水准仪对本工程内的水准基点及相邻标段水准基点进行复测，闭合差控制在±12（L为水准路线长度（ＫＭ））范围内,并以同等精度引测施工水准点。
c、纵横断面测量
进场后，立即请业主和监理到现场监督，与我司测量人员共同用全站仪复测场区内纵横断面，并绘制断面图，经监理和业主签字认可后方可开挖施工。
（2）墩柱测量
桩基施工完毕砼达到一定强度后，利用精密导线点采用全站仪对墩柱中心切线和法线方向精确测定，使用检定钢尺采用解析法在承台面精确定出墩柱外轮廓线，作为墩柱钢筋安装和立模的基准线。
利用水准点采用水准
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