电气监理细则四标.docx
《电气监理细则四标.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电气监理细则四标.docx（28页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
电气监理细则四标
目录
一、适用范围
二、监理依据
三、工程概况及工程特点
四、监理方法
五、质量控制、重要工序、环节、关键点控制
六、进度控制
七、工程造价控制
八、施工安全控制
九、工程资料和信息处理
一、适用范围
苏州轨道交通2号线延伸线机电安装装修工程;
二、监理依据
1、国家现行的法律、法规、条例和建设监理的有关规定；
2《中华人民共和国建筑法》；
3《中华人民共和国环境保护法》；
4、国务院颁发的《建设工程质量管理条例》《建设工程安全生产管理条例》
5《地铁设计规范》GB50157-2003
6《城市轨道交通工程项目建设标准》建标104-2008
7《建筑设计防火规范》GB50016-2006
8《人民防空工程设计防火规范》GB50098-2009
9《地下铁道工程施工及验收规范》SB50299-2003
10《声环境质量标准》GB3096-2008
11《建筑节能工程施工质量验收规范》GB50411-2007
12《公共场所集中空调通风系统卫生规范》WS394-2012
13《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002
14《建筑工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93
15《施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005
16《环控电控柜》（2HXDYX·S·227-DZ-01-00~17）
17《应急照明电源装置系统图》（2HXDYX·S·227-DZ-02-00~07）
18《设备区、区间照明配电》（2HXDYX·S·227-DZ-03-00~39）
19《动力配电、机电接地》（2HXDYX·S·227-DZ-04-00~68）
20《公共区、导向、广告照明配电》（2HXDYX·S·226-DZ-05-00~13）
21《人防配电》（2HXDYX·S·227-DZ-06-00~11）
22《车站综合管线》（2HXDYX·S·227-GX-00）
23《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》（GB50254－96）
24《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150－2006）
25《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169－2006）
26《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》（GB50171－92）
27《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》（GB50172－92）
28《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》（GB50170－2006）
29《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168－2006）
30《钢质电缆桥架工程设计规范》（CECS31：
2006）
31《消防安全疏散标志设置标准》（DBJ01－611－2002）
32《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
33《建筑安装工程安全生产文明施工资料手册《电力工程建设监理规范》[2009]
34、批准的施工组织设计和施工作业指导书；
35、施工技术文件（包括但不限于施工图纸、设计变更、设备图纸、技术手册、往来文件等）；
36、监理合同，监理大纲和监理规划；
37、甲方依法对外签订的与监理有关的合同；
38、设备制造厂商提供的设备图纸和技术文件；
39、甲方按国家及行业规定制定的本工程建设管理制度；
40、有关各方商议确定的其它文件等；
41、苏州地铁2号线延伸线工程初步设计咨询审查意见和初步设计专家审查意见，以及苏州市轨道交通有限公司下发的有关文件。
三、工程概况
1.工程项目概况
项目名称：
苏州轨道交通2#延伸线机电安装装修工程
建设地点：
苏州市相城区、吴中区、工业园区
建设单位：
苏州轨道交通集团有限公司
监理单位:
上海同济工程项目管理咨询有限公司
设计单位:
中铁第四勘察设计院集团有限公司
北京城建设计发展集团有限公司
苏州国贸嘉和建筑工程有限公司
施工单位：
中铁四局集团有限公司
江苏嘉洋华联建筑装饰有限公司
中铁建工集团安装工程有限公司
昆山市华鼎装饰有限公司
中铁十九局集团电务工程有限公司
南京柏森实业有限公司
中建安装工程有限公司
苏州市华丽美登装饰装潢有限公司
中铁一局集团建筑安装工程有限公司
苏州金螳螂建筑装饰股份有限公司
2、工程简介：
1）苏州市轨道交通2号线总体呈南北走向，线路起于相城区京沪高速铁路苏州站，经平江新城、苏州火车站、石路商业区、沧浪新城，终于吴中区迎春南路站，线路全长右线26.557km，左线26.535km。
全线设22座车站，其中高架车站5座，地下车站17座。
2号线车站有效站台长度100m，线路正线最小曲线半径350m，最大坡度30‰
苏州市轨道交通2号线延伸线工程分北延伸线与东延伸线。
北延伸线线路起于太平车辆段西侧太东路站，向南与2号线主线苏州高速站站相连；线路长1.825km，设站2座，均为地下站。
东延伸线总体呈东西走向，线路起于吴中区迎春南路站，沿线经过京杭大运河、郭新路、园区启月街、创苑路、新庆路，终点位于园区星华街站。
线长13.769km，设车站11座，全部为地下站。
2）在广济南路站附近设置控制中心1座（规划多条线合建），在2号线主线高铁苏州北站北端设车辆段与综合维修基地1处，在东延伸线星华街站东端设置停车场一处。
3）在太东路站设交叉渡线，西公田站设两条单渡线接入段线，尹山湖中路站设停车线兼折返线，松涛街站设单渡线，星华街站站前设单渡线，站后设折返线兼出入段线。
2号线延伸线地下车站的结构型式均为框架结构，采用明挖法施工。
区间隧道结构主要采用盾构法施工。
4）苏州市轨道交通2号线延伸线工程供电系统采用集中式、110/35kV两级电压供电方式，牵引供电系统和动力照明配电系统共用35kV供电环网，动力照明系统采用400V供电，每个车站设降压变电所、配电室和环控电控室。
在2号线主线苏州火车站站、宝带西路站附近设110/35kV主变电所。
在2号线延伸线尹山湖中路站附件设110/35kV主变电所。
5）以下车站正式站名和土建建设阶段站名对映关系如下：
括号外为正式站名，括号内为土建建设阶段站名，骑河站（太东路站）、富翔路站（西公田站）、郭巷站（通达路站）、郭苑路站（邀湖路站）尹山湖站（尹山湖中路站）、独墅湖南站（东方大道站）独墅湖邻里中心站（独墅湖南站）、金尚路站（新发路站）、桑田岛站（星华街站）。
其余车站正式站名同土建建设阶段站名。
3.标段划分
标段划分
1）机电安装及装修工程SRT2Y-13-1标段
本标段包括太东路站、太东路站～西公田站区间、西公田站、西公田站～苏州高速站站半个区间，西公田站～出入段线区间。
2）机电安装及装修工程SRT2Y-13-2标段
本标段包括尹中路站～迎春南路站地下区间（含地下半个区间及废水泵房）、尹中路站，尹中路站～通达路站区间，通达路站，通达路站～邀湖路站区间，邀湖路站、邀湖路站～尹山湖中路站半个区间、与SRT2Y-13-3标段分界里程为右DK30+366.625。
3）机电安装及装修工程SRT2Y-13-3标段
本标段包括邀湖路站～尹山湖中路站半个区间（含与2、3标分界处区间泵房）、尹山湖中路、尹山湖中路～东方大道站区间，东方大道站，东方大道站～独墅湖南站半个区间，与SRT2Y-13-2标段分界里程为右DK30+366.625，与SRT2Y-13-4标段分界里程为DK32+746.600。
4）机电安装及装修工程SRT2Y-13-4标段
本标段包括东方大道站～独墅湖南站半个区间（含与3、4标分界处区间泵房）、独墅湖南站、独墅湖南站～月亮湾站地下区间、月亮湾站、月亮湾站～松涛街站区间、松涛街站，松涛街站～金谷路站半个区间（含与4、5标分界处区间泵房），与SRT2Y-13-3标段分界里程为右DK32+746.600，与SRT2Y-13-5标段分界里程为右DK36+836.6。
5）机电安装及装修工程SRT2Y-13-5标段
本标段包括松涛街站～金谷路站半个区间、金谷路站、金谷路站～新发路站区间、新发路站、新发路站～星华街站区间、星华街站、星华街站～出入段线区间（含敞口段雨水泵房），与SRT2Y-13-4标段分界里程为右DK36+836.6。
4.技术要求
低压配电负荷划分及供电技术要求
低压动力及照明采用三相四线制配电系统和TN-S接地保护系统。
系统参数见下表。
序号
项目
内容
1
配电系统方式
TN-S母线（独立的N线和PE线）
2
系统电压
AC400/230V
3
额定频率
50Hz
4
系统接地方式
中性点直接接地
根据用电设备的重要程度，低压配电负荷划分为三级，具体如下：
一级负荷：
通信、信号、综合监控系统、自动售检票（AFC）、防灾报警（FAS）、设备监控（BAS）、电力监控（SCADA）、变电所自用电、站厅、站台公共区及出入口照明、应急照明、区间照明、消防水泵、废水泵、雨水泵、消防疏散用自动扶梯、屏蔽门、人防系统、火灾及事故状态下均运行的风机及风阀等。
二级负荷：
非疏散用自动扶梯、电梯、污水泵、设备管理用房照明、普通风机等。
三级负荷：
空调制冷及水系统设备、电热设备、广告照明、清扫设备、车站及区间检修动力等。
低压配电负荷采用电压级：
交流380/220V；应急照明采用正常交-交旁路，应急直-交逆变的供电模式，输出电压为380/220V，,容量应满足额定负载下90分钟的供电要求；安全电压照明采用交流24V。
一级负荷由两路来自变电所不同低压母线的电源供电，一用一备在末端配电箱处自动切换。
车站站厅、站台、出入口照明，采用双电源交叉供电至均匀分组布置的灯具上；区间照明采用正常照明与应急照明相间布置，交叉供电的方式。
二级负荷由一路来自变电所一段低压母线的电源供电，当变电所只有一路电源时，由低压母联断路器切换保证供电。
三级负荷由一路来自变电所三级负荷母线段的电源供电，当变电所只有一路电源时，在变电所内自动切除该负荷。
5.1.3主要设备安装
（1）应急电源柜EPS（甲供）
安装和调试由承包商完成，设备厂家负责安装督导。
（2）动力配电箱、双电源切换箱、照明配电箱、手操箱及检修插座箱
采购、安装和调试由承包商完成，承包商选用的设备必须经过监理和业主的同意后才能进场。
（3）灯具，疏散指示、导向指示系统采购、安装和调试由承包商完成。
（4）环控电控柜（甲供）
安装和调试、联调由承包商完成,包括柜间的母线槽、母排、控制电缆,两排柜之间的连接线槽及线缆敷设的连接。
根据设计要求，我部根据“工程建设监理规范”（GB50139-013）的要求编制了本项目安装工程监理实施细则,望施工单位认真贯彻执行，并望参与本工程建设的各有关单位给予支持。
对未涉及的内容及与现行国家标准、规范、规程不符之处，以现行国家标准、规范、规程为准。
四、监理工作方法
1.制定监理实施细则;
2.参加施工图纸的设计交底及专业会审;
3.检查设计变更.设备缺陷处理的执行情况;
4.审查原材料.半成品.外购件的出厂合格证明,按有关规定需进行复验的项目,审查施工单位的复验报告;
5.审查本工程采用的新技术.新材料.新工艺的技术鉴定文件和试验报告;
6.配合质监站组织好阶段性质质监检查,配合质监站对重大项目做好质监中心站的迎检工作;
7.对施工队伍所完成的工作量进行审核;
8.对单位工程或单项工程的施工过程监理:
8.1.审查开工报告.施工作业指导书等技术文件及施工准备情况;
8.2.对开工项目施工现场进行巡检,对重要工序实施旁站见证;
8.3.对隐蔽工序进行检查签证（并及时记录在案）,发现问题,及时提出整改意见;
8.4..项目完工,按有关技术文件.规范和标准要求进行质量检查验收并办理签证.
8.5检查安全文明施工情况，特别需注意不同施工单位、同一施工单位不同施工部门间施工成品及半成品保护；加强现场巡视.
8.6工程协调
监理工程师通过专业工程协调会.往来文件.现场协商等方法来处理施工中发生的各种问题;专业协调无法解决,及时向总监汇报,提请上一级处理.
8.7.质量问题处理
对现场发生的一般性质量问题（包括质量通病）,监理工程师除口头提请施工单位注意,并通过监理备忘录.监理工程师通知等书面文件,要求施工单位进行整改.
对现场发生的一般质量事故,除向总监和甲方汇报外,组织或参加事故原因分析会,并监督施工单位按一般质量事故处理程序对事故做出处理.
现场发生重大质量事故,除积极协助施工单位保护事故现场和一步扩大外,立即向总监报告.
8.8.往来文件处理
监理工程师收到有关单位发送来的工程文件,凡属监理工作范围,均由监理工程师负责协调处理,并在第二个工作日内做出反应,特殊情况可酌情延迟.采取措施避免事故
9.技术档案资料,技术档案资料质量控制的依据为:
《中华人民共和国档案法》
《基本建设项目档案资料管理暂行规定》
《关于编制基本建设工程竣工图的几项暂行规定》
《建设项目（工程）档案验收办法》
《科学技术档案卷构成的一般要求》GB/T11822-2008
《科技档案工作条例》
《基本建设启动及竣工验收规程》
甲方与施工单位签订的工程承包合同中有关技术档案资料的条款.技术档案资料的形成.积累.整理.汇总.审定及移交工作应与工程进度三同步.
技术档案资料的控制程序:
同步检查施工单位在工程的各个阶段档案形成是否完整.及时和准确,发现问题及时整改.
负责对工程资料的初验工作中不合要求者提出整改意见,直至整改合格.
五、工艺流程与质量控制
（一）施工准备
（1）积极做好对土建单位在一次结构板上的预留孔洞及预埋件的的核查，发现问题及时报告；做好现场的调查，为编制施工方案提供现场资料；
（2）组织技术人员进行图纸会审，就有关的技术问题及时向设计单位提出，同时做好与综合吊挂系统的技术配合，提出本专业的空间需求确定在综合吊挂系统中的安装位置；
（3）根据施工图纸和现场情况编制可行性施工组织方案。
方案包括工程概况、主要工程内容和工程数量、施工进度安排、劳动力需求、主要设备材料供应计划及设备材料运输方案、分部分项工程施工工艺、安全质量目标和措施方案、其他相关内容。
（4）施工开始后首先组织车站公共区以及设备管理用房区电缆桥架的安装，协调好暗埋配管与二次结构砌筑的施工配合；在公共区和管理设备用房砌体满足电气安装条件后，及时组织明装电气配管的安装、配电箱及低压成套配电柜的安装；在上述管线设备安装完成后进行电线、电缆的敷设安装；区间动力照明系统根据区间的现场安装条件及时组织灯具、配电箱和电线电缆的敷设安装；电线电缆安装完成检查合格后组织设备的通电试验、单体调试、系统试运行及防火封堵、配合联合调试等。
1
（二）车站用电系统设备安装
1、施工工序质量控制计划
序号
工程名称
性质
检验单位
备注
班组（一级）
工地
（二级）
质监部
（三级）
监理
（四级）
1
站用变本体安装
主要
√
√
√
√
2
站用变整体检查
主要
√
√
√
√
W
3
盘柜基础安装
√
√
4
配电柜安装
主要
√
√
√
√
W
5
配电安装盘安装
√
√
6
就地动力控制设备安装
√
√
7
电缆桥架安装
主要
√
√
√
√
8
控制室控制及保护屏安装
√
√
√
√
9
二次回路检查及接线
√
√
10
站用变压器带电试运行
主要
√
√
√
√
H
11
配电装置带电试运行
主要
√
√
√
√
H
12
电动机带电试运行
主要
√
√
√
√
H
2电气安装主要施工工艺流程
2.1、施工准备、技术交底：
根据施工图要求及现场施工情况进行劳动力、机具及相关预埋、
预埋价段材料的准备，并根据设计、国家规范、公司技术要求进行相
关施工方案的编制和技术交底工作，如防雷接地、配管、穿线、桥架
和线槽安装、电缆敷设、灯具安装和系统调试。
2.2、现场预埋、预留：
在做好施工准备和技术交底后，需配合土建进行主体施工，主要有管道套管的预留，电线管的预埋和桥架打洞的预留。
2.3、盘柜安装、配管：
盘柜安装、配管、电缆敷设、穿线和配合土建安装组成电气安装的主要部分，应严格按设计和国家规范施工，确保工程质量。
2.4、桥架电缆敷设、穿线、灯具开关安装：
该阶段是整个安装阶段的主要部分，严格按照设计和国家规范施工，确保工程质量。
配合站工艺安装考虑到本工程的特殊用途，积极配合工艺设备的安装，配合水电接口，确保其工程质量。
3、电气安装
3.1、配电柜（盘）安装
A）、配电柜（盘）安装技术要求：
测试各回路绝缘，控制部分本体调试，带设备无负荷试车联动试车
测试各回路绝缘，照明配电箱送电，按设计图分回路送电试灯开始（熟悉图纸提出问题），标高核验，电气设备、原材料检验，型钢制作安装，配电盘、控制柜安装，配管、穿线、电缆敷设，班组自检，项目抽检，调整修复通电试验完成。
B）、设备开箱清点：
检查设备型号、规格是否符合设计要求；设备无损伤，附件、备件是否齐全；技术文件是否齐全；外观检查，有无损坏。
表一、基础槽钢安装的允许偏差
项目mm/mmm/全长
不直度＜1＜5
水平度＜1＜5
基础槽钢安装后，其顶部宜高出地面10mm。
表二、盘、柜安装的允许偏差符合下表：
项目允许偏差（mm）
垂直度＜1.5
相邻两盘顶部＜2
成列盘顶部＜5
相邻两盘面＜1
成列盘面＜5
盘间接缝＜2
C）、二次回路的接线：
按图施工，接线正确；盘、柜的导线无接头，导线芯线无损伤；导线与电气无件间的连接牢固可靠；配线整齐、清晰、美观、导线绝缘良好、不损伤；二次回路接地设专用螺栓。
D）、盘、柜内的配电回路采用耐压等级不低于500V的铜芯绝缘导线，其截面不小于2.5mm2；其它回路截面不小于1.5mm2。
E）、盘、柜内的电缆芯线，按垂直或水平有规律的配置，不得任意歪斜交叉连接。
备用线芯留有适当余量。
F）、强、弱电回路不使用同一根电缆，并分别成束分开排列。
G）、配电箱严格控制坐标、标高，待地坪施工线完成后，再装箱合，从而使标高控制在5mm以内，坐标控制在50mm之内，进墙深度控制在+5mm左右。
H）、落地配电箱出地配管排列整齐，间距长短一致，一般高出地坪50mm，进线距箱边100mm，出线在里，明露电线管必须按规定焊接地角螺栓。
所有暗配管接口必须严密、不漏。
J）、配电箱的定货注意生产厂质量，收货时注意内部质量及箱壳质量，内部质量包括导线、色标、接线、零、地汇流牌及金属门带电设备的接地，及门上电线另装套管，回路编号，设备动作灵敏等质量标准。
不论甲供、自购不符合标准及时退货，按质量标准组装。
4、桥架安装
桥架安装施工流程：
熟悉图纸→测量定位→打孔→立柱安装吊架安装→桥架安装→接地安装→验收→项目复查→维护完成
（1）桥架安装前，必须与暖通空调、给排水等专业协调，避免与风管、水管等管道发生冲突。
（2）根据车站综合管线布置图，确定桥架的安装位置。
（3）桥架在有综合支吊架的地方沿综合支吊架敷设，没有综合支吊架的地方在桥架直线段两端用冲击钻打孔，安装两端的四个立柱，用水平尺和线锤调正。
（4）立柱安装好后同样先安装两端托臂，调平后利用尼龙绳以同样的方法安装其他托臂。
（5）桥架安装时应先安装弯通、三通，再安装直线段部分。
桥架与桥架之间用连接板连接，连接螺栓采用半圆头螺栓，半圆头在桥架内侧。
（6）先安装上层桥架，后安装下层，各层标高以设计图为准。
水平相邻桥架净距不宜小于50mm。
（7）桥架跨越建筑物变形缝时应按《钢制电缆桥架安装工艺》做好伸缩缝处理，桥架直线段超过30m时，应做补偿处理。
（8）桥架安装应横平竖直、连接牢固、整齐美观，宜与建筑物坡度一致，同一水平面内水平度偏差不超过5mm/m，直线度偏差不超过5mm/m。
（9）在桥架起始端引接16m2的编织铜线进行可靠接地，桥架全长不小于2处，桥架与桥架间、桥架与接地干线间通过编织铜线相互连接，形成电气通路。
桥架穿越建筑伸缩缝处按照安装图集要求设置伸缩节，跨接地线采用16m2的编织铜线；过人防墙时，在两侧距离墙面400mm处，断开桥架，桥架连接地线采用16m2的编织铜线。
5、电缆敷设：
5.1、运输与保管：
在运输装卸过程中，不使电缆及电缆盘受到损伤。
严禁将电缆盘直接由车上推推下。
电缆盘不平放运输、贮存。
运输或滚动电缆盘前，必须保证电缆盘牢固，电缆绕紧。
滚动时必须顺电缆盘的箭头指示或电缆的缠紧方向。
电缆及附件到达现场后，及时进行下列检查：
产品的技术文件齐全；电缆型号、规格、长度符合订货要求，附件齐全，电缆外观不应受损；电缆封端应严密。
当外观检查有怀疑时，进行受潮判断或试验。
5.2、电缆敷设：
电缆的排列应满足下列要求：
电力电缆和控制电缆不应配置在同一层支架上；高低压电力电缆，强电、弱电控制电缆应按顺序分层配置，一般情况下由上而下配置；并列敷设的电力电缆其相互间距离应符合设计要求。
电缆在支架上的敷设要符合下列要求：
控制电缆在普通支架上，不宜超过1层，桥架上不宜超过3层；交流三芯电力电缆，应布置在同侧支架上。
当按紧贴的正三角形排列时，应每隔1m用绑带扎牢。
电缆敷设完毕后，庆及时清除杂物，盖好盖板。
5.3、电缆头制作安装：
制作电缆终端与接头，从剥切电缆开始应连续操作直至完成，缩短绝缘暴露时间。
剥切电缆时不应损伤线芯和保留的绝缘层。
附加绝缘的包绕、装配、热缩等应清洁。
电缆终端和接头应采取加强绝缘、密封防潮、机械保护等措施。
塑料绝缘电缆在制作终端头的接头时，应彻底清除半导电屏蔽层。
剥除时不得损伤绝缘表面，屏蔽端部应平整。
电缆线芯连接时，应除去线芯和连接管内壁油污及氧化层。
压接模具与金具应配合恰当。
压接后应将端子或连接管上的凸痕修理光滑，不得残留毛刺。
电缆终端上应有明显的相色标志，且应与系统的相位一致。
6、配管配线
6.1、钢管敷设：
工艺流程：
预制加工——测定盒、箱位置，稳住盒箱——管路连接——暗敷设方式——地线焊接。
管进盒、箱要求—管—孔。
镀锌钢管与盒（箱）连接应采用锁紧螺母或护圈帽固定，用锁紧螺母固定管端螺纹宜外露锁紧螺母2~3扣。
管路过建筑伸缩缝做法按JD6-419。
暗配管弯曲率为管径的10倍，多根水平管并列敷设管与管之间留有50mm左右的间隙，以防管下混凝土浇空。
管长超过规定，及弯头过多，须加装接线盒，接线盒装在墙面上，不宜装在平顶上。
暗配管出地坪，管口封闭牢固，管四周须用混合砂浆做馒头状保护，避免配管在施工中损坏、断裂、堵死。
在地坪施工前须穿好铁丝。
6.2钢管暗敷
钢管暗敷施工流程：
下料→套丝→煨弯→箱盒暗埋→管路连接→钢管固定→跨接地线→检查
①钢管暗敷配合土建工程在墙体上剔槽安装。
管路沿最近的路线敷设并尽量减少弯曲，埋入墙或混凝土内；埋入地下的电线管路不宜穿过设备基础。
钢管切断应使用切管刀、钢锯弓或砂轮切割机，断口处应平齐不歪斜，管口打磨光滑、无毛刺，管内铁屑要除净。
②钢管套丝根据管径大小采用套丝机或手动套丝板牙，采用套丝机时应及进行冷却处理，丝扣不乱不过长、干净清晰。
③钢管管径在25mm及以下时用手扳弯管器煨弯，管径在25mm以上时用液压弯管机煨弯。
钢管的最小弯曲半径、弯曲处的弯扁度应符合规范要求。
④确定暗装箱、盒位置：
先稳定箱、盒，然后灌浆，要求砂浆饱满、平整牢固、位置正确。
⑤钢管连接应使用管箍，严禁采用熔焊连接；钢管进入箱、盒应采用锁紧螺母固定
升级会员 