钻孔桩施工方案.docx
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钻孔桩施工方案
大庙互通E匝道跨线桥旋挖钻成孔灌注桩施工技术方案
一、工程概况
本合同段位于河北省承德市隆化县境内，路线起点桩号为K17+000，始于小庙子村位置与1合同段相连，在郑家沟村东设大庙互通与围场支线T形交叉，后以桥梁形式跨越253省道，经过河口隧道后再次跨253省道，设七家1号、2号隧道后沿武烈河东岸向南延伸，在七家镇东北1km设置七家互通，与253省道相连接，后过七家镇西，在西地村东设七家服务区，以桥梁形式过西道村，向南沿武烈河东岸布线，经过三十家子东向西南约750m，到本合同段终点，终点桩号K37+050，路线全长20.05公里。
七家特大桥（中心桩号：
K26+453）全桥桩基共计208根，设计构造为嵌岩桩与摩擦桩。
桩位处表层覆盖冲洪积粉质粘土及卵石，山体岩性为花岗岩。
结合该处地质情况，本桥桩基计划采用旋挖钻成孔灌注桩施工工艺。
二、施工目标、计划与安排
（一）、工期、质量、安全、环保、文明施工目标
1、工期目标
钻孔桩施工计划在2011年4月1日开工，2011年5月15日全部完工。
2、质量目标
工程竣工确保达到省（部）级优质工程标准，争创国家级优质工程。
3、安全目标
坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准工地建设，杜绝施工现场“三违”，确保施工安全。
杜绝重大责任事故和职工因工重伤或死亡事故。
4、环境（水）保及文物保护目标
坚持环境保护“三同时”制度和贯彻“预防为主、建设与保护并重”原则，按环保评价报告和水土保持报告要求做好相关工作，不破坏景观、不破坏生态；不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染，对发现的文物及时保护并上报有关部门，不影响附件居民的正常生活。
5、文明施工目标
建标准化工地，施工现场“三洁”（施工现场整洁、生活环境整洁、施工产品美观整洁）、地方关系良好、机具材料做到“二整”。
为了实现目标，施工中遵循如下总体指导思想：
科学组织，统筹安排；优质高效，安全廉洁；文明施工，注重环保；强化管理，全面创优；重誉守约，确保工期。
（二）、施工进度计划
1、计划开工、完工日期：
计划2011年4月1开工，于2011年5月15日完工。
2、工期安排：
①、施工准备：
2010年12月25日～2011年4月1日。
②、钻孔施工：
2011年4月1日～2011年5月15日。
③、桩基混凝土施工：
2011年4月5日～2011年5月15日。
三、施工组织机构及人员、设备、材料安排
（一）施工组织机构（见下图）：
（二）人员、设备：
人员：
按照业主对工程的进度要求和现场实际情况，结合本分项工程施工方案的具体技术要求，从施工技术的提高和资源的合理配置来考虑，保证工程施工质量，从而达到工程施工质量与进度的同步控制。
施工管理人员是我公司有多年桥梁工程施工经验的内部管理人员，现场作业人员系跟随我公司多年的劳务协作队伍，能吃苦、耐劳，有丰富的施工经验。
钻孔桩施工人员配备：
现场管理人员3人，机械操作手12人，混凝土浇筑工5人，钢筋加工班8人，材料员2人，修理工1人。
设备：
利用我公司自有设备及新购部分设备来满足施工需要。
工种
人数
工种
人数
合计
管理人员
3
机械工
12
28
技术工
5
修理工
2
钢筋工
5
材料员
1
施工人员计划进场表
主要施工设备计划进场表
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
装载机
ZL50C
台
1
发电机
30kw
台
1
吊车
25T
台
1
挖机
PC220
台
1
泥浆泵
台
1
旋挖钻
巨力250T
台
1
混凝土罐车
8m3
台
6
（三）施工材料
（1）、钢筋:
首钢，唐钢，承钢
（2）、水泥:
盾石牌425级普通硅酸盐水泥
（3）、砂:
隆化县下河南采砂场；
（4）、石料：
平泉头沟采石场。
四、施工总体布置说明
施工现场的平面布置及管理得当与否，直接影响工程的施工质量及工程进度，同时反应出一个企业的技术水平和管理水平，是企业形象最直接的表现，所以规划一个比较合理的施工布局，并且严格进行统一管理，为节约人力、物力和文明施工创造有利条件，也是确保施工进度不可缺少的一个环节。
4.1、施工平面布置的内容
1、场区外临时施工道路
进场后，按照平面图中，和当地有关部门协调好利用现有公路作为施工便道或自行修筑施工便道。
2、临时电布置
本标段现场用电主要为生产用电。
本项目的施工临时供电直接接现有电设施再接至总配电箱，采用5根10mm2绝缘铜芯导线，配电线路采用三相五线制布设，引至现场各建筑物边上，做到“一机一闸一漏一箱”，现场配备2名专职电工醒目位置挂设安全警示牌。
施工区域内的临时线路按施工需要采用电缆线搭接，并且必须架空。
3、通讯
由于工程地点移动通信信号良好，日常通信可以移动电话解决。
并配备对讲机，用于测量中使用。
4、其他临时设施
食堂、厕所、办公室及宿舍集中布置。
5、临时生产、生活区布置
根据工期要求并结合施工的实际情况，生活区包括食堂、办公室、宿舍、厕所等必备生活用房均为活动板房。
钢筋加工在七家特大桥预制厂钢筋棚内集中预制安装，部分钢筋因场地限制在施工现场设置临时安装区。
临时生产、生活区在不影响施工进展的前提下，结合平面规划和实际情况，经反复比较后决定。
6、施工现场打围，为保证施工安全，本工程拟采用封闭施工，四周打围。
4.2施工管理方面
1、桥梁工程现场管理模式主要以“三集中”方式实施，具体情况按照总监理工程师批准的标准实施。
2.为减少各种材料的运距，避免无效劳动力，有效组织现场平面作业，最大限度利用空间，确保做到文明施工，施工平面管理工作设有专人负责，划片包干管理，未经现场负责人同意，任何人不得随意改变。
3、现场所有施工道路应做好路基，排水沟要用水泥砖砌筑，水泥砂浆抹面，要加强对排水沟的管理，保证排水沟的畅通，不得任意挖沟阻碍交通和排水通道。
4、设立现场领导小组，现场领导小组是现场施工生产的指挥中心，办公室内挂有工程进度网络图、设备、劳动力调配图，气象统计表及质量控制图等，做到施工现场有条不紊，高质量、高速度、高效率地运转。
5、对整个现场的布置和保持，管理人员要经常检查督促并落到实处。
五、施工准备工作
1、场地准备：
平整场地，现场通电、通水、通路，保证施工机械、人员正常出入。
2、技术准备：
熟读招标文件，施工技术规范、评定标准等，将关于钻孔灌注桩的相关要求摘抄并应用于施工当中，严格要其施工。
3、安全文明施工准备：
现场设置安全线和防护标志，防护栏、安全帽等，泥浆池四周围栅栏。
六、施工工艺流程图
安放钢筋笼
下导管
灌注水下砼
拆除护筒
无破损检测
制作钢筋笼
测量沉淀物厚度
拼装检测导管
运输砼
拌制砼
检测砼
（一）施工前准备工作
1、清理整平场地：
用装载机将施工现场整平；
2、开挖泥浆池、临时循环池及储水池：
用挖掘机在首件工程施工桩基的左右两侧挖两个6×4×3m的泥浆池，其方量按桩基方量的3倍计算，保证桩基的泥浆排放；另外还应开挖临时循环池保证钻孔时泥浆的循环；考虑到施工用水较远，在施工场地附近开挖了一个储水池方便施工。
3、安全防护工作：
在所开挖的泥浆池及储水池四周格栅维护，并在醒目的地方悬挂“泥浆池危险”、“施工重地，闲人莫入”等明显标牌，确保安全工作万无一失。
4、导管的密水试验：
导管使用前先进行密水试验，试验水压为0.4MPa。
5、按要求做好各种标志标牌：
桩机挂牌施工，内容应详细写明桩标高、桩底标高、护筒顶标高、机长姓名、现场负责人及技术负责人等；在醒目处挂上桥梁简介标志牌，内容按文件要求填写。
6、由于旋挖钻机回转半径大,钻杆高,自重大,在钻机就位前对场地要平整夯实,保证场地有一定硬度以免钻机沉陷或倾斜。
7、合理布置施工场地：
保证旋挖钻机及其它的施工机械安全就位与材料运输，钻渣的及时外运。
8、合理布置临时用水、用电设施及泥浆、排渣等其它设施，全面满足施工工作的要求。
9、由于旋挖钻行走移位方便，在桩孔的施工顺序安排上采用相邻墩台的桩孔交替施工，以便减少钻孔作业和混凝土灌注作业的相互干扰。
（二）具体施工过程
1、测量放样：
由分部测量队进行桩位放样，经监理工程师复核无误后把中心桩引出护筒外，做4个“骑马桩”用十字交叉法控制，并记录好4个护桩至中心桩的距离。
2、护筒埋设：
护筒统一采用钢护筒，护筒内径比桩径大20～40cm。
护筒顶面比地面高30cm或高出地下水位和施工最高水位1.5～2.0m，护筒的埋设深度根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般埋深在2～4m。
将护筒周围0.5～1.0m的土挖出，夯填黏土至护筒底0.5m以下。
护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差±50mm，竖直倾斜度不大于1%。
护筒顶部焊接加强筋和吊耳。
钻进过程中要经常检查护筒的移位和下沉，并及时纠正。
护筒埋设示意图如下：
3、钻孔：
1）钻机钻进一般采用泥浆护壁钻进，当土质条件好时，孔深小于15m时也可以直接钻进。
2）护筒埋设完成后，钻机开始就位，开钻前利用护桩拉十字线使钻头对准桩位中心。
钻进时应先慢后快，确认地下是否有空洞等不利地层，并作好泥浆护壁工作，泥浆比重控制在1.05～1.10之间，含砂率不大于2%，使其能在始终保持井壁完整的前提下，具备很好的排渣能力。
钻进过程中生成的泥浆，导入泥浆沉淀池自然下降，然后用泥浆车将其运至指定地点以防对环境造成污染。
钻进过程中随时注意孔内水压差，以防产生流沙。
经常测定泥浆相对密度，根据工程钻进地质情况，随时调整泥浆比重，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀导致塌孔等。
钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班的注意事项。
因故停钻时，孔口应护盖，严禁钻头留在孔内，以防埋钻。
同时保持孔内有规定的水头和要求的泥浆浓度、粘度，以防坍孔。
3）钻机操作要领和注意事项
（1）钻机就位后，必须对钻机的钻杆进行竖直度检测和调整，调整好后应将钻杆的调整系统锁住，防止钻杆在钻进过程中发生变化。
（2）由于旋挖钻机将孔内土壤直接挖出，钻进速度较快，为及时调整泥浆比重，在钻进过程中，应有专人对地质状况进行检查，调整加入膨润土及外加剂的数量。
（3）在钻进过程中，要根据地质情况调整钻机的钻进速度。
在粘土层内，钻机的进尺可快些，在砂土层中，钻机的进尺要控制，以防坍孔。
（4）在钻进过程中，必须控制好钻杆的提升速度，因为若钻杆提升过快，其一：
钻头的下方就容易出现负压区，若在地下水位较高时，就容易使地下水渗入钻孔内，使护壁受到影响而造成坍孔；其二：
钻头上部的泥浆通过切齿之间的空隙快速流动以补充因钻头上提而出现的空挡，会严重冲刷泥浆护壁，从而出现坍孔的隐患。
钻头的下降速度也不可太快，尤其是在刚入钻孔时，否则会造成泥浆四溅。
4）地质情况记录
地质情况记录按相应的地质的相关的表记录；旋挖钻机钻进施工时及时填写《钻孔记录表》，主要填写内容为：
工作项目，钻进深度，钻进速度及孔底标高；《钻孔记录表》由专人负责填写，交接班时应有交接记录；根据旋挖钻机钻孔钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录，绘制孔桩地质剖面图，每处孔桩必须备有土层地质样品盒，在盒内标明各样品在孔桩所处的位置和取样时间；钻孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认，由设计单位确定是否进行变更设计；钻孔时要及时清运孔口出渣，避免妨碍钻孔施工、污染环境；钻孔达到预定钻孔深度后，提起钻杆，测量孔深及沉渣厚度（沉渣厚度等于钻深与灌注前孔深的差值）。
4、泥浆制作：
对粘结性好的岩土层，可采用干式或清水钻进工艺，无需泥浆护壁。
而对于松散易坍塌地层，或有地下水分布，孔壁不稳定，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺，向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁。
配制泥浆前要根据钻孔的体积确定所需泥浆的数量，泥浆量必须大于钻孔的容积。
配制泥浆选取水化性能较好，造浆率高，成浆快，含砂量少的膨润土或粘土为宜。
钻孔过程中要经常测定泥浆技术指标，根据工程钻进需要，随时调整泥浆比重，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀导致塌孔等。
5、验孔：
成孔检查方法根据孔径的情况来定，当钻孔为干孔时，可用重锤将孔内的虚土夯实，采用直接用测绳及测孔器测；若孔内存在地下水，则采用水下灌注混凝土施工的方法进行钻孔的测孔工作。
经质量检查合格的桩孔，及时灌注混凝土。
成孔达到设计标高后，对孔深、孔径、孔壁、垂直度、沉淀厚度等进行检查，不合格时采取措施处理。
用测绳测量孔深并记录（钻孔施工人员应严格控制孔深，不得用超钻代替钻渣沉淀）；钻孔完成后应用探孔器检测孔径；用测壁（斜）仪或钻杆垂线法检查倾斜度；用长度符合规定的探孔器上下两次检查孔是否合格，合格后方可清孔。
检测标准：
孔深、孔径不小于设计规定；钻孔倾斜度误差不大于1％；沉淀厚度符合设计规定；桩位误差不大于50mm。
6、清孔：
清孔采用换浆法清孔，清孔时注意保持孔内水位。
清孔的目的是清除钻渣和沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉渣而降低桩的承载力。
清孔分两次进行，第一次清孔在钻孔深度达到设计深度后进行，第一次清孔就应满足规范要求，否则不应下放钢筋笼。
待钢筋笼安装到位后下放导管再进行第二次清孔，灌注混凝土前清孔必须达到以下标准：
孔内排出或抽出的泥浆手摸无颗粒感觉，泥浆指标为：
泥浆比重1.03～1.10，粘度17～20Pa.S；含砂率＜2%，胶体率：
＞98%。
孔底沉渣的测量：
采用前端悬挂平砣的测绳在孔壁周围测量孔深，测点不少于4个，两者底标高之差为沉渣厚度，每次测量前必须采用钢尺对测量绳进行校核,严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔作业。
成孔检测标准
编号
检查项目
允许偏差
1
孔经（mm）
不小于设计桩径
2
孔深（mm）
符合设计要求
3
倾斜度
≤1%
4
沉渣厚度（mm）
不大于设计与规范要求
7、加工、吊放钢筋笼：
1）、钢筋笼下料前先调直、除锈,，主筋长度需搭接时应保证焊缝的长度，单面焊不小于10d,双面焊不小于5d,钢筋焊接采用J502或者J506型电焊条。
确保焊接质量。
2）、钢筋笼保护层采用中孔圆柱形混凝土垫块，垫块直径不小于保护层厚度，中孔直径大于所穿钢筋直径1mm，中心所穿钢筋焊在主筋上。
每隔4m左右设一道，每道沿圆周对称设置不小于4块。
（见设计）
3）、钢筋笼在运输吊装时按设计每隔2.0m焊接加强箍筋，应对每个加强箍筋增设临时十字支撑，待钢筋笼吊入桩孔后拆除。
4）、钢筋笼吊装，采用适合的吊装方式防止钢筋笼变形，采用四点起吊、三点起吊。
如下图。
5）、钢筋笼下料时注意保证安装后钢筋笼顶面不低于护筒内泥浆面，钢筋笼定位要准确、牢固。
多节钢筋笼焊接时监理现场旁站,并留存影像资料。
6）、井架处可用25×25cm的方木搭放两层，或搭放槽钢，承担钢筋笼和导管重量。
7）、起吊钢筋笼时，要严格控制钢筋笼的变形，在钢筋笼的里边用钢筋焊接支撑加固，吊钩处用钢扁担勾挂钢筋笼。
起吊位置在最上一层加强箍筋处。
8）、安放钢筋笼要牢固，以防在砼浇筑过程中钢筋笼落入井中或被浮起。
并保证钢筋的砼保护层厚度。
9）、大于30m的桩基采用超声波检测法检测，小于30m的桩基采用低应变法检测。
声测管采用57×3.5mm规格，桩基直径L≧1.8m每根桩沿钢筋笼圆周等距离安设4根，桩基直径L<1.8m每根桩沿钢筋笼圆周等距离安设3根,由桩基箍筋绑扎固定。
底部以铁板焊接密封，其长度比钢筋笼长度长5cm。
声测管以焊接相连，绑扎前灌水做接口密实试验，如漏水则重新把接口焊好。
8、安装导管：
1）导管拼接牢固，注意导管不能接触到钢筋笼，以防导管在提升工程中挂坏钢筋笼或将钢筋笼提起。
2）拼下导管之前应先将导管进行组合，放在平整地面上对接拧紧，检查顶丝的松紧度，并在导管外侧用白漆注明长度。
3）导管底口至孔底标高控制在0.3～0.4米之间。
4）导管安装完毕后灌注水下砼之前，应再次检查泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，进行第二次清孔，符合要求后再灌注水下混凝土。
9、灌注水下混凝土：
水下砼浇筑必须按JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》要求进行，具体规定按6.5.2～6.5.5执行。
工程技术人员要自始至终坚守在现场，严格检查顶丝和导管的下放节数。
钢筋笼下完检查无误后，立即浇筑混凝土，混凝土采用拌和站集中拌和，间隔时间不应超过4h，以防塌孔。
混凝土水下灌注采用导管法在孔内灌注。
浇筑混凝土应连续施工，导管直径为300mm，导管底部至孔底的距离为一般为400mm，导管的第一节底管长度应≥4m。
首批砼灌注采用剪球法。
在混凝土斗里砼放完前接着将罐车里混凝土放入，确保首批砼下注后导管埋深2-6m。
混凝土灌注采用吊车配合导管灌注。
当储料斗内混凝土数量达至最高储量要求时，马上剪球，将首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土，测量出导管内埋置深度。
混凝土灌注开始后必须保证紧凑、连续地进行。
灌注过程中应正确指挥导管的提升和拆除，严格控制导管埋深在2～6m之间。
灌注终止后混凝土必须超灌0.8m，浇筑过程中记录实际浇筑量，浇筑结束后计算实际浇筑量和理论数量之差，以判定浇筑过程是否正常。
首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（2-6m）和填充导管底部的需要。
灌注水下混凝土注意事项：
1）、灌注水下混凝土必须经过成孔检查合格后方可进行。
水泥混凝土的初凝时间不得短于2.5H，水泥混凝土配合比采用C25水下砼配比。
2）、混凝土运至灌注地点时，要检查混凝土的均匀性和坍落度，严格控制混凝土坍落度，控制在规范范围内，不符合要求应进行二次拌和，仍不合格的混凝土一律不能使用。
3）、灌注开始后应紧凑、连续地灌注。
同时用测绳及时检查孔底混凝土的顶标高。
做好记录，正确指挥导管的提升和拆除。
4）、拆除导管的动作要快，时间一般不宜超过15分钟。
已拆除的导管立即清洗干净，堆放整齐。
5）、有关灌注情况，如灌注时间、混凝土顶面标高、导管埋深、以及其它异常现象应由专人进行记录。
6）、经常探测水下砼面的位置，以确保导管的埋置深度及指导拆卸导管的数量；
7）、现场做好水下砼灌注记录，并记好砼的灌注量以核对砼方量，分析成孔情况；
8）、灌注的桩顶标高比设计高出80cm，以确保砼的强度。
10、破桩头、成桩检验
①灌注桩有一定强度才能开始破除桩头，禁止桩头软破和爆破破除。
基坑开挖——高程测量——无齿锯环切（桩顶高程+2cm）——剥出钢筋——断桩头——吊车吊出——桩头清理
②环切时注意不要伤及钢筋，钢筋弯折不能超过15度角。
桩头破除后，桩顶部分微凸（桩中心略高，周边略低），在破桩头过程中，要保护好声测管。
11、成桩检验
混凝土强度达到设计要求后，请有关检测部门到现场做桩基检测，采用超声波法或低应变法检测，检测合格后，则该桩完成。
若基桩质量不合格，则根据基桩质量情况提出处理意见报监理工程师审批，监理工程师同意后再作处理。
12、质量检验及质量标准
1）、钻孔在终孔和清孔后，应进行孔位、孔深检验。
2）、孔径、孔形和倾斜度宜采用专用仪器测定，当缺乏专用仪器时，可采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100㎜，长度满足要求的钢筋检孔器吊入钻孔内检测。
钢筋加工实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
受力钢筋顺长度方向加工后的全长（mm）
±10
按受力钢筋总数30%抽查，用尺量
2
弯起钢筋各部分尺寸（mm）
±20
抽查30%，用尺量
3
箍筋、螺旋筋各部分尺寸（mm）
±5
每构件检查5-10个间距，用尺量
钢筋安装检查项目（仅限桩使用）
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法
1
受力钢筋间距（㎜）
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面，用尺量
同排
梁板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±10
2
箍筋,横向水平钢筋、螺旋筋间距（㎜）
±20
每构件检查5-10个间距，用尺量（按0至-20控制和成资料）
3
钢筋骨架尺寸（㎜）
长
±10
按骨架总数30%抽查，用尺量
高、宽或直径
±5
4
弯起钢筋位置（㎜）
±20
用尺量，每骨架抽查30%
5
保护层厚度（㎜）
柱、梁、拱肋
±5
用尺量，每构件沿模板周边检查8处
基础、锚碇、墩、台
±10
板
±3
钻孔桩质量标准见下表
项目
允许偏差
孔的中心位置
群桩：
100；单排桩：
50
孔径（㎜）
不小于设计桩径
倾斜度
钻孔：
小于1%
孔深
摩擦桩：
不小于设计
支承桩：
比设计深度超深不小于50㎜
沉淀厚度（㎜）
摩擦桩：
符合设计要求，当设计五要求时，对直径≤1.5m的桩，≤300mm；对桩径＞1.5m或桩长＞40m或土质较差的桩，≤500mm
支承桩：
不大于设计规定
清孔后泥浆指标（有水桩）
相对密度：
1.03～1.10；粘度：
17～20Pa.s；含砂率：
﹤2%；胶体率：
﹥98%
13、常见问题处理措施
⑴、卡埋钻具
卡埋钻具是旋挖钻进施工中最容易发生的、也是危害较大的事故，因此在施工过程中一定要采取积极主动的措施加以预防，一旦出现事故，要采取有效措施及时处理。
发生的原因及预防措施：
①、较疏松的砂卵层或流砂层，孔壁易发生大面积塌方而造成埋钻。
在钻遇此地层前，应提前制定对策，如调整泥浆性能、埋设长护筒等。
②、粘泥层一次进尺太深孔壁易缩径而造成卡钻。
所以，在这类地层钻进要控制一次进尺量，一次钻进深度最好不超过40cm。
③、钻头边齿、侧齿磨损严重而无法保证成孔直径，钻筒外壁与孔壁间无间隙，如钻进过深，则易造成卡钻。
所以，钻筒直径一般应比成孔直径小6cm以上，边齿、侧齿应加长，以占钻斗筒长的2／3为宜，同时在使用过程中，钻头边齿、侧齿磨损后要及时修复。
④、因机械事故而使钻头在孔底停留时间过长，导致钻头筒壁四周沉渣太多或孔壁缩径而造成卡埋钻。
因此，平时要注意钻机本身的及时保养和维修，同时要调整好泥浆性能，使孔底在一定时间内无沉渣。
处理卡埋钻的方法主要有：
①、直接起吊法，即用吊车或液压顶升机直接向上施力起吊。
②、钻头周围疏通法，即用反循环或水下切割等方法，清理钻筒四周沉渣，然后再起吊。
③、高压喷射法，即在原钻孔两侧对称打2个小孔（小孔中心距钻头边缘0.5m左右）然后下入喷管对准被卡的钻头高压喷射，直至两孔喷穿，使原孔内沉渣落入小孔内，即可回转提升被卡钻头。
④、护壁开挖法，即卡钻位置不深时，用护筒、水泥等物品护壁，人工直接开挖清理沉渣。
⑵、主卷扬钢绳拉断
钻进过程中如操作不当，易造成主卷扬钢绳拉断。
因此，钻进过程中，要注意提钻时卷扬机卷绳和出绳不可过猛或过松、不要互相压咬，提钻时要先释放地层对钻头的包裹力或先用液压系统起拔钻具。
如果钢绳出现拉毛现象应及时更换，以免钢绳拉断而造成钻具脱落事故。
⑶、动力头内套磨损、漏油
发生这一现象的原因除了钻机设计上存在欠缺外，主要是超钻机设计能力钻进所致，所以要注意旋挖钻机的设计施工能力，不要超负荷运行。
⑷导管进水：
其原因有首批混凝土数量不够，导管接头不严和导管提升过猛等。
处理方法为计算好首盘混凝土的用量，导管必须经过水密性、抗压和抗拉实验，导管提升缓慢保证导管下口距离混凝土顶面2～6m。
⑸断桩：
断桩是多种原因造成的，要求现场施工人员严格按照水下混凝土灌注的操作规程灌注。
七、质量保证措施
1、建立质量保证体系，确保有效运行。
项目部建立质量检查小组，工程队设立质检员作为质量管理机构，在施工过程中坚持工班自检、质检人员专检、监理工程师终检的方法，实施
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